7437 hozzászólás a témában

[.vackor.]

Sziasztok!

 

Segítségeteket kérném. Van egy '14-es gyári speci crosstrailem

http://www.specializ...rail-disc#specs

 

egy kategóriával jobb váltórendszert szeretnék rá felszerelni.

 

Amatőr vagyok a témában, nézegettem hátsó váltókat, de csak 9-10 sebességesbe találtam.

 

Milyen cuccot ajánlanátok elölre és hátra?

 

 

 

[(ex)Cat]

Hagyd a Q-Rings-et és tedd fel az apróba olcsón (persze csak akkor ha 130-as).

Sajna 110-es. Én pont azért választottam ezt, mert ideális síkra és emelkedőre is. De jelen állás szerint csak szívás van vele

[MJani01]

Van egy Specialized Roubaix SL3-as vázam, amire konzolos első váltót lehet feltenni. Vettem egy Rotor Q-Rings-et és egyszerűen nem tudom elég magasra tenni a váltót, hogy ne érjen bele a lánc a váltó tetejébe, ha haladok a nagyobb lánckerék felé. CT-nél még csak-csak elviselhető a dolog, hogy a felső 2-3-ra nem tudok nagy tányérról váltani,  mert ez már ugye nem is javallott, de 52/39-nél már a közepétől beleér, ami azért elég gáz szerintem.

 

Vettem hozzá egy ilyet https://www.bike-com...tsockel-p37868/

 

Ami kicsit javított a dolgon, de egyrészt továbbra is fennáll a probléma, másrészt képtelenség jó beállítani a váltót, ugyanis, mivel a kiegészítő miatt a váltó kissé hátrébb került a szokásos pozíciójától, ezért amikor a kicsiről a nagy tányérra váltok, szinte mindig ledobja a láncot a hajtókar felé. (Na jó, nem mindig, mert ha odafigyelek, hogy a hátsó soron ne az alsó 4 közül legyen valahol a lánc, akkor jó eséllyel a nem esik le, de hát azért ez így...)

 

Szóval valami megoldás kellene nekem erre, azon túl, hogy hagyjam a picsába a Q-Rings-et és tegyek vissza normál kerek tányérokat. (De a végén, lehet ez lesz a megoldás)

 

Felmerült bennem az is, hogy valami úton módon le lehet-e cserélni a váltó tartó konzolt? Hátha van olyan, amelyik 5 mm-rel hosszabb. 

Hagyd a Q-Rings-et és tedd fel az apróba olcsón (persze csak akkor ha 130-as).

[(ex)Cat]

Van egy Specialized Roubaix SL3-as vázam, amire konzolos első váltót lehet feltenni. Vettem egy Rotor Q-Rings-et és egyszerűen nem tudom elég magasra tenni a váltót, hogy ne érjen bele a lánc a váltó tetejébe, ha haladok a nagyobb lánckerék felé. CT-nél még csak-csak elviselhető a dolog, hogy a felső 2-3-ra nem tudok nagy tányérról váltani,  mert ez már ugye nem is javallott, de 52/39-nél már a közepétől beleér, ami azért elég gáz szerintem.

 

Vettem hozzá egy ilyet https://www.bike-com...tsockel-p37868/

 

Ami kicsit javított a dolgon, de egyrészt továbbra is fennáll a probléma, másrészt képtelenség jó beállítani a váltót, ugyanis, mivel a kiegészítő miatt a váltó kissé hátrébb került a szokásos pozíciójától, ezért amikor a kicsiről a nagy tányérra váltok, szinte mindig ledobja a láncot a hajtókar felé. (Na jó, nem mindig, mert ha odafigyelek, hogy a hátsó soron ne az alsó 4 közül legyen valahol a lánc, akkor jó eséllyel a nem esik le, de hát azért ez így...)

 

Szóval valami megoldás kellene nekem erre, azon túl, hogy hagyjam a picsába a Q-Rings-et és tegyek vissza normál kerek tányérokat. (De a végén, lehet ez lesz a megoldás)

 

Felmerült bennem az is, hogy valami úton módon le lehet-e cserélni a váltó tartó konzolt? Hátha van olyan, amelyik 5 mm-rel hosszabb. 

[Vejne]

a csavart lehet,h ki lehetne cserélni imbuszra.

ne neked kelljen már utólag vásárolgatni, a gyártó adjon hozzá gyárilag azt... 

[donciccio]

inkább a 3. genesbe lehetne a balost olyanra megcsinálni, mint a régiek, illetve, minden 3. genesnek spánielfüles kioldókart adni (a'la athena-veloce)

 

A régi ficsőrök közül visszahozhatnák az imbuszcsavaros rögzítést is. Illetve, egy sötétszürke szettet perforált kanállal.

a csavart lehet,h ki lehetne cserélni imbuszra.

[Vejne]

inkább a 3. genesbe lehetne a balost olyanra megcsinálni, mint a régiek, illetve, minden 3. genesnek spánielfüles kioldókart adni (a'la athena-veloce)

 

A régi ficsőrök közül visszahozhatnák az imbuszcsavaros rögzítést is. Illetve, egy sötétszürke szettet perforált kanállal.

[donciccio]

http://forum.tour-ma...710#post5023710

 

Lol..

 

prae-qs-escape balos campagnolo fvk váltja a 10-es sorokat.. azaz, elméletileg még a 8-as shimanot is viszi sh hátsóval.

 

a titok ott van, hogy azokban a bal karokban 12 pozíció volt ám, s a jelek szerint a kis pozícionáló gyurure a campag ugyanolyan közöléssel marta a fogakat..

 

Don, nincs kedved bekötni a hátsó váltóra a balos karodat?  Vittore? vagy kinek van még régi 10-es karja, aminek a bal karja sokklikkes? Az én 8-as recordomban is 12 klikkes a bal kar, de az még régebbi ricnikerekes..

mindenképp. csak,h teljes legyen a káosz: a 9-es ergómat 10-esre tuningolom. a bal oldali karral fogom működtetni a hátsó féket,és a hátsó váltót. 

 

még a végén kiderül,h elektromos váltást is bele lehet rakni a 2. generációs ergókba.

[Vejne]

http://forum.tour-ma...710#post5023710

 

Lol..

 

prae-qs-escape balos campagnolo fvk váltja a 10-es sorokat.. azaz, elméletileg még a 8-as shimanot is viszi sh hátsóval.

 

a titok ott van, hogy azokban a bal karokban 12 pozíció volt ám, s a jelek szerint a kis pozícionáló gyurure a campag ugyanolyan közöléssel marta a fogakat..

 

Don, nincs kedved bekötni a hátsó váltóra a balos karodat?  Vittore? vagy kinek van még régi 10-es karja, aminek a bal karja sokklikkes? Az én 8-as recordomban is 12 klikkes a bal kar, de az még régebbi ricnikerekes..

Vejne módosította - 2015. augusztus 12. - 21:03

[fero969]

Elnézést, rossz helyre posztoltam!

Sziasztok!
A bikeavenue.de-n látható "big help" :-) ....név alatt 42T fogszámú hátsó nagy kerekek.
F

[fero969]

Sziasztok!

A bikeavenue.de-n látható "big help" :-) név alatt 42T fogszámú hátsó nagy kerekek. A leírás szerint ezt 10-es 11-36-os sram es xt sorhoz lehet használni úgy, hogy felmegy a 42T, majd a 36-os tömb, a 17-es fogszámú kimarad, vegül felmegy a maradék lánckerék. Így 11-42-es sort kapunk.

Valaki használt már ilyet? Melyiket? Milyen a váltás minősége?

Ól kommencc ár velkám!

F

[Kisherceg]

http://www.wheeldoct...products_id/913

 

köszi, ez már valamivel jobb ár, ha nem is sokkal.

[donciccio]

ebből 10-es elérhető valahol?

 

http://www.wheeldoct...products_id/913

[Kisherceg]

 A sunrace oldalán azt írják, hogy 8-as és 9-es. Webshopokban is azt találtam csak.

 

http://www.sunrace.c...l/m90?sku=SLM96

 

igen, ezeket én is láttam.

 

Microshift SL - M10 lesz a Te thumbied

 

 

 

köszi, 100 dollár?? 

[verti]

vagy dura-ace...90 font körül mint a microshift

[arpi07]

10seb gripkója csak a sram-nak van?

[Vejne]

Microshift SL - M10 lesz a Te thumbied

[verti]

 A sunrace oldalán azt írják, hogy 8-as és 9-es. Webshopokban is azt találtam csak.

 

http://www.sunrace.c...l/m90?sku=SLM96

[Kisherceg]

ebből 10-es elérhető valahol?

 

[Vejne]

Off: felnire vigyázni! Néha végigfújok egy kis féktisztítót a fékfelületen és rongyival szárazra csutakolom az egész felni oldalfalat.

 

Utána "nemfékezhirtelen". Mikor először kipróbáltam, sikerült fejreállnom országúti patkóval. Szerencsére ennek már több, mint egy éve. Amúgy is túl digitális a campa első generációs kétforgáspontos dizájnja.. (a 2007-ig gyártott forma)