3138 hozzászólás a témában

[950sm07]

Igen, de mivel nitrogént is tölteni kellett, szakszervízben is járt a rugóstag. Kezdetek óta szivárgott, csak nekem nem tűnt abnormálisnak, ezért biztos, hogy ez is gyári hiba volt, nem "megkopott".

Canyonnal garanciáztál javítás ügyben? Nekem is meg kellene csináltatnom, mert mostanra semmi különbség nincs a Trail és a Climb állás között a rugóstagban,  így mászásnál nem az igazi.

 

Egy hete a szabadonfutóban adta meg magát a rugó (SunRingle Charger Expert, 900km), idióta megoldás hogy mindhárom kalapácsot egy rugó fogja. Amikor a rugó eltört a kerregés elhallgatott és a hajtókar szabadon forgott. Szerencsére nem voltam messze otthonról, csak fél órát kellett tolnom.

Canyonnak email - három nap múlva megjött a kalapács/rugó szett. Megcsináltam, de nem bízom többet ebben a vacakban, szerencsére van egy Hope Pro2 EVO/Stan's ZTR Arch EX szettem, inkább azt használom mert nem akarok valahol a hegyekben ragadni ha megint úgy gondolja a rugó hogy eltörik.

 

[Vejne]

Gratula a Canyonnak a Giro győzelemhez.

 

Néha el-el csíptem egy-egy szakaszt edzés közben v futópadon, és azt kell mondjam, Movistaros csapatszínben szépre sikerültek a bringák. A helyükben lecsapnék pár lehetőségre, így behozhatnának rózsaszín festést, esetleg az aluvázakhoz is nagyobb színválasztékot (nekem tényleg nem tetszik az anodizált sötétszürke-fekete. A világosabb és csillogó-zománcszínek híve vagyok. A kolumbiai zászló, esetleg a movistar színei, de még a piros is nagyon jó lehet.)

 

Beszálltak ők is az "endurance" biznicbe, szóval van "komfortouti" a kínálatban, a szokásos recepttel (25-ös gumi, vékony hajlított támvilla, magasabb fejcső..)

 

Szépen kinőtték azért magukat, 2 pro tour csapat szponzorálása, meg a racionálisan gondolkodó emberek gyakran választják őket. Bár mindig meglep, ha azért beszélnek le valakit Canyonról, mert "fontos a próbakör" : )

 

ár:érték arányban verhetetlenek, a webshopok saját márkái (ribble, planet-x, rose) se tudnak olcsóbban ekvivalens setupot mérni, s sokszor ugyebár a konfekció katalógusvázakat építik (ld. itthon pelso, igaz, ők is olcsók legalább)

Vejne módosította - 2014. június 03. - 18:38

[zsbacsi]

a családot be kell zárni a síboxba

[Sly78]

tetején ?

bringát sose szállítunk autón kívűl

kivéve ha belül a család tartózkodik

[Szepy_lc8]

Ez tényleg durva, nem tudom mi van a Fox cuccokkal, a tavalyiak is elég problémásak voltak. A rugóstagot is ott csináltattad ahol a villát?

Igen, de mivel nitrogént is tölteni kellett, szakszervízben is járt a rugóstag. Kezdetek óta szivárgott, csak nekem nem tűnt abnormálisnak, ezért biztos, hogy ez is gyári hiba volt, nem "megkopott".

[Bikertigger]

mennyire igaz. Golf tetején a Canyon, mikor bringázni megyek. akkor ezért mutat ilyen jól

tetején ?

bringát sose szállítunk autón kívűl

[Sly78]

Gratulálok a bringához! Nagyon jó a megfogalmazás: "letisztult hűvös fegyver". Én is így voltam vele hónapokig. Mára már megszerettem, de valóban egy németesen precíz cél eszköz a Canyon (mint a VW, de az is bejön).     

 

 

Vagány, jól néz ki!

mennyire igaz. Golf tetején a Canyon, mikor bringázni megyek. akkor ezért mutat ilyen jól

[karakoram]

Én is itt, mert végülis csak sikerült saját magamévá is tenni egy ily bringát, nem ment nekem se gyorsan se könnyen, de ez mind azért volt mert nem tudtam mi is legyen,ilyen általános mindenes terepes...de most már marad, ez biztos, és jó is lesz,a második Canyon Nerve Al itthon, csak ez az uj idei 29 es XL es igen fekete, mig a Blanka bringája fehér es 26 es XS de azért ők igy is össze illenek . . . most alakulóban, már jó ideje itt, és amennyire lehet használatban, de ami biztos marad...remélem, a most aktuális váz,telók,váltók,fékek,mert pont jó,ide s erre nem kell több,ami biztos hamarossan cserélödik az a kerekek,valamint amint sikerül rendesen végre meglelni a megfelelő beállitást akkor a kiegészitök is, de különben minden marad a mostani,szinte gyári,kivéve a fél bringa, de meglepő modon, igaz nem lesz rajongásom tárgya e gép, viszont tökéletesen megfelel a célnak úgy érzem, ami nekem maga az mtb,ha lehet minden egyes nap,erre szánom, és igen jó vele,ezért lehet meg is kedvelem,amennyire egy igaz célszerszámot lehet...mert, hát olyan mint egy letisztult hüvös fegyver, de lehet ez végülis inkább elöny, s nem hátrány, én igy érzem, pár hónap után, de majd csak most lesz az igazi,mert ugye itt a tavasz . . .

 

 

Gratulálok a bringához! Nagyon jó a megfogalmazás: "letisztult hűvös fegyver". Én is így voltam vele hónapokig. Mára már megszerettem, de valóban egy németesen precíz cél eszköz a Canyon (mint a VW, de az is bejön).     

 

Igen 32-36, lehet jobb lenne a 30 de így se rossz nagyon tetszik, hogy hangtalan az egész cucc így, meg a minimalista hatása is Amúgy meg lehet szenvedni vele rendesen, de a stílusomhoz ez passzol, nem versenyzek senkivel inkább élvezem a bringázást így nekem tökéletes.

Télen lehet problémás a nagy nyomaték miatt de lehet addigra beszerzek a 30T-t előre.

 

Vagány, jól néz ki!

karakoram módosította - 2014. április 23. - 20:29

[Vincsó]

Ügyes ! Mennyi így most a legkönnyebb áttétel ? 32-36os, ugye ? Az azért elég izmosnak tűnik 29es gépen, bár ha neked így jó akkor legyen így. Te tudod !

Igen 32-36, lehet jobb lenne a 30 de így se rossz nagyon tetszik, hogy hangtalan az egész cucc így, meg a minimalista hatása is Amúgy meg lehet szenvedni vele rendesen, de a stílusomhoz ez passzol, nem versenyzek senkivel inkább élvezem a bringázást így nekem tökéletes.

Télen lehet problémás a nagy nyomaték miatt de lehet addigra beszerzek a 30T-t előre.

[950sm07]

Megvan a bringa, tényleg hibás volt. A CTD-ből folyt ki az olaj egy tömítés miatt. Egyébként a kart is nagyon könnyen lehetett mozgatni, lehet az is emiatt volt?
Kissé soknak érzem, hogy a Fox teló és a rugóstag is javításra (nem karbantartásra!) szorult kb. 600-700km igen szolíd használat mellett. Remélem egy ideig bírják most már...

Ez tényleg durva, nem tudom mi van a Fox cuccokkal, a tavalyiak is elég problémásak voltak. A rugóstagot is ott csináltattad ahol a villát?

[marton]

Tavaly felvetettem itt a fórumban, hogy esetleg kiprobálnék egy 1*0- es rendszert a yellowstone 29er -en. Akkor nem jött össze de csak középtányéron használtam, leszedtem az első váltókart. De idén sikerült az átalakítás

Ügyes ! Mennyi így most a legkönnyebb áttétel ? 32-36os, ugye ? Az azért elég izmosnak tűnik 29es gépen, bár ha neked így jó akkor legyen így. Te tudod !

[Sly78]

Nem fértem hozzá rendesen ill. tekerés után nem volt sok kedvem pöcsölni vele De talán látszik valamennyire, szerintem ez nem gáz annyira, hátul a legnagyobb fogaskeréken van.

 

ez teljesen korrekt szvsz

[Vincsó]

Nem fértem hozzá rendesen ill. tekerés után nem volt sok kedvem pöcsölni vele De talán látszik valamennyire, szerintem ez nem gáz annyira, hátul a legnagyobb fogaskeréken van.

[Vincsó]

Szerintem nem vészes de nyilván, nem is a legegészségesebb  a láncnak de egy fotót lövök majd róla, hogy, hogyan is áll ez így. Láncledobást hírből sem ismeri, vagyis nem sikerült még összehoznom készakarva sem, és baszott halk az egész cucc

 

Nem hézagoltam alá ezen nem is gondolkoztam amúgy de külföldi fórumokon sem szokás ez elvileg így jó ahogy van, max sűrűbben kell láncot cserélni, de nincs láncfétisem így megelégszem az olcsóbbal is

[zsbacsi]

megnyugodtam

 

Mennyire van keresztben a lánc legkönnyebben? Monjuk ezzel a váltóval elvileg kevésbé dobálja le a láncot mint ha nem shadow+ lenne.

Áthézagoltad úgy a hajtókart, hogy a lánctányér olyan beülre kerüljön amennyire csak lehet, vagy simán csak középen van és minden szép és jó?

[Vincsó]

Nem volt normális szerszámom amivel nekiállnék, de meg fog ez is történni

[zsbacsi]

csini, de azt a pókháló váltóbowdent miért nem vágod le méretre?

[Vincsó]

Tavaly felvetettem itt a fórumban, hogy esetleg kiprobálnék egy 1*0- es rendszert a yellowstone 29er -en. Akkor nem jött össze de csak középtányéron használtam, leszedtem az első váltókart. De idén sikerült az átalakítás

 

 

[Szepy_lc8]

Megvan a bringa, tényleg hibás volt. A CTD-ből folyt ki az olaj egy tömítés miatt. Egyébként a kart is nagyon könnyen lehetett mozgatni, lehet az is emiatt volt?
Kissé soknak érzem, hogy a Fox teló és a rugóstag is javításra (nem karbantartásra!) szorult kb. 600-700km igen szolíd használat mellett. Remélem egy ideig bírják most már...

[Szepy_lc8]

Utóbbi közel 2 hónapban rendszeresen edzek, heti 3*2 óra spinning, de azért furcsa, hogy trail állásban elkezdtem érezni tekerés közben a hátuljának a mozgását. Ennyivel nem tekerem durvábban szerintem.
Climb-ot nem használtam eddig, de úgy emlékszem az kb. lockout volt. Most mindhárom állásban pont ugyanolyan az összenyomódás azonos erőhatásra, ebből gondolom, hogy valami nem stimmel. Ja, és már nincs olaj a rugóstag szárán.