3138 hozzászólás a témában

[950sm07]

Ez tényleg nem egyszerű iromány.
Pont ugyan ez áll itthon is, csak L-es. Egyelőre tanulgatom a bringázást, így nem tervezek rajta cseréket, de a táblázat használható lesz később nekem is.
Nekem nagyon bejön, kényelmesen jól tudom tekerni, de remélem neked több szerencséd lesz a Fox-szal, mint nekem. A villák végül jók lettek, már nem eresztik el a levegőt, de most, kb. 300 km-rel a javításuk után lehet, hogy a rugóstag is mehet szerelőhöz. Minimális a különbség a CTD 3 állása között, mivel valamennyire olajos volt a szár egy ideje, arra tippelek, hogy az olaj hiányzik belőle. Könnyű terepen, visszafogottan használva azért ez nem túl jó vizsga a foxtól. Értem én, hogy OEM, de azért így sem egy kínai piacos bringa szintjén kellene mozognia...
Amikor jó (azért így is tekerhető), akkor nekem nagyon bejön az egész így összerakva. Idővel lehet, hogy én is 2*10-re váltok, de várok ezzel még.

 

Nemrég vettem észre én is hogy a Strive rugóstagján a trail meg a climb állás között szinte semmi különbség nincs, nem keményebb a climb, csak hangolása más (a berugózási csillapítása lassabb) de fogalmam sincs hogy új kora óta ilyen-e és hogy így kell-e lennie, vagy két hónap alatt elszállt. Mászásnál nincs érezhető berugózás, de azért érdekelne.

 

A 29-es merevhátún váltottam 2*10-re 22/36-os (SLX 9 seb) lánctányérok + bashring a nagytányér helyén, jól mászik és aszfalton sem rövid a vége. Az első váltót hagytam, csak a csavarral kifelé lehatároltam, a váltókart meg átállítottam 2 sebességesre. Nekem nagyon bejön így.

[Bikertigger]

Endre kicsit még fejlődik, aztán átülhet Juhász Ferenc társaságába

 

na on

[Szepy_lc8]

Ez tényleg nem egyszerű iromány.
Pont ugyan ez áll itthon is, csak L-es. Egyelőre tanulgatom a bringázást, így nem tervezek rajta cseréket, de a táblázat használható lesz később nekem is.
Nekem nagyon bejön, kényelmesen jól tudom tekerni, de remélem neked több szerencséd lesz a Fox-szal, mint nekem. A villák végül jók lettek, már nem eresztik el a levegőt, de most, kb. 300 km-rel a javításuk után lehet, hogy a rugóstag is mehet szerelőhöz. Minimális a különbség a CTD 3 állása között, mivel valamennyire olajos volt a szár egy ideje, arra tippelek, hogy az olaj hiányzik belőle. Könnyű terepen, visszafogottan használva azért ez nem túl jó vizsga a foxtól. Értem én, hogy OEM, de azért így sem egy kínai piacos bringa szintjén kellene mozognia...
Amikor jó (azért így is tekerhető), akkor nekem nagyon bejön az egész így összerakva. Idővel lehet, hogy én is 2*10-re váltok, de várok ezzel még.

[950sm07]

Én is itt, mert végülis csak sikerült saját magamévá is tenni egy ily bringát, nem ment nekem se gyorsan se könnyen, de ez mind azért volt mert nem tudtam mi is legyen,ilyen általános mindenes terepes...de most már marad, ez biztos, és jó is lesz,a második Canyon Nerve Al itthon, csak ez az uj idei 29 es XL es igen fekete, mig a Blanka bringája fehér es 26 es XS de azért ők igy is össze illenek . . . most alakulóban, már jó ideje itt, és amennyire lehet használatban, de ami biztos marad...remélem, a most aktuális váz,telók,váltók,fékek,mert pont jó,ide s erre nem kell több,ami biztos hamarossan cserélödik az a kerekek,valamint amint sikerül rendesen végre meglelni a megfelelő beállitást akkor a kiegészitök is, de különben minden marad a mostani,szinte gyári,kivéve a fél bringa, de meglepő modon, igaz nem lesz rajongásom tárgya e gép, viszont tökéletesen megfelel a célnak úgy érzem, ami nekem maga az mtb,ha lehet minden egyes nap,erre szánom, és igen jó vele,ezért lehet meg is kedvelem,amennyire egy igaz célszerszámot lehet...mert, hát olyan mint egy letisztult hüvös fegyver, de lehet ez végülis inkább elöny, s nem hátrány, én igy érzem, pár hónap után, de majd csak most lesz az igazi,mert ugye itt a tavasz . . .

 

PONT

 

EZ

 

Gratula a bringához, a hozzászólásod elég google fordítósra sikerült...

[end.re:]

Én is itt, mert végülis csak sikerült saját magamévá is tenni egy ily bringát, nem ment nekem se gyorsan se könnyen, de ez mind azért volt mert nem tudtam mi is legyen,ilyen általános mindenes terepes...de most már marad, ez biztos, és jó is lesz,a második Canyon Nerve Al itthon, csak ez az uj idei 29 es XL es igen fekete, mig a Blanka bringája fehér es 26 es XS de azért ők igy is össze illenek . . . most alakulóban, már jó ideje itt, és amennyire lehet használatban, de ami biztos marad...remélem, a most aktuális váz,telók,váltók,fékek,mert pont jó,ide s erre nem kell több,ami biztos hamarossan cserélödik az a kerekek,valamint amint sikerül rendesen végre meglelni a megfelelő beállitást akkor a kiegészitök is, de különben minden marad a mostani,szinte gyári,kivéve a fél bringa, de meglepő modon, igaz nem lesz rajongásom tárgya e gép, viszont tökéletesen megfelel a célnak úgy érzem, ami nekem maga az mtb,ha lehet minden egyes nap,erre szánom, és igen jó vele,ezért lehet meg is kedvelem,amennyire egy igaz célszerszámot lehet...mert, hát olyan mint egy letisztult hüvös fegyver, de lehet ez végülis inkább elöny, s nem hátrány, én igy érzem, pár hónap után, de majd csak most lesz az igazi,mert ugye itt a tavasz . . .

 

PONT

EZ

VÉGÜLIS

IGY

 

JÓ 8D

 

.

 

 

 

EZ RENDELVE!

EZ LENNE SZUKSEGES?

EZ IGY LESZ VEGLEGES?!

VEGUL CSAK REMELEM S VAROM 8D

 

 

http://forum.bikemag...n/#entry1189310

 

http://forum.bikemag...n/#entry1189144

.

[Psysoul]

Ezek szerint senki más nem rendelne a canyontól váltófület? 1-2 nap és feladom a rendelést.

[Sly78]

Sziasztok!

1-2 héten belül rendelnék tartalék váltófület a canyonhoz, érdekel még valakit ilyesmi? Osztozhatnánk a postaköltségen (Budapestre rendelem). 

 

Itt lehet szétnézni attachment parts:

 

https://www.canyon.com/_en/shop/

 

 

 

€16.90... hát én ennyit nem adok érte, majd jobban figyelek, hogy ne törjön le

Sly78 módosította - 2014. március 28. - 13:00

[karakoram]

Sziasztok!

1-2 héten belül rendelnék tartalék váltófület a canyonhoz, érdekel még valakit ilyesmi? Osztozhatnánk a postaköltségen (Budapestre rendelem). 

 

Itt lehet szétnézni attachment parts:

 

https://www.canyon.com/_en/shop/

 

Eddig nem gondoltam rá de azt hiszem elférhet egy tartaléknak. Még a héten írok pü-t, köszi!  

[Sly78]

Sziasztok!

1-2 héten belül rendelnék tartalék váltófület a canyonhoz, érdekel még valakit ilyesmi? Osztozhatnánk a postaköltségen (Budapestre rendelem). 

 

Itt lehet szétnézni attachment parts:

 

https://www.canyon.com/_en/shop/

 

abszolúte. holnap kiderítem milyen kell az enyémhez és írok privátban.

[Psysoul]

Sziasztok!

1-2 héten belül rendelnék tartalék váltófület a canyonhoz, érdekel még valakit ilyesmi? Osztozhatnánk a postaköltségen (Budapestre rendelem). 

 

Itt lehet szétnézni attachment parts:

 

https://www.canyon.com/_en/shop/

[950sm07]

 

Atya gatya, de király leejtőkön toljátok. Sajnos irtózatosan messze vagytok, pedig megpróbálnám a kerómat azokon az ösvényeken. :-)

 

Annyira nem vészes a távolság, föleg beleszámolva azt hogy a kaja/szállás/üzemanyag olcsó. Lengyel endúrósok is voltak lennt, bár ahogy olvastam nem igazán terveztek, én úgy nem mennék. http://www.imbikemag...sue28/?page=107

Múlt hétvégén a haverok nyomták () , már alig várom hogy visszamenjek és kipróbáljam a Strive-ot ott ahova való.

950sm07 módosította - 2014. február 23. - 00:30

[950sm07]

 

2007-ben:  Kipróbálnám én is szívesen.

 

Ez nagyon jó!

[Röfike]

2007-ben:  Kipróbálnám én is szívesen.

 

[Itózs]

Köszi!

A Pilis jó lenne csak messze van mert vidéki vagyok, a fő felhasználási területe majd a Szarajevó környéki hegyek lesznek,

 

Egy októberi tekerésünk, ahol eldöntöttem hogy kell a Strive:

http://www.youtube.c...h?v=AocqyMbDYaE

Atya gatya, de király leejtőkön toljátok. Sajnos irtózatosan messze vagytok, pedig megpróbálnám a kerómat azokon az ösvényeken. :-)

[950sm07]

Nagyon-nagyon kíváncsi leszek arra, mikor majd összeveted a hátsó traktus működését a Gianttel!

Ma gurultam vele egy szokásos körömön úgyhogy az első benyomás megvan a hátuljáról, és teljesen pozitív. Nagyon finoman mozog, és több visszajelzést ad mint a Giant. A Giant-nak nagyon el van szigetelve a hátulja, mindent kisimít (olyan mint egy repülő szőnyeg), de kevés a visszajelzés, míg a Strive hátulján jobban lehet érezni hogy mit csinál és hálistennek progresszívebb is. Hajtásra kevésbé érzékeny, mászásnál "Trail" állásban teljesen jó volt, nem rugózik be és nem szívja el úgy az erőmet mint a Giant. Persze a végső következtetéshez még nagyon keveset mentem vele, de nem érzem úgy hogy visszalépés lenne az egyforgáspontos hátulja a Maestro-hoz képest, sőt, talán jobban is fekszik nekem, de majd idővel kiderül.

Amúgy a plusz 1,5 kilót lehet érezni (persze más a felhasználási terület és ebben több anyag van), a 170-es hajtókart is jobban észrevettem mint gondoltam és a Maxxis Ardent/Minion páros is jobban visszafog mint a Conti Rubber Queen/Mountain King párosítás, amihez szokva vagyok.

[karakoram]

Nagyon jól néz ki, gratulálok hozzá, jó tekeréseket!

 

Na megjött a gép, a UPS gyorsabb volt a vártnál.    Eredetileg hétfö volt a kézbesítés de még jó hogy megnéztem reggel, mert mára változott.

 

Brutálisan néz ki élöben, nagyon masszív. Pedálokkal L méretben 14,6 kg. Tubeless átalakítás be van tervezve, meg az elsö fék vezetékét rövidítenem kell egy kicsit, amúgy marad minden, ép ésszel nincs amit cserélni kellene rajta. Holnap ha az idö engedi próbakör.

 

[mgy]

Nagyon-nagyon kíváncsi leszek arra, mikor majd összeveted a hátsó traktus működését a Gianttel!

 

...

a másik gépemen is az van és jól bírja a nyúzást.

[950sm07]

szép darab, grat.

 

pedál kicsoda ?

Köszi, a pedál Spank Spike. Nem egy olcsó darab de nekem nagyon bejött. Vékony, nagy és jó formájú a platformja, a másik gépemen is az van és jól bírja a nyúzást.

[Bikertigger]

Köszi, az első gurulás megvolt vele - igaz csak a ház körül - és minden tökéletes. Holnap majd lesz egy kis erdő is.

 

szép darab, grat.

 

pedál kicsoda ?

[mgy]

OFF

Hát, én hajnalban írtam az éjszakáról... :-D

 

dél körül viszont kiengedett, olyan srádagasztás volt túra helyett, hogy ihajcsuhaj