7451 hozzászólás a témában

[rvilike_2]

Igazad van rob, tenyleg log a hatso valto, nekem 9.0 sl van es log, ellenben a valtast ezt egyaltalan nem befolyasolja, regebben lx valtom volt lx karral, most 9.0 sl 9.0 karral es eg es fold!! A sram az valtorendszer, a shimano az meg nem mondom mi ehhez kepest...Elol pedig most valtottam sram x-gen elso valtora, szinten lx-rol, es ez is eg es fold. Baromi jo ez a valto, merev, eros rugo, ugy valt fol es le is, ahogy azt kell.En abszolut elkoteleztem magam a sram mellett, mindenkinek csak ajanlom, nekem mindig csak gondom volt a shimanoval. No meg aztan en markolatvalto parti vagyok, mar csak azert is mert nekem igy kenyelmes a fekkar.
Szerintem az lx-et ugy ahogy van meg kene szuntetni, deore es xt pont eleg lenne, lx tenyleg nem eri meg. Es nem is jo. Szvsz.

[rob]

Neked van biciklid?

használok egyet
váltója nincs, floaterje nincs, elöl nem rugózik, hátul sem rugózik, egyenes kormánya van szarvval, patentpedálos, véfékes, négyszögtengelyes.

[Olee]

Rob! Tudtam, hogy számíthatok rád. (vagy Lor lett volna még a tippem)

Neked van biciklid?

[dave862]

én is most cseréletem le a hátsó lx-et xt-re, és valóban jobb, fõleg xt fogaskoszorúval. most következik az elsõ váltó csere. mióta megtapsztaltam az xt-t, én is osztom XC rider véleményét: vagy deore, vagy xt. simán megéri azt a pár ezer forintot, ami közte és az lx között van.

[rob]

akkor én leszek az elsõ.
xtr-t cseréltem 9.0-ra, mert a markolatváltóhoz ragaszkodtam, és a sh!mano kompatibilis markolatváltók annakidején nem tobzódtak. attack/rocket abban az évben jelent meg, és természetesen nem volt kapható itthon, igy a 8-as sachs quartz leköltözött (minden idõk egyik legkönnyebb markolatváltója, állitható rugófeszességgel!) és jött helyette egy 9.0 hátsóváltó a hozzá való karral.
szépen simán vált, meg minden, de lóg.
még tulajdonképpen nem láttam nem lógó sram hátsóváltót. még az x.0 is lóg, tudom, próbáltam, igy mondhat bárki bármit.

[Olee]

Nagyon sok embert ismerek aki Shimanoról Sramra váltott. De egyet sem aki megbánta volna.

[Valeria Victrix]

Hát persze, mert a Sram-Shimano teljesen más rendszer! Még jóhogy nagyobb, érezhetõbb a különbség, 2 különbözõ rendszer között, mint házon belül. Az LX pont az a kategória ami kicsit kilóg mindenhonnan. Túracuccnak drága, de keményebb használatra meg kevés. Mindig azt szoktam ajánlani bárkinek is, hogy Deore, vagy XT, mert az LX nem éri meg.

Szerintem Druszám a megbízhatóságra gondolt. Sajnos nekem is volt LX-m, és csak a gond volt vele állandóan, pedig minden lehetõséget kipróbáltam. Nem vált be, ergo csere X9-re. Azóta királyság. De ezzel nem akarom azt mondani, hogy "szar" a nagy S, mert sokan megelégedettséggel használják a klf. modelljeiket.

[XC_Rider]

Hát persze, mert a Sram-Shimano teljesen más rendszer! Még jóhogy nagyobb, érezhetõbb a különbség, 2 különbözõ rendszer között, mint házon belül. Az LX pont az a kategória ami kicsit kilóg mindenhonnan. Túracuccnak drága, de keményebb használatra meg kevés. Mindig azt szoktam ajánlani bárkinek is, hogy Deore, vagy XT, mert az LX nem éri meg.

[Bikertigger]

Megéri az XT csere? ÉRZÉKELHETÕEN jobb, pontosabb, mint az LX? Van az XT esetében olyan évjárat, ami jobb a többinél? Mennyivel drágább?

én nem éreztem akkora mûködésbeli különbséget az lx-xt közt mint az xt - x9 között

[sajtosp]

Lehetséges, hogy 50km után kicsit megnyúlt a váltóbovdenem, és néha nagyobb terhelésnél vált a hátsó váltó hirtelen? Ezenkívül a váltásnál vannak olyan fokozatok, ahol kicsit tovább kell húznom a triggert, hogy biztos hogy váltson egyet.
Találkozott már valaki ilyennel?

Az egész váltórendszer új X7, illetve a bovden is Jagwire.

Sp

[thez]

www.paul-lange.hu
árlista, és összes termék.
Nemtudom, nekem XTR váltóm van, és pontatlansággal még LX váltókarral, és vacak bowdenházzal sem találkoztam.
amúgy próbálj elötte egy bowden-bowdenház cserét, lehetséges hogy csak azzal vannak a problémáid.

[Jankó]

Megéri az XT csere? ÉRZÉKELHETÕEN jobb, pontosabb, mint az LX? Van az XT esetében olyan évjárat, ami jobb a többinél? Mennyivel drágább?

[Valeria Victrix]

XT. Sajnos rosszul emlékeztem, tényleg nincs a SRAM-nak 2:1 rendszerû váltója.

[thez]

fordítva viszont van.
és ha szabad belekotyognom: jó sor, jó váltóval, jó lánccal kiváló váltásteljesítményt nyújt.

[rob]

nincs sh!mano váltókar kompatibilis sram hátsóváltó.

[Jankó]

Egyre kevésbé szeretem az LX hátsó váltómat... Pontatlan. Fõleg terhelés alatt. A többi LX cucc viszont bejön, ezért csak a hátsó váltó cseréjén gondolkodom. Van-e olyan Sram, ami kompatibilis az LX váltókarral, ha igen, melyik modell az? Esetleg van-e tapasztalatotok vele? Jobb-e, mint a '05-ös LX? Vagy XT-re cseréljek inkább?

[rob]

ahogy endre irta vala, ami 1:1-ben huz és pöckölõs, az mind trigger
de elmondhatnád, mihez kell ha nem titok

[enté]

x.7 3 mm - mondjuk és nem lézerrel mértem

Köszi. Sajna az nem túl sok...

[Endroo]

x.7 3 mm - mondjuk és nem lézerrel mértem

[andris]

Megírná valaki hogy pontosan hány mm bowdent húznak a 9 fokozatú pöckölõs Sram váltókarok??? Nem a Trigger!

miért van az az érzésem, hogy Te valamit machináni akarsz ezzel, hogy tudjál mûködtetni vele egy Shimano váltót??
Ha összejön, akkor segíthetnél nekem agy fordított helyzetet megoldani: Shimano DC váltókar és Sram hátsóváltó.

remélem nem nagyon lõttem mellé...