7430 replies to this topic

[Kkrisz]

Hali. A 2007-es xtr fékváltókarrol azt olvastam, hogy az egyik ujitásuk az, hogy ha hosszan nyomjuk a váltókart, akkor kettõ fogaskereket vált. Na, ezt az xt dual controlom tudja. Akkor ez miért "új" dolog? Vagy csak az xtr-nél új?

[Bikertigger]

x7/x9 között inkább csak a felhasznált anyagokban van különbség, használat közben nem nagyon fogod érezni.

itt a válasz

[nkarcsi]

X.7 és X.9 között mi a nagy különbség?

[Bikertigger]

Gondoltam hogy megint ez lessz XT vs. X-9.Ezt a témát már 1000 szer oda vissza kivesézték a topicban, sztem már mindenki eltudja dönteni melyik váltót preferálja jobban.
Azt a technikai kérdés tettem fel hogy miért lenne jobb az 1:1 húzás mint a Sh, mert ezt már legalább 10-en írták a fórumon hogy mennyivel érezhetõen jobban vált, kevésbé érzékeny a bowdenezésre...
Nekem most Deore van, már van benne lassan 10 000 km, meg is látszik rajta de még mûködik viszonylag rendesen csak jól be kell lõni, ezt a szezont még vele nyomom le.
Amikor fel szoktam menni a hegyekbe vele akkor a sok váltástól mindig megnyúlik a bowden úgyhogy sokszor utánna kell csavarni 1-2 fordulattal hogy tökéletesen mûködjön.Ezt már számtalan váltóbowen típusnál tapasztaltam.
A Sh áttétele miatt ez a bowden nyúlás/hiba nagysága csak fele akkorra mértékben jelenik meg a h. váltó váltásában mint az 1:1 nél, hisz 2* annyira kell megnyúlnia egy Shim hátsó váltó bowdennek ahhoz hogy ugyanakkora elmozdulást és pontatlanságot okozzon mint 1 Sram hátsó váltónál. Vélemények?Okos emberek gyûljetek!

nos pont ez az hogy az lx/xt nekem soha nem volt tartósan pontos, gyakori állítgatást kért az x9-hez meg még csak annyit volt nyúlva hogy átkerült egyik bicajról a másikra......
mellesleg érdekes hogy elõl ugye xt hmû xt átdobó.....na most ez a kombó a saját xt karjával soha nem volt tökéletes /leginkább a középtányérról nagy tányérra pakolásnál van a szenvedés, ez kb az esetek felében vagy csak q.nehezen vagy sehogy nem sikerül elsõre - kivétel a tempósabb 40+os ált lejtõn haladást/ - na most tök ugyanez a váltó mind a trigger mind a tekerõs sram karral tökéletes, gond nélkül pakol fel mindig...pedig itt még ugyanaz a bovdenhúzás mértéke is....

[rvilike_2]

Jah pont azert jobb, mert erzeketlenebb a bowdenezesre, koszra, beallitasra. En szerintem jobb erzes is.

[szaBike]

Gondoltam hogy megint ez lessz XT vs. X-9.Ezt a témát már 1000 szer oda vissza kivesézték a topicban, sztem már mindenki eltudja dönteni melyik váltót preferálja jobban.
Azt a technikai kérdés tettem fel hogy miért lenne jobb az 1:1 húzás mint a Sh, mert ezt már legalább 10-en írták a fórumon hogy mennyivel érezhetõen jobban vált, kevésbé érzékeny a bowdenezésre...
Nekem most Deore van, már van benne lassan 10 000 km, meg is látszik rajta de még mûködik viszonylag rendesen csak jól be kell lõni, ezt a szezont még vele nyomom le.
Amikor fel szoktam menni a hegyekbe vele akkor a sok váltástól mindig megnyúlik a bowden úgyhogy sokszor utánna kell csavarni 1-2 fordulattal hogy tökéletesen mûködjön.Ezt már számtalan váltóbowen típusnál tapasztaltam.
A Sh áttétele miatt ez a bowden nyúlás/hiba nagysága csak fele akkorra mértékben jelenik meg a h. váltó váltásában mint az 1:1 nél, hisz 2* annyira kell megnyúlnia egy Shim hátsó váltó bowdennek ahhoz hogy ugyanakkora elmozdulást és pontatlanságot okozzon mint 1 Sram hátsó váltónál. Vélemények?Okos emberek gyûljetek!

[Xabi]

Tisztelet a kivételnek, de a Sram 9.0SL, 9.0 stb. váltókból azért rohangászott pár darab évekkel ezelõtt. Hova tûntek? Bringákon sem nagyon látom, aprón sincsenek. Szal a szerintem a hosszú távú megbízhatóságban is jobb a Shimano.

Azért ha valaki rendesen gyûri az alkatrészeket, akkor azok kopnak, beleakad egy ág, elkapja egy kõ, stb-stb, esetleg cseréli, mert az új merevebb, jobb, tömítettebb, sárálóbb. Hol vannak a 3-4 éves XT meg LX hátsóváltók? Vagy kuka, vagy edzõgépen, vagy a zasszony bringáján vagy szekrény mélyén. Ugyanott vannak a 9.0-ás váltók is. Ismeretségi körömben 3 darab 9.0 hátsó váltó van, egy MX-XC versenygépen, egy edzõgépen, egy meg egy hobby bringán. Mindhárom köszöni, jól van.

Másrészt lássuk be, a fölsõ kategóriában most arat a dual control, az meg nem megy SRAM váltóval.

X.

[karakoram]

Én sem akartam ítéletet mondani, csak egy vélemény volt. Valószínûleg mindkét márka jól mûködik, a hosszú távú megbízhatóság már nálam más kérdés….
Sárban különben az XT is teszi a dolgát, még nem hagyott cserben (Én is CC arc vagyok amúgy)

[dave862]

Én a hátvágán voltam egy táborban, és az ottlétvõ 30 bringából 3-on még 9.0 volt hátul.

az kõkemény 10 % . és a többi a 27 ?

[RoGeR]

karakoram,

Én a hátvágán voltam egy táborban, és az ottlétvõ 30 bringából 3-on még 9.0 volt hátul. Mindketten már évek óta használják minden gond nélkül.

A váltás hangosságával úgy vagyok, hogy nagy terhelés alatt az a fontos, hogy a váltó pontosan váltson, nem az hogy némán. Egyéb esetben viszont elvárható. Nekem ezt teljesíti most az X-9 rendszerem, bár még nem sokat nyúztam... vbmenu_register("postmenu_432087", true); vbmenu_register("postmenu_432087", true);

[PTamás]

Igen, de az "átb@ssz@ a láncot egyik fogaskerékrõl a másikra" terheléses váltásnál pozitívum, ami lássuk be, egy XC-snek elég fontos. Én nem bántam meg az X9-et, fõleg, hogy a Shimano egy kicsit drágább.

Szerintem kijelenthetõ, hogy kinek a pap, kinek a pappné. Sram vs Shimano: holtverseny. Legyen így: "Egyik jobb, mint a másik", de nem mondjuk meg az egyiket!

[karakoram]

Azt hiszem az én postom is csak egy lesz a Sram-Shimano vélemények között, de leírom:
Volt Sram Attack (Shimano kompatibilis) váltókarom, ami remekül mûködött egy darabig, de valamiért egy rövid idõ után teljesen megváltozott a váltás milyensége. A határozott Sram elkezdett puhán váltani.
Amikor döntenem kellett kb. 2 évvel ezelõtt az X9, XT között, azért is lett XT, mert valami borzasztó a Sram felületkezelése. Akkor még a mûanyag dolgok is sorjásak voltak, ronda volt a festés stb. A haverom most vásárolt X9 hátsó váltójához hozzáért a csavarhúzó, és megkopott a felülete. Az XT-m két éves, és olyan mintha új lenne. Tisztelet a kivételnek, de a Sram 9.0SL, 9.0 stb. váltókból azért rohangászott pár darab évekkel ezelõtt. Hova tûntek? Bringákon sem nagyon látom, aprón sincsenek. Szal a szerintem a hosszú távú megbízhatóságban is jobb a Shimano.
A másik dolog: Az ilyen mûszaki dolgok szerintem akkor jók, ha finoman, észrevétlenül vált pl. egy váltó. Na a Sramról ezt nem lehet elmondani, átb@ssz@ a láncot egyik fogról a másikra….
That’s all…..

[Bikertigger]

Megtudná magyarázni valamelyik nagy szaki itt a fórumon hogy miért lenne jobb a Sram bowdenhúzása mint a Shimano-é?
Mert mindenki akinek Sram rendszere van azzal jön hogy mennyire jó az az 1:1, de hogy pontosan miért lenne jobb arról nem ír senki.

igazából én leszarom a bovdenhúzás áttetélet tölem lehet 1 a 10 is, a lényeg hogy mindenféle prekoncepció és elfogultság nélkül az x9 pontosabban és jobban mûkõdik nekem mint a bárhogy beállított lx illetve xt.....mindhárom rendszer több vázon lett próbálva......

[szaBike]

Megtudná magyarázni valamelyik nagy szaki itt a fórumon hogy miért lenne jobb a Sram bowdenhúzása mint a Shimano-é?
Mert mindenki akinek Sram rendszere van azzal jön hogy mennyire jó az az 1:1, de hogy pontosan miért lenne jobb arról nem ír senki.

[sajtosp]

Kösz.

[Endroo]

rob: nem lakik mindenki múzeumban

sajtosp: igen, az elején elhelyezkedik a bovden meg a ház és illik picit utánaállítani.

[rob]

majd ha próbáltatok '98-as forditottmûködésû rollamajig-es rövidkanalas xtr-t, akkor nyilatkozzatok.
váltásban nálam az marad az etalon.
kép
mondjuk sz*rul van bekötve, de az legyen a tulaj baja.
persze xt szinten már nem vennék sh!mano-t, és alatta sem. de az xtr más. és más is marad.

[rvilike_2]

Shimano szerintem ket helyen bukja el a dolgot hatso valtas teren. A sramnak az esp 1:1 rendszere merfoldekkel jobb, masik pedig hogy shimano valtok nem feszitik eleg erosen a lancot, plane a hosszukanalasak, es nem eleg merevek. Bar mostmar megnoveltek a forgaspontokat kicsit, de hat ez meg mindig messze van a sramtol. Hm, ez mar harom dolog ha jol szamolom
Ja igen, kihagytam hogy a sram bowdenvezetese is jobb.

[Olee]

Én most full X0-át használok és semmi pénzért nem váltanék vissza XTR-re.

[rvilike_2]

Igazad van rob, tenyleg log a hatso valto, nekem 9.0 sl van es log, ellenben a valtast ezt egyaltalan nem befolyasolja, regebben lx valtom volt lx karral, most 9.0 sl 9.0 karral es eg es fold!! A sram az valtorendszer, a shimano az meg nem mondom mi ehhez kepest...Elol pedig most valtottam sram x-gen elso valtora, szinten lx-rol, es ez is eg es fold. Baromi jo ez a valto, merev, eros rugo, ugy valt fol es le is, ahogy azt kell.En abszolut elkoteleztem magam a sram mellett, mindenkinek csak ajanlom, nekem mindig csak gondom volt a shimanoval. No meg aztan en markolatvalto parti vagyok, mar csak azert is mert nekem igy kenyelmes a fekkar.
Szerintem az lx-et ugy ahogy van meg kene szuntetni, deore es xt pont eleg lenne, lx tenyleg nem eri meg. Es nem is jo. Szvsz.