12593 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

vagy maradt egy pár doboz speci belsõ, azokból az idõkbõl mikor még õk gyártottak a specizlizednek... .

[venember83]

A megoldás viszont ott van, és általában problémára szokás megoldást keresni.

[arpi07]

Nem látom a beírásomban a "probléma"szót bárhogy keresem...
Arra voltam kíváncsi,hogy ketült bele,köszi Tams.(Hope cuccost nézed?)

[kõcsirke]

mi ebben a fogyasztovedelem?

próbáltam vicces lenni... arra céloztam, hogy nem látom a problémát.

[tamaska]

Most bontottam szét egy új,dobozos Giant-ot.A kerékben Specialized belsõk vannak...mi a megoldás?

ilyennel en is talalkoztam. ugyanott gyartjak a giant OEM belsot mint a specialized-et [gyanitom kenda] es a kiskinai [indonez, malaj, stb] munkasnak aztan total mindegy mi van rairva.

mi ebben a fogyasztovedelem?

[kõcsirke]

Most bontottam szét egy új,dobozos Giant-ot.A kerékben Specialized belsõk vannak...mi a megoldás?

fogyasztóvédelem...?

[arn]

az en speciben szvsz nem az van sot - egyikben sem volt emlekeim szerint.

[marton]

Mi a kérdés ???

[arpi07]

Most bontottam szét egy új,dobozos Giant-ot.A kerékben Specialized belsõk vannak...mi a megoldás?

[arn]

hope agyaknal melyik szerencsesebb kialakitas? a hagyomanyos, vagy az egyenes kullos?

[MJani01]

Tényleg gond lehet abban a Shimano agy-összeszerelõ üzemben.
XT tengelyen a racsni oldali kónusz, ami gyárilag fixálva van, kilazult.
Vagy ez szokott történni és érdemes meghúzni ?

Többféle probléma van velük. Túlhúzzák a kónuszt, nem kontrázzák össze rendesen, kispórolják a zsírt. Otthon nem árt egybõl szétszedni.
Az XT-nél szerintem ez konstrukciós hiba, mert az enyém is lelazul kb 5000km-enként.

[marton]

Imádom, hogy gyárilag rosszul rakják össze a shimano agyakat... Eddig az egyetlen kivétel az xtr agyam volt.

Tényleg gond lehet abban a Shimano agy-összeszerelõ üzemben.
XT tengelyen a racsni oldali kónusz, ami gyárilag fixálva van, kilazult.
Vagy ez szokott történni és érdemes meghúzni ?

[Vidra581]

SKF márkájú volt a golyó, amit vettél? Mert akkor inkább ezt választom.

Nem tudom, hogy skf-e, de ha skf szaküzletben veszel golyót akkor szerintem nem vackot kapsz. Elvégre õk arra van ráállva, hogy az ipart szolgálják ki, ott pedig nem engedhetõ meg az elhaló golyó egy csapágyban, mert akkor onnan többé nem vásárol a cég.
Amúgy tudok motoros példát hozni. Bemész a motoros boltba és veszel egy szimeringet a Simsonodhoz 200forintért. Jó esetben elhal fél éven belül, rossz esetben hornyot mar a fõtengelybe és buktál min. 20ezer forintot. Elmész csapágy/tömítéstechnikai boltba veszel ott szimeringet 1000Ftért, és évekig tökéletesen mûködik. Persze most nekem a Simsonomban kb 3-4000km-t futott már az skf boltban vásárolt 200 forintos szimering, de az skftõl van, nem szocimotoros bolttól. (persze beszerelésre vár az 1000forintos a fiókban, csak most bringázom... nem motoromon. ) Ugyanez vonatkozhat szerintem a bringaboltos golyókra. Múltkor vettem kosárban golyót 7db 50forint. Na most azt összehasonlítod a 10ft/db-os csapágyboltival akkor ég és föld, pedig elsõre nem tûnik nagynak az árkülönbség. De a csapágybolti golyó sokkal minõségibb.

[epyc]

Most így jártam én is. Imádom, hogy gyárilag rosszul rakják össze a shimano agyakat... Eddig az egyetlen kivétel az xtr agyam volt.

Nekem a Saint gyárilag csuda jól van összerakva. Megforgatva a tengelyt hasonló, mint az XTR. Nem szorul, nem lóg, pont jó

[arn]

Rossz a golyó és elkopik.

no de ugy, hogy a maradek meg epnek tunik?

[MJani01]

gyakorlatban van hogy megis a golyok tunedeznek el elobb ilyenkor amugy mi tortenik? szublimal, vagy mi a rosseb?

az ujat mindenkepp erdemes beallitani, de legtobbszor atkenni is, mert volt, hogy forgacs volt benne - a szorossagon meg, hogy alig van benne zsir azon mar meg sem lepodok.

Rossz a golyó és elkopik.

[arn]

gyakorlatban van hogy megis a golyok tunedeznek el elobb ilyenkor amugy mi tortenik? szublimal, vagy mi a rosseb?

az ujat mindenkepp erdemes beallitani, de legtobbszor atkenni is, mert volt, hogy forgacs volt benne - a szorossagon meg, hogy alig van benne zsir azon mar meg sem lepodok.

[MJani01]

annak amugy nincs jelentosege, hogy a golyokat direkt csinaljak gyengebbre, hogy az seruljon, es ne a perselyek? bar ez szettort golyo nemtom mennyivel kimelobb

Ez hülyeség, a kónusz sérül elsõként.

Jó pár évvel ezelõtt deore tárcsás elsõ agyba hozattam gyári kónuszokat-mert már elvileg az is ez a borozon polírozott,vagy mifene.Megvettem a gépet,a kerekeket nem néztem át,hát minek!Az elsõ agy csapágyazása szorosra volt húzva,kónuszok bánták!Még mindig futnak azok a kerekek,de nem alattam és még mindig jók,pedig van benne km bõven...

Most így jártam én is. Imádom, hogy gyárilag rosszul rakják össze a shimano agyakat... Eddig az egyetlen kivétel az xtr agyam volt.

[Louis]

Jó pár évvel ezelõtt deore tárcsás elsõ agyba hozattam gyári kónuszokat-mert már elvileg az is ez a borozon polírozott,vagy mifene.Megvettem a gépet,a kerekeket nem néztem át,hát minek!Az elsõ agy csapágyazása szorosra volt húzva,kónuszok bánták!Még mindig futnak azok a kerekek,de nem alattam és még mindig jók,pedig van benne km bõven...

[arn]

annak amugy nincs jelentosege, hogy a golyokat direkt csinaljak gyengebbre, hogy az seruljon, es ne a perselyek? bar ez szettort golyo nemtom mennyivel kimelobb