12587 hozzászólás a témában

[arn]

Úgy, hogy nem tekeredik a kerék a vázban, hanem csak a váz tekeredik.

marmint a vaznal nem a hatso straktus tekeredik, hanem egy masik (figyelembe nem vett ponton)? ez eszembe se jutott. akkor asszem nem bolygatom a dolgot, ha igy talaltak ki.

egy thrubolt is megcsinalhatja mar ugyanezt?

[MJani01]

... amugy hogy torhet el egy tengely vazat?

Úgy, hogy nem tekeredik a kerék a vázban, hanem csak a váz tekeredik.

[arn]

azt a honeos alatet+anya megoldast szivesen kiprobalnam a shimano hatso agyban... amugy hogy torhet el egy tengely vazat? ha agycsere, akkor a thruboltot valasztanam.

[Maggi]

igazából pont az lett volna mondandóm veleje hogy ezek szerint nem feltétlen a tengelyen múlik, hanem a kispórolt anyagon (lásd a qr15ös talas merevebb mint a 20-as revel xx, igaz nehezebb is)
tudom hogy én is sokat pofáztam fikázva a qr15-öt, de ezek szerint nem feltétlen volt igazam
igazság szerint végig ült 20+ bringa/teló után 2vel volt problémám a kolbászsága miatt és abból csak egy volt a teló a másik inkább váz.

attól függ honnan van elspórolva, nekem pl 1700g alatt van picivel a Minute: és nem nyikkan meg a mázsám alatt, mert a váll hosszan fogja a becsúszót, a nyak vékonyfalú, meg nagyon könnyû a tengelye...persze csodákat sem szabad várni

[MJani01]

Akkor összefoglalva: a modenren megoldások könnyebbek ugyanakkor gyengébbek, vagy nem könnyebbek, de nem is erõsebbek jelentõsen, de mindeképpen bonyolultabbak és drágábbak.

Tehát adtunk a szarnak egy pofont a sokéves fejlesztés eredményeképpen

Azért így teljesen nem igaz. Mindennek megvan a maga helye és mindenre van jó megoldás jelenleg.

[Bikertigger]

Én még mindig azt mondom, hogy elbaszott ötlet a qr15, és túl kéne vágni a körmét annak aki kitalálta, csak azért, hogy parasztvakítson, jó esetben nem is könnyebb mint a 20-as, cserébe kolbászabb, ha én foxot vennék, amit nem fogok, akkor egy 36-os Float, talán 130-140 köré lebutítva....vagy 36 talas. lehet nem a legkönnyebb de aki 90kg fölött van és grammozik az vagy nagyon sok pénze van, vagy csak hülye....engem spec hidegen hagy, hogy 13 kilo a bringám vagy 14, mert olcsóbb és egészségesebb ha mondjuk én fogyok 5 kilót, talán jobban eredményre is vezet. Persze ha valaki nyugodtabban alszik ha lefaragott 150g-ot az már az õ betegsége.
Lehet megint "kiragadtam a lényeget" de ez a véleményem.

Ezért vennék egy Sektort vagy Nixon-t ha megint villát vennék....pont leszarnám h 2-2,2kg....igaz nem szeretek állítgatni, csillapítás meg lock, meg ha levegõs akkor nyomás, oszt ennyi

igazából pont az lett volna mondandóm veleje hogy ezek szerint nem feltétlen a tengelyen múlik, hanem a kispórolt anyagon (lásd a qr15ös talas merevebb mint a 20-as revel xx, igaz nehezebb is)
tudom hogy én is sokat pofáztam fikázva a qr15-öt, de ezek szerint nem feltétlen volt igazam
igazság szerint végig ült 20+ bringa/teló után 2vel volt problémám a kolbászsága miatt és abból csak egy volt a teló a másik inkább váz.

[stellaz]

Nem hülyeség, az ugrálós bringámban ez volt, de elmondom a problémáit. Ilyen tengelyt csak shimano agyakba (de már azokba sem mindbe, az új vastag alu tengely miatt) és 10mm-es vastaggyorszáras agyakba lehet rakni, az összes többi agyba csináltatni kell. Aztán a hagyományos anyával nem ajánlott használni, mert az rendesen koptatja a vázakat, ehelyett alátét plusz anya páros ajánlott. Végezetül nem minden vázba ajánlott, mert a túl erõs tengely a könnyebb vázakat eltörheti. És persze nehéz.

Akkor összefoglalva: a modenren megoldások könnyebbek ugyanakkor gyengébbek, vagy nem könnyebbek, de nem is erõsebbek jelentõsen, de mindeképpen bonyolultabbak és drágábbak.

Tehát adtunk a szarnak egy pofont a sokéves fejlesztés eredményeképpen

[tamaska]

Én még mindig azt mondom, hogy elbaszott ötlet a qr15, és túl kéne vágni a körmét annak aki kitalálta, csak azért, hogy parasztvakítson, jó esetben nem is könnyebb mint a 20-as, cserébe kolbászabb, ha én foxot vennék, amit nem fogok, akkor egy 36-os Float, talán 130-140 köré lebutítva....vagy 36 talas. lehet nem a legkönnyebb de aki 90kg fölött van és grammozik az vagy nagyon sok pénze van, vagy csak hülye....engem spec hidegen hagy, hogy 13 kilo a bringám vagy 14, mert olcsóbb és egészségesebb ha mondjuk én fogyok 5 kilót, talán jobban eredményre is vezet. Persze ha valaki nyugodtabban alszik ha lefaragott 150g-ot az már az õ betegsége.
Lehet megint "kiragadtam a lényeget" de ez a véleményem.

Ezért vennék egy Sektort vagy Nixon-t ha megint villát vennék....pont leszarnám h 2-2,2kg....igaz nem szeretek állítgatni, csillapítás meg lock, meg ha levegõs akkor nyomás, oszt ennyi

ezert van most is szub1800 grammos villad? amugy az a jo a QR15-tel hogy remekul lehet akcioban venni oket.

[MJani01]

öööö.... nem tudöm, lehet hülyeséget kérdezek

De ha már imbuszos rögzítés, meg merevség mindenek felett, akkor mi a f*szért nem tesz be valaki egy sima mezei 15-ös csavarrögzítésû menetes tengelyt, pont mint bármelyik régebbi, nem gyorszáras biciklin ami van?

Nem hülyeség, az ugrálós bringámban ez volt, de elmondom a problémáit. Ilyen tengelyt csak shimano agyakba (de már azokba sem mindbe, az új vastag alu tengely miatt) és 10mm-es vastaggyorszáras agyakba lehet rakni, az összes többi agyba csináltatni kell. Aztán a hagyományos anyával nem ajánlott használni, mert az rendesen koptatja a vázakat, ehelyett alátét plusz anya páros ajánlott. Végezetül nem minden vázba ajánlott, mert a túl erõs tengely a könnyebb vázakat eltörheti. És persze nehéz.

[Maggi]

Maggi bszki, megint sikerült a lényeget kiragadnod

akkor legyen a qr15-ös fox talas meg a maxle 20-as revelation xx mint plda

Én még mindig azt mondom, hogy elbaszott ötlet a qr15, és túl kéne vágni a körmét annak aki kitalálta, csak azért, hogy parasztvakítson, jó esetben nem is könnyebb mint a 20-as, cserébe kolbászabb, ha én foxot vennék, amit nem fogok, akkor egy 36-os Float, talán 130-140 köré lebutítva....vagy 36 talas. lehet nem a legkönnyebb de aki 90kg fölött van és grammozik az vagy nagyon sok pénze van, vagy csak hülye....engem spec hidegen hagy, hogy 13 kilo a bringám vagy 14, mert olcsóbb és egészségesebb ha mondjuk én fogyok 5 kilót, talán jobban eredményre is vezet. Persze ha valaki nyugodtabban alszik ha lefaragott 150g-ot az már az õ betegsége.
Lehet megint "kiragadtam a lényeget" de ez a véleményem.

Ezért vennék egy Sektort vagy Nixon-t ha megint villát vennék....pont leszarnám h 2-2,2kg....igaz nem szeretek állítgatni, csillapítás meg lock, meg ha levegõs akkor nyomás, oszt ennyi

[bloke]

küllöhoszt hogyan kell pontosan lemérni? 250mm mértem, az agytol a felniig. Az = 250mm vel, vagy talán 254mm? Van 248,250, 254mm

Köszi

Mérd a küllõanyáig, az alapból 12 mm, és normál esetben pont végig ér a küllõ.

[kiskubai]

küllöhoszt hogyan kell pontosan lemérni? 250mm mértem, az agytol a felniig. Az = 250mm vel, vagy talán 254mm? Van 248,250, 254mm

Köszi

Pontosan?
Kicsavarsz egy küllõt, és megméred egy "speciálisan erre a célra kialakított" lapon:

[Rebell-78]

küllöhoszt hogyan kell pontosan lemérni? 250mm mértem, az agytol a felniig. Az = 250mm vel, vagy talán 254mm? Van 248,250, 254mm

Köszi

[stellaz]

öööö.... nem tudöm, lehet hülyeséget kérdezek

De ha már imbuszos rögzítés, meg merevség mindenek felett, akkor mi a f*szért nem tesz be valaki egy sima mezei 15-ös csavarrögzítésû menetes tengelyt, pont mint bármelyik régebbi, nem gyorszáras biciklin ami van?

[Bikertigger]

Maggi bszki, megint sikerült a lényeget kiragadnod

akkor legyen a qr15-ös fox talas meg a maxle 20-as revelation xx mint plda

[Maggi]

a SID nem is a Weekend Fighter-eknek való....

[Bikertigger]

nekem is az volt az elsõ gondolatom, hogy magamat ismerve, biztos eltépném

Konkrétan ez nincs benne, de valamelyik Bike-ban volt egy teszt a különbözõ tengelyekrõl. Röviden: A QR15 pontosan egy hangyaf@sznyival volt merevebb a gyorszárnál, de a 20as tengely is talán 15-20%-al volt csak jobb. Mondjuk IRL lehet hogy jobban kijön a különbség, mint egy laborban.

...

azért van hogy nem csak a tengely számt. egy maszivabb gyszas körberöhegve agyonver egy qr15-ös sid-et

[Paul Vitti]

...
igen mert imbusszal tul lehet huzni esz nelkul johogy elpattan. sok idiota. akinek extra erosseg kell vegyen atutotengelyes villat.

Alastair from United Kingdom Owner 16 September 2010 22:21
Instructions say to tighten to "approx 7 ft lbs", which is 9.4Nm. So I set the torque wrench to 9Nm and tightened them up. PING! The threaded end of the skewer broke and the nut went shooting across the shed. Might work at a lower torque, or they might break.

.

[tamaska]

Nem a gatorra gondolsz? Az a gyorszár. A deathgrip nyeregcsõbilincs.
Egyébként jónak tûnik az a bronz alátét, biztos erõsebb és tartósabb is lesz tõle, mint az átlag gyorszárak. De nem hiszem, hogy teljesen a holtponton zár, az õröltség lenne, mert bármikor kinyílhat úgy. Meg ez is csak egy külsõ mechanikás gyorszár, a shimanonál szerintem biztos nem jobb.

azaz Gator. ismerem a faszit aki gyartja kiskezevel ezeket a cuccokat, Eurobikeon fel orat magyarazta hogy hogy van az iv kidolgozva hogy biztonsagosan legyen zarva a holtponton. Mert a normal gyorszarat elvileg picit tulhuzod, majd engedsz ki belole.

nah asszem ezzel sem kiserletezgetek... jopar hozzaszolas szol arrol, hogy elpattant a gyorsszar.
Review Halo Hex Key Skewer Set | Chain Reaction Cycles Reviews

igen mert imbusszal tul lehet huzni esz nelkul johogy elpattan. sok idiota. akinek extra erosseg kell vegyen atutotengelyes villat.

[Paul Vitti]

...
nincs valahol teszt, ahol szamszeruen tamasztjak ala, hogy melyik megoldas milyen merevseget ad?
...

Konkrétan ez nincs benne, de valamelyik Bike-ban volt egy teszt a különbözõ tengelyekrõl. Röviden: A QR15 pontosan egy hangyaf@sznyival volt merevebb a gyorszárnál, de a 20as tengely is talán 15-20%-al volt csak jobb. Mondjuk IRL lehet hogy jobban kijön a különbség, mint egy laborban.

Az viszont durva hogy a CRC-n azt írja valaki, hogy nyomatékkulccsal húzta meg és eltört a tengely a megadott nyomaték alatt...