7437 hozzászólás a témában

[rob]

Hány km-ként szokás csinálni a "láncos vetésforgót"? Kb 1000 kilcsi van a hajtásomban (minden eleme egykorú) és az új lánc már kéznél van, cseréljem most vagy várjak még? Próbálom sártól kímélni a gépezetet, de azért néha kap rendesen... Illetve hány láncal szokás csinálni a mûveletet? (3?)

ha ezrenként, akkor hárommal szokták

Hm... ami azt illeti, az átdobóval nem is vagyok megelégedve, kicsit sem. Lassú, kerepel, már több alkalommal leszedte a láncot a hajtásról... (Ami azt illeti, jó eséllyel az nem is Tiagra, hanem valami okkult típusszámon nyilvántartott shimano. Egy 2009-es Merida Speeder T2 gyári felszerelésérõl van szó, ha valaki így vágja.)
A Deore átdobó nagy szentségtörés egy országúti profilú hajtásláncba? Vagy simán mehet? Mondjuk a Speeder eleve kicsit MTB beütéses.

attól függ milyen hajtókarod van
a deore csak 48 fogat visz el elöl, és triplához van tervezve
ha dupla országúti áttételed van nem jó semmilyen deore elsõ váltó

[daniel.jozsef]

A hátsó jó, az átdobó nem, mert eltérõ mennyiségû bowdent húz.

Hm... ami azt illeti, az átdobóval nem is vagyok megelégedve, kicsit sem. Lassú, kerepel, már több alkalommal leszedte a láncot a hajtásról... (Ami azt illeti, jó eséllyel az nem is Tiagra, hanem valami okkult típusszámon nyilvántartott shimano. Egy 2009-es Merida Speeder T2 gyári felszerelésérõl van szó, ha valaki így vágja.)
A Deore átdobó nagy szentségtörés egy országúti profilú hajtásláncba? Vagy simán mehet? Mondjuk a Speeder eleve kicsit MTB beütéses.

[MJani01]

Az xt váltógörgõim közeledve a 20ekm-hez.
A felsõ még hibátlan, nem látom a határait, az alsó már kicsit necces, a csapágy már eléggé kotyog és néhányszor már beázott, de forog.
http://imagerz.com/Q...0tvAwMEVlNEFAVR

[sisqo]

Helló!

Van valakinek tapasztalata V-fékes fékváltókarokkal? Szerintetek megéri dual control fékváltókart feltenni egyenes kormányra? (Azért kérdezem, mert nem tûnik túl elterjedtnek ez a megoldás.)

Illetve, ha már itt tartunk, egy Deore fékváltókar-pár Tiagra váltóhoz oké? Most hátul nyolcsebességes koszorú van, de azt kicserélném kilencesre.

A hátsó jó, az átdobó nem, mert eltérõ mennyiségû bowdent húz.

[daniel.jozsef]

Helló!

Van valakinek tapasztalata V-fékes fékváltókarokkal? Szerintetek megéri dual control fékváltókart feltenni egyenes kormányra? (Azért kérdezem, mert nem tûnik túl elterjedtnek ez a megoldás.)

Illetve, ha már itt tartunk, egy Deore fékváltókar-pár Tiagra váltóhoz oké? Most hátul nyolcsebességes koszorú van, de azt kicserélném kilencesre.

[kalaius]

Lehetõségektõl és felhasználástól függõ, minél sûrûbben cserélgetsz minél több láncot, annál jobb. Én 500 km-enként cserélgetek 2 láncot a gépeken, és amíg a sorukra várnak, a váltások egy benzinnel töltött befõttesüvegben áznak tisztára.

[mayor]

Hány km-ként szokás csinálni a "láncos vetésforgót"? Kb 1000 kilcsi van a hajtásomban (minden eleme egykorú) és az új lánc már kéznél van, cseréljem most vagy várjak még? Próbálom sártól kímélni a gépezetet, de azért néha kap rendesen... Illetve hány láncal szokás csinálni a mûveletet? (3?)

[drotos.toth]

nálam 42-28as áttételen tökéletesen mûködik az mtb elsõ váltó is

Milyen hajtókart használsz? És milyen fogszámú sort?

[atom86]

Valami baja van a Deore-nak? Mert ha jó állapotú, akkor nem hiszem hogy sok különbséget észre veszel, mégha XTR-re cseréled akkor sem.

Hát szerintem a deore 9 rendszerrel használhatatlan csak szívás van vele. Nem elég erõs és pontatlan is. Volt alivio-tól xt-ig mindenem és egy sram 7.0 Ez nagyon régi volt és tök jól mûködött. szerintem már az lx is nagyon jó sárban is. Nekem nem volt vele problémám pedig elég nagy sárban is használtam. Viszont nem volt olyan merev mint az xt, és a sram 7.0 (eléggé ugrált). Tehát elég nagy különbségeket lehet észrevenni.

[andris]

Valami egyenes kormányos cuccra gondoltam... bár cuki lenne az AMS egy koskormánnyal is.

jah, vágesz.
szerintem felesleges. csináld, ahogy McGywer mondta. váltókar közép tányérra pozícionál és kész...

anno csinált ilyet Zerge, hogy az egyenes kormányhoz való duraace 10-es hátsóváltókart feltette montira egy duraace sorral és hipp-hopp lett 30 sebességes montija, amikor másnak még senkinek

[drotos.toth]

országúti váltókar nem szükségszerû - nem is értem, hogy akarod feltenni

Valami egyenes kormányos cuccra gondoltam... bár cuki lenne az AMS egy koskormánnyal is.

[andris]

országúti váltókar nem szükségszerû - nem is értem, hogy akarod feltenni, viszont országúti elsõ váltót láttam már több bringán - gyanítom a súly miatt kerültek fel.
nálam 42-28as áttételen tökéletesen mûködik az mtb elsõ váltó is

[McGywer]

Kéttányéros montis hajtómûhöz országúti átdobókat és váltókarokat szokás használni a gyári megoldások alternatívájaként? Vagy? Csak játszom a gondolattal...

Jó az monti elsõváltóval és váltókarral is, az elsõváltót leszabályozod a középtányérra, így véletlenül sem tudsz továbbváltani.

[drotos.toth]

Kéttányéros montis hajtómûhöz országúti átdobókat és váltókarokat szokás használni a gyári megoldások alternatívájaként? Vagy? Csak játszom a gondolattal...

[boti]

Ez egész biztos? Sort nem cserélnék, abban is bõ 1000km van csak. Eladó azt mondta, nem lehet kompabilitási probléma. Hátsó váltó állításával nem lehet segíteni rajta?

Nem lehet, hogy csak össze kell kopniuk?

Pedig ez lesz a megoldás. A sor hozzákopott a kinyúlt lánchoz ezért az új lánc ugrál a kopott soron. A régi láncal mûködik hibátlanul de akkor elkoptatja még a lánctányérokat is. Korábban kellett volna láncot cserélned kb. 500 km-nél. Veszel 3db láncot és azokat 500-anként cserélgeted és akkor sokat elmegy egy sor.

[szabop27]

Vissza a régi lánc, vagy új fogsor fel.

Ez egész biztos? Sort nem cserélnék, abban is bõ 1000km van csak. Eladó azt mondta, nem lehet kompabilitási probléma. Hátsó váltó állításával nem lehet segíteni rajta?

Nem lehet, hogy csak össze kell kopniuk?

[gaboca1]

Sziasztok!

XT Shadow hátsóváltó és CS-HG61-9 11-34 fogaskoszorúval használtam 1300km-en át a HG53-as gyári láncot, hiba nélkül. Kímélvén a koszorút, és a fejlõdés jegyében vettem egy HG73-as láncot. Amikor a kettõt egymás mellé tettem, azonos szemszám mellett a régi lánc mintegy 7mm-el hosszabb volt. Gondolom ennyit nyúlt a használat alatt. Az új lánc gyönyörûen fut, hibátlanul vált, ámde: terhelés alatt össze-vissza ugrál a fogaskoszorún. Olyan, mintha nem érezné jól magát a helyén. Mindig igyekszik a kónusz felé elmászni, a váltó pedig igyekszik visszaterelni a helyére. Így csökkent a kerékpározás élvezeti faktora
Ismert jelenség? Hogyan tudom orvosolni?
Köszi a válaszokat,

Peti

Vissza a régi lánc, vagy új fogsor fel.

[szabop27]

Sziasztok!

XT Shadow hátsóváltó és CS-HG61-9 11-34 fogaskoszorúval használtam 1300km-en át a HG53-as gyári láncot, hiba nélkül. Kímélvén a koszorút, és a fejlõdés jegyében vettem egy HG73-as láncot. Amikor a kettõt egymás mellé tettem, azonos szemszám mellett a régi lánc mintegy 7mm-el hosszabb volt. Gondolom ennyit nyúlt a használat alatt. Az új lánc gyönyörûen fut, hibátlanul vált, ámde: terhelés alatt össze-vissza ugrál a fogaskoszorún. Olyan, mintha nem érezné jól magát a helyén. Mindig igyekszik a kónusz felé elmászni, a váltó pedig igyekszik visszaterelni a helyére. Így csökkent a kerékpározás élvezeti faktora
Ismert jelenség? Hogyan tudom orvosolni?
Köszi a válaszokat,

Peti

[manston91]

Nekem szintén tökéletes.Én is XT sorral és lánccal használom.

[boti]

Nálam pl. kifogástalanul mûködik az XT Shadow XT sorral XT váltókarral és HG93-as lánccal.