7437 hozzászólás a témában

[tamaska]

túlságosan sok fokozat nem lehet, mert egy idö után szük keresztmetszet lesz a váz papucstávolsága, az agy küllöterpesztése, meg a lánc/fogaskerék szélessége is.


az agyváltóban van a jövö, csak azok meg egyelöre még nagyok és nehezek.

[Zsol]

Sebaj, jönnek a 10-es, aztán a 11-es, meg majd a 20-as koszorúk!
Yihááá

(közben meg a 7-es, 8-as is bõven elég volt...)

[tamaska]

nem teljesen mindegy, mert sokkal többet nem tud, csak kevesebbet. mondjuk egy régi 7sebességes Stx-RC vagy alivio váltó nem tudná kezelni a 9es sort.


de fordítva nem gond, egy uj lx, xt, stb váltó simán elszaladgálna a 6sebességes fogaskeréksoron is. csak az már pazarlás kategória.

[rob]

a hátsóváltónak tulajdonképpen mindegy mennyit mozog.

[al01]

Azert a fogaskoszorunak is van nemi koze ahhoz, hogy hatul hany sebesseged van :-) Lehet 7-8-as koszorura XT valtokarod, akkor se lesz 9 sebesseged :-)
(tudom, hogy tudod, de kotekedni joooo :-) )

ugyan ritkán van róla szó , de igen: a váltókar dönti el, hogy hául hány sebességed van. bár arról megoszlanak a vélemények, hogy a 7-es lánc elfér-e a 9-es váltóban.

[ViktoRider]

Rendben, akkor már ezt is tudom, köszi.

[Endroo]

ugyan ritkán van róla szó , de igen: a váltókar dönti el, hogy hául hány sebességed van. bár arról megoszlanak a vélemények, hogy a 7-es lánc elfér-e a 9-es váltóban.

[ViktoRider]

Sziasztok lehet hogy hülye kérdés amit fölteszek, nem tudom.
Szóval a hátsó váltók is úgy vannak megtervezve, hogy pl Alivio 8 sebességes, lx, xt 9 sebességes, vagy azt, hogy hány sebességet váltson, azt a váltókar dönti el? Tehát nekem van most acera fékváltókarom, és veszek monnyuk deore hátsó váltót, akkor az 8 sebességen rendesen fog mûködni?

[MPeti]

Ezek 98-as szériák hibátlan darabok!Semmi baj velük pedig az enyémbe van már pár ezer kilcsi!

[zolle]

így van, fordított mechanikás, és van bowdenfordító is rajta
hibátlan kütyü!

[MPeti]

Ez kérlek szépen most nézek utánna és szintén 98-as csak csak abban az évben két fajta volt a sima RD-m950 és a tiéd RD-M951 ez Rapidrise rendszerû a görgõ hátúl és visszafelé húz a bovden!

[zolle]

http://www.fa-techni...o/I/RD-M951.jpg
ez van nekem
ez mikori lehet?

[zolle]

tedd fel az iaro.srv.hu-ra és linkeld be pls
azis jó

[MPeti]

Nem tudok képet küldeni mert nem tudom ,hogy kell! Azt írja az üzenetküldési szabályiba,hogy nem használhatok csatolmányokat!Pedig direkt most kimentem lefotózni neked!De ha tudod mi a pontos száma a váltódnak akkor itt a megfejtés!A 97-es az RD-M950,a 98-as az RD-M950GS,a 99-es pedig RD-M952 vagy RD-M953-as!Ezek szerint én is tévedtem és nem 99-es az enyém se,hanem 98-as!

[Bikertigger]

Az biztos,hogy régebbi cuccok jobban meg voltak csinálva!Nekem 99-es XTR hátsó váltó,99-es LX váltókarok,99-es XT Agyak,99-es XT fogaskoszorú,XT elsõ váltó,és 96-es LX hajtómû!Az egész rendszer a mai napig állítgatás mentesen mûködik a legnagyobb rendben!!!

nekem a 92-es bca eclipsen 10 évig (jó nem terepeztem) volt meg a 200 gs váltó meg vmi biopaces (tán 300lx) hajtómû...és azért mentem vele...és ez messze nem egy csúcskategóriás szett volt ...láncot, fékbetétet, meg gumit cseréltem idönként aztán viszlát...

[zolle]

nem tudnál egy képet lökni a hátsó váltódról?
nekem is XTR van csak nem tudom mikori
tegnap amúgy elhagytam a kanál egyik felét meg a görgõket csavarostul.. hát meg van csinálva csak nem bírja a DHzást.
vehettem új görgõket, a kanál másik fele meglett hálistennek

[MPeti]

Az biztos,hogy régebbi cuccok jobban meg voltak csinálva!Nekem 99-es XTR hátsó váltó,99-es LX váltókarok,99-es XT Agyak,99-es XT fogaskoszorú,XT elsõ váltó,és 96-es LX hajtómû!Az egész rendszer a mai napig állítgatás mentesen mûködik a legnagyobb rendben!!!

[savanyugabi]

ígyvan.ápolással /puc, olaj,/
ez egy ikszcé versenyzõ arc. egymilliárd kilométerrel.így használja, a rali váltók se örök darabok. megértem, persze. egy pár kazi meghalt már nálam is, ki így, ki úgy.
csak azt szerettem volna mondani, hogy a régi mittomén elment 2x annyit, ua. terheléssel, jójójójójójójjó JÓ... nagyobb súllyal, ugyanazon körülmények között.
de nem méreteznek egy napi használatra szánt terepjáró autót se 1000 versenykilométerre. mert nem arra van.
de bicónál ez hiányzik egy kicsit, nem? ez a kimegyek a világból kat., aztán hazajövök 1 év mulva, s állítok picit a bowdenen. ez megszûnt az stx rckkel végleg.
pedig sokan vannak/unk akik inkább vinnének 200g-al többet, de ne kelljen már minidg izgulni...
ok.
saint.
ha eladom a fél vesém.

mondjuk, fogalmazzunk úgy, szeretnék egy lada nívát, bicóban.
:-)
.

[thez]

használattól is függ ám..
egy idióta gép aki mindig csak erõbõl teker, nem áttételbõl az kevesebb mint fél év alatt is szétkeni a száját.
de nem csak shimanónak, mindennek.
illetve aki meg áttételbõl bringázik annak ápolással évet-többévet is kibírhat...

[savanyugabi]

persze. nem is rossz az.
sõt!
ez csak olyan egyéni baromság. a kijelzõ meg... :-)
de az élettartam nem túl megnyerõ... láttam féléves xt kazit porrá kopva.

jó, biztos jópár grammal könnyebb, meg szebben is vált.