7425 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

Üdv,

 

Szeretném tudni, hogy a Shimano változtatott-e a váltókarok működésén az utóbbi években? A könnyű, sima, hangtalan működést keresem ami régen alap volt. Van 2 pár 10-es rendszerű Shimano XT (SL-M780) válókarom, de amióta megvannak elégedetlenül használom ezeket:

Nagy erő kell a mozgatáshoz, az én ujjaim még a régi hangtalan Shimano váltókarokon nőttek fel és továbbra is ezt preferálnám.

Kapható még ilyesmi? Az újabbak milyenek?

Már ott tartok hogy ha nincs más akkor inkább gyártatok alkatrészeket, mert ez így kriminális.

Elektromosat nem vagyok hajlandó venni, szerintem az visszalépés: foglalkozni kell a töltöttséggel ami nálam kizáró ok.

'közkívánatra" a shimano is kicsit határozottab kattogósabb lett az utóbbi években. (ha shadow plus, a kuplungot oldva kicsit kevésbé feszes. persze nagyon sok múlik a bovdenezésen (bovdenvezetésen is , erre sokkal érzékenyebbek minz régebben, én is mentem olyan rendszerrel kétszer kellett rányomnom hogy váltson, pedig full xt volt.  de tapsztalatom szerint az slx picit finomabban működik mint az xt. 

[Atombike]

Üdv,

 

Szeretném tudni, hogy a Shimano változtatott-e a váltókarok működésén az utóbbi években? A könnyű, sima, hangtalan működést keresem ami régen alap volt. Van 2 pár 10-es rendszerű Shimano XT (SL-M780) válókarom, de amióta megvannak elégedetlenül használom ezeket:

Nagy erő kell a mozgatáshoz, az én ujjaim még a régi hangtalan Shimano váltókarokon nőttek fel és továbbra is ezt preferálnám.

Kapható még ilyesmi? Az újabbak milyenek?

Már ott tartok hogy ha nincs más akkor inkább gyártatok alkatrészeket, mert ez így kriminális.

Elektromosat nem vagyok hajlandó venni, szerintem az visszalépés: foglalkozni kell a töltöttséggel ami nálam kizáró ok.

[simon23]

Most szerelek/használok először karbon kormányt és így nincs tapasztalatom.

Én ezt használom:

https://www.bike-dis...ease-100g-36199

[karakoram]

A fék nagyon jó, szeretem. Hideg még nem volt így nyomáspont vándorlásról nem tudok nyilatkozni. 

A váltókart visszaépítettem, nekem nem volt jó az Ispec EV fékkar és az Ispec II váltókar házasítása. Működik de nem tökéletes. Mindenféle átalakítót gyártanak de olyat ami ehhez jó lenne nem     .

 

Én annyi mindent újítottam a bringám, hogy nem cserélném újra sem, utálok megszokni új dolgokat, újra beállítani, rövidebb ez, etc. 

No meg a jelenlegin nem fáj semmim, van könnyű kerekem, karbon vázam, stb. Egy Pinion féle hajtással és szíjjal épített kerékpárért viszont hajlandó lennék állítgatni    . Igazán jót, ami XC-re való kevesen gyártanak. A Nicolai modellek tetszenek, de azok sem XC-k. 

 

 

Koszi! En mar megvarom az idei canyonokat, aztan dontok, hogy erdemes e kolteni ra, vagy bringacsere lesz. Jelenleg ott tartok, hogy inkabb cserelnem az egesz szettet, jol jonne a kisebb attetel.

Fek milyen hosszabb tavon?

[arn]

En nem tettem ala semmit, asszem a kormany erdesitve volt ott. Nyomatekot, meg amit mas kormanyon. Ha vmi specialis db, ugyis rairjak, hogy mennyire gyilkolhatod.

[Frenk]

Sziasztok,

 

érdeklődöm, hogy Shimano Ultegra fékváltókar, karbon kormányra történő "applikálása" során,

- a fékváltókar bilincse köré/alá kell e esetleg valamit tenni/kenni (a bilincs helyén érdesített felület van a karbon kormányon);

- a bilincset mekkora nyomatékkal ajánlott meghúzni?

 

Most szerelek/használok először karbon kormányt és így nincs tapasztalatom.

Frenk módosította - 2019. augusztus 23. - 16:02

[arn]

Koszi! En mar megvarom az idei canyonokat, aztan dontok, hogy erdemes e kolteni ra, vagy bringacsere lesz. Jelenleg ott tartok, hogy inkabb cserelnem az egesz szettet, jol jonne a kisebb attetel.

Fek milyen hosszabb tavon?

arn módosította - 2019. augusztus 22. - 07:45

[karakoram]

Sikerült összepárosítanom az ISPEC II váltókart az ISPEC EV fékkarral. Simán fel lehet direktbe csavarozni a váltókart, nem kell a műanyag bilincs, csak nem biztos, hogy ez így jó.... 

Tökéletesen nem vagyok elégedett mert meredeken áll a váltókar, sokat kell nyújtanom a hüvelykujjamat felfelé váltáskor. 

Az újabb karokon melyek EV-sek kisebb is az a kar. 

Így áll mint a lenti képen a jobb oldali kar, ennél már csak rosszabb lehet (az is egy ilyen ügyeskedés):

 

A 8100-as XT-ről nem találtam ilyen képet, az XTR amúgy hasonlóan áll, kicsit fura:

 

karakoram módosította - 2019. augusztus 22. - 07:05

[arn]

Az tiszta sor, de magyarul meg kell rendeljem amit linkeltem? 
Mtbr fórumon olvastam, csak nem tudtam hogyan lesz a bilincses megoldásból I-Spec II. Cserélnem kell a ház tetejét.  
Köszi.

Mivel hivatalosan nem kompatibilis, es en nem probaltam, nem merem azt mondani, hogy tuti ez kell neked. Szvsz en is ott olvastam a muanyag elhagyasat, amit utobb linkeltel.

[karakoram]

Ezt találtam:

https://forums.mtbr....ev-1091768.html

 

 

[karakoram]

Az tiszta sor, de magyarul meg kell rendeljem amit linkeltem? 

Mtbr fórumon olvastam, csak nem tudtam hogyan lesz a bilincses megoldásból I-Spec II. Cserélnem kell a ház tetejét.  

Köszi.

[arn]

elvileg az a muanyag nem kell hozza, mi a kepen is van, hanem kozvetlenul kell rarakni a valtokarra.

[karakoram]

A Shimano oldalán nem találok semmit, ennyire béna nem lehetek. 

Nekem most kormányra rögzíthető, bilincses változat van. 

Ezt kellene rendeljem? 

https://www.bike24.com/p2225425.html

 

Tuti nincsen itthon.... 

[arn]

Jól látom, hogy nem nagyon van a piacon I-Spec EV kompatibilis fékkarhoz (BL-M8100) olyan adapter mellyel össze tudom párosítani egy I-Spec II kompatibilis váltókarral (csak jobbos kell, SL-M8000). A fékkar az új 2019-es XT, a váltókar az eggyel régebbi XT, 11-es. 

Köszönöm.

Ui: igen arn, igazad lett, és még csak nem is egyszerű megtalálni ami kell . Az új kormányom kapcsán kényelmesebb helyen lenne az ujjam váltáskor 

 

elvileg csak el kell hagyni a muanyagot, es ramegy.

[karakoram]

Jól látom, hogy nem nagyon van a piacon I-Spec EV kompatibilis fékkarhoz (BL-M8100) olyan adapter mellyel össze tudom párosítani egy I-Spec II kompatibilis váltókarral (csak jobbos kell, SL-M8000). A fékkar az új 2019-es XT, a váltókar az eggyel régebbi XT, 11-es. 

Köszönöm.

Ui: igen arn, igazad lett, és még csak nem is egyszerű megtalálni ami kell . Az új kormányom kapcsán kényelmesebb helyen lenne az ujjam váltáskor 

[arpi07]

Köszönöm,de ez annyiba kerül mint egy új váltókar

Akkor gyári ezek szerint nincs.

[blash]

Létezik Shimano I-spec váltókarhoz sima bilincs,hogy fék nélkül is fel lehessen tenni?

 

KCNC Lever Clamp for Shimano XTR M980 I-Spec Shifters (24 euró)  

https://www.bike24.com/p288800.html

 

 

 

Meg elvileg van vagy inkább volt a Trickstuffnak is, de erről nem sokat találtam, pedig sokkal jobbnak tűnik, mert hogy nyitható:

 

https://trickstuff.de/?s=clapton

 

 

 

 

 

Vagy 3d-nyomtathatsz is:  Shimano I-Spec B Shifter Mount   thingiverse.com/thing:2428625

 

 

blash módosította - 2019. június 18. - 17:37

[arpi07]

Létezik Shimano I-spec váltókarhoz sima bilincs,hogy fék nélkül is fel lehessen tenni?

[zscs]

Shimano Direct Mount...

Volt az i-Spec A, aztán i-Spec B, jött az i-Spec I, hogy az aztán tuti és lám, lett egy i-Spec II. "Természetesen" egyik sem kompatibilis a másikkal - no jó, az i-Spec B visszavelé az A-ra úgy ahogy, hát köszi.

Most, hogy itt a nyakunkon a 12-sebességes XTR, megint új "szabvány"! i-Spec EV...

 

Szerencsére nem fenyeget, hogy ilyenem legyen, de ez milyen már!? SRAM-ot lehet szidni sok mindenért, de legalább 7-8 éve változatlan a Direct Mount felfogatásuk...

[Kisherceg]

Nem irtad, hogy elöl kettő van. Valóban csak 1x10-hez jó.
(Bár ha a kisebbik első lánckerékhez csak a hátsó két-három legnagyobb hátsót használod, akkor működhet, de akkor már inkább xt.)