7451 hozzászólás a témában

[karakoram]

Talán ennek itt a helye. 

1x11-es rendszert szeretnék építeni gravel bringán ami most egysebis.

Ezek vannak: XT hajtókar, kerék mely Shimano szabadonfutóval van szerelve,

Shimano párti vagyok de valamiért ilyet nem gyártanak egyelőre. Ennek ellenére olcsóbban jönnék ki ha Shimano alkatrészekből, kérdés mennyire javasolt amit kinéztem.

Ez itt jó árban van, kérdésem, hogy van-e valakinek tapasztalata vele: https://www.rosebike...4q-WBoCLY3w_wcB

 

Sorban 11-40-es XT-re és láncra gondoltam (MTB-n bevált).

 

Ezzel optimalizálni tudom a 105-ös vagy Ultegra váltót a 11-es sorhoz: https://www.wolftoot...oducts/roadlink

 

Szintén innen vennék egy NW-s 38-as lánckereket: https://www.wolftoot...-bcd-chainrings

 

"Készen" a másik megoldás a Sram Apex vagy Rival. Itt a féket és a váltókarokat meg a váltót venném meg a szettből. XD szabadonfutót nem akarok így maradna itt is az XT sor és lánc no meg a Wolftooth lánckerék. Ez így egy kicsit össze-vissza. Az Apex talán gyengébb, a Rival az drágább. Apex szettben (ami olcsóbb lenne) nem nagyon van elérhető állapotban sehol.     

 

Köszönöm!

karakoram módosította - 2017. június 26. - 08:51

[arn]

Nah visszahajtogattam, meg is volt tekeredve. Csak kicsit kellett a valton allitani.

[Vejne]

Outi váz ez gyárilag (Mali Magician), csak egyeneskormány és a hozzátartozó sallangokkal vettem.

 

hát, arra vigyázz, hogy a legrövidebb kompakt kormány is 70mm hosszú, hidd el, érezni fogod.

 

amúgy bármilyen 9s sh-sunrace-microshift fékváltókar jó lesz a mostani hátsó váltóddal (még az r3000 sora is, az is sis). meg a 2015 előtti 11s campag is hasonló bowdent húz, így azzal is működne a mostani váltó-sor-lánc . 

 

én nem variálnék, drága mulatság lesz.

 

add el a gépet, vegyél mást helyette

[Kisherceg]

máskézfelől sok "fitneszbringa" egyenes kormányosított outi, aztán csodálkoznak, hogy 150-es stucnikat keresnek a gazdák

 

így már értem, mi az a sok traktor mindig ott a bringabolt előtt...

[Vejne]

nem biztos, hogy ez jo otlet, a droppos kormanyokhoz tervezett vazak joval rovidebbek... 4-5cm is lehet a hosszban a differencia egy fitnessz bringahoz kepest, ami egyket meret elteres (tehat ha neked mes bringa kellene, igy xlesre konvertalod).

máskézfelől sok "fitneszbringa" egyenes kormányosított outi, aztán csodálkoznak, hogy 150-es stucnikat keresnek a gazdák

[arn]

Sziasztok.

Tudna valaki segíteni nekem? Adott egy Mali vázas épített fitness bringa amit szeretnék koskormányosra alakítani és ehhez kéne nekem fékváltókar de nem értek hozzá melyiket kéne vennem.

Amik most vannak:

- Shimano 105 fékek

- Shimano Tiagra első váltó 3-as rendszer

- Shimano 105 hátsó váltó

Ehhez van 3x9 Shimano váltó a kormányon.

 

nem biztos, hogy ez jo otlet, a droppos kormanyokhoz tervezett vazak joval rovidebbek... 4-5cm is lehet a hosszban a differencia egy fitnessz bringahoz kepest, ami egyket meret elteres (tehat ha neked mes bringa kellene, igy xlesre konvertalod).

[arn]

Inkább 15€ + 3-5€ a szállítás, szóval olyan 20€-s alkatrész. Most rendeltem egyet tartalékba.

Mondjuk elég profik, nem tudtam pontosan melyik is kell nekem. Elküldtem nekik fotón a váltófülem, már küldte is a nekem kellőt. Kaptam rögzítő kis mini imbusz csavart is, szerintem azt itthon sehol nem találtam volna.

Kereshetsz tipusszámra, gyártóra, .... mindenre.

https://www.schaltau...n-im-Ueberblick

 

az enyem ott 20, itt csak 10

https://www.crosslad...JY001B-ANO-TCX/

 

igaz 10 a kiszallitas, de lehet rendelek kettot, es akkor csak 15 lesz dbja. megkerdeztem egy helyi uzletben, itt is 20 eurot mondtak ra.

[gaboca1]

Inkább 15€ + 3-5€ a szállítás, szóval olyan 20€-s alkatrész. Most rendeltem egyet tartalékba.

Mondjuk elég profik, nem tudtam pontosan melyik is kell nekem. Elküldtem nekik fotón a váltófülem, már küldte is a nekem kellőt. Kaptam rögzítő kis mini imbusz csavart is, szerintem azt itthon sehol nem találtam volna.

Kereshetsz tipusszámra, gyártóra, .... mindenre.

https://www.schaltau...n-im-Ueberblick

,,Kaptam rögzítő kis mini imbusz csavart is, szerintem azt itthon sehol nem találtam volna."    Az a két csavar tartozéka a váltófülnek.

[xclajos]

Inkább 15€ + 3-5€ a szállítás, szóval olyan 20€-s alkatrész. Most rendeltem egyet tartalékba.

Mondjuk elég profik, nem tudtam pontosan melyik is kell nekem. Elküldtem nekik fotón a váltófülem, már küldte is a nekem kellőt. Kaptam rögzítő kis mini imbusz csavart is, szerintem azt itthon sehol nem találtam volna.

Kereshetsz tipusszámra, gyártóra, .... mindenre.

https://www.schaltau...n-im-Ueberblick

[arn]

no igen, en is ezert gondolkodtam, hogy megeri e feszegetni egy draga vmit egy 10 euros alkatresz miatt

[marton]

+1 imbusszal v. kézzel.

Simán szoktuk túra közben is egyengetni a váltót. Ettől biztosan nem fog eltörni, szerintem ez direkt "puha" aluból van, hogy lehessen kicsit egyengetni. Eltörni pl egy beakadt fadarabtól szokott.

Csak jó mélyen dugd be az imbuszt, én már jártam úgy hogy nem dugtam be eléggé és elnyalódott a csavar.

[gaboca1]

ok, meggyoztetek - ezt az imbuszos modszert kiprobalom, ehhez kell a legkevesebbet tenni.

Simán, kézzel szoktam, megfogom a váltó testét a felső görgőnél, belülről és úgy, nem nagy hajlításról van szó.

[arn]

ok, meggyoztetek - ezt az imbuszos modszert kiprobalom, ehhez kell a legkevesebbet tenni.

[gaboca1]

Ó hányszor láttam már ilyet! Imbuszkulcs be a váltó csavarjába, kicsit megfeszegeted felfelé. Szemrevételezed, jobb-e, ha még kell feszíteni rajta, akkor repeat until OK. Ezek 1-2 egyengetést még bírni szoktak.

 

Egy tartalék váltószemet azért szerezz be.

+1

[zscs]

Ó hányszor láttam már ilyet! Imbuszkulcs be a váltó csavarjába, kicsit megfeszegeted felfelé. Szemrevételezed, jobb-e, ha még kell feszíteni rajta, akkor repeat until OK. Ezek 1-2 egyengetést még bírni szoktak.

 

Egy tartalék váltószemet azért szerezz be.

[Vejne]

Ok, koszi a tippeket a bringa ertekenel fogva inkabb csak vazon kivul probalkozom a hajlitgatassal, gumikalapaccsal, hatha. Tok sik szokott lenni?

Amugy talaltam neten vmi 10 euroert, ekkora osszegnel nem tudom megeri e bohockodni.

Én vennék újat, a régi mellé tenném uveglapon, aztán megprobalnam a régit sikba hozni, ha elment.

Ha van tartalék kéznél, az nem árthat.

Vejne módosította - 2017. február 19. - 21:32

[arn]

Ok, koszi a tippeket a bringa ertekenel fogva inkabb csak vazon kivul probalkozom a hajlitgatassal, gumikalapaccsal, hatha. Tok sik szokott lenni?

Amugy talaltam neten vmi 10 euroert, ekkora osszegnel nem tudom megeri e bohockodni.

[Tekergek]

meg sose kellett valtofulet cserelnem, megerositene vki abban, hogy csak az hajolt el? a multkor a bringazas vegen eldolt a bringa, egy karcolas se lett rajta, csak ma tunt fel a tekeres kozben, hogy vmi nem ok a valtasnal. esetleg van vmi trukk a visszahajlitashoz? ennel a konnyu aluvaznal inkabb nem hajtogatnam felfogatva.

 

A terelőgörgőnek egy vonalban kéne lennie a váltógörgővel (és nagyjából a választott sorral).

Kézzel szoktam visszagörbíteni, eddig egyszer tört így el Viszont montisként van nálam tartalék.

Tekergek módosította - 2017. február 19. - 21:01