1992 Cannondale SE1000, Suntour XC Pro
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
Tetszik nagyon, pedig tök fehér
Huu de hiányzik egy ilyen bringa nekem. Komolyan mondom aki egyszer kipróbál lehetetlennek tűnő helyeken egy CX vagy gravel bringát annak utána hiányozni fog. Nálam olyan se veled se nélküled a viszony. Arra gondoltam, hogy mivel a gyereket a karbon bringával se húzni se cipelni nem fogom tudni veszek majd erre a célra egy edző-családi gravelt. Ez a Merida is tetszik, és ez fekete is
![]()
ha beéred alap cuccokkal ez fekete is meg nem is drága ![]()
https://biciklikk.hu...ar_6344-adatlap
Fórumtagsági kötelezettségemnek eleget téve... még igen friss, 10 km-en vagyok vele túl.
Tetszik nagyon, pedig tök fehér ![]()
Huu de hiányzik egy ilyen bringa nekem. Komolyan mondom aki egyszer kipróbál lehetetlennek tűnő helyeken egy CX vagy gravel bringát annak utána hiányozni fog. Nálam olyan se veled se nélküled a viszony. Arra gondoltam, hogy mivel a gyereket a karbon bringával se húzni se cipelni nem fogom tudni veszek majd erre a célra egy edző-családi gravelt. Ez a Merida is tetszik, és ez fekete is
Egy jó nyomatékszenzoros cuccal felfelé is...
Ausztriában tavaly voltam olyan emelkedőn, hogy pedeleccel se bírtam kitekerni :-). Igaz először voltam azon az úton, terep, köves, ismeretlen, másodjára már lehet ment volna.
Canyon Spectral 29 AL 5
rasti rusti
ja. monduk úgy kissé szürreális élmény volt pap rétnek hegyiben, előzni az országútis kollégákat egy ilyennel :
https://bad-bike.hu/termek/tosa-s/
mondjuk szvsz koca szinttől eggyel feljebb sima pedelec átlag bringásnak kb használhatatlan, max hegynek föl. (3 pedálfordulat alatt leforgat9od 25-ig, jön a "motorfék", onnan cipeled a 20 kilót.)
Na pont ezért vettem végül s-pedelecet. 25-öt tudok menni magamtól is.
Egy jó nyomatékszenzoros cuccal felfelé is...
ja. monduk úgy kissé szürreális élmény volt pap rétnek hegyiben, előzni az országútis kollégákat egy ilyennel :
https://bad-bike.hu/termek/tosa-s/
mondjuk szvsz koca szinttől eggyel feljebb sima pedelec átlag bringásnak kb használhatatlan, max hegynek föl. (3 pedálfordulat alatt leforgat9od 25-ig, jön a "motorfék", onnan cipeled a 20 kilót.)
Én imádom.
Egy bő 20 kg-os, 2.8-as külsőkkel rendelékező fullyval lefelé menni nagy élvezet.
Egy jó nyomatékszenzoros cuccal felfelé is...
Van ebike részleg a fórumon egyébként, vagy zsigerből utáljuk a segédhajtást?
Én imádom.
Egy bő 20 kg-os, 2.8-as külsőkkel rendelékező fullyval lefelé menni nagy élvezet.
Canyon Spectral 29 AL 5
rasti rusti
Határozottan az.
Nem csak nekik jó az. Én azt vettem észre, hogy szinte ugyanannyi erőt tekerek bele, csak most 25 helyett 35-tel megyek (ahol a körülmények engedik) és ha bekeveredek a forgalomba, tartani tudom az autók tempóját 45-ig - nyilván nekem más a közlekedési koncepcióm, mint egy osztrák nyugdíjasnak. A hídfelhajtókon, egyéb emelkedőkön meg nem kell erőlködni, élvezhetőbb az egész út.
Én bringával járok dolgozni, jellemzően ugyanazon az útvonalon egész évben (2 x 22 km/nap) alig várom most, hogy jégmentes legyen az útvonalam és letegyem a kocsit (ezzel még nagyobbat lehet esni, nem kockáztathatok).
Ha olyanok lennének a körülményeim, hogy jutna szerep a bringának a napi közlekedésben, jó eséllyel én is újítanék egy ilyesmi bringát előbb vagy utóbb. Teljes mértékben meg tudom érteni, hogy megvetted. A napi ingázásmennyiségért pedig külön riszpekt (valahol még irigylem is...)! ![]()
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
Elcsábított az erő sötét oldala:
https://kepkuldes.com/image/7ZngY
Riese and Müller Roadster (speed pedelec).
Van ebike részleg a fórumon egyébként, vagy zsigerből utáljuk a segédhajtást?
Schwarzenegger is ebike-t használ ![]()
felvillanyozó élmény lehet.
Határozottan az.
nyuggereknek es hosszuutas bringakra tok jo
amugy nekem az a tapasztalatom, hogy ugyanugy 15tel mennek vele, csak kevesebb erobefektetessel.
Nem csak nekik jó az. Én azt vettem észre, hogy szinte ugyanannyi erőt tekerek bele, csak most 25 helyett 35-tel megyek (ahol a körülmények engedik) és ha bekeveredek a forgalomba, tartani tudom az autók tempóját 45-ig - nyilván nekem más a közlekedési koncepcióm, mint egy osztrák nyugdíjasnak. A hídfelhajtókon, egyéb emelkedőkön meg nem kell erőlködni, élvezhetőbb az egész út.
Én bringával járok dolgozni, jellemzően ugyanazon az útvonalon egész évben (2 x 22 km/nap) alig várom most, hogy jégmentes legyen az útvonalam és letegyem a kocsit (ezzel még nagyobbat lehet esni, nem kockáztathatok).
nyuggereknek es hosszuutas bringakra tok jo
amugy nekem az a tapasztalatom, hogy ugyanugy 15tel mennek vele, csak kevesebb erobefektetessel.
Elcsábított az erő sötét oldala:
https://kepkuldes.com/image/7ZngY
Riese and Müller Roadster (speed pedelec).
Van ebike részleg a fórumon egyébként, vagy zsigerből utáljuk a segédhajtást?
felvillanyozó élmény lehet. ![]()
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"