12585 hozzászólás a témában

[PTamás]

Hali!
B+ iparis hátsóagyam van, és azt vettem észre, hogy az egyik "oldala" (nem a racsni felõli) egy ici-picit (de tényleg!) mozog. Ez az agy halálát jósoló jel, vagy normális, hogy teszemfel a zsír kimentbelõle és ezért ez a játék?
És ha ez a végét járja, akkor ha kiütöm belõle a csapágyat, akkor valsz. kapok bele újat (SKF)? És az jobb lesz, mint ami benne van?

[Spalya]

Mélyhûtõ? Görgözõ pad? Kuka? Talán a 3. jó lesz

[rvilike_2]

Küllõhossz-számító progit hol találok?

Hasznald azt, ami regen volt a bikemagban, az jo.

[chriso]

Sziasztok!

Egy barátomnak van egy Grimeca 3 küllõs alukereke. Van benne 8-as, de mivel ez tömör kerék, a hagyományos módon nem centírozható.
Tud-e valaki rá kiegyengetõ módszert, vagy valakit aki foglalkozik ilyennel, vagy egyszerûen dobja ki, mert nem érdemes vele foglalkozni.

Elõre is köszi a válaszokat!

[LóFarkas]

Arra gondoltam, h ez a másik oldalt füzzük radiálba még abból az idõbõl származik amikor az agy középen szép kis vékony volt így biztos nem bírhatta annyira a csavaró erõhatást. Viszont a mai agyak középsõ traktusa vastag igy szinte mindegy merrõl sugár, hiszen a nagy átmérõ átviszi azt az erõt amit kell. Továbbá ahogy már említettem meg tudjátok is a radiális küllõt feszesebbre kell húzni és ezt csak a racsni felõl lehet megvalósítani..
Tehát a mai trendnek megfelelõ agyakat én így fûzném illetve fûzöm is.

Te nagyon el vagy tévedve szerintem. Pedig a kerék fizikája nem olyan bonyolult.

Amiatt én nem aggódnék, hogy egy hátsó agy megcsavarodik. Nem fog.

Miért kéne a radiális küllõket jobban meghúzni? Ha egy szimetrikus kereket felemásan fûznél, akkor a radiális oldalt talán még lazábbra is kellene hagyni (elvileg nagyobb oldalmerevséget ad, tehát jobban húzza magafelé a felnit)

A "nagyobb feszesség" csak azt jelenti, hogy a radiális küllõ merõlegesen lép ki az agyperembõl, és emiatt hajlamosabb kiszakítani, azonos feszesség mellett is.
Mi az, hogy csak a racsni felõl lehet jobban megfeszíteni a küllõt? Itt már végképp ezoterikusba mentél át.

Ha valóban igaz, hogy a radiális fûzés nagyobb oldalmerevséget nyújt, akkor a radiális hajtásoldal talán csökkenti kicsit a félrefûzött kerekek õsi baját, a nagyon eltérõ küllõfeszességet.

Az viszont biztos, hogy nagyon komoly rizikót vállalsz (-nál). Írtam már hogy az agyperem extrém terhelést kapna. Radiális elsõ kerekek is szakadnak szét, hátra meg rájön a testsúlyod, a hajtás energiája, meg hajtásoldalon az amúgy is extra küllõfeszesség.

Ha a baloldal radiális, akkor lehet hogy hajlamosak lesznek kilazulni a küllõk, de errõl itt biztos sokaknak van tapasztalata. Legföljebb menetrögzítõ kell neki.

[XC_Rider]

haverom kereket épít, de belefutottunk egy problémába...
Keresne 400gr körüli/alatti CC felnit, jó is lenne a Mavic X717, de egy nagykeres szerint nem lehet kapni itthon (és nem is fognak hozni). A második jelölt az X517 lenne, de ugye az sem gyakori már. Mindenképp 32 lyukas felnit keres.
Van valakinek valami ötlete? (UFO-t lehet kapni, az vállalható? ~65kg körüli bicónak kell)

Navic forgalmazó a Probike. Õket kérdezd felni ügyben. Azt nem hiszem hogy a Noé Balázs ne tudna szerezni bármikor X717-t.

[DaveRider]

vki nem tudja hol lehet kapni Novatec 2in1 elsõ agyat (átütõs és gyorsszáras; régebben az ebike-on láttam, de most nem találom... mi a pontos neve, ha van? )

Ezt az átalakítót be lehet rakni más átütõs agyakba, ha gyorsszárast akarok abból csinálni? szal szabvány?

thx

csak ezt találtam:

http://ebike.hu/term...otengelyes/2329

[Gyalogkakukk]

haverom kereket épít, de belefutottunk egy problémába...
Keresne 400gr körüli/alatti CC felnit, jó is lenne a Mavic X717, de egy nagykeres szerint nem lehet kapni itthon (és nem is fognak hozni). A második jelölt az X517 lenne, de ugye az sem gyakori már. Mindenképp 32 lyukas felnit keres.
Van valakinek valami ötlete? (UFO-t lehet kapni, az vállalható? ~65kg körüli bicónak kell)

[lor]

persze azt azert ne gondoljuk komolyan, hogy a regi nem parallax agyak nem adtak at a csavaro nyomatekot.

[tittyman]

Arra gondoltam, h ez a másik oldalt füzzük radiálba még abból az idõbõl származik amikor az agy középen szép kis vékony volt így biztos nem bírhatta annyira a csavaró erõhatást. Viszont a mai agyak középsõ traktusa vastag igy szinte mindegy merrõl sugár, hiszen a nagy átmérõ átviszi azt az erõt amit kell. Továbbá ahogy már említettem meg tudjátok is a radiális küllõt feszesebbre kell húzni és ezt csak a racsni felõl lehet megvalósítani..
Tehát a mai trendnek megfelelõ agyakat én így fûzném illetve fûzöm is.

[tittyman]

öhöm

[lor]

mindezek ellenere 900 penzert nyugodtan lehet a polcon egy.
sokszor jol johet
legalabb barati tarsasagonkent egy darab mindenbol.

[PTR]

háát ja most h belegondolok igazad van!

[XC_Rider]

A szerszám is jó lesz hozzá, de szerintem felesleges költeni rá, mert szökõévente 1szer ha kell, és bármelyik szervízben meghúzzák a sort egy százasért, vagy akár ingyen.

[PTR]

Kössz (akkor jól gondoltam)!

Azt még meg tudnád mondani, hogy a Sram 5.0 fogsorhoz jólesz-e ez a szerszám:

http://ebike.hu/term...-racsnihoz/2350

Azt írja Shimano rendszer.... ezt mennyire kell szigorúan venni?

Kössz

[DaveRider]

rámegy. és ennek sime gyorszára van.

[PTR]

Valami (nálam) hozzáértõbb emberke légyszi nézzen rá egy pillanatra légyszi:

Szóval erre az agyra:

http://ebike.hu/term...-hatso/disc/126

ugye felmegy ez a fogaskoszorú:

http://ebike.hu/term...sebesseges/2560


És még annyit, hogy a fent emlitett agynak NORMÁL gyorszára van és nem a vastag ugye jól látom?

Kössssz!

[conor1326]

http://www.sapim.be/...?st=spokelength


illetve: www.dtswiss.com -on is van, bal alsó sarok
lassú vagyok:)