7430 replies to this topic

[Bikertigger]

Pedig nagyon jól megvagyok mindenemmel, a canon kompakt fényképezőmben már minimum 20-30e expo van és 10 éves, az autóm 7 évesen úgy néz ki kívül-belül mintha most gurult volna ki a szalonból és még sorolhatnám. Nem egy mindent zsigerből fikázó idióta vagyok, de azt már nem hagytam szó nélkül hagyni ha valami tönkremegy attól, mert a légy félrefingott. Érdekes, az SRAM miért hibátlan? Amióta felraktam még a bowden feszességhez sem nagyon kellett nyúlni. A fórum (és sajnos a kerékpárosok) nagy résznek a Shimano vallás, abban nem lehet hiba. Vannak jó cuccaik is, de nekem több Shimano váltóm nem lesz mostanában.

 

Ha a Mercedest is és a Trabantot is a Shimnano gyártaná, akkor nyugodtan lehet Trabantot venni, mert olcsó pótolni. Lényeg, hogy Shimano, abban nem lehet hiba!

1 darabig én is jobban szerettem a sramot, aztán elmúlt. 1 előnye valóban , hogy beállításra sokkal igénytelenebb mint a shimano. viszont pár éve elmebeteg módon túlárazott.

[Coldi]

Én "kiálláskor" mindig odaverem a Deore váltómat a terasz tartóoszlopához, de ahhoz még mindig nem kellett hozzányúlni sem, úgy vált. És ez már így megy vagy 7 éve. Ugyan görgőcsere volt már tavaly, de azt sem lett volna muszáj.

[freddyke]

nem Uri Geller a lakótársad véletlen ?

 

lehet inkább sakkoznod kéne. ez a kerékpáros dolog valahogy nem szeret téged.

 

Pedig nagyon jól megvagyok mindenemmel, a canon kompakt fényképezőmben már minimum 20-30e expo van és 10 éves, az autóm 7 évesen úgy néz ki kívül-belül mintha most gurult volna ki a szalonból és még sorolhatnám. Nem egy mindent zsigerből fikázó idióta vagyok, de azt már nem hagytam szó nélkül hagyni ha valami tönkremegy attól, mert a légy félrefingott. Érdekes, az SRAM miért hibátlan? Amióta felraktam még a bowden feszességhez sem nagyon kellett nyúlni. A fórum (és sajnos a kerékpárosok) nagy résznek a Shimano vallás, abban nem lehet hiba. Vannak jó cuccaik is, de nekem több Shimano váltóm nem lesz mostanában.

 

Végül is lehet benne valami. Egyébként meg tourneyt kell venni, az is tönkremegy, csak olcsóbb pótolni

 

Egyébként még egy kis szöffenet: egy másik ismerősöm 10s veloce fékváltókarhoz kötött be egy sora váltót 8s soron. Olyan, mint az óramű, jól kimatekozta azért a campagnolo, hogy a 10-es karjuk pont annyit húzzon, mint a shimano 8-asa

Ha a Mercedest is és a Trabantot is a Shimnano gyártaná, akkor nyugodtan lehet Trabantot venni, mert olcsó pótolni. Lényeg, hogy Shimano, abban nem lehet hiba!

[Vejne]

nem Uri Geller a lakótársad véletlen ?

 

lehet inkább sakkoznod kéne. ez a kerékpáros dolog valahogy nem szeret téged.

Végül is lehet benne valami. Egyébként meg tourneyt kell venni, az is tönkremegy, csak olcsóbb pótolni

 

Egyébként még egy kis szöffenet: egy másik ismerősöm 10s veloce fékváltókarhoz kötött be egy sora váltót 8s soron. Olyan, mint az óramű, jól kimatekozta azért a campagnolo, hogy a 10-es karjuk pont annyit húzzon, mint a shimano 8-asa

[Bikertigger]

SRAM X.0 9 sebességes markolatváltóhoz csak gumit tudja valaki hol kapok? Persze nem új váltó áron.

 

Shimano váltók esetén teljesen felesleges a tutujgatás (bár én is úgy rakom le hosszabb időre, hogy visszaváltok a legkisebb fogaskerekekre, de minek?), előbb megy tönkre másban. Nagyon pontosan beállított váltófüllel már a második XT shadow váltóm kanala görbül egyre jobban kifelé a semmitől. Már újkorában sem volt egyenes egyik sem. Az előző ugyanilyet azért dobtam le, mert hajszálhíján beleért a lánc, már ez is közel jár ehhez. Pörgősen, lazán tekerek, nem váltok terhelés alatt. Az első XT egy vagy több rossz váltástól elgörbült, pedig ha valami nincs rendben, nem taposom tovább a pedált mint az őrült (egyébként sem). Nem tudtam beállítani, egy szerviz fél napig túrázott (két kör is volt) majd nem tudták megcsinálni, a másikban fogóval visszagörbítették. Nem sokáig tartott, megint elgörbült. Elöl már SRAM van, hátul is az lesz.

nem Uri Geller a lakótársad véletlen ?

 

lehet inkább sakkoznod kéne. ez a kerékpáros dolog valahogy nem szeret téged.

[freddyke]

Ehez a váltóban lévő rugófáradáshoz szeretnék annyi gondolatot hozzáfűzni,hogy a mai váltó nem biztos,hogy olyan mint a régi.Ezeket láttátok már?:http://www.youtube.c...t elavulás&sm=3

 

Igen, már láttam. A csúcs a villanykörte, ami 100 évig ég. Régóta tudom, hogy mindent szándékosan úgy terveznek, hogy menjen tönkre fenntartva egy mesterséges forgalmat. Különben ezeknek a cégeknek hamar felkopna az álla. Ráadásul a kerékpározással kapcsolatos dolgok 10-szeresen túl vannak árazva (nem csak ez, de kiemelkedő példa). Jó nagy hülyére vétel és lehúzás biznisz ez.

[ádámxx]

Ehez a váltóban lévő rugófáradáshoz szeretnék annyi gondolatot hozzáfűzni,hogy a mai váltó nem biztos,hogy olyan mint a régi.Ezeket láttátok már?:http://www.youtube.c...t elavulás&sm=3

[freddyke]

SRAM X.0 9 sebességes markolatváltóhoz csak gumit tudja valaki hol kapok? Persze nem új váltó áron.

 

Shimano váltók esetén teljesen felesleges a tutujgatás (bár én is úgy rakom le hosszabb időre, hogy visszaváltok a legkisebb fogaskerekekre, de minek?), előbb megy tönkre másban. Nagyon pontosan beállított váltófüllel már a második XT shadow váltóm kanala görbül egyre jobban kifelé a semmitől. Már újkorában sem volt egyenes egyik sem. Az előző ugyanilyet azért dobtam le, mert hajszálhíján beleért a lánc, már ez is közel jár ehhez. Pörgősen, lazán tekerek, nem váltok terhelés alatt. Az első XT egy vagy több rossz váltástól elgörbült, pedig ha valami nincs rendben, nem taposom tovább a pedált mint az őrült (egyébként sem). Nem tudtam beállítani, egy szerviz fél napig túrázott (két kör is volt) majd nem tudták megcsinálni, a másikban fogóval visszagörbítették. Nem sokáig tartott, megint elgörbült. Elöl már SRAM van, hátul is az lesz.

[IAmSpecialized]

Vitatkoztam én már a félmillió forintos tápkábelen is. Állítólag hallani lehet a különbséget, de kimérni nem, mert a fülünk sokkal érzékenyebb, mint a műszerek.

 

Szóval ez is inkább hittan, mint tudomány, de a rugó elfáradásában legalább lehet valami

 

[OFF] A tápkábelekben én sem hiszek (szvsz voodoo). USB/HDMI kábel szintén, mégis egy Chord-t használok (HDMI).   [/OFF]

Edited by IAmSpecialized, 2014. March 17. - 23:57.

[RelakS]

valamikor régen  - ti még kósza gondolatok se    - a hifi magazinban olvastam olyat , hogy a zeneszoba falaira megfelelő típusú zsírkrétával, mértanilag pontosan elhelyezett egymást megfelelő szögben keresztező rajzolt vonalak, nagymértékben befolyásolják -javítják természetesen - a hangzást. s abban is hitt valaki 

Vitatkoztam én már a félmillió forintos tápkábelen is. Állítólag hallani lehet a különbséget, de kimérni nem, mert a fülünk sokkal érzékenyebb, mint a műszerek.

 

Szóval ez is inkább hittan, mint tudomány, de a rugó elfáradásában legalább lehet valami

[Bikertigger]

Ez valóban egy beteg gondolat. Ettől semmivel nem lesz hosszabb életű a váltód.

Az első váltóm 12 éves és tökéletes az ereje. Hátsó váltót is használtam már irgalmatlan ideig de a rugókkal nem volt gond.

valamikor régen  - ti még kósza gondolatok se    - a hifi magazinban olvastam olyat , hogy a zeneszoba falaira megfelelő típusú zsírkrétával, mértanilag pontosan elhelyezett egymást megfelelő szögben keresztező rajzolt vonalak, nagymértékben befolyásolják -javítják természetesen - a hangzást. s abban is hitt valaki 

[marton]

xD azt hittem, csak én vagyok olyan beteg, hogy a tárolóban mindig kicsi-kicsi kombinációban legyen a hajtásom.

Ez valóban egy beteg gondolat. Ettől semmivel nem lesz hosszabb életű a váltód.

Az első váltóm 12 éves és tökéletes az ereje. Hátsó váltót is használtam már irgalmatlan ideig de a rugókkal nem volt gond.

[ncc1701]

Majd ha egy versenyen már percek óta 180 felett lesz a pulzusod és meredek emelkedő után szinte átmenet nélkül vált át lejtőbe akkor lehet hogy csak a hátsó váltót fogod ledobálni.

Ez lehet majd csak percek múltán lesz világos. Max pulzus közelebben viszonylag kevés dologra ügyel kínosan az ember talán arra hogy levegőt vegyen és az úton valmint a bringán maradjon.

Abszolút nem fordulhat elő ilyen szitu velem. Uis soha nem versenyeznék. :Đ

[Kánya]

Pont most néztem ezt a videót, és mit találtam

 

[zeezoltano]

Az életbe nem használtam még a nagy-nagy, kis-kis pozíciót. Számolásaim ha jól sejtetik, akkor csak itt lenne probléma.

Majd ha egy versenyen már percek óta 180 felett lesz a pulzusod és meredek emelkedő után szinte átmenet nélkül vált át lejtőbe akkor lehet hogy csak a hátsó váltót fogod ledobálni.

Ez lehet majd csak percek múltán lesz világos. Max pulzus közelebben viszonylag kevés dologra ügyel kínosan az ember talán arra hogy levegőt vegyen és az úton valmint a bringán maradjon.

[ncc1701]

Hát, én konkrétan arra gondoltam, hogy ha valami nagy mászás közepén már a fülemen is levegőt veszek, valszeg nem az lesz a legfontosabb, hogy meggyőződjek róla, még fér a lánctól, kanáltól, franc tudja mitől, hogy van-e rövidebb áttétel. Váltok, tekerek, jónapot...

Én ugyan csak lelkes amatőr vagyok, de kínosan figyelek arra, h keresztbe ne használjam. Meg valahogy adja is, bár elöl a legkissebb lánckereket 1-ett. :)x kellett csak kapcsolni. De akkor életet ment

[mgy]

Hát, én konkrétan arra gondoltam, hogy ha valami nagy mászás közepén már a fülemen is levegőt veszek, valszeg nem az lesz a legfontosabb, hogy meggyőződjek róla, még fér a lánctól, kanáltól, franc tudja mitől, hogy van-e rövidebb áttétel. Váltok, tekerek, jónapot...

 

Bicaj tárolásra használom, h ne fáradjon a rugó annyira.

[Vejne]

Bicaj tárolásra használom, h ne fáradjon a rugó annyira.

xD azt hittem, csak én vagyok olyan beteg, hogy a tárolóban mindig kicsi-kicsi kombinációban legyen a hajtásom.

[ncc1701]

Keresztbe az ember nem jókedvében szokott váltan...

Bicaj tárolásra használom, h ne fáradjon a rugó annyira.

[IAmSpecialized]

Keresztbe az ember nem jókedvében szokott váltan...

 

Az életbe nem használtam még a nagy-nagy, kis-kis pozíciót. Számolásaim ha jól sejtetik, akkor csak itt lenne probléma.