3129 replies to this topic

[Kisherceg]

Egyszerű a megoldás: nem kell boltba menni. En is csak akkor megyek, ha nagyon muszáj. Minden alkalommal meg is erősítik bennem, hogy jobb nekem, ha nem boltban vásárolok.

Edited by Kisherceg, 2013. October 23. - 09:50.

[DannyL81]

szegedi bringaboltos megdicsért, hogy milyen bátor vagyok, hogy Canyont vettem. mert ott aztán semmi szervízháttér, majd nézhetek ha történik valami ezzel a noname cuccal. bezzeg a szpesölájzd, az milyen király... mondtam neki, hogy tényelg király, de nincs kedvem hat-nyolcszáz euroval többet adni egy matricáért. itt véget ért a beszélgetés

Mintha nem kurvára ugyan azokat az alkatrészeket kéne mindkettőn szervizelni. Annyira szánalmasak az ilyen beszólások...

[blueshark]

szegedi bringaboltos megdicsért, hogy milyen bátor vagyok, hogy Canyont vettem. mert ott aztán semmi szervízháttér, majd nézhetek ha történik valami ezzel a noname cuccal. bezzeg a szpesölájzd, az milyen király... mondtam neki, hogy tényelg király, de nincs kedvem hat-nyolcszáz euroval többet adni egy matricáért. itt véget ért a beszélgetés

Prolog?

[Sly78]

szegedi bringaboltos megdicsért, hogy milyen bátor vagyok, hogy Canyont vettem. mert ott aztán semmi szervízháttér, majd nézhetek ha történik valami ezzel a noname cuccal. bezzeg a szpesölájzd, az milyen király... mondtam neki, hogy tényelg király, de nincs kedvem hat-nyolcszáz euroval többet adni egy matricáért. itt véget ért a beszélgetés

[karakoram]

Nem tudom, én épp most járok errefelé, s szinte 100% biztos vagyok benne, hogy nem akarnék másik gumit a 600 grammos 2.25-ös Schwalbék helyett. Hogy megspórolok kétszer 15 dekát nem sokat ér számomra. A defektvédelem fontosabb, a szélesebb gumi fontosabb.

 

Nem mondok ellent, abban egyetértünk, hogy Scwalbe  .

Nekem soha nem kellett a 2.2. A 26-os bringámon sokáig Ritchey 1.95-ös külsők voltak. Mikor megszűnt a típus akkor váltottam csak nagyobbra. A CX bringák vékonyka külsőjével elmentem mindenhol gond nélkül ahol ma a 2.2-vel (sárban, esőben, mtb útvonalakan). 

[mgy]

Nem tudom, én épp most járok errefelé, s szinte 100% biztos vagyok benne, hogy nem akarnék másik gumit a 600 grammos 2.25-ös Schwalbék helyett. Hogy megspórolok kétszer 15 dekát nem sokat ér számomra. A defektvédelem fontosabb, a szélesebb gumi fontosabb.

 

...

Ha beruháznék egy Scwalbe gumiszettbe (minden bringámon azok voltak évek óta, nem véletlenül részemről) akkor kb. fél kg. azonnal leugrana. Az nem kevés. Conti X-King van most fent, 750 gramm/darab. Pont az arn bringáján lévő gumikat néztem ki. Amúgy sem értem ezeket a 2.2-2.25-ös hatalmas külsőket.  

[karakoram]

Szép az a Giant nagyon, tényleg hasonlít  .

Nincsen akasztós méricskélőm, ha minden igaz szombaton eljutok egy bringaboltba és ott lemérjük majd. Szobamérleges ügyeskedéssel 11 kg körül van, DE:

Ha beruháznék egy Scwalbe gumiszettbe (minden bringámon azok voltak évek óta, nem véletlenül részemről) akkor kb. fél kg. azonnal leugrana. Az nem kevés. Conti X-King van most fent, 750 gramm/darab. Pont az arn bringáján lévő gumikat néztem ki, amúgy sem értem ezeket a 2.2-2.25-ös hatalmas külsőket.

Egyébként bizonyos szempontból romlott a Canyon a felszereltséget illetően. Már saját márkásak a kiegészítők, talán még a 2012-es gépek Syntace cucokkal futottak és Schwalbe külsőkkel. Most a magasabb kategóriában (kb 1800 € < ) van WCS kormány, esetleg stucni. Persze a top most is WCS karbon.   

Edited by karakoram, 2013. October 20. - 20:53.

[arn]

en siman kinezem belole, mert az les bringam szarabb felszereltseggel 10.8kg.

[gaboca1]

Váratlanul megérkezett a héten a csomag, öröm van és boldogság . Szerdán reggel jött a mail, hogy 48 órán belül feladásra kerülhet, de 2 órára rá már arról értesítettek, hogy úton van. Pénteken délben már meg is érkezett. Szokásos nagy Canyon doboz, minden rendben volt. Ma le sem szálltam róla. Gyönyörű a festés, kivitelezés, jó geometria (azért is ezt a bringát választottam, mert egy az egyben a régebbi Cannondale-m geoja, kivétel a tengelytávolság). A mai tekerés alapján merevnek és stabilnak tűnik a bringa, azonnal reagál mindenre, a középrész brutál. Alkatrészek: A full XT-ről nincsen mit írnom, erős fékek, jó dolog a Shadow +, teszi a dolgát. A KMC láncnak nem örülök. Az egyenes WCS kormányt Syntace Vektor-ra cseréltem, kapott egy Thomson nyeregcsőbilincset (a ronda és nagy gyorszárat nem értem), Specialized Phenom Expert nyerget. Remek dolog az átütőtengely, a Fox Float Factroy Racing villával és a Terralogic dologgal még barátkozom, de rendben teszi a dolgát (A Fatty merevebb ). A DT Swiss kerekek nagyon szépen gurulnak, és nem is nehezek.  

Nagyon örülök neki, a 179 cm-hez is jó a 29"-os kerékméret (M-es a bringa), egy jól felszerelt bringát kaptam a pénzemért, ami súlyban is megfelelő (sok karbon gép nehezebb).         

 

Grand Canyon AL SLX 9.9

 

 

Hicks

Valós a gyártó által megadott súyadat?

[arn]

a terralogicrol irhatnal meg, mert evek ota szemezem vele.

 

szep bico nagyon hasonlit a giantemre. tokkal vonoval milyen nehez lett?

https://picasaweb.go...675562048891506

Edited by arn, 2013. October 20. - 19:58.

[karakoram]

Váratlanul megérkezett a héten a csomag, öröm van és boldogság . Szerdán reggel jött a mail, hogy 48 órán belül feladásra kerülhet, de 2 órára rá már arról értesítettek, hogy úton van. Pénteken délben már meg is érkezett. Szokásos nagy Canyon doboz, minden rendben volt. Ma le sem szálltam róla. Gyönyörű a festés, kivitelezés, jó geometria (azért is ezt a bringát választottam, mert egy az egyben a régebbi Cannondale-m geoja, kivétel a tengelytávolság). A mai tekerés alapján merevnek és stabilnak tűnik a bringa, azonnal reagál mindenre, a középrész brutál. Alkatrészek: A full XT-ről nincsen mit írnom, erős fékek, jó dolog a Shadow +, teszi a dolgát. A KMC láncnak nem örülök. Az egyenes WCS kormányt Syntace Vektor-ra cseréltem, kapott egy Thomson nyeregcsőbilincset (a ronda és nagy gyorszárat nem értem), Specialized Phenom Expert nyerget. Remek dolog az átütőtengely, a Fox Float Factroy Racing villával és a Terralogic dologgal még barátkozom, de rendben teszi a dolgát (A Fatty merevebb ). A DT Swiss kerekek nagyon szépen gurulnak, és nem is nehezek.  

Nagyon örülök neki, a 179 cm-hez is jó a 29"-os kerékméret (M-es a bringa), egy jól felszerelt bringát kaptam a pénzemért, ami súlyban is megfelelő (sok karbon gép nehezebb).         

 

Grand Canyon AL SLX 9.9

 

 

Hicks

Edited by karakoram, 2013. October 20. - 17:40.

[Gigicuci]

Igen, az volt bõven már az elsõ túrámon hangosan csujogattam az örömtõl lefelé a Csóványosról. Ahol a trekking-el a túlélésre mentem, ott a Canyonnal olyan sebességet mertem, ami már adta az adrenalin löketet. Az a csoda XT váltó, meg a Recon teló, meg a számomra ismeretlenül könnyû váz, hihetetlen, hogy milyen kevés pénzért milyen gépet kaptam. Jó hogy van ez a márka, na.

[arn]

Ezt senki nem mondta - annyit allapitottunk meg, hogy hasonlo a kerekmeret. Teljesen mas jellegu a geometria, a gumik merete, szezont a fazonnal... De meg ket 26os mtb kozott is lehet jelentos differencia, hogy melyikkel milyen menni. A sebesseg meg sokmindentol fugg, de az elmenyre koncentralj :-)

[Gigicuci]

Tehát a 26-os montim nem igazán lassabb mint a 622-es trekkingem?

[Bikertigger]

26-osnak nevezett kerék, "felni átmérõje" 559 mm, a trekkingé, 29-esé, országútié 622, egy 2,25-ös monti külsõ profilmagassága 5-6 centi, egy 23-as outié 2 centi körüli, tehát a nagyobb felni ellenére alig nagyobb a külsõ átmérõ

[Gigicuci]

Amugy a 2.25os 559os alig kisebb, mint a 35os 622es, az sem veletlen, hogy az outi es a mtb gumis kerekatmeroje hasonlo.

Elnézést az amatõr kérdésért, de kifejtenéd ezt bõvebben, (fõleg a mondat elsõ felét) hogy megértsem? Köszi!

[arn]

A trekkingednek annyi koze van a 29erhez, hogy 622es a felni atmeroje. A bringan mindig a gumi az elsodleges rezgescsillapito, az lenne az erdekes, ha a 35os gumi ugy viselkedne, mint az 54-57es. Rakj 35os gumit az mtbre, es rajossz a kulonbsegre :-)

Amugy a 2.25os 559os alig kisebb, mint a 35os 622es, az sem veletlen, hogy az outi es a mtb gumis kerekatmeroje hasonlo.

[Gigicuci]

14,5 kilós 29-es trekking (35-ös gumival) után nagyon furcsa, de jóóó, érzés volt ugyanazt a hegyi utat megjárni a 26-os könnyû Yellowstone-al. Lefelé kb. dupla sebességgel jöttem, teljes biztonság(érzet ) mellett. Nem fáj a térdem sem a felfelé tekerésnél, vagy a pozíció más, vagy tényleg ennyit számít 2 kiló. Aszfalton viszont a vastag gumi 3 bar mellett, olyan érzést adott mintha mézben tekernék. Pedig annyival biztos nem voltam lassabb mint a trekkinggel.

A gyári pedált le kéne cserélni, mert kétszer is lecsúszott a lábam és eléggé ráb***ott a sípcsontomra. Van valakinek jó és olcsó pedálra (nem SPD) alternatívája?

Az elsõ fékem a túra végén úgy visított mint a szopós malac, ami érdekes, hogy nem a fékezés során hanem amikor szabadon gurultam. Azóta beállítottam a két csavarral ami a telóhoz fogja, remélem most jó lesz.

Összességében remek játékszer, nagyon jól tudom irányítani ezekkel a "kis" kerekkel. Élmény vele gyorsan ide-oda csapatni a fák között, villámgyorsan lehet nyomvonalat váltani a másik bringámhoz képest.

[karakoram]

A sok segítség után talán "tartozom" annyival, hogy jelentkezem. Már nem csak megrendelve, ki is van fizetve a gép (Grand Canyon AL SLX 9.9 2014, "M"). Vacilláltam még egy kicsit. A 29" és az alu már biztos volt, márka és árak között nyûglõdtem. Volt itt kolléga aki sokkal jobb ár/érték arányú bringákat vélt találni az apróban, én nem találtam. Volt/van fent Giant XTC de nem volt szívdobogás élõben, csereberélnék sok dolgot. Haibike-ot is néztem, egy "vacak" felszereltségû Speci karbonra is volt egy jó áram a forgalmazótól. A Radonéknál a 2014-es színekkel van gondom hasonló kategóriában. Valahogy maradt a Canyon, úgy ahogy van ok. Full fekete, jó cuccok. Beszereztem már egy Thomson bilincset, Syntace kormányt, már csak a bringát várom (Sly kolléga a matricákat is megrendeletem). Ha van is jobb ár/értékû bringa, nálam nem csak arról szól a dolog (nem azért gyûjtöttem a Cannondale bringákat sem ).

[Sly78]

Jo dolog az allithato nyeregcso... A lejtozesen nagyon sokat tud dobni, foleg ha vhol kevesbe mered neki ereszteni. Ill nekem kedvencem volt a hosszu lankas lejtokon picit leereszteni, az alacsonyabb sulyponttal teljesen mas lett a bringa iranyithatosaga, es stabilitasa.

én most úgy szoktam megoldani, hogy ha hosszabb lejtõ jön, akkor szépen megállok, engedek rajta egy keveset és usgyi persze ez így nem túl praktikus. de sajnálnám azt a szép thomsont... még hezitálok.