12576 hozzászólás a témában

[DannyL81]

Hagyjuk, lépjünk... Túlragoztuk. Kifúrom, beteszem a Schrader-t, fújok a gagyi kompresszorommal, örülök neki, ámen.

[andris]

+ egy a presta mellett (mondom ezt úgy, hogy autószelepes gumit használok)
fel lehet fújni co2-s patronnal és nem fagy össze, mint az autószelepesnél

[gaboca1]

Most komolyabb fejtegetés nélkül... de nem hinném, hogy a szelep nyitásához kell az erõlködés a kompresszornak. Hiszen a szelepnek mondjuk ellentart 2bar nyomás. Annyira feltermeli a kompresszor a tömlõjét a szelep nyit és a kerékben egyre nõ a nyomás, ami ugye már rögtön nagyobb terhelés a kompresszornak mint a kezdeti 2bar.

Szerintem az alapvetõ gond ez autós ,,kompresszor", jellemzõen 2.0-2.5 bárt kell tudnia termelni ennyi kel az autó gumikba, ezt valahogy összeröfögi, a monti kerékben meg mivel nem UST van 3.0-3.5 bár ami már kicsit sok neki, ennyi tart ellent a szelep másik oldalán, erõlködnie kell, hogy ezt a nyomást összehozza, bármilyen 3000 Ft-os mûhelypumpa jobb megoldás...

[Vidra581]

Ezt kipróbálom kíváncsi vagyok!


Ja csak egy szar VIAIR 85P, a legkomolyabbak hordozható, autós kompresszorok egyike. Senki nem mondta, hogy nem fújja fel, csak azt hogy erõlködik, míg megnyitja a szelepet.

Most komolyabb fejtegetés nélkül... de nem hinném, hogy a szelep nyitásához kell az erõlködés a kompresszornak. Hiszen a szelepnek mondjuk ellentart 2bar nyomás. Annyira feltermeli a kompresszor a tömlõjét a szelep nyit és a kerékben egyre nõ a nyomás, ami ugye már rögtön nagyobb terhelés a kompresszornak mint a kezdeti 2bar.

[Bikertigger]

Mondok kettõt is. Erõsebb felni és könnyebb felfújni.

hm, 1 darab felnim repedt el, prestás volt....
2. elméletben lehet, gyakorlatban nem érzem , csak a prestás nekem macerásabb...

[DannyL81]

Ki kell nyitni a szelepet, egyet nyomni rá, hogy szisszenjen. Ezután könnyû felfújni.

Ezt kipróbálom kíváncsi vagyok!

Eléggé ,,véres a torka" annak a kompresszornak ami nem bír belefújni a montis kerékbe. A mûhely pumpával simán fújom a 8 bárt az országúti kerékbe ott is csak a levegõ nyitja a szelepet.

Ja csak egy szar VIAIR 85P, a legkomolyabbak hordozható, autós kompresszorok egyike. Senki nem mondta, hogy nem fújja fel, csak azt hogy erõlködik, míg megnyitja a szelepet.

[MJani01]

amúgy nem több csak1 db elõnyét meséljétek már el a prestának . köszi

Mondok kettõt is. Erõsebb felni és könnyebb felfújni.

[gaboca1]

Van ilyenem és nyûg, mert erõlködik a kompresszor miatta, mivel nem mechanikusan nyílik a szelep, hanem a levegõ nyomásra.

Eléggé ,,véres a torka" annak a kompresszornak ami nem bír belefújni a montis kerékbe. A mûhely pumpával simán fújom a 8 bárt az országúti kerékbe ott is csak a levegõ nyitja a szelepet.

[Bikertigger]

én is gyülõlöm a prestát....
már azon gondolkodom az ust-t hogy fogom felfúrni, és beleragasztani a kistraktor kerékbe való rövidebb autószelepet.

amúgy nem több csak1 db elõnyét meséljétek már el a prestának . köszi

fenti problémán kivûl, macerásabb löttyel tölteni -ritkább a szétszedhetõ-, s én még nem jöttem rá hogy nyomjam rá az digit nyomásmérõt pl.

[verti]

A csigafúró az a mezei fúró rendes neve. Szerintem ne fúrjad ki, vegyél hozzá átalakítót és tedd bele a nyeregtáskába, szerintem sokkal jobb a presta szelep.

Ki kell nyitni a szelepet, egyet nyomni rá, hogy szisszenjen. Ezután könnyû felfújni.

[DannyL81]

Van ilyenem és nyûg, mert erõlködik a kompresszor miatta, mivel nem mechanikusan nyílik a szelep, hanem a levegõ nyomásra.

[gaboca1]

Ezek szerint lehet fúrni. Köszönöm a hasznos infókat!!!
Amúgy a "csigafúró" az lényeges valamilyen szempontból, vagy mehet mezei, fémhez való fúrószárral is?

Veszel egy ilyen adaptert( fentrõl a 3. kép) és akkor nem nyûg a presta szelep: Joes Kiegészítõk - No-Flats

[DannyL81]

Ezek szerint lehet fúrni. Köszönöm a hasznos infókat!!!
Amúgy a "csigafúró" az lényeges valamilyen szempontból, vagy mehet mezei, fémhez való fúrószárral is?

[Bikertigger]

amúgy én is 8,5-essel szoktam fúrni (mármint azt az egyet amit eddig kellett (WTB) ) csak a kényelem és biztos mindenhez jó legyen kedvéért írtam a 9-est.

ellenben ami soha többé nem lesz a birtokomban, -ha válogathatok- az sun felni....

[andris]

csak hogy legyen egy harmadik féle válasz is: amelyik autószelep nem menetes végig, hanem gumis, annak 8,5-es kell

[marton]

8-as is elég elvileg.

[Bikertigger]

Eléggé nem világom ez a Presta szelepes dolog, amivel a gépet vettem. Fel lehet fúrni a felnit autószelepes belsõhöz vagy felejtsem el?

9-es csigafúró.

aztán kis tûreszelõ, és alapos takarítás

[suhanc]

Eleve olyan keskenyre lett felfúrva, hogy csak Presta szeleppel lehessen szerelni? Azért kérdem, mert például bátyám gépe gyárilag Prestával volt szerelve, és csak az elsõ defektnél derült ki, hogy belefér az auto szelepes is. Ha már próbáltad, vagy egyértelmûen nem jó, akkor bocs.

[DannyL81]

Eléggé nem világom ez a Presta szelepes dolog, amivel a gépet vettem. Fel lehet fúrni a felnit autószelepes belsõhöz vagy felejtsem el?

[marton]

Miért nem próbálod visszahajtani az ütést ? Nekem is volt más ilyen felütésem, fogóval visszahajlítottam.
A felni jól hajlítható anyag. Esésem után a Mavic felnimben olyan kanyar volt, hogy azt hittem, ez már kuka. Tökéletesre vissza lehetett hajlítani. Ha magad nem mered, vidd el egy szervizbe.