34375 hozzászólás a témában

[donciccio]

könnyű szingós felni 1992-ből: http://www.araya-kk..../1992/07-08.htm ADX-240CF. az a tuti.

[vittore30]

Ahogy korábban írtam, nekem is volt tapasztalan belépő szintű Tufo-val (peremes szingo): az előzetesen beleöntött "kefír" nem sokat ért, bár lehet, nem a fél cm-s vágásokra lett kitalálva. Talán felnifüggő, de nekem felrakni is iszonyat volt. 

[donciccio]

Nagyon nagy szívességet kérnék egy fórumtárstól.

 

Vélemény, tapasztalat, ismerősök tapasztalatai, mendemondák, legendák, etc.

 

Szingó. Peremes szingó. Peremes köpenyek. 

 

Azért kérdezem, mert egyes kereskedőktől régi szingós felniket sokszor szép állapotban fillérekért lehet szerezni. A continentalnak, vittoriának is van olcsó szingója. De egy haver nagyon ajánlotta a peremes szingókat, a csehektől. Mondá', ha kipróbálnám, párban szlájmilötyivel tud adni, szerinte nagyon jó választás-döntés.

 

Gondolom, slime-al egy defekt esetén azért haza tudok vergődni, súlynyereség pont nem nagyon lenne (a 80-90 gramm körüli butilbelső-220g köpeny párosítás még könnyebb is, mint a Tufó olcsó CT gumijai..). 

 

Vagy, megérheti akár egy általános használatra fűzött szingós kerékszett is, olcsó szingókkal (Pl. Continental Giro, esetleg Vittoria Rally..)? 

 

Defektet országúton hát. Nem kaptam a Corallal két év alatt egyszer sem. A triestinán 3-szor, de azokkal a f... Open Corsa KS gumikkal nem csodálom (mekkora baromnak kellett lennem, hogy megvegyem őket? még, ha csak 17 euró körül is voltak tavaly...) Értelemszerűen "training tubbies" fronton gondolkozok, nem ultrakönnyű, sérülékeny hímestojásokon.

 

Köszönet a segítségért.

szingó: nekem volt verseny kerekem is,és edző kerekem is szingós. versenyre tökéletes,de edzésre nem hinném,h ez a legjobb választás. nekem is azért lett szingós edző kerekem a téli bringámhoz,mert 300 ft/db áron tudtam felnit venni akkor. csehszlovák bayer felnik voltak,és vlmi alap vittoria gumit sikerült szerezni hozzá. ezeket a szingókat még lehetett javítani a varrásos módszerrel. már nem ajánlanám senkinek. akkor untam meg,amikor egy téli edzésről hazafelé ledefekteltem,és nem tudtam,csak nagyon nehezen levarázsolni a pálmatexel felragasztott gumikat. mikor sikerült,akkor nagyon messzire hajítottam el a gumit. a mostani szingó ragasztó szalagokat nem ismerem. talán azokkal javul vlmit a felhelyezés,leszedés,de erről tényleg nem tudok semmit. szóval macerás. edzésre,és főleg télire nem ajánlom senkinek. legalább 3 db kell belőle: 2 a kerekeken,1 meg pótguminak. a menet tulajdonságai sokkal jobbak,mint a külsős,belsős rendszernek,de sztem nem érdemes kísérletezni vele. 

 

peremes szingó (tufo): itt legalább a ragasztós mutatványt el lehet felejteni. éppen ezért szerettem,de azért költséges is. ebből is 3 kell 1 bringához. a belevaló trutyival nekem nincs jó tapasztalatom: többszöri kísérletre sikerült csak kijavítanom vele a defektet. a megelőző trutyiban meg végképp nem hiszek. abban a hamis hitben indulsz el tekerni,h benne van,és nem lehet gond. de lesz. hidegben nem tudom mennyire működik pl. a tufo javító ragacsa jó lehet,de sztem csak otthon,nyugodt körülmények közt érdemes vele foglalkozni. kevésbé macerás,mint a szingó,de az út szélén ennek sem állnék neki javítani. főleg hidegben. a gumicsere az viszont nagyon gyorsan megvan. az talán gyorsabb,mint a belsőcsere. emiatt viszont jó.

 

külsős,belsős rendszer: ezt sztem mindenki tudja. kevésbé komfortos,de könnyű javítani. minden bringaboltban van hozzá belső,esetleg külső is,ha használhatatlanná szakadna. a belsőt ragasztani is lehet,de sztem ezt sem az út mellett kell elvégezni. emiatt nem értem azokat,akik csak ragacsot visznek. mellesleg a belsőkből több is elfér,még akár a nyereg alatt is. a másik kettőnél max 1 db fér el a nyereg alatt. én úgy gondolkodom,h nem biztos csak egy defektet szedek össze,így nálam 2 db belső van mindig. ezek mindig gyáriak,nem ragasztottak. gondolom,érthető miért.

 

néhány hónapja szemezgettem megint a tufo-val,mert jó áron volt. aztán letettem róla,mert tudom,h egyből 3 db kéne belőle,és úgy már nem érné meg. a belő nélküli rendszerekről nem tudok nyilatkozni. na kb ennyi. remélem segít dönteni.  

[donciccio]

Nagyon nagy szívességet kérnék egy fórumtárstól.

 

Vélemény, tapasztalat, ismerősök tapasztalatai, mendemondák, legendák, etc.

 

Szingó. Peremes szingó. Peremes köpenyek. 

 

Azért kérdezem, mert egyes kereskedőktől régi szingós felniket sokszor szép állapotban fillérekért lehet szerezni. A continentalnak, vittoriának is van olcsó szingója. De egy haver nagyon ajánlotta a peremes szingókat, a csehektől. Mondá', ha kipróbálnám, párban szlájmilötyivel tud adni, szerinte nagyon jó választás-döntés.

 

Gondolom, slime-al egy defekt esetén azért haza tudok vergődni, súlynyereség pont nem nagyon lenne (a 80-90 gramm körüli butilbelső-220g köpeny párosítás még könnyebb is, mint a Tufó olcsó CT gumijai..). 

 

Vagy, megérheti akár egy általános használatra fűzött szingós kerékszett is, olcsó szingókkal (Pl. Continental Giro, esetleg Vittoria Rally..)? 

 

Defektet országúton hát. Nem kaptam a Corallal két év alatt egyszer sem. A triestinán 3-szor, de azokkal a f... Open Corsa KS gumikkal nem csodálom (mekkora baromnak kellett lennem, hogy megvegyem őket? még, ha csak 17 euró körül is voltak tavaly...) Értelemszerűen "training tubbies" fronton gondolkozok, nem ultrakönnyű, sérülékeny hímestojásokon.

 

Köszönet a segítségért.

majd később leírom a tapasztalataimat. nekem mind a 3-al van tapasztalatom,de azért így elől járóban: nem véletlenül használok külsős,belsős felállást.

[MJani01]

Vastag a karbonvilla, a fékszett felszerelése – a leghosszabb hozzáadott csavarral is – csak a recés alátétek nélkül oldható meg. Jó ez így vagy nagyon kell az alátét és lőjek hosszabb rögzítőcsavart?

Ha csak az alátétnyi menet fogja akkor szerezz hosszabb csavart.

[vittore30]

Vastag a karbonvilla, a fékszett felszerelése – a leghosszabb hozzáadott csavarral is – csak a recés alátétek nélkül oldható meg. Jó ez így vagy nagyon kell az alátét és lőjek hosszabb rögzítőcsavart?

[Vejne]

Nagyon nagy szívességet kérnék egy fórumtárstól.

 

Vélemény, tapasztalat, ismerősök tapasztalatai, mendemondák, legendák, etc.

 

Szingó. Peremes szingó. Peremes köpenyek. 

 

Azért kérdezem, mert egyes kereskedőktől régi szingós felniket sokszor szép állapotban fillérekért lehet szerezni. A continentalnak, vittoriának is van olcsó szingója. De egy haver nagyon ajánlotta a peremes szingókat, a csehektől. Mondá', ha kipróbálnám, párban szlájmilötyivel tud adni, szerinte nagyon jó választás-döntés.

 

Gondolom, slime-al egy defekt esetén azért haza tudok vergődni, súlynyereség pont nem nagyon lenne (a 80-90 gramm körüli butilbelső-220g köpeny párosítás még könnyebb is, mint a Tufó olcsó CT gumijai..). 

 

Vagy, megérheti akár egy általános használatra fűzött szingós kerékszett is, olcsó szingókkal (Pl. Continental Giro, esetleg Vittoria Rally..)? 

 

Defektet országúton hát. Nem kaptam a Corallal két év alatt egyszer sem. A triestinán 3-szor, de azokkal a f... Open Corsa KS gumikkal nem csodálom (mekkora baromnak kellett lennem, hogy megvegyem őket? még, ha csak 17 euró körül is voltak tavaly...) Értelemszerűen "training tubbies" fronton gondolkozok, nem ultrakönnyű, sérülékeny hímestojásokon.

 

Köszönet a segítségért.

[donciccio]

nem sok baja van az eredetinek sem. a villacserénél kicsit meggyötrődött a felülete

lehet,h elég felcsiszolni.

[vittore30]

ehhez elég könnyű lesz csináltatni egyet. a csapágy görgői nem azon a "kónuszon" futnak közvetlenül.

nem sok baja van az eredetinek sem. a villacserénél kicsit meggyötrődött a felülete

[donciccio]

Köszi MJani. ehhez a csapágyhoz szükséges http://www.pearcecyc....uk/product/433

Asszem legjobb lesz esztergáltatni egyet, mint rendelni az usa-ból.

ehhez elég könnyű lesz csináltatni egyet. a csapágy görgői nem azon a "kónuszon" futnak közvetlenül.  

[vittore30]

Köszi MJani. ehhez a csapágyhoz szükséges http://www.pearcecyc....uk/product/433

Asszem legjobb lesz esztergáltatni egyet, mint rendelni az usa-ból.

[MJani01]

Korona néven még nem hallottam de talán erre gondolsz: http://bringabutik.h...head-kupak.html

Ez az a kúp vagy kónusz, amit a villa nyakára húzol a kúpos részre. A kormánycsapágy legalsó része.

 

Hol lehet venni villa korona nevű alkatrészt? 30 mm-st keresek. Árulják ezt külön? vagy a kormánycsapágyszett része általában?

A kormánycsapágy része.

[marton]

Korona néven még nem hallottam de talán erre gondolsz: http://bringabutik.h...head-kupak.html

[vittore30]

Hol lehet venni villa korona nevű alkatrészt? 30 mm-st keresek. Árulják ezt külön? vagy a kormánycsapágyszett része általában?

[Vejne]

wiga urasag három bringát tett fel aproba.. golden arrow, ezerötven és pezsgö egymás mellett... hajtokarbol a ga, hátso váltobol szintén a ga a legszebb... az ezerötvenes fékeket kérném, nomeg s pezsgö fékkarokat ill agyakat.. vázbol is két kromo, egy olmo és egy szimplon, meg ehy alu, hrinkow...m

hmmm.. kell egy ga szett komplettben ;-) kis gyöngyszeme a shnak. még a 6208 szett ilyen, de az már hatsebis sis, rejtett bowdenrzés, biopace... ssajna ritka, mert egyetlen évig gyártották a trikolor elött, de üár

[SerpaPerec]

ez sztem kuka érett lett. nekem úgy tűnik,h el is van csavarodva a váz. 

ezt hivják szándékos antikolásnak

[Vejne]

http://apro.bikemag....do-l253784.html  ha nem tripla lenne..

 

Nagyon jó vételnek tunik. Minden esetre felveszem a kapcsolatot az illetővel, hogy szoktam arrafelé járni, néha csatlakozhatna

 

http://apro.bikemag....nt-l253684.html

 

12k HUF egy pár hajtogatható GP4season. Ajándék belsőkkel. 25mm-es szélességben.

 

Így nyárból kiérve létezik ettől jobb ajánlat gumira? Kötve hiszem. 

 

A paypales-ebayes mizéria is megoldódni látszik. "Javamra döntenek", és visszakapom a pénzem, közben élvezhetem az Aldis kerékpáros kabátkát, ami legalább "Decent Stuff" hatását kelti, az 54-es abszolút jó méretre, és nem olyan zsákszeru a dereka, mint a LIDL-ösnek.

 

Nadrágot nem vettem, arról nem tudok nyilatkozni. Van küllőprizma "outira" is, de azt meg ebayről szeretek szerezni. 

 

Nagyszerűség van. Bár megint van egy rakás felesleges kacatom (stucnik-kormányok)

[donciccio]

http://www.ebay.de/i...=item4627551e6b Hogyan lehet így leamortizálni egy vázat? Baloldalt horpadt, a fél festés hiányzik és így 200 eur

ez sztem kuka érett lett. nekem úgy tűnik,h el is van csavarodva a váz. 

[vittore30]

http://www.ebay.de/i...=item4627551e6b Hogyan lehet így leamortizálni egy vázat? Baloldalt horpadt, a fél festés hiányzik és így 200 eur

[Vejne]

ha jó a méret neked,akkor ez a "megkellvenni,mertsohanemlesztöbbilyen" kategória. ez egy felső kategóriás acél váz. még az ára sem vészes. ami nekem van columbus genius csöves Bianchi vázam,ahhoz tudnám hasonlítani. 97-től a Bianchi is ebből a csőszettből építette a felső kategóriás acél vázait. első látásra kicsit soknak tűnik az ára,de ha ez ennyi,akkor a 7-es exage cuccos gépeket 20-30 ezer körül kéne beárazni az eladóknak. 

Ahogyteszik is.. 35 ezerért veszel reynolds501 csöves pezsgő105 szettes púzsót.

 

Egyébként ez a 120 a viper vázszett ára. Kerékszett-szett-cuccok grátisz Ebayen van egy ilyen vázszett gyári acél villával-fejcsapággyal, 2.3 kg körül?

 

http://www.ebay.com/...=item1c4594e407

 

http://www.ebay.com/...=item20da89e8ac

 

"(approx. 1550 for frame alone which is on par with the Colnago master superlight)

It will accept an Italian threaded bb unit 36x24 and a 27.2 seat post."

 

"Seat Tube, Center to Center:        54 cm

Top Tube, Center to Center:          54 cm

Head Tube, Top to Top:                 124 mm

Steerer Tube Length:                    166 mm

 

Front Spacing:                               100 mm

Rear Spacing:                                130 mm

Bottom Bracket Threading:          Italian

Fork:                                                 1""

 

szerk:

 

Valakinek van retró outi külsője? "Gumwall", ilyesmi stílusú:

http://www.ebay.com/...E:X:AAQ:US:1123

 

annyira.. szépen mutatna :

Vejne módosította - 2014. szeptember 26. - 05:45