és még néhány dolog,ami változott idén: a nyereg is le lett cserélve,meg új kerekeket is építettem. a legutolsó mérésem szerint 8840 gramm a bringa a könnyebb kerekeimmel,és 9150 gramm a magas peremes shamal-okkal. pumpa,óra,és nyeregtáska nélkül. a kormányzás,és a nyereg cserével lefaragtam kb 130 grammot az össztömegből. az új kerekek nem lettek könnyebbek,csak érdekesebbek,könnyebben szerelhetőek,merevebbek,és talán egy picit gyorsabbak. régen is mavic open pro felniket használtam. most is azok lettek befűzve. viszont a dt húzott küllők helyett sapim cx ray-t használtam. természetesen alu niplikkel.
Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#621
Írta 2018. október 24. - 09:30
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#622
Írta 2018. október 24. - 09:07

ez pedig az a formáció,amit évekig használtam. az evol stucni,és egy 3ttt formula sl kormány. ez is szürke. ezt a kormányt még 2000-ben vettem újonnan a Mali-ban. jó kormány,de elég mély sajnos. 145 mm. meg volt még egy 3ttt tiramisu mini könyöklő is őszig a bringán.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#623
Írta 2018. október 24. - 09:03

ez egy köztes állapot,a kormányzást tekintve. az eredeti 3ttt evol stucni,és egy 3ttt competizione kormány. szürke eloxos mind a kettő. ez a kormány azért nem maradt,mert egy kicsit keskeny nekem. ez csak 42 cm széltől-szélig. a stucnit nagyon szeretem. elől lenyithatós. igaz kicsit nehéz. 300 gramm fölött van.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#624
Írta 2018. október 24. - 08:58

cserélődött néhány alkatrész a bringámon. sok apróság,ami alig,vagy egyáltalán nem látszik,és néhány látványosabb is. leginkább a kormány,stucni páros ami észrevehető. rakok majd még föl képeket. ez a kép az utolsó állapot. sikerült hozzá jutnom egy nagyon szép,barna eloxos 3ttt status,és egy ugyanilyen színű 3ttt ergopower due kormányhoz. ilyen kormányt szerettem volna már régen. igaz,nem ilyen stucnival,de végül ez lett,és nagyon tetszik. néhány érdekesség,és adat a cserélt cuccokról.
3ttt status: 115 mm hosszú,alu dió,és behúzó csavar. kb 260 gramm
3ttt ergopower due: 44 cm széles széltől-szélig. ezeket így mérték. kicsi hajlítású. ez a 3ttt-nél a tour de france hajlítás. 75 mm előre nyúlás,és 135 mm mély.
még hiányzik egy porvédő kupak a stucniról,de ez már beszerzés alatt van.
- vittore30 kedveli ezt
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#625
Írta 2018. október 22. - 23:20
Pedig ilyen NINCS a mai világban ! Hogy ugyan az a termék több néven is kapható lenne ? Áááá, ez nem lehet.... ![]()
#626
Írta 2018. október 22. - 00:16
Carbon villa, kicsit olcsóbb mint a WCS: https://www.bike-dis...gabel-8728/l-24
ez a "Montano" honnan lehet ismerős? ![]()
https://www.carboncy...3&p=1786&tb=001
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
#627
Írta 2018. október 21. - 23:12
Szia zscs!
Milyen villa van a kerékpárban? Kona P2-es acél villa helyett gondolkozom karbon merevvillában...
Kösz,
Tamás
Carbon villa, kicsit olcsóbb mint a WCS: https://www.bike-dis...gabel-8728/l-24
marton módosította - 2018. október 21. - 23:13
#628
Írta 2018. október 21. - 17:42
Amit a link alatt szerepel, Ritchey WCS Carbon 29, tapered.
2015 nyara óta használom, bevált. Aszimmetrikus a két "szára", felülnézetből kissé fura, de a fék húzására kevésbé csavarodik - sőt, meglehetősen érzéketlen rá. Előre-hátra viszont mozog szépen, a korábbi merev villákat amiket használtam, azokhoz képest van egy pici ütéselnyelő képessége, szóval minimálisan kényelmesebb. Az acélnál is. Plusz könnyű. Nagyon. (~630 gramm)
Az egyetlen, de egyben nagy problémája ennek a vállának a gyárszáras kivitele. Folyton kilazulnak a gyorszárak, amint keményebb terepre tévedek. Meglehetősen zavaró jelenség, ideje lenne már lecsérilnie a Ritchey-nek átütősre.
#629
Írta 2018. október 21. - 16:32
látom, össztelós...
ilyen baleset?
illetve ez a lökhárító-jellegű valami micsoda rajta?
összecsukva ezzel lehet kitámasztani?
én is szeretek rollerezni, gyakran lenyúlom a gyerekét, de előbb-utóbb veszek egyet magamnak is.
Ez nem a v2, a v1 - hardtail, de legalabb tubeless
Az elejen ott kell ralepni, hogy ossze lehessen csukni. Nem kell a gyorsszarral szorakozni. Eredetileg a 7xlt neztem ki, ami fullys de annyira nyeklett az egesz kormanyoszlop fekezeskor, hogy inkabb fizettem tobbet, masszivabb szerkezet.
A multkor belerongyoltam egy kovetsegi mercibe, mert kihajtott elem, es gyakran ugy vezetnek becsben, hogy ido kerdese, hogy mikor gyurjak el az embert. Igy jott a rolleres otlet, mert a motorizalt verzioval szemben ezt lehet parkokban es jardan hasznalni, barhova bevihetem.
- Kisherceg kedveli ezt
#631
Írta 2018. október 21. - 13:37
Szia zscs!
Milyen villa van a kerékpárban? Kona P2-es acél villa helyett gondolkozom karbon merevvillában...
Kösz,
Tamás
Zoli, menő gép!
Kapós lett ez a modell, látok párat baráti körben és dícsérik is rendre!
A fully-mat már rég nem fotóztam, de a merev most igazán vesekőtörő lett ismét.
...és igen, becsúsztam vele 8 kiló alá. Mindenestől...
(7.96 kg úgy, ahogy a fotón látod)
#632
Írta 2018. október 21. - 12:53
látom, össztelós... ![]()
ilyen baleset?
illetve ez a lökhárító-jellegű valami micsoda rajta?

összecsukva ezzel lehet kitámasztani?
én is szeretek rollerezni, gyakran lenyúlom a gyerekét, de előbb-utóbb veszek egyet magamnak is.
Kisherceg módosította - 2018. október 21. - 12:54
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
#633
Írta 2018. október 21. - 12:28
Egesz stabil lefele, biztos a lapos fejcsoszog miatt.
arn módosította - 2018. október 21. - 12:30
#634
Írta 2018. október 04. - 20:40
Fasza bringák, régi arcok. Tetszik.
@zscs: Grammozós bicaj, meg harapós fék, de elég az a kis tárcsa elöl?
7.C-s Magura és utángyártott fékpofákat elkerülöm, 7.P jelűvel a fékerő brutális, bőven elég a 160-as tárcsa. Szerintem hátra elég lenne egy 140-es, csak nem tudom feltenni.
#635
Írta 2018. október 04. - 20:35
Fasza bringák, régi arcok. Tetszik.
@zscs: Grammozós bicaj, meg harapós fék, de elég az a kis tárcsa elöl?
#636
Írta 2018. október 04. - 20:16
Zoli, menő gép!
Kapós lett ez a modell, látok párat baráti körben és dícsérik is rendre! ![]()
A fully-mat már rég nem fotóztam, de a merev most igazán vesekőtörő lett ismét.
...és igen, becsúsztam vele 8 kiló alá. Mindenestől...
(7.96 kg úgy, ahogy a fotón látod)

zscs módosította - 2018. október 04. - 20:16
- Rabbit, arn, zeezoltano és 1 további fórumtag kedveli ezt
#637
Írta 2018. október 04. - 19:50
Biketigger már 10 éve nincs merevseggű montim ![]()
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!
#638
Írta 2018. október 03. - 09:41
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#639
Írta 2018. október 03. - 06:54
Meg van a Rozi is az 100/100 ez is 29, de 140/140. Igaz a képen szerintem inkább néz ki 26-os nak
. Problémád volt, arról beszéltünk és 13 óra meló után örültem hogy ülök a fenekemen. ![]()
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!
#640
Írta 2018. október 02. - 23:19
Nem is buszkelkedtel, mikor beszeltunk ☺
Jo gep lehet!
120/120mm volt az elozo?
Paul Vitti módosította - 2018. október 02. - 23:20

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





