7437 hozzászólás a témában

[bwoay]

igen, jó érzés igy fejlesztgetni, viszont rengeteg szívás és rengeteg pénz...
többször is fogsz ilyenbe ütközni, hogy "az nem olyan szabvány szóval cserélni kell mindenestül..."
saját tapasztalat, anno én is a vasvázas schwinn-csepel gépemet kezdtem el felújítani, és azon vettem észre magam, hogy 50E Ft-ot ráköltöttem, és van egy dögnehéz drága hajlékony vashalmazom

én is jártam ugyanígy,
szintén egy acélvázzal, és az összeg is stimmel :beer:
viszont utólag sem bántam meg, rengeteget tanultam,
miközben hónapokon át szerelgettem a gépet,
és azt is élveztem (persze nem akkor, amikor szívtam!).
Aki vesz egy gyárilag épített gépet,
és meghagyja eredeti állapotában
+ a szerelést is szervizre vagy ismerõsre bízza,
az nem is tudja, mirõl marad le!

[Mohus]

ha mar az ember szeretne valtot is cserelni akkor meg jobb valtokar kell de azok minimum 8 speed.

Hát ideértél szólj, jelképes összegért tudok neked adni 3x7-es alivio rapidfire karokat.

[bwoay]

[quote name='Gui']Kerdes 8 speedes fogsor van e kazettasban persze ami jo minoseg mondjuk sram ? mert akkor megoldana a problemat, ha ehhez talalok deore vkart 8 speedben es tehetek fel deore hatso valtot is akar.
QUOTE]

Az 5.0-ás SRAM 8 sebességes!
És szerintem mindenképpen érdemes lenne
átnyergelned 7-esrõl 8-asra, ha már egyszer kell a kazettás agy.
Mondjuk én használtam 7-es sort 8-as markolatváltóval,
de csak kényszerbõl, rövid ideig, és senkinek nem kívánom (na jó, csak az ellenségeimnek ).
Viszont aszondom, még mindig inkább válaszd átmenetileg ezt a szükségmegoldást, minthogy beruházz egy 7-es váltókarba!

[bwoay]

...jobb is lesz, mint a subaru, de a végén 2x annyit költötesz, mintha vettél volna egy impreza-t, és még mindig csak egy ladád lesz;)

igen.
"csak" egy Ladád, ami jobb, mint egy Impreza :mexico:

[csgy]

szetszedni?

Tisztítás céljából (valaki kérdezte).

[Gui]

Mi az ami szerinted meg fog felelni hosszútávon is a jelenlegi bicajodon?

SZerintem a vaz a kormany ules a nyeregcso pedalok megkockaztatom meg a teleszpokot is ...
sot igazabol az a baj csakj a paripaval ,hogy ha terheles van akkor kicsitr nehezebben valt amugy megy ez rendesen csak hat az ember mindig jobbat akar a fekeket azt mindenkeppen kicserelem de itt is marad a V megoldas ez nekem eddig bevalt a tudasomhoz nem kell tobb. Csak ez mar eleg nagy lavinat indit ,mivel egybe fekvaltokarom van ezt mar kulon kell szedni. Kell egy uj kerek ,hogy strapabiro legyen (bar a szimpla falu felni nagyon jol birja meglepoen !) az uj kerek okozza a problemat ,mivel uj agy es akkor mar kazettas rendszer , es akkor uj fogsor... kazettasbol meg alig van 7speedes (talaltak a bicajboltban acerat 7speed ben ) ha mar az ember szeretne valtot is cserelni akkor meg jobb valtokar kell de azok minimum 8 speed.

Kerdes 8 speedes fogsor van e kazettasban persze ami jo minoseg mondjuk sram ? mert akkor megoldana a problemat, ha ehhez talalok deore vkart 8 speedben es tehetek fel deore hatso valtot is akar.

Hasznalt alkatreszeket erdemes venni ?
Jah es szlovakiaban meg az ebikenal is olcsobbak a cuccok !

[ggx]

igen, jó érzés igy fejlesztgetni, viszont rengeteg szívás és rengeteg pénz...
többször is fogsz ilyenbe ütközni, hogy "az nem olyan szabvány szóval cserélni kell mindenestül..."
saját tapasztalat, anno én is a vasvázas schwinn-csepel gépemet kezdtem el felújítani, és azon vettem észre magam, hogy 50E Ft-ot ráköltöttem, és van egy dögnehéz drága hajlékony vashalmazom

[Mohus]

csak lehet (biztos), hogy sokkal többe lesz így az átalakítás. Egy ladát is tuningolhatsz, rákölthetsz milliókat, indulhatsz vele a rally-n, meg minden, és a végén talán még jobb is lesz, mint a subaru, de a végén 2x annyit költötesz, mintha vettél volna egy impreza-t, és még mindig csak egy ladád lesz;)

Mi az ami szerinted meg fog felelni hosszútávon is a jelenlegi bicajodon?

[Gui]

ha új kerekek
meg új váltók, váltókarok
hajtómû
meg ez meg az....
lehet jobban jársz, ha gyûjtögetsz, és veszel az apróból egy használt komplett gépet

tudod ez olyan dolog mint amikor a kis szar autobol csinalunk verseny nitros allatot
ha veszel egy masikat az mar nem olyan
meg ebbol a levedlett alkatreszeket fel tudom hasznositani

[Gui]

Alivio-ból volt 7-es kazettás sor, és a váltókart is szét lehet szedni.

szetszedni?

[csgy]

Alivio-ból volt 7-es kazettás sor, és a váltókart is szét lehet szedni.

[ggx]

ha új kerekek
meg új váltók, váltókarok
hajtómû
meg ez meg az....
lehet jobban jársz, ha gyûjtögetsz, és veszel az apróból egy használt komplett gépet

[Gui]

nincs 7 speedes 5.0
sõt szerintem kazettás sorból semmilyen 7es sincs

akkor bajban leszek :'(

[AGA]

Tud valaki valamilyen értelmes módszert a váltókarok kipucolására ? (Alivio fékváltókarokról van szó, és nem igazán szeretném szétszedni õket)
Nemrég eléggé telementek sárral, és érezni a sercegést-hezitálást váltás közben. (a bowden és a váltó már tiszta)
kössz,t

Próbáld ki a wd-40-et Nekem egyszer bejött, belefújtam és semmi gond. Csak ne túl sokat. Amúgy szerintem az aliviót nem lehet szétszedni mert csapos megoldású, nem csavaros. Bár már igen régen láttam belulról alivio váltókart, úgyhogy nem biztos (az meg ráadásul belül mûanyag volt, de szerettem) off :peace: :destroy: Vannak ezek?

[ggx]

szerintem eloszor ket jo kerek lesz ehhez teszek egy 7speedes 5.0 at ha van ilyen aztan gyujt gyujt penz es csinalok 9 speedest
es akkor valto vkar hajtokar uj fogsor akkor johet a 9.0.

nincs 7 speedes 5.0
sõt szerintem kazettás sorból semmilyen 7es sincs

[Gui]

tudom eleg gaz ,de ha olyasmit kell szetszedni amit meg sosem szedtem szet es sok alkatreszbol all akkor azt szoktam csinalni ,hogy digifenykepezogeppel minden csavar es alkatresz kiszedesekor elotte utan csinalok egy fenykepet.
igy ha netan elakadnek akkor nincs baj.
Tom kicsit gaz a megoldas de hasznos

[tamaska]

Tud valaki valamilyen értelmes módszert a váltókarok kipucolására ? (Alivio fékváltókarokról van szó, és nem igazán szeretném szétszedni õket)
Nemrég eléggé telementek sárral, és érezni a sercegést-hezitálást váltás közben. (a bowden és a váltó már tiszta)
kössz,t

én szedtem már szét rapidfire váltókart, és nem annyira horror, mint amennyire lehetne...

apró pici csavarok vannak benne, de ha okosan csinálod, és megjegyzed, hogy mit honnan szedtél le/ki, akkor elvileg össze is tudod majd tenni. Ja meg csak a burkolatot kell leszedni róla, attól még nem lesz semmi baja, de megtakarítani már lehet.

[Gui]

"egy masik kerdes az altus valto birja a 8 speedet ? vagy csak 7ig jo ?"
attol tartok inkabb osszegyujtok tobb penzt es akkor egybe cserelek mindent addig meg ezzel is menni fog.

huhhhh vazze tul vagyok eletem elso valto es fek beallitasan !
Iszonyat jo erzes thx to bikkmakk and bikkmakk users

[husevotelefonfulke]

Thx.Egyelõre akkor ez tûnik a legesélyesebbnek.Csak meg kell várni míg lesz pénzem a váltóra meg a karra is.Már remélem nem lesz olyan messze.