7437 hozzászólás a témában

[Marzoccho]

és vajon passzolna-e az alivio váltóhoz, ami 8 sebességes? Mert tegyük fel vennék egy 9 sebességes váltókart a shimano aliviomhoz, amire rá van matricázva hogy 8 de szerintem mûködhetne, mert végülis nem a végállásán van a váltó, amikor a váltókar már igen.

[bringavarázs]

Kössz De szerencsére ez ráér késõbb is a cserére, mert ha 3x9-eset használok 2-vel, akkor csak a hajtómûvön, meg az elsõ váltó beállításán múlik...

szuper...

[Makakk0]

Kössz De szerencsére ez ráér késõbb is a cserére, mert ha 3x9-eset használok 2-vel, akkor csak a hajtómûvön, meg az elsõ váltó beállításán múlik...

[Bikertigger]

Hát az a kérdés, hogy milyen 2 tányéros hajtómûvek vannak?

race face
fsa

sramból xx, x0, x9,x7 (amik lánykori nevükön truvativok ugye )
shimanoból xtr
vagy 2 tányér + guard slx pl ami gyárilag 36/22 de 38 ig biztos tuningolható

illetve egy részük még csak hamarost kapható állapot

[Makakk0]

Hát az a kérdés, hogy milyen 2 tányéros hajtómûvek vannak?

[bringavarázs]

Szoktam járni versenyekre, és hát grammániás is vagyok, de a tartósság az egy fõ szempont... Szóval a 10-es rendszer már szezononkénti cserét/ nagyobb karbantartást igényelne?
A 2szer 9-es az még maradhatna tartós, nem? Szerintem az erõnlétemmel annyira nem lehet gond...
Ám ez most azért aktuális, mert nem vált már szépen a 2008-as deore rendszerem... és bizony egy slx váltókar+ egy xt shadow hátsó váltó már biztos szebben énekelne

Amitõl tartósabb:a szélesebb lánc,szélesebb fogaskarék=árnyalattal több anyag.
Ha úgyis váltást cserélnél,menj inkább sram x.9-re.
Kevesebb gond lesz vele.
Érzésre is más lesz.

[Bikertigger]

amúgy a 2*9 annyira nem nagy frissen szart sponyilviasz. csak most van körötte nagy hype hogy a "nagyok" is csinátak.
az fsa-nak kb 2006-7 ban is volt 2 tányéros montis (xc-s) hajtómûve . 5 karos, 42/29 - es isis -es cucc (legalábbis 2008 ban már "elfekvõ árú volt) meg is akartam venni csak megelõztek
bár nekem inkább a 39/26 lenne ideális.

[lgabster]

Szoktam járni versenyekre, és hát grammániás is vagyok, de a tartósság az egy fõ szempont... Szóval a 10-es rendszer már szezononkénti cserét/ nagyobb karbantartást igényelne?
A 2szer 9-es az még maradhatna tartós, nem? Szerintem az erõnlétemmel annyira nem lehet gond...
Ám ez most azért aktuális, mert nem vált már szépen a 2008-as deore rendszerem... és bizony egy slx váltókar+ egy xt shadow hátsó váltó már biztos szebben énekelne

ezek fényében, akkor csa a pénztárcádtól függ, hogy mit akarsz

[Makakk0]

Szoktam járni versenyekre, és hát grammániás is vagyok, de a tartósság az egy fõ szempont... Szóval a 10-es rendszer már szezononkénti cserét/ nagyobb karbantartást igényelne?
A 2szer 9-es az még maradhatna tartós, nem? Szerintem az erõnlétemmel annyira nem lehet gond...
Ám ez most azért aktuális, mert nem vált már szépen a 2008-as deore rendszerem... és bizony egy slx váltókar+ egy xt shadow hátsó váltó már biztos szebben énekelne

[bringavarázs]

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy a Shimano Deore XT '10-es (FD-M771) elsõ váltó használható lesz-e majd a 2011-es elsõ váltókarral, és a kétszer tíz fokoatos rendszerrel? Egyáltalában érdemes-e váltani 2x10-re, vagy maradjak 3x9-nél, vagy akár a 2x9 is elég lenne?

Hi.
Én maradnék a 3szor9-es rendszernél.
Szerintem tartósabb lesz.
2szer10,2szer9 attól függ mit tervezel vele,mennyire vagy erõs.
Szerintem ha nem nyomod versenyszinten és nem vagy gram mániás,felesleges.

[Makakk0]

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy a Shimano Deore XT '10-es (FD-M771) elsõ váltó használható lesz-e majd a 2011-es elsõ váltókarral, és a kétszer tíz fokoatos rendszerrel? Egyáltalában érdemes-e váltani 2x10-re, vagy maradjak 3x9-nél, vagy akár a 2x9 is elég lenne?

[lgabster]

Tudnátok ajánlani nekem egy könnyû konstrukciót, mely kompatibilis lenne egy 2004-es shimano alivio 8 sebességes váltókar/váltó kombóhoz?

Gyári adat szerint a SRAM PG-990 275 gram
Mivel ez sraméknál majdnem a csúcskategória, ezért nehéz találni nála könnyebbet, de azért akad.
pl.: Sram PG-850 12-23 - ezzel talán csak annyi lehet a gondod, hgoy országúti áttétel

[Marzoccho]

Tudnátok ajánlani nekem egy könnyû konstrukciót, mely kompatibilis lenne egy 2004-es shimano alivio 8 sebességes váltókar/váltó kombóhoz?

[Marzoccho]

Hiába bontod le, nem lesz jó a 8-as váltókarral, mert más a lánckerekek távolsága.

köszönöm a válaszod, én is gondoltam erre, hogy nem fog az menni :S

[sisqo]

Sziasztok!

egy olyan kérdésem lenne, hogy egy SRAM PG-990 kazettát, ami ugye 9 sebeséges, lebontható-e 8 sebességesre? Ha nem bontható, hasonló súlyban kapható-e koszorú (ja és hasonló designnal, eloxált tartóval :I ) ?

köszönöm válaszotok!

Hiába bontod le, nem lesz jó a 8-as váltókarral, mert más a lánckerekek távolsága.

[Marzoccho]

Sziasztok!

egy olyan kérdésem lenne, hogy egy SRAM PG-990 kazettát, ami ugye 9 sebeséges, lebontható-e 8 sebességesre? Ha nem bontható, hasonló súlyban kapható-e koszorú (ja és hasonló designnal, eloxált tartóval :I ) ?

köszönöm válaszotok!

[tamaska]

De egy tiagra már sok esetben jobb egy xt-nél pedig még csak egy kategóriával van feljebb...

hogy mi?

a tiagra fentrol a 4ik szint, az xt meg 2ik. szal nem egy kategoriaval, es nem feljebb. amugy stimmel.

[daniel.jozsef]

Amúgy az elsõ váltódat csak be kellene állítani.

Volt az már állítva annyit hogy ejha... Bár az is lehet hogy a szervízben mindig szarul lõtték be (moab), de én inkább a váltókarra gyanakszom. Némi utánaolvasással kiderült, hogy a Shimano egyeneskormányos váltókarjai valójában monti váltókarok kicsit más dizájnú házban (ezért nem kompatibilis a rendes outi fékváltókarral), és van egy tippem hogy abból sem a csúcsmodellrõl van szó.

[AGA]

A shimano országúti váltók köszönõviszonyban sincsenek a montis verziókkal -elõbbi elõnyére- úgyhogy az összehasonlítás fölösleges. Pl sora kb-alivio/ szint, és onnan indulnak. De egy tiagra már sok esetben jobb egy xt-nél pedig még csak egy kategóriával van feljebb...
Amúgy az elsõ váltódat csak be kellene állítani.

Zsolesz, ha tényleg kifogtál egy jó állapotú (de nem agyonhasznált) '92(-93-94) -es xt-t akkor egy iszonyat strapabíró, és évekig megbízható váltód lehet.
A '04-es pontosabb lesz pár hónapig de utána egyre rosszabb.

[daniel.jozsef]

Sziasztok!szerintetek 2004 körüli alivio hátsó váltótól vagy 90es évek eleji xt váltótól várhatok pontosabb váltást.?ó állapot mindkettõ.

Hát errõl a két típusról konkrétan nem tudok mit mondani, de az outi világból van példám...

Hajtottam régi, 7 sebességes 105-öst, és friss, 2009-es Tiagrát. (A 105-ös a "jó" termékvonal alja, a Tiagra meg az "olcsó" vonal teteje.) Össze sem lehet hasonlítani a kettõt, olyan hihetetlen, pofátlanul fölényesen nyerte a tapasztalatomban a régi 105-ös az összehasonlítást.