12593 hozzászólás a témában

[MJani01]

Nekem valami nagyon buta grimeca hátsó agy van a koli-egyetem között használatos strapabicajban. 5.6mm-es golyó kellett volna bele. Na most normális agyakban 6.3as van, elõl meg kisebb mint 5.6... talán 4.8 vagy 4.2... nem tudom pontosan. Elmentem skf csapágyboltba, volt 5.56os golyó (hülye colos méretek...) azt raktam bele, azzal most nagyon szépen fut. elõtte a gyáriakat összetörte made in italy... Jó persze 125ös papucstávú volt gyárilag az agy (én raktam bele 135ös tengelyt) meg ugye menetes, volt vagy 1200 forint. Akkor fogadtam meg, hogy soha többé ilyen vackot nem veszek, mert még boltbajárást se bírja. Na szóva. a csapágyboltban a golyó (ami szintén jó minõségû cucc) 10ft/db.

SKF márkájú volt a golyó, amit vettél? Mert akkor inkább ezt választom.

[Vidra581]

Jó csak a 100ft vs 1200ft-ot nehéz megemészteni.

Nekem valami nagyon buta grimeca hátsó agy van a koli-egyetem között használatos strapabicajban. 5.6mm-es golyó kellett volna bele. Na most normális agyakban 6.3as van, elõl meg kisebb mint 5.6... talán 4.8 vagy 4.2... nem tudom pontosan. Elmentem skf csapágyboltba, volt 5.56os golyó (hülye colos méretek...) azt raktam bele, azzal most nagyon szépen fut. elõtte a gyáriakat összetörte made in italy... Jó persze 125ös papucstávú volt gyárilag az agy (én raktam bele 135ös tengelyt) meg ugye menetes, volt vagy 1200 forint. Akkor fogadtam meg, hogy soha többé ilyen vackot nem veszek, mert még boltbajárást se bírja. Na szóva. a csapágyboltban a golyó (ami szintén jó minõségû cucc) 10ft/db.

[Maggi]

nyilván, én is az olcsóbbat vettem, gond nem volt vele....igaz nekem csak egy darad kellett az xt-be.

[MJani01]

fene tudja, én is kerestem az xt-be, volt 1200-ért szettben, meg pár forint/darab áron, bár látszik hogy a shimano jóval minõségibb, de hogy ér-e annyit, azt nem tudom

Látszik a felületkezelésen hogy jóval jobb minõségû.

Jó csak a 100ft vs 1200ft-ot nehéz megemészteni.

[Maggi]

fene tudja, én is kerestem az xt-be, volt 1200-ért szettben, meg pár forint/darab áron, bár látszik hogy a shimano jóval minõségibb, de hogy ér-e annyit, azt nem tudom

Látszik a felületkezelésen hogy jóval jobb minõségû.

[MJani01]

Azon gondolkoztam, hogy mi a szösz kerül ilyen sokba a shimano agyakba való golyókon?

[arn]

Úgy, hogy nem tekeredik a kerék a vázban, hanem csak a váz tekeredik.

marmint a vaznal nem a hatso straktus tekeredik, hanem egy masik (figyelembe nem vett ponton)? ez eszembe se jutott. akkor asszem nem bolygatom a dolgot, ha igy talaltak ki.

egy thrubolt is megcsinalhatja mar ugyanezt?

[MJani01]

... amugy hogy torhet el egy tengely vazat?

Úgy, hogy nem tekeredik a kerék a vázban, hanem csak a váz tekeredik.

[arn]

azt a honeos alatet+anya megoldast szivesen kiprobalnam a shimano hatso agyban... amugy hogy torhet el egy tengely vazat? ha agycsere, akkor a thruboltot valasztanam.

[Maggi]

igazából pont az lett volna mondandóm veleje hogy ezek szerint nem feltétlen a tengelyen múlik, hanem a kispórolt anyagon (lásd a qr15ös talas merevebb mint a 20-as revel xx, igaz nehezebb is)
tudom hogy én is sokat pofáztam fikázva a qr15-öt, de ezek szerint nem feltétlen volt igazam
igazság szerint végig ült 20+ bringa/teló után 2vel volt problémám a kolbászsága miatt és abból csak egy volt a teló a másik inkább váz.

attól függ honnan van elspórolva, nekem pl 1700g alatt van picivel a Minute: és nem nyikkan meg a mázsám alatt, mert a váll hosszan fogja a becsúszót, a nyak vékonyfalú, meg nagyon könnyû a tengelye...persze csodákat sem szabad várni

[MJani01]

Akkor összefoglalva: a modenren megoldások könnyebbek ugyanakkor gyengébbek, vagy nem könnyebbek, de nem is erõsebbek jelentõsen, de mindeképpen bonyolultabbak és drágábbak.

Tehát adtunk a szarnak egy pofont a sokéves fejlesztés eredményeképpen

Azért így teljesen nem igaz. Mindennek megvan a maga helye és mindenre van jó megoldás jelenleg.

[Bikertigger]

Én még mindig azt mondom, hogy elbaszott ötlet a qr15, és túl kéne vágni a körmét annak aki kitalálta, csak azért, hogy parasztvakítson, jó esetben nem is könnyebb mint a 20-as, cserébe kolbászabb, ha én foxot vennék, amit nem fogok, akkor egy 36-os Float, talán 130-140 köré lebutítva....vagy 36 talas. lehet nem a legkönnyebb de aki 90kg fölött van és grammozik az vagy nagyon sok pénze van, vagy csak hülye....engem spec hidegen hagy, hogy 13 kilo a bringám vagy 14, mert olcsóbb és egészségesebb ha mondjuk én fogyok 5 kilót, talán jobban eredményre is vezet. Persze ha valaki nyugodtabban alszik ha lefaragott 150g-ot az már az õ betegsége.
Lehet megint "kiragadtam a lényeget" de ez a véleményem.

Ezért vennék egy Sektort vagy Nixon-t ha megint villát vennék....pont leszarnám h 2-2,2kg....igaz nem szeretek állítgatni, csillapítás meg lock, meg ha levegõs akkor nyomás, oszt ennyi

igazából pont az lett volna mondandóm veleje hogy ezek szerint nem feltétlen a tengelyen múlik, hanem a kispórolt anyagon (lásd a qr15ös talas merevebb mint a 20-as revel xx, igaz nehezebb is)
tudom hogy én is sokat pofáztam fikázva a qr15-öt, de ezek szerint nem feltétlen volt igazam
igazság szerint végig ült 20+ bringa/teló után 2vel volt problémám a kolbászsága miatt és abból csak egy volt a teló a másik inkább váz.

[stellaz]

Nem hülyeség, az ugrálós bringámban ez volt, de elmondom a problémáit. Ilyen tengelyt csak shimano agyakba (de már azokba sem mindbe, az új vastag alu tengely miatt) és 10mm-es vastaggyorszáras agyakba lehet rakni, az összes többi agyba csináltatni kell. Aztán a hagyományos anyával nem ajánlott használni, mert az rendesen koptatja a vázakat, ehelyett alátét plusz anya páros ajánlott. Végezetül nem minden vázba ajánlott, mert a túl erõs tengely a könnyebb vázakat eltörheti. És persze nehéz.

Akkor összefoglalva: a modenren megoldások könnyebbek ugyanakkor gyengébbek, vagy nem könnyebbek, de nem is erõsebbek jelentõsen, de mindeképpen bonyolultabbak és drágábbak.

Tehát adtunk a szarnak egy pofont a sokéves fejlesztés eredményeképpen

[tamaska]

Én még mindig azt mondom, hogy elbaszott ötlet a qr15, és túl kéne vágni a körmét annak aki kitalálta, csak azért, hogy parasztvakítson, jó esetben nem is könnyebb mint a 20-as, cserébe kolbászabb, ha én foxot vennék, amit nem fogok, akkor egy 36-os Float, talán 130-140 köré lebutítva....vagy 36 talas. lehet nem a legkönnyebb de aki 90kg fölött van és grammozik az vagy nagyon sok pénze van, vagy csak hülye....engem spec hidegen hagy, hogy 13 kilo a bringám vagy 14, mert olcsóbb és egészségesebb ha mondjuk én fogyok 5 kilót, talán jobban eredményre is vezet. Persze ha valaki nyugodtabban alszik ha lefaragott 150g-ot az már az õ betegsége.
Lehet megint "kiragadtam a lényeget" de ez a véleményem.

Ezért vennék egy Sektort vagy Nixon-t ha megint villát vennék....pont leszarnám h 2-2,2kg....igaz nem szeretek állítgatni, csillapítás meg lock, meg ha levegõs akkor nyomás, oszt ennyi

ezert van most is szub1800 grammos villad? amugy az a jo a QR15-tel hogy remekul lehet akcioban venni oket.

[MJani01]

öööö.... nem tudöm, lehet hülyeséget kérdezek

De ha már imbuszos rögzítés, meg merevség mindenek felett, akkor mi a f*szért nem tesz be valaki egy sima mezei 15-ös csavarrögzítésû menetes tengelyt, pont mint bármelyik régebbi, nem gyorszáras biciklin ami van?

Nem hülyeség, az ugrálós bringámban ez volt, de elmondom a problémáit. Ilyen tengelyt csak shimano agyakba (de már azokba sem mindbe, az új vastag alu tengely miatt) és 10mm-es vastaggyorszáras agyakba lehet rakni, az összes többi agyba csináltatni kell. Aztán a hagyományos anyával nem ajánlott használni, mert az rendesen koptatja a vázakat, ehelyett alátét plusz anya páros ajánlott. Végezetül nem minden vázba ajánlott, mert a túl erõs tengely a könnyebb vázakat eltörheti. És persze nehéz.

[Maggi]

Maggi bszki, megint sikerült a lényeget kiragadnod

akkor legyen a qr15-ös fox talas meg a maxle 20-as revelation xx mint plda

Én még mindig azt mondom, hogy elbaszott ötlet a qr15, és túl kéne vágni a körmét annak aki kitalálta, csak azért, hogy parasztvakítson, jó esetben nem is könnyebb mint a 20-as, cserébe kolbászabb, ha én foxot vennék, amit nem fogok, akkor egy 36-os Float, talán 130-140 köré lebutítva....vagy 36 talas. lehet nem a legkönnyebb de aki 90kg fölött van és grammozik az vagy nagyon sok pénze van, vagy csak hülye....engem spec hidegen hagy, hogy 13 kilo a bringám vagy 14, mert olcsóbb és egészségesebb ha mondjuk én fogyok 5 kilót, talán jobban eredményre is vezet. Persze ha valaki nyugodtabban alszik ha lefaragott 150g-ot az már az õ betegsége.
Lehet megint "kiragadtam a lényeget" de ez a véleményem.

Ezért vennék egy Sektort vagy Nixon-t ha megint villát vennék....pont leszarnám h 2-2,2kg....igaz nem szeretek állítgatni, csillapítás meg lock, meg ha levegõs akkor nyomás, oszt ennyi

[bloke]

küllöhoszt hogyan kell pontosan lemérni? 250mm mértem, az agytol a felniig. Az = 250mm vel, vagy talán 254mm? Van 248,250, 254mm

Köszi

Mérd a küllõanyáig, az alapból 12 mm, és normál esetben pont végig ér a küllõ.

[kiskubai]

küllöhoszt hogyan kell pontosan lemérni? 250mm mértem, az agytol a felniig. Az = 250mm vel, vagy talán 254mm? Van 248,250, 254mm

Köszi

Pontosan?
Kicsavarsz egy küllõt, és megméred egy "speciálisan erre a célra kialakított" lapon:

[Rebell-78]

küllöhoszt hogyan kell pontosan lemérni? 250mm mértem, az agytol a felniig. Az = 250mm vel, vagy talán 254mm? Van 248,250, 254mm

Köszi

[stellaz]

öööö.... nem tudöm, lehet hülyeséget kérdezek

De ha már imbuszos rögzítés, meg merevség mindenek felett, akkor mi a f*szért nem tesz be valaki egy sima mezei 15-ös csavarrögzítésû menetes tengelyt, pont mint bármelyik régebbi, nem gyorszáras biciklin ami van?