7451 replies to this topic

[gaboca1]

3*9-es XT váltókart mennyire odafigyelõs szétszedni? Bovdent, kormányt cseréltem, itt figyel az asztalomon, megéri szétbontani, kitakarítani, bezsírozva összerakni, vagy hagyjam?
A bal váltókar lefelé váltáskor néha picit akad, ezért mondjuk inkább a szétszedésre hajlanék...

Elõtte azért nézz be az apróba, ha nem sikerülne, és simán csak bowdwn-nal próbáld ki van e akadás, nehogy valami más miatt produkálja!

[habda1]

3*9-es XT váltókart mennyire odafigyelõs szétszedni? Bovdent, kormányt cseréltem, itt figyel az asztalomon, megéri szétbontani, kitakarítani, bezsírozva összerakni, vagy hagyjam?
A bal váltókar lefelé váltáskor néha picit akad, ezért mondjuk inkább a szétszedésre hajlanék...

Shimano
hajrá

[mgy]

3*9-es XT váltókart mennyire odafigyelõs szétszedni? Bovdent, kormányt cseréltem, itt figyel az asztalomon, megéri szétbontani, kitakarítani, bezsírozva összerakni, vagy hagyjam?
A bal váltókar lefelé váltáskor néha picit akad, ezért mondjuk inkább a szétszedésre hajlanék...

[Hangya90]

Sziasztok!!

Elég összetett kérdésem lenne.
kezdem az elején adott egy tricolor 600-as fékfáltókar(8sp)
hátulra vettem új agyat új sram sorral (8sp) új lánc valamint hátul a régi shimano exage300-as váltó(7sp de tökéletes a váltókarral illetve a 8as sorral)
elöl is az exage 300-as átdobó hozzá való dupla tányér vmi a tricorol 600-as fékváltó.
A gond az ott kezdõdik, h hátúl a váltás tökéletes(8-7-6-5 ös fogaskerekeken majd elkezd beleérni az átdobóba a lánc(nagytányéron az elsõ váltó),ekkor leváltok a kicsire és szépen megy a 5-4-3-as fogaskerék majd megint kerreg.
Erre énis azt mondanám h beállítás,DE!! szakember csinálta (Herce Hurca bringabolt) vagy az alsó fogaskerekeken jó vagy a felsõkön. oylan mintha a kar nem tolna eleget a finombeállításnál...
a régi rendszerrel (hátul 7-es sor és régi lánc vmint régi kerékszett)tökéletes volt!!

esetleg még annyi infó,h multkor mikor mentem haza az elsõ váltóm megszorult nem tudtam vele váltani de tudtam h megy a boltba és be lesz álítva minden nem foglalkoztam vele.

Elromolhat így a váltókar vagy a tricorol átdobót kéne használnom?? kérlek segítsetek mert tippem sincs h mihez nyúljak...

köszönöm a segítséget!!!

[simon23]

Sziasztok!
Ez nem pont ide tartozik, de azért vállalom. A vásárolt Red fékváltókarokhoz kaptam gél padokat, ha valaki tudja használni, szívesen elajándékozom.

[habda1]

Létezik még nem rozsdamentes bovden?

Hajaj!
A kedvencem a rozsdamentesnek árult bovden , ami egy-két év körfolyosón tárolástól úgy berohad , hogy két ember kisebb kötélhúzó gyakorlattal tépi csak ki a házból.

[rob]

SP40 bowdenház van 520-as és 330-as is (mm) elõre levágott, végén két kupakkal.
de a jobb zsírzóbéléses SP41 csak méterre van.
vagy szettként bowdenház + huzal együtt, ahol az összes ház méretre van vágva, de árban ez a leghúzósabb megoldás

a Deore váltó simán menni fog 8-as sorral, és ha merev vázad van és nem 48-as a nagytányér elöl, hanem 44 vagy 42 akkor még jobb is a közepes (montiban hivják rövidnek is, szóval a GS jelölésû) kanál.

kanálhosszok ugye SS, GS, SGS növekvõ sorrendben.

[ncc1701]

Én nem tudom...
Viszont lehet hogy benevezek egy új váltóra (meg bowdenre + bowden házra). Ezt néztem ki de ez 9 sebességes. Szerintetek mûködne a jelenlegi Shimano Acera M360 8S váltókarommal jól mûködne 8 sebességes rendszerként? Vagy csak 9 sebességesként lehet használni?
Valamint szerintetek a bowdenházakat/ m-re árulják?
Ja és mennyit számít az hogy hosszú a kanala? Vagy mivel másabb ha rövid a kanala?

-menni fog
-méterre árulják
-hosszú kanalas nagyobbat tud feszíteni/hosszabb lánchoz is jó

[fireproof]

Én nem tudom...
Viszont lehet hogy benevezek egy új váltóra (meg bowdenre + bowden házra). Ezt néztem ki de ez 9 sebességes. Szerintetek mûködne a jelenlegi Shimano Acera M360 8S váltókarommal jól mûködne 8 sebességes rendszerként? Vagy csak 9 sebességesként lehet használni?
Valamint szerintetek a bowdenházakat/ m-re árulják?
Ja és mennyit számít az hogy hosszú a kanala? Vagy mivel másabb ha rövid a kanala?

[zeezoltano]

Persze.

[MJani01]

Most jöttem a bringaszerelõtõl és õ is azt tanácsolta hogy cseréljem ki rozsdamentes bowdenre....

Létezik még nem rozsdamentes bovden?

[fireproof]

Most jöttem a bringaszerelõtõl és õ is azt tanácsolta hogy cseréljem ki rozsdamentes bowdenre....

[rob]

Sziasztok. A segítségetekre lenne szükségem. A válóm állandóan elállítódik. Már 3X is voltam beállíttatni de pár nap után elállítódik. A legalsó és a legfelsõ fokozat mindig jó az nem állítódik el de amúgy szinte egyik sem jó. Van valami tippetek hogy ez mitõl lehet?
Shimano váltókar, lánc, váltó, lánc lánc koszorú szóval az egész hajtás Shimano.
Elõre is köszönöm segítségetek.
Pár kép hátha számít valamit:
KÉP1
KÉP2
KÉP3
KÉP4

szinte 99% hogy bowdenház/bowden csere szükséges.

[Vejne]

Úgy emlékszem, a shimano országúti-montis váltói ugyanolyan bowdenhúzással dolgoznak, szóval itt a kábelezés lesz a gond, ha minden igaz. Mondjuk nekem most a mirage váltóval valami 150 ft-os bowden van párosítva, hát, nem campa gyári huzal, de teszi a dolgát, biztos lehetne jobb is. : )

edit: most, hogy gondolkoztam, nem vagyok 100%-ig biztos, és elõbb még a bibliába is beleolvasnék (sheldon).

[verti]

Cseréld ki a bowdenezést. Vegyél valami jobb minõségût.

[tamaska]

ez egy sima SL-M360 Acera valtokar, teljesen kompatibilis kell hogy legyen a 105 valtoval.

szerintem valami serules/ferdules lesz a baj inkabb, en ezeket neznem at:

-ferdult valtopapucs
-serult bovden
-szorulo lancszem(ek)
-megcsavarodott lanc
-elkopott lanc/fogaskereksor
-megcsavarodott valtotest/kanal

[ncc1701]

A váltókar alsó részén meg tudod nézni a pontos típust, és itt (Shimano) be is tudod azonosítani. Vélhetõen egy szokványos Shimano MTB váltókar lesz. Bemész egy normális bringaboltba, és megérdeklõdöd, hogy a neked lévõ váltókarhoz milyen típust javasolnak (persze említsd meg, hogy milyen bringád van, illetve melyik stílust ûzöd, hogy megfelelõt ajánljanak).

Én csak józan paraszti ésszel gondolkodva úgy gondolom, h a váltókarral lehet gond. A váltó ugye csak annyit csinál, h a két vég fokozat között mozog, ahogy a kar cibálja a bowdent. De hiába cserél váltót, az nem fog segíteni. Ha 8 gangos a racsni, akkor ahhoz való váltókar kell, a váltónak pedig olyannak kell lennie, h a lánc ne akadjon el benne.
Amúgy deore szintre le kell cserélni az egészet, oszt mindjárt kevesebb a szopás vele.

[fireproof]

Értem. Köszönöm a segítséged.

[Valeria Victrix]

A váltókar alsó részén meg tudod nézni a pontos típust, és itt (Shimano) be is tudod azonosítani. Vélhetõen egy szokványos Shimano MTB váltókar lesz. Bemész egy normális bringaboltba, és megérdeklõdöd, hogy a neked lévõ váltókarhoz milyen típust javasolnak (persze említsd meg, hogy milyen bringád van, illetve melyik stílust ûzöd, hogy megfelelõt ajánljanak).

[fireproof]

Hû. Hát néztem ezeket a váltókarokat és eléggé drágák. Inkább vennék szerintem egy új hátsó váltót ami mondjuk erre a bringára való.... (ezzel vettem a bringát sajnos). Nem akarlak fárasztani de abban még tudnál segíteni, hogy ehhez a váltókarhoz milyen váltó lenne jó? Vagy ha jobban megérni eladni a váltókart is és a váltót is akkor helyettük mi lenne a megfelelõ? 8 sebességes kellene.