34355 hozzászólás a témában

[pcycle]

Hát nem hiába használják a legtöbb profi csapatban a MAvic kerekeket, pedig rengeteg kerék létezik könnyebb, és talán valamivel merevebb változatban is, de pont a tartósággal van a gond, írjanak magukról akármit is. Ilyen az AmClassic is, kifejezetten versenykeréknek jó, de ha kicsit többet használja az ember, már meglátszik rajta. Nekem pld. 1-2e km esõnélküli használat után az elsõ agyról lekopott a festés. Ez az ára a hiperkönnyûségnek+viszonylag alacsony árnak. A könnyû és jó,tartós agyak ezért méregdrágák (200-600€).

[szinuhe]

tetszik a váz

hol és mennyibe kerül?

egybe volt anno, sora cuccokkal, vadi ujonnan valami 160 penzert. maga a vaz nem tudom mennyi.

[Bikertigger]

Nekem is montis amclassic agy van hátul az országutiban, kerékpárboltban esztergáltak le valamit a záróanyából, tengelybõl asszem. Nekem legalábbis ezt mondták, és tökéletes a mérete.
Még egy mondat ezekrõl az agyakról, ugyanezek az amclassic licensz wtb agyak vannak a montimban és 1 év nagyon lájtos használat kikészítette a hátsóagy egyik csapágyát. Nagyon nehezen tudtam csapágyat szerezni bele.
Szóval könnyûek nagyon de egyáltalán nem tartósak.

azokról az agyakról még annyit hogy nekem a wtb féle montis, gyakorlitalig gyárilag szar (racsni) kb 150 km -t bírt, és azt mondják hogy elég sok van ilyen,,,,,valamint ricsi bácsi montis kerékszettjében is ez van, amit szépen vissza is hívtak tavaly (velotrade szájton a régi hírek közt még ott volt a cikk)
úgyhogy lehet régebben jók voltak ezek az agyak.....én mindenesetre többet nem próbálkozom vele....

[tyutyu]

Én is 75 kiló vagyok, és nem gyilkoltam a montit. Mondjuk lehet hogy gyárilag volt tulságosan megfeszítve a csapágy (mikor megvettem nem figyeltem) és ezért halt meg. Országutiban egyébként tényleg semmi bajuk, szintén egy évet használva.

[panizzi]

tetszik a váz

hol és mennyibe kerül?

[szinuhe]

a montimban nekem is amclassic agy van hatul, most lesz 2 eves, semmi baja, pedig van benne jo par ezres. szerintem nem rossz cuccok azok, csak felhasznalas kerdese, mennyit birnak. a durvulast nyilvan nem toleraljak annyira
nameg en elhizva is max. 72kg vagyok...

mas:
osszeramoltam az idei (es remelem meg jodarabig vegso) outimat.
merida 901 vaz
105-os valtok, fekvaltok, hajtomu, fekek
tiagra monoblokk es fogsor
sun assault (elso) es mach1 320-as (hatso) kerekek
vegyes kiegeszitok

ezittaz

9.76kg lett a vege, lanc es bowdenezes nelkul.

[Alonso]

Na akkor elvileg megoldható itthon a hátsó agy, majd utána járok. Elsõt viszont még mindig nem találok sehol (na jó nagyon nem szakadtam meg a keresésben:)). És várok ötleteket 32 küllõs szingós felni ügyben is, valami jó kompromisszum könnyû, tartós, olcsó, beszerezhetõ
Asszem két kereket fogok kérni névnapomra:)

@Alonso a Decathlonban a Vento csak akció volt vagy ott ez az ára?

Mi a súlya egy ilyen Vento szettnek?

Nem Vento volt, hanem Sh WH-R500!

[voti]

Jaj Pötty nemá :zawstydzo
Vajon ezt a két 535-öst mennyiért lehetne az apróban meghirdetni úgy, hogy a vevõ se legyen átverve? Csapágyak is hangosak.

[potty]

Úgy alapvetõen semmi, de arra amire Voti szeretné használni (plusz egy olyan szintû bicóba, mint az övé) nem igazán megfelelõ szerintem. Edzõkeréknek, strapakeréknek jó.

[panizzi]

nemértem,mi a baj a ventóval

[potty]

A régi kerekem elég könnyû volt szerintem (825g -1000g) A mostani kb. 100gal könnyebb. Ami gondom volt: Nem volt elég merev a kerék, megindulásnál nem éreztem azt az eget rengetõ gyorsulást (pedig a vázam elég merev). A kilincsmûve egy régi, vacak konstrukció a 600asban, szintén sprintnél ,meg mikor komoly erõ terheli hajlamos ugrani, nyiszereg nyöszörög. Oldalirányban a kerék szintén hajlik, kanyarban néha eléri a fékpofát. Sok gondozást igényel a csapágy, esõ után muszáj szétszedni. Röviden ennyi. Most a Mavic ilyen szempontból elég frankó vétel. Szuper a csapágyazás, jó küllõzés és a reteszelés is nagyon jónak tûnik (olyan szépen ciripel, hogy öröm hallgatni)
Ami hátrány: drága és remélmem nem törikki soha küllõm. Egyébbként Mavicbõl A Ksyrium Equip is egész jó és olcsóbb. Esetleg Campa Scirocco (790g+1040g 2004-es gyorszár nélkül) vagy Proton (680g 940g '04 gyorszár n.) Legutoljára a Vadász utcában láttam õket.

[voti]

Szia Pötty!
Rég hallottam felõled! Kösz a jótanácsot, rossz kerekem van már, nem szeretnék még kettõt:) Vento elfelejtve.
A Mavicok nekem is tetszenek nagyon. Na majd még meglátom mi lesz, de ez az 535-ös le lesz cserélve az tuti.
Idén sokat szeretnék hegyre menni, úgyhogy valami könnyût szeretnék.

[potty]

Voti: A fortodra fel ne rakjál Ventot, annyira nem jó kerék. A szingó felnihez Mavic GP4 vagy amit még kapni is lehet Mavic Reflex.
Véleményem szerint az Am Classic agyak nem jók, könnyû meg szép, de nem igazán tartós. Volt ilyenem, a racsnija gyorsan meghallt.
Szerintem egy Sh wh-r550essel jól járnál,vagy egy 600assal, próbálni nem próbáltam, de sokan dícsérik.
Spec én novemberben vettem két új kereket. Mavic Ksyrium Elite. Egyenlõre tapasztalat nincs róla, mert még nem volt idõm beszerelni, de gyönyörû és viszonylag könnyû (viszont drága) és megmaradt edzõkeréknek a 600as agy +Mavic gp4+dt 2mm felállás.

[voti]

Na akkor elvileg megoldható itthon a hátsó agy, majd utána járok. Elsõt viszont még mindig nem találok sehol (na jó nagyon nem szakadtam meg a keresésben:)). És várok ötleteket 32 küllõs szingós felni ügyben is, valami jó kompromisszum könnyû, tartós, olcsó, beszerezhetõ
Asszem két kereket fogok kérni névnapomra:)

@Alonso a Decathlonban a Vento csak akció volt vagy ott ez az ára?

Mi a súlya egy ilyen Vento szettnek?

[Alonso]

Nekem is montis amclassic agy van hátul az országutiban, kerékpárboltban esztergáltak le valamit a záróanyából, tengelybõl asszem. Nekem legalábbis ezt mondták, és tökéletes a mérete.
Még egy mondat ezekrõl az agyakról, ugyanezek az amclassic licensz wtb agyak vannak a montimban és 1 év nagyon lájtos használat kikészítette a hátsóagy egyik csapágyát. Nagyon nehezen tudtam csapágyat szerezni bele.
Szóval könnyûek nagyon de egyáltalán nem tartósak.

Nekem több, mint két éve van bent az outimban, semmi gond vele

[tyutyu]

Nekem is montis amclassic agy van hátul az országutiban, kerékpárboltban esztergáltak le valamit a záróanyából, tengelybõl asszem. Nekem legalábbis ezt mondták, és tökéletes a mérete.
Még egy mondat ezekrõl az agyakról, ugyanezek az amclassic licensz wtb agyak vannak a montimban és 1 év nagyon lájtos használat kikészítette a hátsóagy egyik csapágyát. Nagyon nehezen tudtam csapágyat szerezni bele.
Szóval könnyûek nagyon de egyáltalán nem tartósak.

[Alonso]

(ha szabvány tengelye van annak az agynak)

Nekem már kétszer, két különbözõ helyen is megcsinálták. Amikor a fiximet építettem, a leggagyibb B+ flipp-flopp agyat vettem és kicseréltettem a sima, M10 anyás tengelyt gyorszárasra. Kicsit szívott vele a szervíz, mert nem volt szabvány, de elég hamar lett rá meoldás. Még mindig az a véleményem, hogy csak akarat kérdése, de abban igazad van, hogy nem mindig nem úgy, hogy leveszem a polcról a másik tengelyt, berakom, oszt jóvan.

[LóFarkas]

(ha szabvány tengelye van annak az agynak)

[Alonso]

Persze, hogy megcsinálják, ha van 130-as AmClassic (oúti) agy a készletükön, vagy neked. De pont az a gond, hogy nincs! Azért kínálták a 135mm-set, mert csak az volt, és szerintem most sem lehet kapni oúti AmClassic hátsó agyat kis országunkban. Nekem egyszer szerencsém volt, a Pro Bike révén...

Szerintem félreértettél: csupán csak a tengelyt kell kicserélni a montis agyban 130 mm-re és máris outi agy lesz belõle. Aki ezt nem tudja megcsinálni, az zárja be a boltját.

[53/11]

most 16ezerert volt r500-as kerek a decathlonba, de eleg gyorsan elfogytak. szerintem valaki ezt hirdeti most 32ert az apro-ban egyebkent van par jo cucc, gumik, ruhak stb