7437 hozzászólás a témában

[Kisherceg]

második napja nézegetem ezt a specit, ha nem lenne ennyire nagy, már megvettem volna. az XT thumbie nagy király rajta!

[marton]

http://bolha.testbik...php?clid=229980   Jé, az a váltókar...

 

Bizony ! AZ a váltókar !!

1995 óta a mai napig felső váltókarokkal járok. Most épp vegyesben, az első egy Suntour, a hátsó egy Shimano. A Shimano egy műanyag SiS szerű valami, 800 Ft volt 1995-ben, a mai napig hibátlan, kb 100ezer km használat után. És súlyban veri az XTR-t !  

Szerintem jó vétel volt.

[Vejne]

http://bolha.testbik...php?clid=229980   Jé, az a váltókar...

 

[Kisherceg]

ühüm. 3 db gyorskötöző kell hozzá és a fejcsapágyat sem kell kivenni, hogy felszereled.

[Vejne]

Ettől diszkrétebb megoldást ismertek?

 

 

[nagylaci32]

Először is a megfelelő topikot ehhez itt találod: http://forum.bikemag...étõl-a-farkáig/

 

A lényeg, hogy a fék- és a váltókarnak megfelelő akasztószem legyen a bowden végén (outi/MTB). Nem kell túlbonyolítani, egy rozsdamentes esetleg még köszörült bowden megteszi és teflonbéléses bowdenház. Bowdenházból külön van váltóhoz és fékhez, erre figyelj. A bowdenház végére illő kupakok is fontosak.
A Jagwire olcsóbb termékei is bőven megteszik. Jóval fontosabb a bowden szerelése. A bowdenház végeit merőlegesre kell köszörülni és a bowden elvezetésre, hosszra is figyelni kell, hogy optimális szögben csatlakozzanak az akasztószemekhez. Ha ezt jól megcsinálod, akkor nyersz a legtöbbet.

[ultio]

Nekem van egy itthon (hátlappal, jelzőszalaggal együtt), bár 8-as karról, de simán kompatibilis. Ha levakarod a nyolcas egyik szárát, máris jó 9-esnek. Ha érdekel, ingyé' a tiéd. Küldj privátban címet, küldöm postán.

Írtam, előre is köszönöm!

[Grande]

Sram X9 váltókaromban a fokozatokat jelző plasztik? csík eltört több helyen. Lehet ilyet kapni külön? Ha igen, merre keressem?

 

A  3-as számú alkatrészrészről van szó:  http://www.veloruf.d...tml?id=50000118

 

Nekem van egy itthon (hátlappal, jelzőszalaggal együtt), bár 8-as karról, de simán kompatibilis. Ha levakarod a nyolcas egyik szárát, máris jó 9-esnek. Ha érdekel, ingyé' a tiéd. Küldj privátban címet, küldöm postán.

[ultio]

Igen,pl. ott pont  lehet kapni,ahonnan linkelted.

 

Köszi, tényleg.

[arpi07]

Sram X9 váltókaromban a fokozatokat jelző plasztik? csík eltört több helyen. Lehet ilyet kapni külön? Ha igen, merre keressem?

 

A  3-as számú alkatrészrészről van szó:  http://www.veloruf.d...tml?id=50000118

Igen,pl. ott pont  lehet kapni,ahonnan linkelted.

[ultio]

Sram X9 váltókaromban a fokozatokat jelző plasztik? csík eltört több helyen. Lehet ilyet kapni külön? Ha igen, merre keressem?

 

A  3-as számú alkatrészrészről van szó:  http://www.veloruf.d...tml?id=50000118 

[P3000]

igen itt tarok én is...
ez akkor normális??

tegnap mentem vele egy kört, ez menet közben használhatatlan kb.

Egy-két fokozatot már üzembiztosan váltok egyszerre, de többnél már megkavarodik. Kár, gondolom te is azért ugrottál rá, mint én, 20+ ezret nehezen adnék ki alsócsöves váltókarra, főleg, hogy egy relatíve egyszerű szerkezet. A hetes ergya Shimano úgy működött mint a Doxa óra, de ez szenvedés, senkinek nem ajánlom.

[albertfish]

Ezzel szenvedek én is. Nagyjából oké, de úgy látszik egyszer ki kell izzadnom a Dura Ace-re a zsetont. Amikor felrakod, úgy lődd be a legkisebb fokozatra, hogy a kart csontig előre tolod. A váltás meg úgy mrgy, hogy húzom magam felé, hallom a kattanást és nagyon finoman visszamozgatom egy kicsit. Olyan mintha szorulna a kar, szóval nagyobb fogaskerékre váltásnál túlhúzod két fokozat közé ezért vissza kell tolni oda, ahol a "klikk" van. Uhh, ez elég érthetetlenül hangzik, ha nem világos megpróbálom még kifejteni.

igen itt tarok én is...

ez akkor normális??

 

tegnap mentem vele egy kört, ez menet közben használhatatlan kb.

albertfish módosította - 2015. augusztus 27. - 13:58

[P3000]

http://ebike.hu/term...aguti-valtokar/

Ezt a váltókart ismeri valaki? Próbálta már? Én vagyok tukó hogy nem tudom beállítani vele a váltómat? Előbb vált, mint ahogy kattan a fokozat.. ötlet?

Ezzel szenvedek én is. Nagyjából oké, de úgy látszik egyszer ki kell izzadnom a Dura Ace-re a zsetont. Amikor felrakod, úgy lődd be a legkisebb fokozatra, hogy a kart csontig előre tolod. A váltás meg úgy mrgy, hogy húzom magam felé, hallom a kattanást és nagyon finoman visszamozgatom egy kicsit. Olyan mintha szorulna a kar, szóval nagyobb fogaskerékre váltásnál túlhúzod két fokozat közé ezért vissza kell tolni oda, ahol a "klikk" van. Uhh, ez elég érthetetlenül hangzik, ha nem világos megpróbálom még kifejteni.

[Vejne]

Akkor mit árul az ismerősöd?Magvas gondolatot kötetbe szedve?

Bringákat, jókat is és kevésbé jókat is, szarokat nem igazán, illetve, muszáj hangsúlyozni, hogy nem fontos a váltás, mert, valahogy a kampát is rá kell beszélni az embernépre

[arpi07]

Erre szokta mondani egy bringaboltos ismerősöm: nem kell váltani, fékezni meg csak a bzik szoktak.

 

 

Akkor mit árul az ismerősöd?Magvas gondolatot kötetbe szedve?

[Vejne]

Jaaa, hát igen, az olyan...

Erre szokta mondani egy bringaboltos ismerősöm: nem kell váltani, fékezni meg csak a bzik szoktak.

 

Kár, hogy városi környezet-csúcsforgalom és a debreceni forgószéljárás ezt tökéletesen fölülírja...

[mgy]

Jaaa, hát igen, az olyan...