Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#19561
Írta 2011. június 10. - 13:19
SHIMANO Dura-Ace FC-7800C - S-TEC sports
egy átlag országúti karnak mekkora a q faktora? Az micsoda egyáltalán? Valami terpesztési szélesség?
azannyát milyen kerékszett.. Zippék felköthetik a nadrágszíjat..
http://s-tec-essence...cts/"RRZR 92.2"
#19562
Írta 2011. június 10. - 13:14
Nem hizlal, ha elégeted. Sõt a fogyásban is segít, ha jókor eszed.
és mikor van jókor? csak hogy tanulhassunk.
#19563
Írta 2011. június 10. - 13:11
épp a szénhidrát hízlal, a fehérje nem...
akkor te fordítva mûködsz
Nem hizlal, ha elégeted. Sõt a fogyásban is segít, ha jókor eszed.
A sebesség mindent megold.
#19564
Írta 2011. június 10. - 12:31
Hát nem tudom, de nekem pl az outin, ha lapos a kerék (5-6Bar között), akkor sokkal jobban érzem a visszaütést, mint 8-9 bar között.
igazából nem a felütésre gondoltam, hanem döcögésre. ráz mint a hétnyavaja, meg kell szoknom.
#19565
Írta 2011. június 10. - 12:29
90-100 kilóval hogy mertek országúti bringára ülni? Miot gondoltok, szerencsétlen profikat miért kell lefogyasztani 60 kilósra?
elég rosszul is néznek ki szegények
#19566
Írta 2011. június 10. - 12:17
épp a szénhidrát hízlal, a fehérje nem...
akkor te fordítva mûködsz
Ez kb. olyan, hogy ha cigizel rákos leszel, ha nem, akkor nem. A túlzott fehérjebevitel is zsírrá alakul.
#19567
Írta 2011. június 10. - 12:13
Pontosan. Én pl nem tudok annyit edzeni, hogy ha rendesen eszem (annyit amennyit akarok) akkor ne hízzak mellette.
Ami nekem használ, hogyha szénhidrátként viszem be a legtöbb energiát. Akkor tudok fogyni.
épp a szénhidrát hízlal, a fehérje nem...
akkor te fordítva mûködsz
#19568
Írta 2011. június 10. - 12:11
Delma,
Ez a Magellan vaz lesz a 191cm-hez? Szemre max 58-as nak latszik
A 100kg nem olyan extrem, persze a szuperkonnyu "terhelt" alkatreszeket nem erdemes feltenni.
60-as, és mérve is az:) átlépési magasságommal számítva 59,xx így gondoltam ideális
58-as volt a legnagyobb amit komplett bringaként árult a magellan, de volt pár 60-as váz is, ezt egy kis pesti üzletben leltem, pár éve már ott állt bagóért kínálták. ezzel indult az outis õrület, és már nem lesz visszaút:D
akkor a stelvio lesz, majd még otthon meg kell nézzem hogy befér - e elõre, hátulra még a 28-as is jólenne
a drótos országútinál nagy szívás azon kívül hogy nehezebb?
#19569
Írta 2011. június 10. - 11:53
Nekem sokat segített, hogy, ha a kalóriákat nem is számolgattam, de elõírtam magamnak idõközöket, hogy mikor eszek. Ha az ember nem figyeli, akkor szépen összecsipegeti napközben a felesleget. Másik dolog, amit szerintem sokan elrontanak, hogy többet esznek a bringa miatt: eszik elötte, mert kell az energia, eszik utána, mert most tekert és ilyenkor fontos stb.
Pontosan. Én pl nem tudok annyit edzeni, hogy ha rendesen eszem (annyit amennyit akarok) akkor ne hízzak mellette.
Ami nekem használ, hogyha szénhidrátként viszem be a legtöbb energiát. Akkor tudok fogyni.
A sebesség mindent megold.
#19570
Írta 2011. június 10. - 11:48
>Megnyugtatlak, a tévhitekkel ellentétben a hasizmozástól kb 0,0000001%-kal fog jobban leégni a hasadról a zsír.
No, es mi a tuti? Mert bringatol ugyan megy le, de nem megy le mind, messze nem.
"profi" eves az nem jatszik.
Nekem sokat segített, hogy, ha a kalóriákat nem is számolgattam, de elõírtam magamnak idõközöket, hogy mikor eszek. Ha az ember nem figyeli, akkor szépen összecsipegeti napközben a felesleget. Másik dolog, amit szerintem sokan elrontanak, hogy többet esznek a bringa miatt: eszik elötte, mert kell az energia, eszik utána, mert most tekert és ilyenkor fontos stb.
#19571
Írta 2011. június 10. - 11:43
>Megnyugtatlak, a tévhitekkel ellentétben a hasizmozástól kb 0,0000001%-kal fog jobban leégni a hasadról a zsír.
No, es mi a tuti? Mert bringatol ugyan megy le, de nem megy le mind, messze nem.
"profi" eves az nem jatszik.
A testzsírszázalékot kell annyira lecsökkenteni, más módszer nincs (a zsírleszíváson kívül
A sebesség mindent megold.
#19572
Írta 2011. június 10. - 11:42
en Durano S-t fogok feltenni ha elkopnak a mostaniak. konnyu, jol gurul, de van benne defektvedelem is.
Mennyi idõ alatt kopnak el alattad az outi külsõk? Mert ahogy nézem alattam az elsõ gumi hamarabb fog elöregedni, mint elkopni.
A sebesség mindent megold.
#19573
Írta 2011. június 10. - 11:42
No, es mi a tuti? Mert bringatol ugyan megy le, de nem megy le mind, messze nem.
"profi" eves az nem jatszik.
#19574
Írta 2011. június 10. - 11:22
Ez a Magellan vaz lesz a 191cm-hez? Szemre max 58-as nak latszik
A 100kg nem olyan extrem, persze a szuperkonnyu "terhelt" alkatreszeket nem erdemes feltenni.
#19575
Írta 2011. június 10. - 10:59
RAUH-Welt
B E G R I F F
#19576
Írta 2011. június 10. - 10:51
Megnyugtatlak, a tévhitekkel ellentétben a hasizmozástól kb 0,0000001%-kal fog jobban leégni a hasadról a zsír.
Tudom, de ha már lemegy onnan a zsír, legalább kocka legyen a helyén...
#19577
Írta 2011. június 10. - 10:48
a gumi még mindig kérdéses.
3-4 között vacilálok
mindegyik 23-as, hajtogatós vagy drótos
Hutchinson Equinox
Continental Ultra Sport
Schwalbe Lugano Puncture Protection
25-ös (ez a legszimpibb)
Schwalbe Stelvio RaceGuard HS376
Én 25öst néznék a helyedben, és legyen benne defektvédelem.
A sebesség mindent megold.
#19578
Írta 2011. június 10. - 10:46
"Sokkal kevesebb helyet foglalnak a csapatbuszban, illetve a mezeken is lehet spórolni."
De a különbözet elmegy a járulékos laborköltségekre! Meg aki Spanyolországból hozat húst ugyebár...
#19579
Írta 2011. június 10. - 10:32
90-100 kilóval hogy mertek országúti bringára ülni? Miot gondoltok, szerencsétlen profikat miért kell lefogyasztani 60 kilósra?
Sokkal kevesebb helyet foglalnak a csapatbuszban, illetve a mezeken is lehet spórolni.
#19580
Írta 2011. június 10. - 09:56
3-4 között vacilálok
mindegyik 23-as, hajtogatós vagy drótos
Hutchinson Equinox
Continental Ultra Sport
Schwalbe Lugano Puncture Protection
25-ös (ez a legszimpibb)
Schwalbe Stelvio RaceGuard HS376

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






