Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#15341
Írta 2012. május 20. - 11:16
egy elméleti hátsókerék:
felni: zipp 250 (279 gr)
küllõk: sapim cx-ray (139gr)
nipplik: alu (10 gr)
agy: amclass rd-205 (210 gr)
szingo: veloflex pave (196 gr)
össz: 834 gr menetkészen, (gyz nélkül)
#15342
Írta 2012. május 20. - 10:34
- amíg jó, addig nagyon jó, de ha gond van vele...
- Utóbbi két szingóm nem defekt miatt halt meg, hanem az oldalfal elöregedése, szálszakadás miatt. Az egyiknél persze kibújt rajta a belsõ is, és kipukkadt, de a másikból kivágtam, és egy darabig még használtam pótbelsõnek. Ezek elég régi darabok voltak már. Azt nem mondanám, hogy sokat is futottak, utóbbi idõben keveset használtam ezt a biciklit.
- Volt persze defekt is. Olyankor biza kölcsönautóval haza másik kerékért, és azzal folytattam a túrát...
- Olyan nem volt, hogy lefordult volna a felnirõl. Fel kell rendesen ragasztani. Sõt, még felragasztás nélkül is el lehet vele jutni a szervízig, nagyon-nagyon óvatosan...
- Nem a felragasztás a gáz, hanem az elõzõ ragasztó maradékát lemosni, levakargatni a felnirõl...
- Egy olyan bringára, amit 16500Ft-ért vettél anno, a legolcsóbb, jelenleg 5400Ft-os Vittoria szingó is nagyon tud fájni... Ami itt többek szerint sz...t sem ér, ugye.
- Utóbbi kettõ miatt a legutóbb már elkezdtem nézegetni a peremes kerékszetteket az apróban, hogy akkor áttérek arra. Ami visszatart, az az, hogy az országúti egysebis "futár" bringámban peremes kerekek vannak, és meglehetõs gyakorisággal kapok rá felütéses defektet. Úgyhogy mégiscsak megvettem azt a Vittoriát megint...
#15343
Írta 2012. május 20. - 10:34
Igen, ezt láttam. De hogy lehet két ennyiféle különbözõ papuccsal ugyanazon típusú vázat gyártani? :confused:
Szerintem azért - de ez csak tipp - mert a Gios Evolution és a Gios Compact Pro vázakat körülbelül 20 éven keresztül gyártották és közben változtattak a csõ-beszállítón. Volt Colombus és Dedacciai is. Ez az állítható dropout lehet hogy nem volt alkalmazható az épp aktuális Colombus láncvilla csövekhez. Szépen néz ki, de felesleges grammokat dob a vázra. Nekem volt Evolution (ugyanúgy néz ki mint a compact pro, ugyanúgy muffos, csak valamiben más volt a hegesztési eljárás) 1940 gramm volt, ilyen állítható papuccsal, 54-es felsõcsõvel, 55-ös c-c nyeregvázcsõvel. Nagyon szép váz, de valahogy lomhának tûnt a túlméretes csövekbõl készült nivacrom Coppihoz képest. Hülyeség volt eladni. Itt a bikemagon azért olcsó volt az amit 40ért hirdettek.
#15344
Írta 2012. május 20. - 08:51
>vagy kérdezz meg róla pár sokat megélt bringást.
Jah. Lasd velo-n a szingo/tomlos "blog".
Tufo, mert az jobb, mint minden mas, es persze Palmatex, mert az is jobb.
A velo-n minden technikai hozzászólás hülyeség.
A sebesség mindent megold.
#15345
Írta 2012. május 20. - 08:15
nem. erre: http://lh3.ggpht.com...8k/DSC01005.JPG
Igen, ezt láttam. De hogy lehet két ennyiféle különbözõ papuccsal ugyanazon típusú vázat gyártani? :confused:
#15346
Írta 2012. május 20. - 07:41
#15347
Írta 2012. május 20. - 02:05
#15348
Írta 2012. május 20. - 01:48
Igen, néztem közben én is. Csak az SLR verzió az, ami könnyebb. (cserébe viszont jóval drágább is)
Ezzel együtt is azt mondjátok, hogy ez a jó választás peremes aero felni esetében?
+1: szingónál lehet (érdemes?) defektgátló folyadékot használni?
én használtam löttyöt bele és mûködött
#15349
Írta 2012. május 19. - 23:33
Ha nem sarga lenne a Mavic, nalam is szoba jott volna.
#15350
Írta 2012. május 19. - 23:30
Jah. Lasd velo-n a szingo/tomlos "blog".
Tufo, mert az jobb, mint minden mas, es persze Palmatex, mert az is jobb.
#15351
Írta 2012. május 19. - 23:14
1. Épp eléggéAmúgy a Veloce mennyire jó szett? Ebay-en pl. Record szettel láttam, ami azért lényegesen jobb, nem?
2. De.
Veloce-val (ha olaszosan...) hajtok nagyrészt, évek óta (+ Athena 2x8, Centaur 2x10, 105 2x8 és 3x8, Ultegra 2x8), a szintjét egyesek 105-ösnek feleltetik meg, mások jobbnak, biztos vannak egyebek is. Az enyém már sajnos olyan 10-es, ami lefele csak egyet vált (míg a Record max. 5-öt is). Minden jó rajta, de emiatt egyszer tán többre török - az új, 2012-es Campa már majdnem minden igényem kielégíti. Visszatérve a kérdésre, van 13-29 sora is, triplája is, pontos, évek óta jól megy, neked is elég lenne. Az Athena és a Centaur fékkarja mintha egy hajszállal kézbesimulóbb lenne, próbáltam egyszer méregetni az íveket, de nem sokra jutottam.
A Record persze, hogy jobb, de itt is elismétlem, hogy ahhoz jó váz is kell, mert szigorúak a tûrések, pl. homlokmaró ajánlatos hozzá (ha jól tudom, ez a neve, méregdrága, de jó boltnak nem ismeretlen), mármint az Ultra Torque betételéhez (hogy a kívánt párhuzamos felület tényleg || legyen).
#15352
Írta 2012. május 19. - 23:08
Azért olvasd el elõtte, hogy mit ír Sheldon Brown vagy kérdezz meg róla pár sokat megélt bringást.
Nem fogok csak úgy nekiugrani az biztos.
#15353
Írta 2012. május 19. - 23:04
Fulcrum Red Wind 50 Carbon Laufradsatz Modell 2012 - BIKE-COMPONENTS.DE
Mondjuk itt mar egeszen mas tomeget irnak, kb. ugyanazt mint a tobbi alu/karbon 50-esnel.
Igen, néztem közben én is. Csak az SLR verzió az, ami könnyebb. (cserébe viszont jóval drágább is)
Ezzel együtt is azt mondjátok, hogy ez a jó választás peremes aero felni esetében?
+1: szingónál lehet (érdemes?) defektgátló folyadékot használni?
#15354
Írta 2012. május 19. - 23:00
#15355
Írta 2012. május 19. - 22:52
Komolyan mondom, hogy már majdnem meggyõztetek, hogy szingóssal hajtsak a jövõben.
Azért olvasd el elõtte, hogy mit ír Sheldon Brown vagy kérdezz meg róla pár sokat megélt bringást.
A sebesség mindent megold.
#15356
Írta 2012. május 19. - 22:39
Mondjuk itt mar egeszen mas tomeget irnak, kb. ugyanazt mint a tobbi alu/karbon 50-esnel.
#15357
Írta 2012. május 19. - 22:16
Egyébként nekem nagyon tetszenek a Campa kerekek. Csak sajna, amit meg tudnék venni az kb. a Shamal szintje. Ami egyébként nem rossz, csak nem aero felni.
#15358
Írta 2012. május 19. - 22:11
#15359
Írta 2012. május 19. - 22:07
#15360
Írta 2012. május 19. - 22:00
szerintem megfontolandó. ez az utolsó compact pro váz, nem a 80-as évekbeli evolution, amit én is gyûrtem egy ideig. mivel a japánok nagyon gyûjtik, ezért 100e ft alatt nem nagyon lehet megvenni a vázszettet az ebayen. hátrány hogy nem látható, mi az az odanemillõ matrica a felsõcsövön, a szignó elõtt és hol van az állítható hátsópapucs.
sztem 140-ért jó a vétel, ha minden kafa a vázzal. mert akkor 40-ért van egy szett, flite, igényes kiegészítõk + a kerék
Amúgy a Veloce mennyire jó szett? Ebay-en pl. Record szettel láttam, ami azért lényegesen jobb, nem?

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






