34375 hozzászólás a témában

[ivancso.isti]

Nem tudom, csak annyi van rairva, hogy 110 mm ill. max 5 Nm

[petter78]

Nyeregorr-középcsapágy: kb. 4-4,5 cm

Nyeregorr-kormány felsőcső közepe: kb. 51-51,5 cm vízszintesen mérve (ha rézsútosan a kormányhoz érintem, 52 cm)

A kormány teteje most már csak olyan 8,5 cm-rel van lejjebb a nyeregnél (de lehet, hogy a nyerget mégis picit feljebb fogom állítani - az lehet, hogy túl magasan ültem, de az elmúlt napokban lehet a beljebb tolást is túlzásba vittem. Ez majd tekerés közben kiderül - a sarokpróba alapján jó így...)

Nyeregmagasság most 72 cm a középcsapágy közepétől.

Nem akarok feleslegesen beleszólni, kapsz elég tanácsot így is, de a nyeregorr-középcsapi távolság 4-4,5 cm nagyon rövid. Ez konkrétan TT pozíció, sőt! Tudtommal az UCI-nek erre vonatkozóan van egy 5 centis szabálya: ennél közelebb nem lehet a nyereg orra a középcsapi tengelyének vonalához és ezért terjedtek el a gyárilag levágott orrú nyergek  TT-n. A szabály ugyan minden méretű bringa esetén 5 cm-t mond - tehát egy szar szabály, de ettől függetlenül - ha nem vagy extrém kicsi vagy nincsenek extrém test arányaid (gondolom nincsenek) akkor valami itt nincs rendben. A vázak ülőcsövének 72-74 fokos szöge sem véletlenül ennyi, normál testarányokhoz mezőnybringán ez éppen megfelelő, hacsak nincs nagyon hátrahajló nyeregcsöved (2 centi feletti eltolással)

Vannak bike-fit appok telóra, itt pl. olvastam róla, igaz fizetős, cserébe 1 fotó és megmondja a tutit (vagy nem) :-)

http://www.bikeradar...rtphones-43354/

[MJani01]

Nyeregorr-középcsapágy: kb. 4-4,5 cm

Nyeregorr-kormány felsőcső közepe: kb. 51-51,5 cm vízszintesen mérve (ha rézsútosan a kormányhoz érintem, 52 cm)

A kormány teteje most már csak olyan 8,5 cm-rel van lejjebb a nyeregnél (de lehet, hogy a nyerget mégis picit feljebb fogom állítani - az lehet, hogy túl magasan ültem, de az elmúlt napokban lehet a beljebb tolást is túlzásba vittem. Ez majd tekerés közben kiderül - a sarokpróba alapján jó így...)

Nyeregmagasság most 72 cm a középcsapágy közepétől.

Hány fokos a stucni, 6-7?

[donciccio]

nem szeretnék venni kompakt hajtást,de azért elgondolkoztam azon,h ha kéne vennem egyet,akkor az milyen lenne. szem előtt tartva a költségeket is. nézegettem a régebbi campa katalógusokat,és észrevettem,h 2005-2006 között volt a recordnak,és a chorusnak is 50/36-os kompakt hajtása. hogy miért is ez a variáció tetszett meg? 2 oka is van. 1.: nem kellene másik középrész. 2.: első váltó sem kellene másik,mert ezt a fogszám különbséget még el tudja kezelni.

[ivancso.isti]

sztem még mindig nagyon előre van tolva a nyerged. azért írtam azt az 5 cm-t,mert nekem is ennyi,és én alacsonyabb vagyok nálad. 

a kormány mélysége már jó. 

rézsútosan kell mérni a kormány-nyereg távolságot. az 52 cm lehet,h kicsit rövid. nálam 52,5 mm körül van. mondjuk ez nem jelent túl sokat. nálam magasabban van a kormány.

 

alakul ez,mint púpos gyerek a prés alatt.

Apukám szavajárása volt ez régen Csak ő gyerMekkel mondta mindig.

De a púpos gyerek esztétikailag is szebb lesz a préselés után, a bringám viszont elcsúfult

Mindenesetre ha a kényelem és hatékonyság kárpótol, akkor kénytelen leszek megszokni.

Lehet, hogy te nem ülsz ennyire hátul a nyergen, tényleg lehet az is a baj, hogy a nyergem is túl keskeny, ezért nem tudok előrébb ülni rajta. Bár gondolom a legtöbb nyereg olyan, hogy csak egy helyen jó ülni rajta.

[donciccio]

Nyeregorr-középcsapágy: kb. 4-4,5 cm

Nyeregorr-kormány felsőcső közepe: kb. 51-51,5 cm vízszintesen mérve (ha rézsútosan a kormányhoz érintem, 52 cm)

A kormány teteje most már csak olyan 8,5 cm-rel van lejjebb a nyeregnél (de lehet, hogy a nyerget mégis picit feljebb fogom állítani - az lehet, hogy túl magasan ültem, de az elmúlt napokban lehet a beljebb tolást is túlzásba vittem. Ez majd tekerés közben kiderül - a sarokpróba alapján jó így...)

Nyeregmagasság most 72 cm a középcsapágy közepétől.

sztem még mindig nagyon előre van tolva a nyerged. azért írtam azt az 5 cm-t,mert nekem is ennyi,és én alacsonyabb vagyok nálad. 

a kormány mélysége már jó. 

rézsútosan kell mérni a kormány-nyereg távolságot. az 52 cm lehet,h kicsit rövid. nálam 52,5 mm körül van. mondjuk ez nem jelent túl sokat. nálam magasabban van a kormány.

 

alakul ez,mint púpos gyerek a prés alatt.

[ivancso.isti]

Úristen, mit csináltál!

Kezdjük a számokkal. A nyereg orra mennyivel van hátrébb, mint a középcsapágy közepe? A nyereg orra mennyire van a kormány közepétől? Mennyivel van lejjebb a kormányod teteje, mint a nyereg. Nyeregmagasságot a nyereg közepén szoktunk mérni.

Nyeregorr-középcsapágy: kb. 4-4,5 cm

Nyeregorr-kormány felsőcső közepe: kb. 51-51,5 cm vízszintesen mérve (ha rézsútosan a kormányhoz érintem, 52 cm)

A kormány teteje most már csak olyan 8,5 cm-rel van lejjebb a nyeregnél (de lehet, hogy a nyerget mégis picit feljebb fogom állítani - az lehet, hogy túl magasan ültem, de az elmúlt napokban lehet a beljebb tolást is túlzásba vittem. Ez majd tekerés közben kiderül - a sarokpróba alapján jó így...)

Nyeregmagasság most 72 cm a középcsapágy közepétől.

[donciccio]

kicsit most más téma: Aszód,és Gyöngyös között a 3-as út mennyire járható bringával? rendőrökre,és merci táblákra gondolok első körben. meg esetleg,h mennyi bringaút van arra.

[Vejne]

Isti: hátranyúlás nélküli nyeregcsövet az MTB-szekcióban érdemes keresni, főleg, ha a delfin 31.6-ost fogad (sok lesz a 30.9-es, de most nagy sláger a "shimit")

 

Donnak muszáj vagyok dobni egy köszipacsit, mert tavaly látta, hogy néz ki a bringám, megmondta, hogy kell egy hosszabb stucni, egy más nyeregcső. Igaza volt. : )

 

egy sima olcsóbb alu modellel kipróbálhatod, s ha bejön, mehetne a krabon.

[donciccio]

Az apróban van egy olyan elb.....t nyereg, mint a tiéd. http://apro.bikemag....g-l268506.html#

köszönöm,h kimondtad helyettem a nyereghez illő megfelelő jelzőt.  

[donciccio]

Csináltam a versenybringámból egy túrabiciklit

 

Hallgatok a tapasztalatotokra, szóval megfordítottam a stucnit, és aláraktam a hézagolót. Hát, szoknom kell a látványt (bár az ISM nyereg látványa se volt olyan kellemes, amikor az volt rajta). A kormányt lehet túlságosan fölfelé fordítottam, bár élőben nem ilyen durva, lehet nem ideális szögből fotóztam. De gondoltam kipróbálom, hogy a fékváltókar gumi része, amit fogunk, nem vízszintes, hanem kicsit emelkedik, hogy a csukló természetes állásban lehessen. A nyerget pedig vízszintesebbre állítottam.

csinálsz majd olyan képet is amin vízszintesen van az ülés? meg told hátrébb. ha másképp nem megy akkor úgy lődd be,h a nyereg orráról leengedett függőón minimum 50 mm-re van a középcsapágy közepétől. a nyeregmagasságot meg legalább a sarok a pedálon módszerrel állítsd be. 

 

egyébként nem akarlak elkeseríteni,de sztem a villádból túl sok lett levágva. ha kb 15 mm-el több lett volna hagyva rajta,akkor nem kellett volna megfordítani a stucnit,és jobban nézne ki. gondolom az nem tetszik,h felfele áll. 

 

én mondjuk ezért utálom az ahead rendszert. 

donciccio módosította - 2015. január 15. - 06:25

[ave]

Hat ezt meg nezni is rossz!

Vegyel egy egyenes nyeregcsovet elsonek, ha tenyleg ilyen eloretolt nyeregnel is ugy erzed, hogy hatul ulsz.

Azt irtad vizszintesre allitottad a nyerget, hat a kepen nem ugy van.

[MJani01]

Az apróban van egy olyan elb.....t nyereg, mint a tiéd. http://apro.bikemag....g-l268506.html#

[MJani01]

Úristen, mit csináltál!

Kezdjük a számokkal. A nyereg orra mennyivel van hátrébb, mint a középcsapágy közepe? A nyereg orra mennyire van a kormány közepétől? Mennyivel van lejjebb a kormányod teteje, mint a nyereg. Nyeregmagasságot a nyereg közepén szoktunk mérni.

[ivancso.isti]

Csináltam a versenybringámból egy túrabiciklit

Hallgatok a tapasztalatotokra, szóval megfordítottam a stucnit, és aláraktam a hézagolót. Hát, szoknom kell a látványt (bár az ISM nyereg látványa se volt olyan kellemes, amikor az volt rajta). A kormányt lehet túlságosan fölfelé fordítottam, bár élőben nem ilyen durva, lehet nem ideális szögből fotóztam. De gondoltam kipróbálom, hogy a fékváltókar gumi része, amit fogunk, nem vízszintes, hanem kicsit emelkedik, hogy a csukló természetes állásban lehessen. A nyerget pedig vízszintesebbre állítottam.

[vittore30]

Nem kevés pénz (20k) de megéri a bikefit beàllitas, nekem is sokat hasznalt

[ivancso.isti]

Gondolkodtam (meg gurultam pár kört a ház körül), és szerintem mégsem a mélyen lévő kormány lehet a baj, hanem mégiscsak az, hogy hátul ülök. Mióta elkezdtem bringázni, mindig is ilyen mélyen volt a kormányom. Igaz, nem ezzel a bringával kezdtem, hanem egy Bianchival, ami elvileg ugyanez a vázméret volt, csak éppen annak a nyeregcsöve nem nyúlt ennyire hátra (meg talán a bringa geometriája is egy kicsit más lehetett), azon tökéletesen ültem (ugyanezzel a nyereggel és kormánnyal, ugyanígy le volt teljesen rakva a kormány...)

 

Kár, hogy ez ennyire rövid, ez a 23 cm nagyon kevés http://apro.bikemag....cm-l264366.html

 

[vittore30]

imádom,amikor az amatőrök utánozzák a profi bringásokat,és ekkora különbséget csinálnak a nyereg,és a kormány közt. 

 

https://c2.staticfli..._3110a9c02b.jpg szóval nem mindig voltak  a prók se őrültek :-)

[SerpaPerec]

na igen,ha feljebb kerül a kormány azzal közelebb is kerül   de a 20 centi mélyen lévő kormány önmagában nincs mélyen(gondolom nincsen sörhasa ) a másik hogy valószinűleg spiccel,ezért már eleve elől kell ülnie. Aztán még a hát és kar izmokról ne is beszéljünk mert ugy is a lábaival tekeri a pedált .

[donciccio]

nincsen mélyen a kormány,ellenben messze van a nyeregtől és ezért húzod magad előre(lehet hogy tévedek)

ha följebb lenne a kormány,akkor nem húzná rá a kormányra magát.