12593 hozzászólás a témában

[MJani01]

Én ilyet használok a montin.
Egyik elõnye, hogy mindig ugyanannyira lehet meghúzni és a tárcsaféket nem kell piszkálni. Nincs vele semmi gondom, soha nem mozdult el vele a kerék, míg gyorszáránál már igen.
Miért erõsebb? Nem tudom hogy erõsebb-e, de szerintem alap a zsír a meneten. A gyorszárnál meg excenter van és nem a lehetõ legnagyobb erõvel tartja, mert a holtponton túlhúzzuk, plusz kisebb az erõkar, mint ennél. Mondjuk én rövid imbuszt használok a kerékhez, de a hosszúval sem lehet sokkal jobban meghúzni. Ja, és agyonveri súlyban az összes gyorszárt.

[Vidra581]

mitol lenne gyengebb? o.O

amugy jo dolog de tuti akkor fogsz defektet kapni amikor nincs nalad imbusz

elkezded meghúzni imbusszal. Fellép a súrlódás a csavarfej alatt, a meneteknél, és csavarodik a csavarszár is. A meghúzási nyomaték nagy része itt el is ment.
Nekem ez a véleményem, de kíváncsi lennék hogy miért lenne erõsebb mint a gyorszár.

[tamaska]

mitol lenne gyengebb? o.O

amugy jo dolog de tuti akkor fogsz defektet kapni amikor nincs nalad imbusz

[Vidra581]

jee mit talaltam - ez jobban merevithet, mint a hagyomanyos gyorsszar? szepen nez ki

Szerintem gyengébb. Ellenben nagyon csini.

[arn]

jee mit talaltam - ez jobban merevithet, mint a hagyomanyos gyorsszar? szepen nez ki

[Maggi]

DT-hez is kapni 9-10-12mm-es tengelyt, és gyerekjáték szerelni...és nem kell hozzá semmi kb
szal ez is variálható viszonylag.

Hope is hasonló kategória mint a DT. de okosban nagyon jó árakat lehet kifogni, így nem is mondanám sokkal drágábbnak.

[arn]

Én maradok DT párti....
Bár elõl nekem is Novatec van.

lehet nincs olyan mint a dt, de arban sem ua a varialhatosaga miatt most hopeot vennek. de talaltam ilyet is, jo arban:
Novatec D881SB D882SB 4 In 1 MTB Hub,Red,Through QR | eBay UK

[Maggi]

Én maradok DT párti....
Bár elõl nekem is Novatec van.

[arn]

akkor nézd meg az XT-t például, az acél, mégsem 600g

enyém 310-330g, és masszívab a Nováknál...

~60g van kozottuk. meg azert ez a novanal a belepo szint, van ennel konnyebb aceltestes agyuk is. szvsz tobbet szamit, hogy mennyire tartos, es hogy milyen az alkatresz-utanpotlasa.

ha a sulyra mesz:
D712SB-AA

[Maggi]

acel kazettatesttel a tobbi sem lenne sokkal konnyebb...

akkor nézd meg az XT-t például, az acél, mégsem 600g

enyém 310-330g, és masszívab a Nováknál...

[Bikertigger]

jó, mikor én legútobb füzettem még nem volt, pláne itthó. mostanában meg ne is akarok, mert annyiból amennyibõl ust-st tudok fûzetni kb megvan a crosstrail is.

amúgy nem néztem a súlyát, de 350 grammnál könyabb hátsó agyat akkor se vennék ha dagobert bá lennék.

[Vidra581]

jó-jó, de amilyen nehéz a hátsó agy, olyan súlyban találni már párban is agyat
amúgy meg kérdés, hogy hozza-e a hazai nagyker vagy harcolni kell a tajvanival, hogy elküldje

Naja, hát nem éppen versenycucc. Én ezeket használom, igaz még a sima 6 csavarost. Mondjuk sokat még nem tudtam menni vele, sárban meg fõleg nem, de eddig tetszenek.

[arn]

acel kazettatesttel a tobbi sem lenne sokkal konnyebb...

[andris]

Már van cl-es nova agy.
D041SB-CL
D042SB-CL-SS

jó-jó, de amilyen nehéz a hátsó agy, olyan súlyban találni már párban is agyat
amúgy meg kérdés, hogy hozza-e a hazai nagyker vagy harcolni kell a tajvanival, hogy elküldje

[Vidra581]

én simán cl-est vennék. (Maggi nem mérvadó, alatta minden széthullik)
saját kerekem is csak azér 6-os mert nincs cl-es novatech agy.

Már van cl-es nova agy.

http://www.novatec.c...show.php?sid=32
http://www.novatec.c...show.php?sid=34

[tamaska]

az nem azert lotyog. a felfogatas az agyon ott fix.

[TheKop]

a versenymotorokon is lötyög a féktárcsa,igaz ott egy picivel nagyobb a centrifugális erõ

[mzoli10]

Nem bizony. Nálam is lötyög egy kicsit, idegeskedtem is rajta, de a helyzet már régóta nem romlott úgyhogy nem foglalkozok vele.

[Maggi]

Nem csak Magginál jött elõ a hiba....sajna.

[TheKop]

azt a tárcsát használom,amelyik jó hozzá ,ezen nem problémázok.