3138 replies to this topic

[karakoram]

Építettem egy új bringát, nagyjából a meglévő és tartalék alkatrészeimből egy új Lux CF vázra.

 

9.76 kg pedállal.

 

 

 

Óóóó, hogy húznál el a .....       gratulálok, szép darabnak tűnik!! 

Majd mikor elmész mellettem egy reggeli edzésen vágj hátba, fent várj meg és had csorgassam a nyálam egy kicsit.

 

Megérkezett az enyém is https://postimg.org/image/sm3h2vxob/

 

Szép ez is, persze tetszik hiszen ilyen van nekem is (váz). 

Sok-sok év Shimano után én nem tudtam megszokni a Sram-ot, átépítettem a megszokott 1x11-es XT-re.

 

Lehet abból gondom, hogy megfordítottam a nyeregcsőbilincset? A legutóbbi tisztítás után úgy raktam össze, hogy a csavar előre néz és nem hátra. Tiszta kosz lesz örökké, pattog. Látom paarv bringáján már robusztusabb bilincs van.    

[950sm07]

Meg egy upgraden gondolkodom, amugy nem nyulok mar ehhez a bringahoz... a karbon kormanyon. Van ertelme egy telos montin? A cx bringan lecsereltem (easton), de kicsit vegyesek a tapasztalatok. Inkabb aszfalton, vagy minimalis terepen ereztem a rezgescsillapito hatasat, terepen sokkal tobbet szamit egy jol belott guminyomas. Igaz itt sokkal szelesebb... megeri?

Csak a funkcionalis szerepe erdekel, most hogy 40-100gal konnyebb lesz a bringa, az kevesbe, a lelektani hatart mar elertem, amit akartam.

Hogy megéri-e nemtudom, az egyéni, de érezni lehet a különbséget. Nekem kettô bicajon van karbon - az egyiken Renthal Fatbar, a másikon Fatbar Lite - a harmadikon nincs, és a csuklóm rögtön megérzi az alut (mindhármon Ergon GE1 markolatok vannak). Nem drámai drámai a különbség, de pont elég ahhoz hogy elôbb-utóbb azon is kicseréljem...

[arn]

Meg egy upgraden gondolkodom, amugy nem nyulok mar ehhez a bringahoz... a karbon kormanyon. Van ertelme egy telos montin? A cx bringan lecsereltem (easton), de kicsit vegyesek a tapasztalatok. Inkabb aszfalton, vagy minimalis terepen ereztem a rezgescsillapito hatasat, terepen sokkal tobbet szamit egy jol belott guminyomas. Igaz itt sokkal szelesebb... megeri?

Csak a funkcionalis szerepe erdekel, most hogy 40-100gal konnyebb lesz a bringa, az kevesbe, a lelektani hatart mar elertem, amit akartam.

Edited by arn, 2018. January 28. - 09:04.

[arn]

Nagyon szívesen megmérem neked, csak kerítek hozzá valamilyen mérleget, mert azt nem tartok itthon. Egyébként ezek a maxxis gumik viszonylag nehezek. Schwalbékat szoktam használni, Rocket ron, vagy Racing ralph elől, hátul pedig Thunder burt. Szezonra fogok venni majd erre is, addíg nem is alakítom át belő nélkülire.

Koszi mes?

Tavaly meg legkonnyebb xkingekkel szereltek, meg light belsokkel. A snakeskines schwalbe meg epp annyival volt nehezebb, mint amennyivel a lotty konnyebb. Bar az en schwalbe peldanyaim eleg durvan tulsulyosak voltak, ami a tavalyi uj gumi arak mellett elegge fel is huzott - a conti szinte grammra pontosan adja meg a tomeget.

Edited by arn, 2018. January 28. - 08:54.

[950sm07]

Mondjuk így felférhet +1 kisebb kulacs, az már valami!

Az tényleg egy igazi upgrade... de hány gramm súlynövekedés a kulacstartó, 2 csavar, meg a kulacs?

Edited by 950sm07, 2018. January 27. - 19:16.

[zscs]

Megérkezett az enyém is https://postimg.org/image/sm3h2vxob/

Szép és nagyon pozitív, hogy dropper post van benne, az egy szuper jó dolog!

[paarv]

a gond az, hogy gyakran nehezebb a tubeless sem biztos, hogy konnyebb lesz, mert amit sporolsz a belson, azt rapakolod a nehezebb kulson. nekem legalabbis baromira hasonlo lett sulyra. a netto pedal nelkuli "out of box" suly erdekelt volna.

Nagyon szívesen megmérem neked, csak kerítek hozzá valamilyen mérleget, mert azt nem tartok itthon. Egyébként ezek a maxxis gumik viszonylag nehezek. Schwalbékat szoktam használni, Rocket ron, vagy Racing ralph elől, hátul pedig Thunder burt. Szezonra fogok venni majd erre is, addíg nem is alakítom át belő nélkülire.

[arn]

Nem, egyelőre elfogadtam a gyári adatot. Ami viszont biztos, kicsivel könnyebb mint a 27,5-es XTC-m. Csak megelemtem egyszerre a kettőt, 2-300 gramm lehet a differencia és ez nem rosz, mert ez mégiscsak 29-es + ott a dropper ami maga fél kiló, és még nincs tubelesre alakítva.

 

a gond az, hogy gyakran nehezebb a tubeless sem biztos, hogy konnyebb lesz, mert amit sporolsz a belson, azt rapakolod a nehezebb kulson. nekem legalabbis baromira hasonlo lett sulyra. a netto pedal nelkuli "out of box" suly erdekelt volna.

Edited by arn, 2018. January 27. - 18:07.

[paarv]

nem merted a valos sulyat?

Nem, egyelőre elfogadtam a gyári adatot. Ami viszont biztos, kicsivel könnyebb mint a 27,5-es XTC-m. Csak megelemtem egyszerre a kettőt, 2-300 gramm lehet a differencia és ez nem rosz, mert ez mégiscsak 29-es + ott a dropper ami maga fél kiló, és még nincs tubelesre alakítva.

[arn]

Építettem egy új bringát, nagyjából a meglévő és tartalék alkatrészeimből egy új Lux CF vázra.

 

9.76 kg pedállal.

 

 

szep lett... azert a "maradek" alkatreszek sem epp nehezek, ahogy elnezem

[arn]

Megérkezett az enyém is https://postimg.org/image/sm3h2vxob/

 

nem merted a valos sulyat?

[zscs]

Ez pedig az új Lux, jobban látszik a felfüggesztés és a váz vonalai:

 

A Canyon áttért ezeknél a Shimano hajtásra - SRM helyett pedig 4iiii erőmérővel mennek ezentúl (Lakata és Hynek biztosan). A hajtáslánc valószínűleg 1x11 még, szerintem hamarosan ez is kiderül.

[Szepy_lc8]

Elsőre mobilról nézve meglepődtem, hogy egyesek milyen ülésen képesek üldögélni pár grammért, aztán belenagyítva már láttam, hogy csak szerencsés volt a háttér színválasztása.

 

Építettem egy új bringát, nagyjából a meglévő és tartalék alkatrészeimből egy új Lux CF vázra.

 

9.76 kg pedállal.

 

 

[paarv]

Megérkezett az enyém is https://postimg.org/image/sm3h2vxob/

[zscs]

Építettem egy új bringát, nagyjából a meglévő és tartalék alkatrészeimből egy új Lux CF vázra.

 

9.76 kg pedállal.

 

[arn]

Nem szenvedek vele, ilyen marad. hasznalni vegulis rendesen lehet, es itt a tavasz

[marton]

Ne szenvedj ! El lehet még csípni 785ös XT féket az apróban. Vagy vegyél valami Magurát, Sram-ot.

 

[arn]

megcsinalam a legtelenitest - az egesz bringat ugy logattam az allvanyra, hogy a fekkarok nagyreszt vizsszintben legyenek, nem volt kedvem a beallitgassal szorakozni utana. nem vagyok benne biztos, hogy eleve nem ereszt e vhol, mert meg 15-20 perc mulva is jottek kisebb bubik, pedig razogattam eleget (mongy a vazban futo csovel sokat nem lehet csinalni), es tekergettem a kormanyt, hogy minden reszen felfele induljon meg. majd vmikor kiprobalom - remelem a hetvegen - ha nem leszek ennyire taknyos.

 

epp ugyanolyan szar, mint elotte... a pinceben eleg sokat kell pumpalni, hogy hasonloan viselkedjen (kb 10 fok lehet ott), 0 fok korul par huzas eleg. csinaltam egy videot:

https://photos.app.g...1kqu439tL2kWGL2

 

nyari fek. de asszem en nem piszkalom ezt, minden alkatreszen lehetne vmi javitgatni (telo lock bug, hatsofelni, fekek, 1x11 shimano felmegoldas, etc), csereberelni, de akkor rakoltenem egy fel bringa arat. ha kijon vmi uj szeria, majd egyben eladom, aztan veszek egy bringat, ketharom ev alatt ugyis annyit varialnak. de azert hihetetlen, hogy ennyi penzert sem kepesek egy joreszt hibamentesen mukodo kozepkategorias bringat letenni az asztalra. ilyenkor mindig megfogadom, hogy megveszem, tekerem, eladom - de sose birom megallni a technikai buzulast.

Edited by arn, 2018. January 26. - 20:33.

[Szepy_lc8]

Lejárt/kifutott a modellciklus és az újnak kell másnak kell lenni annyira hogy valamit rá lehessen mondani hogy jobb mint a régi. A Scott-nál pont fordítva van a történet és a felsôcsôhöz rögzítettrôl tértek át a függölegesre. Érdekes módon az is jobb lett mint az elôzô modellek.

Szerintem ez kb placebo effekt lehet annál aki érez különbséget a kettô között, látatlanban, érzésere nem tudná megmondani hogy melyik melyik, annak hogy hogyan áll a rugóstag nincs jelentôsége a mozgás karakterisztikájában.

Mondjuk így felférhet +1 kisebb kulacs, az már valami!

Edited by Szepy_lc8, 2018. January 26. - 12:47.

[zscs]

a shimano modellvaltas johetne mar ezutan az elbaltazott m8000 utan. olcso 1x12, es normalisan mukodo fekek.

ki tudja, lehet, ezeken már pont az új 1x12-es Shimano van...