34373 hozzászólás a témában

[petter78]

Nekem úgy tûnik, hogy a fékkar fogós képen már eléggé görnyedsz, hogy elérd a fékkarokat rendesen. A hátad már-már vizszintes, kis túlzással. Ilyen felsõtest helyzet akkor szokott adódni amikor alsó fogásban megy az ember.
Szoktál alsó fogásban menni? Akkor is eléred kényelmesen a kormányt (nem a legalsó törést hanem a középsõt)? Mennyit tudsz így menni kényelmesen?
Szerintem fékkar fogásban nem kéne ennyire görnyedni.
Ha nagyon elõre dõl a test akkor több terhelést kap a kar / vállak és kevesebben a fenék. Ha jön a kormány közelebb vagy magasabbra akkor csökken a kar/vállak terhelése és nõ a fenéké. Ehhez jön még az, hogy nagyon görnyedve állandóan felfelé fordítod a fejed, hogy elõre nézz, ez is nyak / váll terheléssel jár.
Látom, hogy a stucni koppon fent van már. Esteleg megfordíthatod a stucnit (ezzel hátrébb is jön a kormány). Így legalább 1,5-2cm-el lesz magasabban. Ez egyébként elég nagy változás. Amatõr szinten átlagos csípõ/hát hajlékonysággal ilyen méretben a fékkar teteje (ahol normál esetben átfogod) és a nyereg közötti függõleges ejtés 7-9 cm szokott lenni. én megmérném ezt is. Szemre ez több.
Hasonló pozíció változást lehetne elérni 1cm-el rövidebb stucnival is. Ha a kormány/fékkar ejtés rendben van és nem túl sok akkor én a stucnival próbálkoznék.
Egyébként és 178 vagyok, 54-es vázzal, 11-es stucnival és 8cm-es fékkar eséssel elég mély ejtésû kormánnyal. Sõt, szezon elején ez a kombináció is sokszor tûnik hosszúnak, míg szezon végén meg rövidnek.

oké, majd holnap csinálunk ilyeneket is!

[Sly78]

Amúgy jha, amit Ave is írt, még elõbb, amikor a méretmegadáshoz postoltam a képet gondoltam kérek képet olyat is, de aztán kitöröltem a kérést.

Postolj egy olyat is légyszi, ha tudsz, amin tekerési pozícióban van a pedálon a lábad, a hajtókar függõlegesen áll, meg rendesen fogod a kormányt fékkar fogásnál. Meg postolj egy olyat is légyszi, amin csak simán kiegyenesedve vagy a nyeregben a kéz tartás nem érdekel, de a sarkad van a pedálon, nem a lábad eleje.

oké, majd holnap csinálunk ilyeneket is!

[Dormi]

Amúgy jha, amit Ave is írt, még elõbb, amikor a méretmegadáshoz postoltam a képet gondoltam kérek képet olyat is, de aztán kitöröltem a kérést.

Postolj egy olyat is légyszi, ha tudsz, amin tekerési pozícióban van a pedálon a lábad, a hajtókar függõlegesen áll, meg rendesen fogod a kormányt fékkar fogásnál. Meg postolj egy olyat is légyszi, amin csak simán kiegyenesedve vagy a nyeregben a kéz tartás nem érdekel, de a sarkad van a pedálon, nem a lábad eleje.

[Sly78]

nekem a vállam és felkarom akkor fáj, ha nem figyelek oda és nyújtott karral megyek. kicsit hajlítani kell, ebben segít a hosszú stucni is.

Sly! ha kiállva tekersz, nem ér a térded a kormányhoz?

nem, nem ér hozzá. amúgy nagyon is lehetséges, hogy tartáshiba is van a dologban!

[vittore30]

nekem a vállam és felkarom akkor fáj, ha nem figyelek oda és nyújtott karral megyek. kicsit hajlítani kell, ebben segít a hosszú stucni is.

Sly! ha kiállva tekersz, nem ér a térded a kormányhoz?

[Sly78]

oké

[ave]

Megneztem volna egy rendes fekkarfogast inkabb, es pedallal also allasban, ha mar fotobol kell tippelni. Szerintem nagyjabol rendben van, talan messze van a kormanyod, de lehet csak tul hatul vagy a nyeregben, igy statikusan.

Leginkabb passz.

[Sly78]

54cm a felsõcsõ hossza.

[Dormi]

ezt mettõl meddig mérjem? nyeregcsõtõl a kormányig?

[Dormi]

A nyeregbe én is 'belekötnék' (megütöm, mit keménykedik! ). Nha de tényleg én pl vízimértékkel szoktam kimérni a vízszintest. Eddig még mondjuk mindig 'szerencsém' volt a nyergekkel, nem voltak kényelmetlenek így pozicionálva, nem törték a tököm, de pl azt tudom, hogy amikor még elõbbre fordítva hagytam, tudom, hogy derekam fájt, mert folyamatosan tartanom kellett magam a bringán. Mondjuk te nem ezt a problémát említetted, hanem a vállad, de lehet ez is hatással van rá.

Amit még ajánlok, próbálgasd a következõket állítani: nyereg elõre-hátra, fel-le (milliméterekben gondolkozz!) meg esetleg a stucnit is átfordíthatod, hogy felfele nézzen. Akkor nem dõlsz talán rá ennyire. JObban oszlik el a teher és nem a vállad kap mindent.

[Sly78]

mennyi a felsõcsõ hossza, mármint vízszintesen?

ezt mettõl meddig mérjem? nyeregcsõtõl a kormányig?

[Sly78]

Úgy látom a nyerged lejt egy picit elõre. Én elsõ körben megpróbálnám, hogy milyen vízszintesen.

megnézem, bár ha jól emlékszem víszintmérõvel állítottam be.

[vittore30]

Úgy látom a nyerged lejt egy picit elõre. Én elsõ körben megpróbálnám, hogy milyen vízszintesen.

mennyi a felsõcsõ hossza, mármint vízszintesen?

[bloke]

not itt van akkor három kép, senkit ne tévesszen meg, futócuccban vagyok, nem ebben szoktam tekerni

komolyra fordítva a szót, remélem, hogy tud valaki ezek alapján segíteni a beállításban.


1

2

3

Úgy látom a nyerged lejt egy picit elõre. Én elsõ körben megpróbálnám, hogy milyen vízszintesen.

[Sly78]

not itt van akkor három kép, senkit ne tévesszen meg, futócuccban vagyok, nem ebben szoktam tekerni

komolyra fordítva a szót, remélem, hogy tud valaki ezek alapján segíteni a beállításban.


1

2

3

[kenguru]

nincsen, nyugodtan veheted a 105öst

Sok külömbség van a 105 és az Ultegra között?

[Sly78]

Azt az atlepesit azert mert meg megegyszer, szerintem. Nekem nincsenek hosszu labaim, de a 183 centimhez 87cm tartozik.

na lemértem normálisan az átlépési magasságot, sõt, még saját magam is

én 181cm, az átlépési 86cm. ez így már normálisabb adatnak tûnik. még ma teszek fel fotókat a bicajról. remélem nem lõttem mellé ezzel a vázmérettel...

[Pro Bike Gear]

Csak versenyre.

[kipage]

Ezt már valaki betette a jövõ bringái topicba. Szerintem félelmetes, mi van ha arra gondol a versenyzõ, hogy fúú letörik a lábam olyan meredek ez a hegy de jó lenne váltani, de az edzõi utasítás szerint az adott áttételben kell felmenni?

[ave]

Gondolat vezerelt DI2... bakker.
Toyota Prius Project Parlee: Bike with gears you can change by using your mind | Mail Online