7451 hozzászólás a témában

[Endroo]

ugyan ritkán van róla szó , de igen: a váltókar dönti el, hogy hául hány sebességed van. bár arról megoszlanak a vélemények, hogy a 7-es lánc elfér-e a 9-es váltóban.

[ViktoRider]

Sziasztok lehet hogy hülye kérdés amit fölteszek, nem tudom.
Szóval a hátsó váltók is úgy vannak megtervezve, hogy pl Alivio 8 sebességes, lx, xt 9 sebességes, vagy azt, hogy hány sebességet váltson, azt a váltókar dönti el? Tehát nekem van most acera fékváltókarom, és veszek monnyuk deore hátsó váltót, akkor az 8 sebességen rendesen fog mûködni?

[MPeti]

Ezek 98-as szériák hibátlan darabok!Semmi baj velük pedig az enyémbe van már pár ezer kilcsi!

[zolle]

így van, fordított mechanikás, és van bowdenfordító is rajta
hibátlan kütyü!

[MPeti]

Ez kérlek szépen most nézek utánna és szintén 98-as csak csak abban az évben két fajta volt a sima RD-m950 és a tiéd RD-M951 ez Rapidrise rendszerû a görgõ hátúl és visszafelé húz a bovden!

[zolle]

http://www.fa-techni...o/I/RD-M951.jpg
ez van nekem
ez mikori lehet?

[zolle]

tedd fel az iaro.srv.hu-ra és linkeld be pls
azis jó

[MPeti]

Nem tudok képet küldeni mert nem tudom ,hogy kell! Azt írja az üzenetküldési szabályiba,hogy nem használhatok csatolmányokat!Pedig direkt most kimentem lefotózni neked!De ha tudod mi a pontos száma a váltódnak akkor itt a megfejtés!A 97-es az RD-M950,a 98-as az RD-M950GS,a 99-es pedig RD-M952 vagy RD-M953-as!Ezek szerint én is tévedtem és nem 99-es az enyém se,hanem 98-as!

[Bikertigger]

Az biztos,hogy régebbi cuccok jobban meg voltak csinálva!Nekem 99-es XTR hátsó váltó,99-es LX váltókarok,99-es XT Agyak,99-es XT fogaskoszorú,XT elsõ váltó,és 96-es LX hajtómû!Az egész rendszer a mai napig állítgatás mentesen mûködik a legnagyobb rendben!!!

nekem a 92-es bca eclipsen 10 évig (jó nem terepeztem) volt meg a 200 gs váltó meg vmi biopaces (tán 300lx) hajtómû...és azért mentem vele...és ez messze nem egy csúcskategóriás szett volt ...láncot, fékbetétet, meg gumit cseréltem idönként aztán viszlát...

[zolle]

nem tudnál egy képet lökni a hátsó váltódról?
nekem is XTR van csak nem tudom mikori
tegnap amúgy elhagytam a kanál egyik felét meg a görgõket csavarostul.. hát meg van csinálva csak nem bírja a DHzást.
vehettem új görgõket, a kanál másik fele meglett hálistennek

[MPeti]

Az biztos,hogy régebbi cuccok jobban meg voltak csinálva!Nekem 99-es XTR hátsó váltó,99-es LX váltókarok,99-es XT Agyak,99-es XT fogaskoszorú,XT elsõ váltó,és 96-es LX hajtómû!Az egész rendszer a mai napig állítgatás mentesen mûködik a legnagyobb rendben!!!

[savanyugabi]

ígyvan.ápolással /puc, olaj,/
ez egy ikszcé versenyzõ arc. egymilliárd kilométerrel.így használja, a rali váltók se örök darabok. megértem, persze. egy pár kazi meghalt már nálam is, ki így, ki úgy.
csak azt szerettem volna mondani, hogy a régi mittomén elment 2x annyit, ua. terheléssel, jójójójójójójjó JÓ... nagyobb súllyal, ugyanazon körülmények között.
de nem méreteznek egy napi használatra szánt terepjáró autót se 1000 versenykilométerre. mert nem arra van.
de bicónál ez hiányzik egy kicsit, nem? ez a kimegyek a világból kat., aztán hazajövök 1 év mulva, s állítok picit a bowdenen. ez megszûnt az stx rckkel végleg.
pedig sokan vannak/unk akik inkább vinnének 200g-al többet, de ne kelljen már minidg izgulni...
ok.
saint.
ha eladom a fél vesém.

mondjuk, fogalmazzunk úgy, szeretnék egy lada nívát, bicóban.
:-)
.

[thez]

használattól is függ ám..
egy idióta gép aki mindig csak erõbõl teker, nem áttételbõl az kevesebb mint fél év alatt is szétkeni a száját.
de nem csak shimanónak, mindennek.
illetve aki meg áttételbõl bringázik annak ápolással évet-többévet is kibírhat...

[savanyugabi]

persze. nem is rossz az.
sõt!
ez csak olyan egyéni baromság. a kijelzõ meg... :-)
de az élettartam nem túl megnyerõ... láttam féléves xt kazit porrá kopva.

jó, biztos jópár grammal könnyebb, meg szebben is vált.

[al01]

En meg pont ezt birom, hogy nem hallom a valtast, szepen kussban megoldja, finoman, mint a lehellet es nem kell leneznem, mert egyreszt erzem, hogy valtottam, masreszt tudom, hogy valtott, harmadreszt a valtokaron jelzi. Nekem teljesen bejott az LX valto + deore fogsor, LX hajtomu, deore atdobo. Szeretem ;-)

meg én aztat is szeretem a régi simanóknál, hogy olyan kis katonás kattanás modja hogy megtörtént a gang. s az ott van, pontosan. míg finom új símánókná' le kell nézni: "mivá'??"

[savanyugabi]

én csak azé utálom a sramot, mer nem csinálnak a mocskok olyan hátsóváltót, ami jó lenne simáno óccsó 7es váltókarokkal.
markolatváltó utálat, mindig olyan a kezem tõle tyû nélkül, mintha kedv nélkül recsk@'ztam volna.
a simánót meg azé utálom mert- nekem- drága. meg nem tart má sokáig...mint a régi cuccaik /mondjuk fekete Lx el bezárólag/
így meg kell alkudnom, illetve meg kellett tanulni anno váltani /200GS korszak/
illetve mûköd/get/õ kombókat alkotni/sram lánc/racsni 7es,pöckölõs váltókarok- hogy enni is maradjon pénz.
meg én aztat is szeretem a régi simanóknál, hogy olyan kis katonás kattanás modja hogy megtörtént a gang. s az ott van, pontosan. míg finom új símánókná' le kell nézni: "mivá'??"
a markolatváltók meg áhh..olyan határozatlan nyálka jelleg.
meg olyan csúnya mikor ilyen ledörzsölt müanyagcafatok lógnak a sram váltókról. a símánót meg lecsiszolod+befested... mondjuk zõdre. :-)

[zolle]

annyira jó flatlendezni mint a giant AC dirtelni

[málna]

"nem tudod letörni"

mint ahogy a pöckölõs sramot sem nagyon

[thez]

kala:-D
mér lenne olyan?

mind1!
ezmárcsak flame.


én azt nem értem hogy azért mert a sram olcsó és jó, azért a shimano miért lesz rossz/rosszabb
egyedül az ár az amiben veri a sram.
cserébe a kinézet...

[kalaius]

ez olyan mintha azt elemeznéd,h a Trek OCLV outija mennyire yó/nem yó flatlandezni!
egészen más téma (viszont szvsz a Dual Control maratonozni SEM yó,legalábbis az LX,de nem hiszem,h lényegileg különbözne tõle az XT vagy az XTR:D )
no viszont itt a köv elõnye a markolatváltónak; nem tudod letörni:)