34375 hozzászólás a témában

[bloke]

Valami nem stimmelhet ha ennyrie hátra kell tólni a nyerget.

Amint látod, a nyeregcsõnek nem sok hátranyúlása van. Vesd össze ezzel

[gandros]

Valami nem stimmelhet ha ennyrie hátra kell tólni a nyerget.

Egy okos megoldás, ha valaki szeretne egy pár milliméter extra hátranyúlást, anélkül, hogy nyeregcsövet kelljen cserélni. Én már le is utánoztam.

[bloke]

és ez mennyire egészséges megoldás élettartam szempontjából?

Majd jelzem.

Ha ennyire hatratolnam a nyerget, a nadragom szanaszet szakadna 1 het alatt. Fizik alol igy kilogna, az biztos. Ezert is tetszik nekem a monolink, ami azonban sajnos nem szabad licenszes, mint pl. a BB30.

A képen is azért van a külsõ rész lereszelve (én is csak kipróbálás után jöttem rá) mert amúgy a sínt nem akadályozná.

[ave]

Ha ennyire hatratolnam a nyerget, a nadragom szanaszet szakadna 1 het alatt. Fizik alol igy kilogna, az biztos. Ezert is tetszik nekem a monolink, ami azonban sajnos nem szabad licenszes, mint pl. a BB30.

[stp1]

és ez mennyire egészséges megoldás élettartam szempontjából?

[bloke]

Egy okos megoldás, ha valaki szeretne egy pár milliméter extra hátranyúlást, anélkül, hogy nyeregcsövet kelljen cserélni. Én már le is utánoztam.

[ave]

Hat, ja, rovid. De a Touron se a leghosszabb szakaszok a legjobbak.

Szimba,
Meg nem reklamaltam, de majd azert megirom nekik, hogy mikor nyomtam meg a start gombot (GPS ido, szoval az tenyleg pontos), hatha segit rajtuk.
Eleg amator hiba, hogy nem tudjak, mikor indult a verseny.

Azt az infot kaptam, hogy a hunrun.com bonyolitotta a merest, csak gondoltam megemlitem referenciakent. :/

[Szimba]

Szia Ave!
Nálam is rossz a "fogaskerekû" eredménye.
Megreklamáltad vagy már eleged lett és hagyod az egészet?
Mintha az indítási idõpont lett volna rosszul meghatározva, nálam kb 1:06-al több lett volna a helyes idõ. Neked is az lett volna reális, nem?

[MJani01]

Megvan az elso abszolut top10-es helyezesem!
http://www.hegyvidek..._18f ffi(1).pdf

Oke, persze ehhez az kellet, hogy csak 6 igazi versenyzo induljon.
Az idoeredmenyeket nem kell nezni, tobb mint 1 perccel elszamoltak... Es ez is 1 hetig tartott!

Jó hosszú verseny volt. Szilárd utána jött Veszprémbe C2-es OX versenyre.

[bloke]

Megvan az elso abszolut top10-es helyezesem!
http://www.hegyvidek..._18f ffi(1).pdf

Oke, persze ehhez az kellet, hogy csak 6 igazi versenyzo induljon.
Az idoeredmenyeket nem kell nezni, tobb mint 1 perccel elszamoltak... Es ez is 1 hetig tartott!

Az szép idõ. Az utolsóhoz viszonyítva meg fõleg.

[ave]

Megvan az elso abszolut top10-es helyezesem!
http://www.hegyvidek..._18f ffi(1).pdf

Oke, persze ehhez az kellet, hogy csak 6 igazi versenyzo induljon.
Az idoeredmenyeket nem kell nezni, tobb mint 1 perccel elszamoltak... Es ez is 1 hetig tartott!

[bloke]

Szerintem inkább csak a csillagnak lett baja, mert azok a tengelyek az extrémfelhasználást is kibírják.

Nem tudom. Ami azt illeti, olyan szempontból ez is extrém volt, hogy (állítólag) 30%-os emelkedõn voltam, életemben nem paszíroztam még így a pedált, és egyoldalú terhelést kapott. Az biztos, hogy mindkét fogaskeréknek van kitérése (ami tudom, hogy nem mond ellent annak, amit te írtál, csak biztos, hogy nem a fogaskerék görbült).

[MJani01]

Igen.

Szerintem inkább csak a csillagnak lett baja, mert azok a tengelyek az extrémfelhasználást is kibírják.

[stp1]

elnezest a kerdesert de lehet 1" fejcsovu vazba valami atalakitassal 1 1/8 os fejcsovu villat tenni?legbelul tudom a valaszt csak megnyugtataskepp.csak mert villatcserelnek.de ha nincs atjaras akkor offolom

nem.

[vittore30]

Hétvégén vettem át az új bringát (Wilier La Triestina) Veloce szettel. Csodálkozva tapasztaltam, hogy lefelé lehet vele egyszerre ötöt váltani, és persze fölfelé hármat. Lehet, hogy félreértettem valamit a Campa honlapján, de mintha ott azt írnák, hogy lefelé csak egyet tud egyszerre váltani. Kellemes meglepetés volt!

A másik meglepetésem a bringával kapcsolatban, hogy a Veloce szettbe becsúszott valahogy egy Miche fogaskeréksor és lánc. Szerintetek ezek minõsége hogy viszonyul a Velocéhez?

vmi kavarás ott is volt ultrashift és powershift témában. nehéz követni õket. sõt én a QS (quick shift)-rõl hittem hogy ez jelöli a lefele egyesével váltást. de ez is téves mert record-ban is van QS feliratú fvkar, ott meg nem hiszem hogy lebutultak

[bloke]

Integráltat?

Igen.

[MJani01]

Úgy néz ki valamilyen átok súlythat minket: én tegnap mentem fel egy nagyon meredek dombon és megugrott a lánc (kereket cseréltem, vagy nem állítottam be rendesen a váltót, vagy kopottabb volt a fogsor) és egy hatalmasat tapostam a hajtómûbe, ahogy újra megakadt a lánc. Átnéztem, hogy történt-e komolyabb baj és azt láttam, hogy megforgatva a hajtókart, az elsõ lánckerekek ide-oda járnak, úgyhogy úgy néz ki, hogy elhajlítottam a hajtómûtengelyt.

Integráltat?

[ridelife]

elnezest a kerdesert de lehet 1" fejcsovu vazba valami atalakitassal 1 1/8 os fejcsovu villat tenni?legbelul tudom a valaszt csak megnyugtataskepp.csak mert villatcserelnek.de ha nincs atjaras akkor offolom

[lp1978]

A 8-as Athenás gépemmel én is jól elvagyok, túrázni jó. A mindennapi biciklimen meg 8-as 105-ös van, s a vicc az, hogy a 8-as Campa és Shimano fogsorok (pontosabban -al szerelt kerekek, maguk a fogsorok persze nem) papíron nem, de valójában cserélhetõk. A váltók tûrésén belül van ui. a kis különbség, azaz nem zavaró. Számomra ennek azért volt jelentõsége, mert defekt esetére van egy 8-as Campa cserekerem, de az (ugyanazaz a Campa sor) elmegy a 105-össel is. Vagy egy-két éve azonban a mindennapi (amúgy kõnehéz, de ez a defektállóság ára) Schwalbe Marathon Plus nem akar kilyukadni, országúti túrán sem szokott a másik, úgyhogy a pótkeréknek nincs dolga.
Emellett egy 11-es Chorust valamikor szívesen fogadnék, az kb. elég is lenne (karbantartva, cserélgetve a kopó részeket). Az Athena is kísért, mert majdnem teljesen jó, de egyelõre zavar ez a „béna” egyenkénti leváltás, ilyen erõvel akár Ultegrát vagy Rivalt is vehetnék . Valamikor kiskubai írta, hogy egy újabb Campa ergonómikusabb, mint a régi; az Athena fékváltókarok tekintetében bizony igaza volt: a régi (8-as) sem rossz, de az új (11) sokkal jobb fogású is és könnyebb is a váltás vele.

Hétvégén vettem át az új bringát (Wilier La Triestina) Veloce szettel. Csodálkozva tapasztaltam, hogy lefelé lehet vele egyszerre ötöt váltani, és persze fölfelé hármat. Lehet, hogy félreértettem valamit a Campa honlapján, de mintha ott azt írnák, hogy lefelé csak egyet tud egyszerre váltani. Kellemes meglepetés volt!

A másik meglepetésem a bringával kapcsolatban, hogy a Veloce szettbe becsúszott valahogy egy Miche fogaskeréksor és lánc. Szerintetek ezek minõsége hogy viszonyul a Velocéhez?

[bloke]

Úgy néz ki valamilyen átok súlythat minket: én tegnap mentem fel egy nagyon meredek dombon és megugrott a lánc (kereket cseréltem, vagy nem állítottam be rendesen a váltót, vagy kopottabb volt a fogsor) és egy hatalmasat tapostam a hajtómûbe, ahogy újra megakadt a lánc. Átnéztem, hogy történt-e komolyabb baj és azt láttam, hogy megforgatva a hajtókart, az elsõ lánckerekek ide-oda járnak, úgyhogy úgy néz ki, hogy elhajlítottam a hajtómûtengelyt.