7444 replies to this topic

[Endroo]

vegyél LX váltókat és régi 8-as LX kart akkor nem kell cserélni a fogsort

[XC_Rider]

A kilences váltókart nem lehet összehozni a 8-as fogsorral, mert más a váltókar fokozatkiosztása, mint a soré és állandóan kerregni és ugrálni fog a lánc.

[Gk2]

Sziasztok!
Nem üt teljesen pontosan ide a témám(ezért bocsi), de nagyon fontos lenne:

Van egy faxa kis kerekem Sram 8-as koszorúval. A probléma az, hogy LX váltókat és -karokat akarok venni rá, de azok 9-esek.
Meg lehet ezt valahogy oldani anélkül, hogy lecseréljem a koszorút. Nincs kedvem megint kiadni egy "tízest" erre...

Segítséget elõre is köszi!!!!

Gk2

[ultio]

Húha! Akkor inkább szervíz:)

Igen, csak már unom, hogy egy váltót se tudok beállítani normálisan, ezért próbálkozom, míg nem sikerül.

[ultio]

ha kikötöd a váltóbowdent, és hagyod teljesen a vázhoz csuklani a láncterelõt, utána elkezded csavarni mindkét csavart, és amelyiknél elkezd távolodni a láncterelõ a váztól, azzal állítod az alsó határt.... tuti el kell kezdenie elemelni valamikor, csavard türelemmel

Kikötöttem a váltóbowdent és megállapítottam, hogy a vázhoz közelebbi csavar tekerése távolodik el a láncterelõ a váztól.

[Gui]

igen joytech agyak vannak benne.
Bar en nem csodalkozom ,mivel ugye ez az olcso kategoria aztan tavol keleti baratunk csak huzigalja a zsirzo gep karjat aztan erdekli is ot ,hogy van e benne zsir vagy sem
Mostmar tele raktam zsirral szal nincs baj.
csgy thx a lanc mosasos tippet

[AGA]

A kenésre én legtöbbször Wd-40-et használom (mármint a váltócsapok, meg más ilyesmik) HA csak hirtelen kell, akkor ez a legjobb, késõbb lehet rendesen is.
Új alkatrészeket, alapból szét szoktam kapni, ha látok zsírt vissza, ha nem, anyázok és bezsírzom. Nem bízok senkibe ilyentéren. A sok rossz tapasztalat...

[rob]

igen, az olcsó kategóriás meridák joytech agyakkal jönnek, láttam párat közelrõl, szereltem is õket össze out-of-the-box, mégsem tûntek zsirzatlannak, a tied valszeg' egyedi eset.

[csgy]

inkább a shimanonak... szép is lenne, ha a meridások szétszednének minden agyat, hogy zsírozzanak... gyárilag teszik, nem teszik, amikor kell, ott keleten

Egy Kalahari-n gyárilag nem hinném, hogy shimano agyak vannak. Inkább valami Joytech-re tippelnék.

[gagyenkov]

Mi az, hogy topos vagy nem topos? Szerintem topos.

Húha! Akkor inkább szervíz:)

[málna]

inkább a shimanonak... szép is lenne, ha a meridások szétszednének minden agyat, hogy zsírozzanak... gyárilag teszik, nem teszik, amikor kell, ott keleten

[Gui]

Nah tul vagyok eletem elso nagytakaritas ujra bezsirzas beolajozas es beallitason.

Ami a hajtas resze volt azt szetszedtem es minden egyseget ahol zsirnak kell kellene lennie bezsiroztam. Ahol oil kellett volna legyen beolajoztam

El is mosolyodtam ,hogy rengeteg a muanyag alkatresz a valtoban es a feszito fogazott kerek persely resze se fem .
Megforditottam a lancot is es lekezeltem a par oldallal odebb irtak alapjan thx to bikkmakk users.

Azt kell ,hogy mondjam igy minden hiba jelensegem megszunt, nem gondolkodik nem ugral, halal pontos es szeretem. Vegre ugy muxik ahogyan kell.

A vicc az egeszben az ,hogy uj koraban sem volt ilyen , pedig ugy hoztam el a boltbol ,hogy minden tokeletesen be van allitva. Valoszinusitem ,hogy nem terhelesre volt konfigolva.

Megvalami Meridanak egy nagy fekete pont se az elso se a hatso agyamban nem volt zsir !!!!

[ultio]

hogy top-swinges e a váltód, azt kérdi....

top swing, amikor a terelõlemez felfelé billen, a bilincs alul van
....kép....

down swinges, amikor felül van a bilincs, és a terelõlemez alul mozog
...kép....

Okés. Már értem. Akkor down swinges a váltóm.

[ggx]

hogy top-swinges e a váltód, azt kérdi....

top swing, amikor a terelõlemez felfelé billen, a bilincs alul van
....kép....

down swinges, amikor felül van a bilincs, és a terelõlemez alul mozog
...kép....

[ultio]

Topos vagy nem topos:chin:

Mi az, hogy topos vagy nem topos? Szerintem topos.

[XC_Rider]

Attól függ milyen váltód van! Az alsóbb kategóriásokat nem árt kenni, viszont az XT-XTR-re kimondottan káros hatással van bármilyen kenõanyag, mert a forgáspontok gyárilag kezelve vannak és csak árt ha másmilyen "vegyi anyag" kerül rájuk. (tapasztaltam :mad: )

[Rémhörcsög]

Ja, én kenem õket, de a legjobb magasnyomásúval, utána befújni v.mi sûrûbb cuccal, ha esik akkor én 1 kis zsírt is szoktam odabiggyeszteni. :afro:

[savanyugabi]

ö...
balfaszka:

ti szoktátok kenni a váltócsapokat vmivel? Vahy csak a retket sikerül is mégjoban odakoncentrálni? Én teflonspray, végigváltfel/le, majd töröl...

[savanyugabi]

off: Az egyedi saját magad épített gép varázsa messze felülmúlja a gyárit, mert a tudat, hogy ezt te raktad össze, ebben te is "benne vagy egy kicsit" sokat számít. Fõleg ha a váz is saját.
on: Én 7-es vátókart hassználok már vagy tizen... mittomén éve. A hátsóagy most 9-es 8-as xt fogsorral amirõl leszedtem a 32-est, mert teljesen fölösleges, csak súly.(mondjuk nem sok) -Ha valahol nem tudnék 1:1-es áttétellel felmenni akkor kissebbel nincs sok értelme, mert tolva gyorsabb- Van direkt erre a hézagra való alátét ami kipótolja a fogaskerekek helyét.
Szerintem akkor lenne értelme a 8. 9. fokozatnak, ha nem nagyobb fogaskerekek lennének ezek, hanem kissebbekbe lennének belekeverve/osztva.
Az országútisoknál ez vajon miért tudják ezt normálisabban megcsinálni?

dettó.
24-30, ill, 42 11-el elvagyok öregesbe' 7es osztással, csak a váltókarok kezdenek halni már...

[gagyenkov]

2005-ös Lx elsõ váltón .

Topos vagy nem topos:chin: