34366 hozzászólás a témában

[tamaska]

karbon csoves alu(?) muffos vaz, valoszinuleg azert. akkoriban ez olyan lehetett mint most egy S-Works Venge kb

[donciccio]

könnyû peugeot bringa a 80as évek közepe tájáról:http://www.peugeotsh...ages/1986_2.jpg

7,9kg írnak rá. sztem ez nem rossz tömeg adat

[donciccio]

én is inkább ezeket a szép vázakat szeretem ezt ugyan már linkeltem,de mekkora királyság lenne 1 ilyennel hasítani: http://apro.bikemag....-hu-l47260.html ezt pl könnyû lenne átalakítani,de nem bizti,h megtenném,mert így is szép. mondjuk nagy nekem ez a váz pont. méretben ez a bringa jó is lenne venember83-nak.

más. ilyen volt az 1. komolyabb versenybicóm: Peugeot Aspin Reynolds 525 - Full Shimano 105 - Makulátlan a Maxi-Bike-tól ! « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása mármint csak a váz volt ilyen. 400/500as exage cuccokkal volt szerelve az enyém.

[gren_tamas]

tudom,h meg lehet csinálni,de van aki nem akar vele veszõdni. én is csináltam ilyen váz átalakítást,de csak 2t. nekem sajna nem volt/van ilyen szerszámom Park Tool Co. » ParkTool Blog » Dropout alignment (FFG-2) ami kéne hozzá. én 2db menetes tengellyel oldottam meg a dolgot.

Tudom, hogy tudod, azt akartam volna inkább mondani, hogy csodálatos régi vázakat lehet kifogni, kár lenne csak ezért nem használni - ha megfelel az acélváz (edzeni, túrázni a legjobb ).

[donciccio]

tudom,h meg lehet csinálni,de van aki nem akar vele veszõdni. én is csináltam ilyen váz átalakítást,de csak 2t. nekem sajna nem volt/van ilyen szerszámom Park Tool Co. » ParkTool Blog » Dropout alignment (FFG-2) ami kéne hozzá. én 2db menetes tengellyel oldottam meg a dolgot.

[gren_tamas]

csak pl-nek linkeltem a 2 bringát. inkább ilyeneket keress,mint a bianchi. ha nincs is fékváltókar a bringán,de legalább 8 fokozat legyen hátul. azokat már könnyû modernizálni.

Tisztelettel jelezném, hogy a régebbieket sem annyira nehéz modernizálni - amennyiben acélváz -, sõt, néha érdemes is; már több kitûnõ vázzal is elvégeztem ezt, ma is használom (3 ilyen biciklim van) itt pl. le is írtam, hogyan: Országútikról mindent #15860 (2011-08-26 08:13).
Emellett nem kell házilag, jobb biciklisboltok elvégzik pár ezer Ft-ért. Egy biciklin egybõl lehet látni, milyen e tekintetben, az ötös sor 120 mm-es papucstávolságú, a 6-7-es 126, 8-tól már a mai 130 mm-es országúti szabvány. A középrész egy másik kérdés, ez ugye lehet BSA/BSC (angol ill. most már nemzetközi szabvány), olasz (ma is használatos, pl. Pinarello), francia (1980-85-ig) vagy akár svájci (nagyon ritka, ez is kihalt régóta). Angol és olasz közönségesen kapható, francia is létezik (pl. TA Specialités, azt ált. rendelni kell).

[kiskubai]

Még egy MAvic Cosmic Carbon ultimate kerék kellene bele vagy a Dura Ace C35ös az lehet mégjobban mutatna. Gratula a jó fogáshoz az ilyen mindig nagy öröm.

Zipp 404 Az elsõkerék már meg is van.

Egyébént pont valamelyik nap számoltam össze, hogy a benne lévõ kerékszett kb 25-30e ft költségvetéssel 1650g körül van.
Bloke:

[donciccio]

176 centi vagyok, így valami 52-54 centi körüli országúti kellene, így méretre egyik sem az igazi, meg az MBK nem is igazán tetszik. Viszont árban és felszereltségben jónak tûnik. Nem akarok offolni, menjek át a Milyen bringát vegyek topikba?

csak pl-nek linkeltem a 2 bringát. inkább ilyeneket keress,mint a bianchi. ha nincs is fékváltókar a bringán,de legalább 8 fokozat legyen hátul. azokat már könnyû modernizálni.

[bloke]

És a sufnitokra se lehet panasz.

[kipage]

Még egy MAvic Cosmic Carbon ultimate kerék kellene bele vagy a Dura Ace C35ös az lehet mégjobban mutatna. Gratula a jó fogáshoz az ilyen mindig nagy öröm.

[kiskubai]

JJJjiiiiiiihhhháááááááá
Ágyban fekvés, pulzus 170 (mértem.). Ebay. 4...3..2..1... you WON

http://imagerz.com/Q...ktvAwMGBFNMFQVQ

Jelenlegi állapota a bringámnak (Otthon, sufniban...):

Éppen most szedtem le 400g-ot ebbõl a setupból köszönhetõen a villának. A gyári botrányosan nehéz (780g ha jól emlékszem).
Mindez került 31ezer forintba

[csimpy]

megkerestem, ezen a vázon néztem a gemetriát/méretezést: Bikeexpress.hu

[csimpy]

Miért akarod lecserélni a kellys-t?

nem akarom lecserélni, nagyon megfelel nekem. valahol akciós wiliereket (meg már nem emlékszem milyen vázakat) reklámoztak, aztán megnézegettem õket.

[Kobuc]

pont a múltkor nézegettem a wilier vázakat, a vízszintes felsõcsõ hossza alapján (570 mm) XL-es kéne wilierbõl. a kelly's-m M-es....

Miért akarod lecserélni a kellys-t?

[MJani01]

176 centi vagyok, így valami 52-54 centi körüli országúti kellene, így méretre egyik sem az igazi, meg az MBK nem is igazán tetszik. Viszont árban és felszereltségben jónak tûnik. Nem akarok offolni, menjek át a Milyen bringát vegyek topikba?

Itt ez nem off. Lásd a címet.

[venember83]

itt van 2 bringa pl amit nem nagyon kell fejleszteni: 58 cm FULL Shimano 105 Cromoly Double Butted Kästle « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása
MBK-full Shimano 105-COLOMBUS SL-hasznaltbiciklik.hu « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása
persze csak akkor,ha neked elég ez a szint.

176 centi vagyok, így valami 52-54 centi körüli országúti kellene, így méretre egyik sem az igazi, meg az MBK nem is igazán tetszik. Viszont árban és felszereltségben jónak tûnik. Nem akarok offolni, menjek át a Milyen bringát vegyek topikba?

[donciccio]

itt van 2 bringa pl amit nem nagyon kell fejleszteni: http://apro.bikemag....le-l46842.html#
MBK-full Shimano 105-COLOMBUS SL-hasznaltbiciklik.hu « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása
persze csak akkor,ha neked elég ez a szint.

[donciccio]

Lenne egy érdekes és talán túl tág kérdésem. Miben áll egy országúti korszerûsítése? Az nyilvánvaló, hogy cserélni kell a váltókarokat, pl., de azon kívül milyen alkatrészek cseréje szükséges? Mondjuk egy ilyen Bianchi esetén. Fékváltókarok és hátsó váltón kívül még minek a cseréje kötelezõ? Meg úgy mennyi lehet a költség normális minõségû (kb. középkategóriás) alkatrészek felhasználása esetén. Köszönöm a segítséget.

néztem én is ezt a bianchit,de ezt nem érdemes fejleszteni. ezen szinte mindent kéne cserélni. mostani cuccokkal szerelni kicsit nehézkes lenne,mivel van néhány része a váznak,ami régebbi szabványok alapján épült. a hátsó villasaru távolság biztos,h max 127mm. a mostani agyakhoz 130mm kell. persze ki lehet feszíteni a villákat,de házilag nem könnyû. ezeket a dolgokat most ne vegyük figyelembe a példa kedvéért. 8as rendszerhez: hátsó agy,fog.sor,váltók,f/v.kar,esetleg lánc. ez a minimum. 9es,10es szettekhez: h.agy,fog.sor,váltók,lánc,f/v.kar,hajtómû,középrész. a fékek cseréje sem árt. szóval sok pénz.

[venember83]

Lenne egy érdekes és talán túl tág kérdésem. Miben áll egy országúti korszerûsítése? Az nyilvánvaló, hogy cserélni kell a váltókarokat, pl., de azon kívül milyen alkatrészek cseréje szükséges? Mondjuk egy ilyen Bianchi esetén. Fékváltókarok és hátsó váltón kívül még minek a cseréje kötelezõ? Meg úgy mennyi lehet a költség normális minõségû (kb. középkategóriás) alkatrészek felhasználása esetén. Köszönöm a segítséget.

[csimpy]

wilier izoard xp 2010. Jó vétel volt. Vissza nem térõ alkalom. Lecsaptam rá. Nem kellet rá várni. Habár a kellys pompásan néz ki.

pont a múltkor nézegettem a wilier vázakat, a vízszintes felsõcsõ hossza alapján (570 mm) XL-es kéne wilierbõl. a kelly's-m M-es....