7451 replies to this topic

[xclajos]

Akkor ezt megbeszéltük.

[zeezoltano]

...

Egy szerencsétlen láncledobástól (beszorult a lánc a két tányér közé) vagy nem tudom mitõl eldeformálódott a Shimano XT FD-M771 átdobóm. Ez azért durva. Leszereltem, felszerletem, semmi nem változott, beállíthatatlan. Végállás teljesen kitekerve. Túlságosan kint van. Elöl nagytányér, hátul legkisebb kerék állásban a terelõ lemez szemmel láthatóan minden irányban el van tekeredve.

Új korában még jó volt. Egyszer már volt ilyen, akkor szervizben fogóval állították be, elment még 2000km-t, de köszönöm, többet inkább ne.

Ez a váltó egyáltalán megy az FSA Alpha Powerdrive hajtásomhoz? Van még egy vadonat új Shimano SLX hajtómûvem, ahhoz gondolom menne, de azt nem szeretném felrakni, eladom újonnan és valami mást rakok rá, mert a shitmanóból elég volt ennyi.

Átmenetileg szeretném olcsón megúszni. Vennék akár használt átdobót is, szabad ilyesmit venni vagy ezen ne spóroljak? Idén még 2000km-t terveztem menni. És egyáltalán milyet, hogy a láncvonal jó legyen?

Szóval nem teljes terhelésnél, taposva kell váltani? Hát ezt még nem mondta senki. Még nem vagyok ennyire profi, nem tudok ilyeneket. Nekem még a szerelõ bácsikhoz kell járni szereltetni és õket kérdezgetni. Igaz, a kérdésemhez semmi köze, már rég nem itt tartunk, de igazi úriember vagy, hogy ezt mind megosztottad velem és a fórummal. Mint írod, elõször magadban keresed a hibát, szóval gondolom a rólam (számodra egy vad idegenrõl) feltételezetteket csak egészen véletlenül írod ide.

[freddyke]

Kerékpárok millióin hiba nélkül mûködnek a Shitmano hajtómûvek, átdobók. De ez pofára megy ! Õk a szerencsés kiválasztottak és egyeseknek a hibás shitmano cuccot adják el ......
Sportársam! Vidd el egy szervizbe a bringád és majd õk beállítják neked helyesen. És kérdezd meg õket, hogy lehet elrontani egy váltást ! (persze taposva, teljes terhelésnél, gondolom)
Én is (más is) váltottam már sokszor félre de hasonló esetben biztosan nem a fórumon kezdeném szidni a cuccot, hanem elõször Magamban keresném az esetleges hibát.

Szóval nem teljes terhelésnél, taposva kell váltani? Hát ezt még nem mondta senki. Még nem vagyok ennyire profi, nem tudok ilyeneket. Nekem még a szerelõ bácsikhoz kell járni szereltetni és õket kérdezgetni. Igaz, a kérdésemhez semmi köze, már rég nem itt tartunk, de igazi úriember vagy, hogy ezt mind megosztottad velem és a fórummal. Mint írod, elõször magadban keresed a hibát, szóval gondolom a rólam (számodra egy vad idegenrõl) feltételezetteket csak egészen véletlenül írod ide.

[xclajos]

Kerékpárok millióin hiba nélkül mûködnek a Shitmano hajtómûvek, átdobók. De ez pofára megy ! Õk a szerencsés kiválasztottak és egyeseknek a hibás shitmano cuccot adják el ......
Sportársam! Vidd el egy szervizbe a bringád és majd õk beállítják neked helyesen. És kérdezd meg õket, hogy lehet elrontani egy váltást ! (persze taposva, teljes terhelésnél, gondolom)
Én is (más is) váltottam már sokszor félre de hasonló esetben biztosan nem a fórumon kezdeném szidni a cuccot, hanem elõször Magamban keresném az esetleges hibát.

Egy szerencsétlen láncledobástól eldeformálódott a Shimano XT FD-M771 átdobóm.
Ez azért durva.
Új korában még jó volt.
....de köszönöm, többet inkább ne.
a shitmanóból elég volt ennyi.

[freddyke]

Igen, köszönöm. Összevontam a két mondatot, így talán félreérthetõen írtam, de ezt tudtam. Arra gondoltam, teljes értékû lesz-e a váltás, van-e bármi hátránya egy ilyen megoldásnak?

[Valeria Victrix]

Két kérdésem lenne. SRAM X.9 mûködik deore váltókarral, de lesz valami hátránya, próbált már valaki ilyet?

Amennyiben elsõ váltóra gondoltál, akkor a válasz igen.

[freddyke]

Két kérdésem lenne. SRAM X.9 mûködik deore váltókarral, de lesz valami hátránya, próbált már valaki ilyet? Shimano tz-30-al (22-32-42-es hajtómûvön) el lehet lenni egy-két hétig ha babusgatom (finoman váltok)? Ha esetleg csak tz-31-et kapok, ami 48 fogú nagytányérhoz van, az gondot okoz a 42 fogas nagytányéros hajtómûnél?

[wiloz]

Ezért tényleg a Shimano a hibás?

[freddyke]

Ez aztán a segítség.

[rob]

Minden kétséget kizáróan csakis a Shimano lehet a hibás, mongyon le! Eszem- f@szom megáll...

+1.

[gaboca1]

Minden kétséget kizáróan csakis a Shimano lehet a hibás, mongyon le! Eszem- f@szom megáll...

[zeezoltano]

huh

[freddyke]

Egy szerencsétlen láncledobástól (beszorult a lánc a két tányér közé) vagy nem tudom mitõl eldeformálódott a Shimano XT FD-M771 átdobóm. Ez azért durva. Leszereltem, felszerletem, semmi nem változott, beállíthatatlan. Végállás teljesen kitekerve. Túlságosan kint van. Elöl nagytányér, hátul legkisebb kerék állásban a terelõ lemez szemmel láthatóan minden irányban el van tekeredve.

Új korában még jó volt. Egyszer már volt ilyen, akkor szervizben fogóval állították be, elment még 2000km-t, de köszönöm, többet inkább ne.

Ez a váltó egyáltalán megy az FSA Alpha Powerdrive hajtásomhoz? Van még egy vadonat új Shimano SLX hajtómûvem, ahhoz gondolom menne, de azt nem szeretném felrakni, eladom újonnan és valami mást rakok rá, mert a shitmanóból elég volt ennyi.

Átmenetileg szeretném olcsón megúszni. Vennék akár használt átdobót is, szabad ilyesmit venni vagy ezen ne spóroljak? Idén még 2000km-t terveztem menni. És egyáltalán milyet, hogy a láncvonal jó legyen?

[arn]

ellenorizd le, hogy jo e a lanchossz, utana lehet a tobbi dologgal jatszani.

[tamaska]

en valasztanek egy masik szervizt. mondjuk egy olyat ahol tudjak hogy kell beloni a lanchosszt. ami azert eleg alap dolog.

[VoGRoN]

Remek. Két napja vittem el szervizbe, hogy állítsák be normálisan a lánc hosszát, ki is vett pár szemet a gyerek, de ezek szerint nem elegendõt...

[dirobi]

Hosszú a lánc.

Tudnátok valami ötletet mondani, hogy mit állítsak a váltómon ugyanis ha elõl a kisebb fogaskerékre rakom a láncot akkor a hátsó váltó ilyen alakzatot ölt, zörög, hangos, stb....

elõre is köszi!

[VoGRoN]

Tudnátok valami ötletet mondani, hogy mit állítsak a váltómon ugyanis ha elõl a kisebb fogaskerékre rakom a láncot akkor a hátsó váltó ilyen alakzatot ölt, zörög, hangos, stb....

elõre is köszi!

[venember83]

Közvetlenül a váltónál is lazul a bovden? Mert általában pont az utolsó szakaszon szokott koszolódni. De ha tényleg nem ezek akkor a váltóval lehet a gond, nem biztos, hogy a rugó, lehet csak koszosak a forgáspontok és emiatt akad ki a végállásnál.

Úgy néz ki, hogy a forgáspontok voltak a ludasak, egy kis tisztítás, WD40, majd pár csepp olaj megoldotta. Köszönöm a segítséget!

[Gardner03]

Köszi! Szép lett, informatív, tudtam meg olyasmit amiért lehet "zaklatni " kellett volna vkit.