7447 hozzászólás a témában

[Kánya]

 

 

Tehát emlékszel rám. Trek 4300-as. Közben csináltam egy képet is, akkor már feltöltöm hátha bármi hasznát veszed.

 

 

amit linkeltem slx-et az megfelelő, vagy ugyan azokkal a paraméterekkel xt ha az jobban tetszik

Kánya módosította - 2014. március 04. - 21:13

[IAmSpecialized]

Elég ha megmondod milyen vázad van! Ha jól emlékszek trek 6300 ?

 

Tehát emlékszel rám. Trek 4300-as. Közben csináltam egy képet is, akkor már feltöltöm hátha bármi hasznát veszed.

 

[Kánya]

Ha csinálok róla képet, akkor meg tudod mondani biztosra? Egyébként lemértem 35 mm alatt van egy nagyon picivel a váz azon része ahova rögzítve van a jelenlegi első váltóm. Egyébként a méret akkor ha jól gondolom a 34.9 mm-es lesz. Nem szeretnék adapterezni. Ha mindegy melyiket veszem, akkor olyat vennék, ami tökéletes.

Elég ha megmondod milyen vázad van! Ha jól emlékszek trek 6300 ?

[IAmSpecialized]

Ez attól függ milyen vázad van és mekkora váltót fogad. Ha nem direktmount akkor az alsó bilincses javallott 34.9-es topswing amit adapterezhetsz lefelé 31.8-ra

 

felsőbilincses nekem jobban tetszik, de többség fully vázon nem lehet használni mert bezavar a forgáspont, volt merevvázamnál meg pont a kulacstartó szemre esett

 

Ha csinálok róla képet, akkor meg tudod mondani biztosra? Egyébként lemértem 35 mm alatt van egy nagyon picivel a váz azon része ahova rögzítve van a jelenlegi első váltóm. Egyébként a méret akkor ha jól gondolom a 34.9 mm-es lesz. Nem szeretnék adapterezni. Ha mindegy melyiket veszem, akkor olyat vennék, ami tökéletes.

 

Nem fullym van, nem is lesz.

IAmSpecialized módosította - 2014. március 04. - 20:35

[Kánya]

 

Innen melyiket kell vennem?

http://www.bike-disc...rs-4170/o-preis

 

 

Ez attól függ milyen vázad van és mekkora váltót fogad. Ha nem direktmount akkor az alsó bilincses javallott 34.9-es topswing amit adapterezhetsz lefelé 31.8-ra

 

felsőbilincses nekem jobban tetszik, de többség fully vázon nem lehet használni mert bezavar a forgáspont, volt merevvázamnál meg pont a kulacstartó szemre esett

 

Pl. ez http://www.bike-disc...1503/wg_id-4170

Kánya módosította - 2014. március 04. - 20:23

[IAmSpecialized]

Komplett váltórendszert szeretnék cserélni. Mindent kiválaszottam, de a legegyszerűbb eszközök, az első váltók között elvesztem.

 

SLX Crankset 10-speed FC-M670 42/32/24 175mm

XT Gear Shifters Set Rapidfire Plus SL-M780-B I-Spec 2/3x10-speed

SLX 10-speed Rear Derailleur RD-M675 SGS Shadow Plus

XT Cassette 10-speed CS-M771 11-32

KMC X10-93 Chain 10-speed

 

Innen melyiket kell vennem?

http://www.bike-disc...rs-4170/o-preis

 

Már amennyiben jól válogattam össze mindent.

[Batkamano]

A lánc okés. Egy picit rövid is, olyan 1-2 szemmel. Én is a rugóra gyanakodtam...
Szerintem belsőből csinálok valami ütközőt, de gondoltam hátha tudtok valami okosabbat :-) 

[verti]

Lánc hossza rendben van? Egyébként meg nem sokat.... hosszú a kanál, gyenge a rugó.... a megoldás egy láncvilla védő....szerintem

[Batkamano]

Sziasztok kérnék egy kis segítséget. Van egy Deore hátsó váltóm (http://www.ecobike.h...re_rdm511l_.jpg)

és vált rendesen, de nagyobb döccenőknél iszonyat beleverődik a hátsó tánvillába (felkoppan). Hátul a távtartó csavar (váltófülnél) tökig be van tekerve, és így is. Elég zavaró. Lehet vele valamit kezdeni?

[ádámxx]

mutasd mit veszel.

[.vackor.]

Most veszek fékkart meg váltókart, ezért kérdem.

 

De már elegem van ebből. Nem tudom mi a fa*ért kell 640 hosszú kormányt rakni egy fitneszkerékpárra gyárilag...

[ádámxx]

Húzd meg a csavart és meglátod.Oldalanként az csak 0.6 tized,annyit enged ha nem ér össze hamarabb a bilincs.

[.vackor.]

Utánaolvastam a dolognak, most már le tudom írni a tegnapi kérdést értelmesen:

egy 24 mm-es kormányra felszerelhető egy 25,2 mm-es bilincsmérettel rendelkező fékkar?

[.vackor.]

Tegnap vettem egy 24-es triatlon kormányt, előtte egy 38-as egyenes kormány volt a bringán. Lecseréltem kormányfejjel együtt, minden tök jó, egyet leszámítva: a váltókar nem tudom visszarakni, mert 2 mm-el szűkebb, mint a kormány

 

Van ötletetek?

Új váltókart kell vennem? Kezdő házibarkácsoló vagyok, nem tudtam hogy többféle méretben vannak.

[ncc1701]

Ha a felső lànckerekeknél szokott csak morogni akkor az előfeszítéssel van gond. Tekerd be teljessen és próbáld úgy, ha elmúlik addig lazitsd míg jó nem lesz. A lànc hosszát is ellenőrizd le, mivel ha rövidre van szabva akkor is csinàlhatja.

 

Lánt tavaly is ugyanekkora volt. és nehéz pontosan megmondani, melyik váltógörgő ad hangot. Ma szétkaptam, bezsíroztam, hátha...

[ncc1701]

 Nagyon hasonló az én problémám is csak lusta voltam beírni Annyit kérdeznék hogy Te hallod vagy érzed a darálást? Mert én inkább csak érzem de azt is csak ha kézzel forgatom a hajtókart, és akkor is csak úgy ha nagyobb a terhelés-ahogy Te írtad taposom- Már én is mindent kizártam . hiszen minden új a hajtásláncban, kivéve a pedált és a váltót...én arra gondoltam hogy megvan görbülve a váltóm, (szemre egyébként jónak tűnik) de inkább ez a hátsó csavar állítás lesz az, kicsit távolodnom kell a lánctól? Ez akkor is működhet ha a darálás minden fokozatban jelentkezik? Valakinek van valami ötlete?

 

Pedálon picit érezni is, és hallani is. Ma állítottam, de nem voltam kinnt ve,e remélhetőleg jövő héten szebb idő lesz. Nálam az effekt erősödik, mikor hátul nagyobb fogaskerékre kerül a lánc, az elsőtől független, azaz középen is, és a legnagyobb lánctányéron is megvan. De taposni kell hozzá, mert simán forgatva semmit nem érezni, még lábbal sem.

[Kánya]

Akkor így hagyom. Más logikával, de ezek szerint ráhibáztam a jóra. Most zsírozás után mintha nem morogna, idén még sajna nem kaptam atomjaira a bicajt, de 1-2 héten belül meglesz a kötelező éves karbantartás. Bár lehet elöbb meg kéne rendelnem a bowdeneket, az meg a jövő havi költségvetés.

Ha a felső lànckerekeknél szokott csak morogni akkor az előfeszítéssel van gond. Tekerd be teljessen és próbáld úgy, ha elmúlik addig lazitsd míg jó nem lesz. A lànc hosszát is ellenőrizd le, mivel ha rövidre van szabva akkor is csinàlhatja.

[rothar]

Még ami eszembe jutott, de ez fontos lehet, h a daráló zaj akkor jelentkezik, amikor taposom a pedálokat. Ha szimplán csak forgatom, semmit nem zajong. A lánctányér gyakorlatilag fixen áll, nem imbolyog jobbra-balra. A lánc természetesen nem ér hozzá semmihez...

 Nagyon hasonló az én problémám is csak lusta voltam beírni Annyit kérdeznék hogy Te hallod vagy érzed a darálást? Mert én inkább csak érzem de azt is csak ha kézzel forgatom a hajtókart, és akkor is csak úgy ha nagyobb a terhelés-ahogy Te írtad taposom- Már én is mindent kizártam . hiszen minden új a hajtásláncban, kivéve a pedált és a váltót...én arra gondoltam hogy megvan görbülve a váltóm, (szemre egyébként jónak tűnik) de inkább ez a hátsó csavar állítás lesz az, kicsit távolodnom kell a lánctól? Ez akkor is működhet ha a darálás minden fokozatban jelentkezik? Valakinek van valami ötlete?

[ncc1701]

Az a görgő a felső ami tud oldal irányba mozogni, ez segít tartani a fokozatot. Így tud ide oda támolyogni a sor stb. anélkül, hogy ledobja a láncot.

 

Akkor így hagyom. Más logikával, de ezek szerint ráhibáztam a jóra. Most zsírozás után mintha nem morogna, idén még sajna nem kaptam atomjaira a bicajt, de 1-2 héten belül meglesz a kötelező éves karbantartás. Bár lehet elöbb meg kéne rendelnem a bowdeneket, az meg a jövő havi költségvetés.

[verti]

Az a görgő a felső ami tud oldal irányba mozogni, ez segít tartani a fokozatot. Így tud ide oda támolyogni a sor stb. anélkül, hogy ledobja a láncot.