34319 replies to this topic

[pcycle]

Voti: szerintem építtessél kereket 60e Ft-bõl nagyon jót és könnyût lehet! Ha sima küllõvel, akkor olcsóbban is. Szerintem csakis MAvic felnivel (esetleg olcsóbban Ambrosio v. Fir): Open pro, CXP33, 21 ; agyban elég nehéz a választás nálunk: a Shimanót nem tudom jó szívvel ajánlani, a Campát igen, de ha nem iylen a rendszered, akkor ez kiesik, AmClassic nagyon könnyû és olcsó, de nehéz beszerezni és nem túl tartós. A Probikeban szoktam látni Tune agyat, no ez nagyon jó, de elég drága. Küllökben Sapim vagy Dt 2.0-1.8 körül.
A Shimano gyári kerekeket ha tudod, tényleg felejtsd el, elég rosszak, a csúcsmodellje (aluban) jó csak drága és elég spéci (csak 10-es Dura-ace sor megy rá fel!)

[Bikertigger]

Nem hiszem, hogy montival kevesebb a defekt. Azért nem ez az általános, az elõzõ 5000km-en egy sem volt.

szerk:
Nem látott valaki valami verhetetlen jó árú kerekeket valahol, mondjuk 60 esetleg 80 ezer alatt???

mavic cosmos? /nem tom milyen, tudod virsligumi nem az erõsségem/ 70/pár probike....
http://www.mavic.com...t=2&gamme=route

[voti]

látod a defect miatt nem járok országútival.

Nem hiszem, hogy montival kevesebb a defekt. Azért nem ez az általános, az elõzõ 5000km-en egy sem volt.

szerk:
Nem látott valaki valami verhetetlen jó árú kerekeket valahol, mondjuk 60 esetleg 80 ezer alatt???

[gsuveg]

Köszi szépen mindenkinek, Dunakeszin találtam

Asszem lecserélem ezeket a kerekeket, csak tudnám mit vegyek helyette...

Most költhetek a bringára rendesen, elrepedt a láncom, tönkrement a nyeregcsövem, kitört egy küllõm, mindez 50km alatt. Az elõzõ 400km-en meg volt 6 defektem, ebbõl az egyik Németországban, ahol 7 Euroért vettem belsõt, de gyárilag néha fordítva mûködött a szelepje.

matuznál van minden ?
látod a defect miatt nem járok országútival.

[voti]

Köszi szépen mindenkinek, Dunakeszin találtam

Asszem lecserélem ezeket a kerekeket, csak tudnám mit vegyek helyette...

Most költhetek a bringára rendesen, elrepedt a láncom, tönkrement a nyeregcsövem, kitört egy küllõm, mindez 50km alatt. Az elõzõ 400km-en meg volt 6 defektem, ebbõl az egyik Németországban, ahol 7 Euroért vettem belsõt, de gyárilag néha fordítva mûködött a szelepje.

[NoFear]

Voti:
Régen volt a Ridebike-ban, egy telefont szerintem megér...

[gsuveg]

Sziasztok!

Van valakinek ötlete honnan tudnék beszerezni egy darab küllõt Shimano WHR-535 kerékbe? Sajnos eltörött

Vicces, de multkor bementem egy osztrák hervisbe, keresem fixi agyat. Nagy tanakodás, katalógus bogarászása. Két lehetõség: schimano pálya alkaltrészt rendelnek, vagy elmegyek XY volt (pontos cím) ott van egy szaki, aki tud majd segíteni. Na errõl ennyit. Picit OT lett, max moderáljátok

ma ha lesz idõm benézek és megkérdem neked kinn.

[-Henger-]

Voti, próbáld meg a Shimano hazai forgalmazójánál!

[t-works]

Hehe, még van XTR-es kantifékem, Krisztus elõtt idõkbõl... Mondanom se kell, aki a csapatba cyclocrossozik, mindeki megtette már a tétjeit :bananadan

[voti]

Sziasztok!

Van valakinek ötlete honnan tudnék beszerezni egy darab küllõt Shimano WHR-535 kerékbe? Sajnos eltörött

[Spityu]

Pék vagyok a témában csak egy-két képbõl indultam ki (és szokás szerint neki álltam gondolkodni ) Én szentül meg voltam gyõzõdve, hogy elöl lehet tárcsa... hátul meg úgy is blokkolna.
Nah, szúrok egy lájtos negyveneset aszfalton gyorsan míg be nem sötétedik.

[-Henger-]

Szóval az elsõ esetet így értem: cyclocross bringa, cyclorcross (verseny-)körülményekkel. Murva(sár, esetleg hó). Mondjuk sosem cyclocrossoztam, de nem véletlenül van sok elsõ keréken tárcsafék. A "vicces" mondjuk túlzó, valóban...

Hidd el, egy jó kantifékkel simán KTT-zel, igazából ilyen vékony gumis, könnyû bicajokra sztem inkább hátrány egy túl erõs tárcsafék- amellett, hogy versenyen tilos is.

Szvsz egy CX bicajjal jobb kerékpározni, mert sokoldalúbb, nem hatja meg a kicsit rosszabb minõségû "út" sem. Nincs az, hogy "Jaj, erre nem mehetek, mert xar az út, és féltem a bicót."

[LóFarkas]

Szóval az elsõ esetet így értem: cyclocross bringa, cyclorcross (verseny-)körülményekkel. Murva(sár, esetleg hó). Mondjuk sosem cyclocrossoztam, de nem véletlenül van sok elsõ keréken tárcsafék. A "vicces" mondjuk túlzó, valóban...

Ciklokorossz versenyzésben tilos a tárcsa. A mezõny 100%a kantival megy. Jó erõsen húzzák a kart és kész:D

[Spityu]

Szóval az elsõ esetet így értem: cyclocross bringa, cyclorcross (verseny-)körülményekkel. Murva(sár, esetleg hó). Mondjuk sosem cyclocrossoztam, de nem véletlenül van sok elsõ keréken tárcsafék. A "vicces" mondjuk túlzó, valóban...

[fityisz]

Most cyclocross bringa építésrõl, vagy pedig országúton használt cyclocrossról van szó? Ha elöbbi, akkor kantifékkel vicces lenne...

Miért is?

[Spityu]

Most cyclocross bringa építésrõl, vagy pedig országúton használt cyclocrossról van szó? Ha elöbbi, akkor kantifékkel vicces lenne... ha utóbbi, akkor meg tökéletesen jó, még 35-ös gumival sem a fékpofa lenne a szûk keresztmetszet.

[-Henger-]

Spéci fék is kell.
Meg abroncs.

Mi a spéci egy kantifékben? Pl. van B+, Avid, Shimano, Tektro
Abroncs: UCI szabályzat szerint 622-es méretû, vagyis outi felni jó, arra maximum 35X700C-s gumi kerülhet.

[Grolsch]

Milyen ekvert alkatrész?
Ami problémás lehet, az a váz+villa beszerzése. Amúgy minden van.

Spéci fék is kell.
Meg abroncs.

[-Henger-]

Milyen ekvert alkatrész?
Ami problémás lehet, az a váz+villa beszerzése. Amúgy minden van.

[pcycle]

A cyclo tényleg jó lenne mindenre, aki nem túl háklis (én is oúti "érzékeny vagyok). Gondolom a mo-i kis elterjedtséggel van öszefüggésbe ez az "érdektelenség". Meg mondjuk nem tudom, hogy mennyire problémás a ekvert alkatrész beszerzése, fenntartása...
Egyébként oútival és 23-as gumival is meg lehet szokni a nem túl gyakori városi tekerést, persze ki kell alakítani az állandó ösztönös figyelmet: mit kerüljünk,mit ugorjunk át, mibe lehet belemenni, milyen szögben stb. De nagyrészt én is minél hamarabb ki a városból...