7441 hozzászólás a témában

[h_geri]

Igaz, kiegészíteném, merevváznál. Össztelósnál lehetnek gondok.

Merev váz. És nyílván 11-34 van fent
10-es XT és a 9-es xt kanál kialakítása ugyan az lehet?

[Rabbit]

11-32-es sornál nem kevés

Igaz, kiegészíteném, merevváznál. Össztelósnál lehetnek gondok.

[gaboca1]

Sziasztok!

Van valakinek RD-m772-es XT váltóhoz hosszú kanál? 2xö-es rendszernél szolgált a cucc, de át akarom rakni 3x9-es bringára. De oda ugye kevés lenne a rövid kanál.

Köszi!

11-32-es sornál nem kevés

[h_geri]

Sziasztok!

Van valakinek RD-m772-es XT váltóhoz hosszú kanál? 2xö-es rendszernél szolgált a cucc, de át akarom rakni 3x9-es bringára. De oda ugye kevés lenne a rövid kanál.

Köszi!

[rob]

Please help!
rd-m773-hoz mely 3x9-es váltókar illeszthetõ?

bármelyik

[Kisherceg]

slx.

az xtr-t meg eladod nekem.

[Johny77]

Sziasztok!
Ti melyik hátsó váltót választanátok hobbi CC célra. Legfontosabb szempontok a pontos váltás és a hosszú élettartam lenne. '99-es XTR (új), vagy egy új gyártású SLX esetleg XT? Köszi elõre is

[inzsi]

Please help!
rd-m773-hoz mely 3x9-es váltókar illeszthetõ?

[verti]

Ok.

Ez jó? Shimano Alivio '11 (RD-M430) 9s. | Váltás | Váltó | MTB

Láncot milyet érdemes? Valóban 7 gangos a bicaj hátul.

Bowdenezést eleve cserélni szeretnék rajta, féket is, váltót is, elég gatya a gyári. Plusz majd valószinûleg hajtómû is kellene valami normális. Azért hihetetlen, ez újonnan egy kb 120-030 ezres bicó volt 2 éve, aztán ilyen gatya cuccok vannak rajta. De asszonynak ez tetszett...

Én 7-es 8-ashoz való váltót vennék. A 9-es-nek szûkebb a kanala, kevés hely marad a láncnak. Használtam 9-es váltót 7/8-as lánccal, de nem az igazi. Vegyél egy Alivio RD-M410-es hátsó váltót, egy HG-50-es láncot és egy Jarwire Hyper bowdenszettet.

SHIMANO ALIVIO HÁTSÓ VÁLTÓ - Bringa Butik Webáruház

SHIMANO LÁNC - Bringa Butik Webáruház

JAGWIRE HYPER VÁLTÓBOWDEN KÉSZLET (FEKETE) - Bringa Butik Webáruház

[ncc1701]

Ok.

Ez jó? Shimano Alivio '11 (RD-M430) 9s. | Váltás | Váltó | MTB

Láncot milyet érdemes? Valóban 7 gangos a bicaj hátul.

Bowdenezést eleve cserélni szeretnék rajta, féket is, váltót is, elég gatya a gyári. Plusz majd valószinûleg hajtómû is kellene valami normális. Azért hihetetlen, ez újonnan egy kb 120-030 ezres bicó volt 2 éve, aztán ilyen gatya cuccok vannak rajta. De asszonynak ez tetszett...

[Dante]

Szembesültem egy vadiúj problémával. Csilla bringáján nyáron párszor "beállt" az elsõváltó, erre ma szétkaptam, összeraktam (új rendszer), s rájöttem, hogy az történik, hogy a bowdenvég néha kicsúszik a váltókarban a rendelkezésre álló helyrõl, s "begyûrõdik". Nem tudom máshogy megfogalmazni, az a lényeg, hogy egy zsírúj bowdennel is ezt csinálja. Csoda-Deore. Annyira lazán áll össze, hogy sajnos ennyi mozgást megenged.

A kérdés - húzáshosszban (elsõ váltó) egy õsrégi 3x7-es STX ugye pontosan ugyanannyit fog tudni?

[rob]

plusz ha markolatváltód meg turney hátsóváltód van, az általában 6 vagy 7 sebesség.... ahhoz nem kell még Deore sem!
Normális bowdenezés, normális huzalok, és egy JÓ alivio váltó megoldja.
de cserélj láncot is.

[verti]

Vegyél egy olcsóbb váltót és egy rendes bowdenzettet.

[tamaska]

vehetsz 5ezerert egy valtot, es kb ugyanakkora minosegbeli ugrast fog eszlelni a juzer mintha egy 13ezres valtot raksz ra. Mert meg a 10 is sok. Persze a te penzed, es ha nagyon egeti a zsebedet akkor koltsed amire akarod, csak ahogy rob is irta, ennyi penzt ertelmesebben is ra lehetne forditani.

[ncc1701]

Thx a választ. A tourneyyel annyi volt a baj, h kb havonta 2x kellett állítgatni rajta a bowden feszességét, ha ezt elkerülöm, akkor a többi már OK. Asszony nem nagyon váltogat veszettül. Bowdent eleve cserélni szándékozom, váltó kar meg markolatváltós sajna, azt elsõ körben nem szeretném piszkálni. Meg az, h 10, vagy 13-ért veszek váltót, kb tök mindegy, ha rászánok 10-et, akkor a 13 is belefér. maximum azon lehetne filózni használt vs új esetén, h újra van gari.

[rob]

átfogás a lényeges, elöl 48-hoz jól jön a hosszú kanál (hogy tudjon elég láncot mozgatni)
"csak" váltót azonban ne cserélj, egy SLX szintû hátsóváltótól önmagában a váltás teljesitmény enem lesz jobb, ahhoz mindenképpen preciz váltókar kell, meg rendes bowdenezés. (és jó sor meg lánc...) szóval ha a hátsóváltó Tournyey akkor feltételezem a többi sem kirivóan magas szint - ez esetben felesleges egy SLX-et netán XT-t venni, bõven jó lesz egy Alivio és akkor marad pénz rendesebb váltókarra meg normális bowdenezésre - hidd el, ezt jobban észreveszed majd.

[tamaska]

kozepes vagy hosszu kanalas valtot nezz, a hosszu kanalasnak nagyobb az attetel-tartomanya, de nem jobb vagy erosebb.

[ncc1701]

Thx a tippet.

A hosszú kanalas nekem számít valamit? Ettõl jobb lesz? Elöl asszem neki 48 fog van a nagyobb lánctányéron.

[tamaska]

jol gondolod, de 8-9000-ert mar SLX-XT van az aproban, szoval en semmikepp nem adnek annyit az ebikeos deore-ert.

vagy ez pl nyero lehet: Shimano Alivio, Altus « váltás « MTB ALKATRÉSZ « Kategóriák tallózása

[ncc1701]

Akar a fene hobbiból költeni, de egy idõ után az ember eljut oda, hogy az a legdrágább, ha vesz 1 gagyit, majd utána megveszi a jót is. Gagyi már van, de a bicajjal jött.

Az nem probléma, h a deore alatt 9 sebesség van írva? Józan paraszti eszem szerint tök mindegy, mert a két csavarral be lehet lõni, egy tól-ig mozgástartományt, oszt a váltókar szabja meg, h azon belül 9, vagy 7 fokozatot állít rajta. Jól gondolkodom?

Felfogatási pont az szabvány?

szerk: ezekrõl van szó, ugye?
http://ebike.hu/term...vio-06-rd-m410/
http://ebike.hu/term...ore-06-rd-m531/