7437 hozzászólás a témában

[tamaska]

Hello

Egy régebbi outit szeretnék venni. Nem igazán ismerem ki magamat a szettekkel kapcsolatban. Kérdésem hogy minõségben hogyan követik egymást a shimano termékek 105, 600, Exage, Ultegra, Tiagara stb. Vagy ha nem csak minõség beli különbség van köztük, akkor még mi?

Más. Egy 105-ös vagy 600-as váltót össze tudok párosítani pl egy deore váltókarral ha egyenes kormányt szeretnék?

Elõre is köszi a választ.

a mostani sorrend ugy megy hogy: Dura-ace > Ultegra > 105 > tiagra > sora > 2300

1997ig: Dura Ace > 600 (Ultegra) > 105SC > RX100 > RSX > 300EX (exage)

A kulonbseg sokretu, felhasznalt anyagok, suly, minoseg, csapagyazas, funkciok. Pl egy jobb valtoban jobb gorgok vannak, tobb fokozatot tud vinni, konnyebb, szebben mukodik, stb.

A hatso valtasban nem lesz problema a deore valtokar + orszaguti valto kombinacioval, elol viszont nem biztos hogy be tudod loni pontosan. Erre vannak a kimondottan orszaguti valtohoz tervezett, egyenes kormanyra valo valtokarok.

[tamaszen]

Sziasztok!
Van valakinek információja errõl a váltóról
Shimano C101 [FD-C101] E-Type [#747]
egy kis technikai infora is szükségem volna a felszerelését illetõen
összteleszkópos MTB-m van
elõre is köszi a segítséget

[cashpoint]

Hello

Egy régebbi outit szeretnék venni. Nem igazán ismerem ki magamat a szettekkel kapcsolatban. Kérdésem hogy minõségben hogyan követik egymást a shimano termékek 105, 600, Exage, Ultegra, Tiagara stb. Vagy ha nem csak minõség beli különbség van köztük, akkor még mi?

Más. Egy 105-ös vagy 600-as váltót össze tudok párosítani pl egy deore váltókarral ha egyenes kormányt szeretnék?

Elõre is köszi a választ.

[utazoli]

Belenéztem,törött darab nem esett ke belõlle minden egyben van benne,mindaddig amig nem kattan visszaugrik a helyére amint kattan ottmarad,sztem csak valami szorulása lehet de nem merem piszkáni.

[utazoli]

Bowden+ház nemrégi,tonna wd40 megvolt,nagyon ovatossan leszedem a burkolatot,belenézek,majd irok h mi lett.

[marton]

hello beszart az ilyen Váltókapcsoló: Shimano Deore Rapidfire-Plus 9-f. tipusó elsõ váltokapcsolom ha felfelé váltok vele,váltás után ott marad meg sem moccan ujjal kell visszahuzni,hogy megint váltani lehessen.kérdésem h ennek kapa-e vagy csak valami baja lehet,és tényleg szétesik,ugrik ha szétcsavarozom.javithato?

Az jutott még eszembe, hogy szélsõséges esetben ilyet a bowden hibája is okozhat, szorulhat a bowden.
Mikor cseréltél utoljára bowdent + bowdenházat ?

[stellaz]

hello beszart az ilyen Váltókapcsoló: Shimano Deore Rapidfire-Plus 9-f. tipusó elsõ váltokapcsolom ha felfelé váltok vele,váltás után ott marad meg sem moccan ujjal kell visszahuzni,hogy megint váltani lehessen.kérdésem h ennek kapa-e vagy csak valami baja lehet,és tényleg szétesik,ugrik ha szétcsavarozom.javithato?

nyomjál bele egy tonna wd40-et, az esetek egy részében segít (vagy nem)

[tamaska]

a burkolatot azert le lehet kapni rola, az meg nem bonyolult. csak icipici csavarok tartjak ossze, szoval kell hozza apro feju csavarhuzo, meg turelem.

Es valami rongy felett szerelj, hogyha leesik a masfel mili hosszu csavar akkor ne pattogjon el a konyhakovon, soha az eletben meg nem talalod.

Szoval burkolat nelkul mar eselyes hogy latszani fog mi a baja, lehet csak egy rugo ugrott ki a helyerol, vagy ilyesmi. Ha nem latszik, es jobban szet kellene szedni, akkor viszont lehet celravezetobb beszerezni egy ujat (pl az aprobol?)

[utazoli]

Igen látta szerelõ,õ mondta h nem szedi szét,tx a választ.

[marton]

hello beszart az ilyen Váltókapcsoló: Shimano Deore Rapidfire-Plus 9-f. tipusó elsõ váltokapcsolom ha felfelé váltok vele,váltás után ott marad meg sem moccan ujjal kell visszahuzni,hogy megint váltani lehessen.kérdésem h ennek kapa-e vagy csak valami baja lehet,és tényleg szétesik,ugrik ha szétcsavarozom.javithato?

Nem szokták javítani. Ha szétszeded, tényleg szétugrik, nagyon nehéz összerakni.
Ha tényleg baja van, nem drága egy új. Boltban szerelõ látta már ?

[utazoli]

hello beszart az ilyen Váltókapcsoló: Shimano Deore Rapidfire-Plus 9-f. tipusó elsõ váltokapcsolom ha felfelé váltok vele,váltás után ott marad meg sem moccan ujjal kell visszahuzni,hogy megint váltani lehessen.kérdésem h ennek kapa-e vagy csak valami baja lehet,és tényleg szétesik,ugrik ha szétcsavarozom.javithato?

[habda1]

Kérdés.. Adott egy Nexus 7 agyváltó, revoshift marokváltóval..

Ha travel agenttel összedob az emberfia egy sima 7-es váltókart (pl. régi lx..) akkor azzal el lehet kapcsolgatni az agyváltó fokozatait, nem?

Nem tudom ugyan, mennyi bowdenhúzás kellene a 7.es agyváltóhoz, de úgy rémlik, mintha travel agenttel pont kijönne a hetes kar ideális húzása.. Korrekt? :-\

Kérdezd Ridelife-ot , vagy a boross-t az agyváltós topicban.Nagy mágusok.

[Vejne]

Kérdés.. Adott egy Nexus 7 agyváltó, revoshift marokváltóval..

Ha travel agenttel összedob az emberfia egy sima 7-es váltókart (pl. régi lx..) akkor azzal el lehet kapcsolgatni az agyváltó fokozatait, nem?

Nem tudom ugyan, mennyi bowdenhúzás kellene a 7.es agyváltóhoz, de úgy rémlik, mintha travel agenttel pont kijönne a hetes kar ideális húzása.. Korrekt? :-\

[nagylaci32]

Itt megnézheted, hogy milyen hézagolások vannak Sheldon Brown's Bicycle Frame and Cassette Spacing Crib Sheet.
Van olyan 6os sor, aminek a hézagolása megegyezik a 7esekkel.

[czanga]

Illetve arról nem tud valaki infót adni, hogy az ST-EF40-es tourney fékváltókarnak a fék-karja mûanyag e? (off: keresek még PDF-ben 2013-as shimano katalógust, de azt sem találom)

[czanga]

Sziasztok.

6-os és 7-es sorok közt is nagy különbség van sorok közti távolságokban? Illetve amelyik bringában 6os sor van, ada beférne egy 7es? Azért kérdezem, mert hozzánk került egy régebbi pozicionált shimano ez-fire kétkaros váltókar pár, és ha tudnánk lecserélnénk erre a sis váltókarokat, de attól tartok, a pozícionált váltókarok miatt hiába hagynánk csak ki egy fokozatot a karon legfelül, a váltás pontatlan lenne.

[gaboca1]

Aszondja a tudomány, hogy nem is csavar tartotta ezt eredetileg a helyén, hanem egy kis mûanyag pöcök. A két váltóbovden úgyis a vázhoz szorította, így le nem esett, az oldalra való elmozdulást meg a kis stift akadályozta. Amirõl én sk lebontottam, oda biztosan csavarozva volt, nekem úgy szimpibb. Viszont az aktuális helyén (a lentebb mutatott képen) nincs is menet a likban.
Asszem ezt a kérdést jól kitárgyaltuk...

Emlékeim szerint olyan volt a mûanyag mint egy tipli, bedugtad a helyére és egy lemezcsavart tekertél bele, az feszítette szét a mûanyagot.

[mgy]

Aszondja a tudomány, hogy nem is csavar tartotta ezt eredetileg a helyén, hanem egy kis mûanyag pöcök. A két váltóbovden úgyis a vázhoz szorította, így le nem esett, az oldalra való elmozdulást meg a kis stift akadályozta. Amirõl én sk lebontottam, oda biztosan csavarozva volt, nekem úgy szimpibb. Viszont az aktuális helyén (a lentebb mutatott képen) nincs is menet a likban.
Asszem ezt a kérdést jól kitárgyaltuk...

[Exile]

Ja, megtartja a bowden. Ilyen volt a Kettleren is, egy nagy szegecs fogta a vázhoz. Amikor kicseréltem a külön tengely-csészés középcsapágyat monoblokkra, az nem fért be a fejétõl, kénytelen voltam lecsapni. Maradt annyi perem, ami belemegy a lyukba és nem engedi oldalra elcsúszni, leesni meg nem engedik a bowdenek.

[nagylaci32]

Szerintem, ha nem jön le az idõ múlásával (pl meleg hatására), akkor jó így ahogy van. Csak zárd el a szenny útját be a középcsapágyhoz.
Ennek az alkatrésznek amúgy sem kell sok tartás, mert a bowdenek nem terhelik úgy, hogy elmozduljon, épp ellenkezõleg, nem hagyják leesni.