3139 replies to this topic

[zscs]

22.5mm belul a felni, a stans tapebol meg van 21es es 25os. melyiket? 

 

pl a ztr arch exhez is a 25oset javasoljak, pedig az csak 21mm belul.

25mm

[ultio]

ehun, ni:

https://www.canyon.c...s/?bike_id=3854

 

Köszi, tényleg kerestem már korábban is  .

[Kisherceg]

Canyonnál hol lehet megnézni, milyen méretű bicaj kell? (Nem találtam, pedig kerestem.)

 

ehun, ni:

https://www.canyon.c...s/?bike_id=3854

 

[ultio]

ilyenkor sajnálom, hogy nem vagyok alacsonyabb 6-8cm-rel:

https://www.canyon.c...rve-al-6-0.html

 

Canyonnál hol lehet megnézni, milyen méretű bicaj kell? (Nem találtam, pedig kerestem.)

[arn]

Ja... Bar akkor ideges lennek, hogy buktam 200 eurot

[Kisherceg]

Pár termék árát még lentebb vitték, mai hírlevélben volt: https://www.canyon.c...dad43c3ad631ec1

 

Egyébként ha a Dude CF 8.0 fekete lenne akkor azt most vinném. Rátenném a jó kis 1x11-es XT szettemet és jihaaaaa       

 

ilyenkor sajnálom, hogy nem vagyok alacsonyabb 6-8cm-rel:

https://www.canyon.c...rve-al-6-0.html

[arn]

1. tessék megnézni

2. DT felnik kevésbé passzentosak, mint pl. a ZTR. Értsd: kisebb a belső átmérő, lötyögősebb rajtuk a legtöbb külső

 

+1 réteg felniszalag = passzentosabb felni - külső kapcsolat

 

22.5mm belul a felni, a stans tapebol meg van 21es es 25os. melyiket? 

 

pl a ztr arch exhez is a 25oset javasoljak, pedig az csak 21mm belul.

[arn]

en epp azon meltatlankodtam a 3x11nel, hogy az remek, hogy a kozepso tanyer egesz univerzalis, de a francnak kell annyit hatul valtogatni. en szeretem, hogy az atdobonal van egy ugras.

[karakoram]

Pár termék árát még lentebb vitték, mai hírlevélben volt: https://www.canyon.c...dad43c3ad631ec1

 

Egyébként ha a Dude CF 8.0 fekete lenne akkor azt most vinném. Rátenném a jó kis 1x11-es XT szettemet és jihaaaaa       

[arn]

a korabbi teszthez kapcsolodoan

http://enduro-mtb.co...eview-new-king/

[Bikertigger]

A vastag gumiszalagot nem a gettotubelesshez talaltak ki? Ennyire gyanitom nem rossz a helyzet

Egy rocket ront lehet kiprobalok rajta, bar tetszik lefele ez a mk ii gumi, nagyon hatarozott, es pontosan iranyithato.

nem. direkt rákérdeztem, és azt mondták csak az ust felnihez nem kell.

és ha jól értelmeztem az ő gettó megoldásuk (az a készlet amin a szelep rá volt applikálva a gumiszlagra, meg is szűnik)

[arn]

A vastag gumiszalagot nem a gettotubelesshez talaltak ki? Ennyire gyanitom nem rossz a helyzet

Egy rocket ront lehet kiprobalok rajta, bar tetszik lefele ez a mk ii gumi, nagyon hatarozott, es pontosan iranyithato.

[Bikertigger]

1. tessék megnézni

2. DT felnik kevésbé passzentosak, mint pl. a ZTR. Értsd: kisebb a belső átmérő, lötyögősebb rajtuk a legtöbb külső

 

+1 réteg felniszalag = passzentosabb felni - külső kapcsolat

ja Joe's nak az új tubeless kitjeiben is van a sárga szigszalag (ami kb ugyanaz mint a stans,wtb etc)  mellett egy vastag gumi szalag.

kb ugyane célból.

[zscs]

1. tessék megnézni

2. DT felnik kevésbé passzentosak, mint pl. a ZTR. Értsd: kisebb a belső átmérő, lötyögősebb rajtuk a legtöbb külső

 

+1 réteg felniszalag = passzentosabb felni - külső kapcsolat

[arn]

Ok nem tudom milyen szalag van alatta, meg nem szedtem szet. De a felniszalagnak mi koze van a gumi lefordulasahoz?

[zscs]

a dt m1700 meg kell stans yellow felniszalag, vagy jo, ahogy gyarilag jon? a gyarto szerint tubeless a szalag...

Fekete ragasztott szalag, rajta "tubeless ready" felirat?

 

100$-os trükk: +1 réteg Stans szalagot tekerj még körbe rajta. Máskülönben szenvedős lesz a tubeless(-ready) külső felrakása, továbbá alacsony nyomáson könnyebben lefordulhat. Dt-vel már láttam ilyet. Pontosabban ilyet IS.

[karakoram]

Én tekertem rá Stans szalagot.

[arn]

a dt m1700 meg kell stans yellow felniszalag, vagy jo, ahogy gyarilag jon? a gyarto szerint tubeless a szalag...

[arn]

Basszus napon voltam egész nap megárthatott a meleg... 10bar-nál van a 25% sag ami 145psi nem 110... a többi úgy van ahogy írtam...

Nah az mar elkepzelheto

[arn]

de nem mindenki akar fejlődni
csak szimplán örömből bringázni
nekem pl rophadtul nem lenne élvezet hogy elpattogó hátsó kerékkel tudom e abszolválni az etapot vagy lefejelem az öreg tölgyet
 
így majd egy év kihagyás utáni első bringázás ,  ismét arra jutottam, ha pénz nem számít helyzetbe kerülök, sose lesz többet merevfarú bringám még aszfaltra sem
 
na on

Pedig egy cx geppel baromi jo terepezni