34366 hozzászólás a témában

[Vejne]

Off: ugye nigériába küldeni nem poén?

 

"Thanks for the mail... Am from UK and am buying this item for my

Daughter studying in Nigeria as a birthday gift present and I will
like to know the total cost including the shipment fees via (EMS post)
to my Daughter. You can as well send me more pictures, 
Payment will be made via Bank transfer .

​Regard

Sent from my iPhone 6"

 

Elküldtem melegedni, de mosolyogtató

[simon23]

......Sh gyárt külön széles lábfejre is cipőt, általában a drágábbakból, amik már csatosak.....

A SIDI is gyárt széles csukákat  MEGA jelöléssel. Van ebből tépős és csatos, fekete és fehér, meg színes.....és ez komoly!    

[Norby86]

A Muddyfox-ot meg ne vedd, a leggagyibb kinai cipő is jobb annál, láttam olyan cipőt törött talppal..

a csat akkor fontos ha versenyen gyorsan kell rászorítani az emelkedő előtt, amúgy a 3 tépőzár bőven elég.

a csat másik előnye, hogy a tépőzárral ellentétben nem megy tönkre a bolyhos része, és ha el is törik, kilehet cserélni a nyelvet.

úgy ne bringázz hogy már mikor elindulsz rászorítod a cipőt a lábadra, mert 3/4 óra után fájni fog a lábfejed.

vannak itt olyanok, akik annyira lazán hagyják az alsó két tépőzárat, hogy simán ki-be tudnak lépni a cipőjükbe.

olyan cipőt vegyél amiben pont végig ér a lábad, esetleg 2-3 mm-el hosszabbat, tehát lehet hogy feles méretre lesz szükséged.

Sh gyárt külön széles lábfejre is cipőt, általában a drágábbakból, amik már csatosak.

ha netről rendelsz, mindenképpen mérd le a lábad hosszát, és nézd meg a kiszemelt cipő mérettáblázatát, mert gyártótól függően nagyon eltérő a számozás lábhossz alapján...
ha nem akarsz elsőre sok pénzt elkölteni, menj be a Dekába és ott nézd meg, a szombathelyiben pl le vannak árazva 8E-re...még az is sokkal jobb mint a Muddyfox.

 

Hmm, köszi hogy ezt így megemlítetted, mert ezt a márkát nem ismertem és ezek után akkor inkább hanyagolom is. Majd nézek akkor inkább kicsivel drágábbat 10 körül de csatosat, vagy ha más nincs egy tépőzárasat. Végülis ahogy kiveszem a hozzászólásokból nincs nagy különbség a kettő között. Az biztos hogy túl szorosra nem is húznám, a lábméretemnek pedig pont ideálisat fogok venni,mert csakis személyes felpróbálási lehetőséggel vásárolok, az a biztos. Bemegyek a Decahtlonba amint megvan a pedál és szétnézek,mert stopli úgyis fog kelleni, aztán azt ott kapok. Persze lehet máshol olcsóbb, majd szétnézek.

[Andris_savaria]

 Másik kérdésem hogy szeretnék venni kerékpáros cipőt, és láttam egy jó ajánlatot ahol szinte új Muddyfox cipőt kapok jó áron, de a cipő csak tépőzárral zárható, nincs rajta csat. A tépőzárral zárható országúti cipők komfort érzet és minőség tekintetében mennyivel rosszabbak mint a csatos társaik?

A Muddyfox-ot meg ne vedd, a leggagyibb kinai cipő is jobb annál, láttam olyan cipőt törött talppal..

a csat akkor fontos ha versenyen gyorsan kell rászorítani az emelkedő előtt, amúgy a 3 tépőzár bőven elég.

a csat másik előnye, hogy a tépőzárral ellentétben nem megy tönkre a bolyhos része, és ha el is törik, kilehet cserélni a nyelvet.

úgy ne bringázz hogy már mikor elindulsz rászorítod a cipőt a lábadra, mert 3/4 óra után fájni fog a lábfejed.

vannak itt olyanok, akik annyira lazán hagyják az alsó két tépőzárat, hogy simán ki-be tudnak lépni a cipőjükbe.

olyan cipőt vegyél amiben pont végig ér a lábad, esetleg 2-3 mm-el hosszabbat, tehát lehet hogy feles méretre lesz szükséged.

Sh gyárt külön széles lábfejre is cipőt, általában a drágábbakból, amik már csatosak.

ha netről rendelsz, mindenképpen mérd le a lábad hosszát, és nézd meg a kiszemelt cipő mérettáblázatát, mert gyártótól függően nagyon eltérő a számozás lábhossz alapján...
ha nem akarsz elsőre sok pénzt elkölteni, menj be a Dekába és ott nézd meg, a szombathelyiben pl le vannak árazva 8E-re...még az is sokkal jobb mint a Muddyfox.

[Norby86]

nekem elég sok tépőzáras cipőm volt. teljesen jól bírják. csatosról még nincs annyi tapasztalatom.

 

Még meglátom akkor melyiket is veszem, függ majd attól is hogy ár/érték arányban mi éri meg. Na meg függ a pénztárcától is, főleg attól.

[donciccio]

 Másik kérdésem hogy szeretnék venni kerékpáros cipőt, és láttam egy jó ajánlatot ahol szinte új Muddyfox cipőt kapok jó áron, de a cipő csak tépőzárral zárható, nincs rajta csat. A tépőzárral zárható országúti cipők komfort érzet és minőség tekintetében mennyivel rosszabbak mint a csatos társaik?

nekem elég sok tépőzáras cipőm volt. teljesen jól bírják. csatosról még nincs annyi tapasztalatom.

[simon23]

mármint: szorosra húzni tudod, hogy ne lötyögjön-ficánkoljon a lábfejem

 

....én azt vágom, h szorosra húzni, de úgy én nemtok bájkolni.   Ha rátépem a lábamra annyira megfájdul, h menni alig bírok ha leszállok a bringáról. Nem megfelelő olyankor a vérkeringés a lábfejen ha elszoríjjuk a csukával. Én csak úgy tudok hosszútávokat tekerni, ha kényelmes és nem szorít, a lötyögés határán van a cipő, nekem így kényelmes. Persze, lehet, h én vagyok a kivétel mindenki más "rátépi" a lábára. Nekem ez nem jött be. 

[Vejne]

Rátépni? Ha nagyon elszorítod a lábad abból sírás lesz! Megnéznélek 200km után rászorított csukával!   Használtam mindkét fajtát, most tépőzáras van, előtte csatos, racsnis volt. Nem látok különbséget kényelem szempontjából ha vizsgálom. Árban van, no meg vagányabb a kinézete egy racsnis cipőnek. 

mármint: szorosra húzni tudod, hogy ne lötyögjön-ficánkoljon a lábfejem

 

bár egy év alatt kb. 1 számmal lett "kisebb" a lábam, de ez simán egy b...i vírusos szívizomgyulladás miatt van-volt. 2012-2013 telén zajlott le, és 2013 nyarán még kissé "elefántlábú" voltam, tavaly meg már szinte zéró víz -pangás.

Vejne módosította - 2015. február 07. - 14:57

[simon23]

Tépőzár vs. csat kérdésben: én szeretem h jól rá tudok tépni menet közben, ha úgy akarom.. tépőzárral nehezebb

Rátépni? Ha nagyon elszorítod a lábad abból sírás lesz! Megnéznélek 200km után rászorított csukával!   Használtam mindkét fajtát, most tépőzáras van, előtte csatos, racsnis volt. Nem látok különbséget kényelem szempontjából ha vizsgálom. Árban van, no meg vagányabb a kinézete egy racsnis cipőnek. 

[Norby86]

a pár éves BHT01-es bandázsokon konkrétan olyan ragasztó volt, amivel én macskát szoktam szőrteleníteni.

 

Nemhiába használtam wd-40-et a felfejtéshez. Pár csepp, és feljött magától. De tény, hogy iszonyat gusztustalan-erős ragacsa volt.

 

Cipőből nekem sajna racsnis van, így a tépőzárasról nem tudok nyilatkozni. Valami 16ezze volt még tavaly PX-en, Chain Nova II. A méretezéséről: a 45-ösnek 29.5cm a belső talphossza, és tökéletesen illeszkedik a 45-ös lábamra. Ergo, mérethelyes.

 

Tépőzár vs. csat kérdésben: én szeretem h jól rá tudok tépni menet közben, ha úgy akarom.. tépőzárral nehezebb

 

Akkor +1 pont a csatosnak. Az a baj hogy az én lábméretemre irtó nehéz csatos cipőt olcsón találnom a neten így használtan. Van sok 5-8 ezres, akár csatos cipő is 43-44 méretben, de az én 40-41 méretű lábamra nemigazán akad ahogy néztem. Én is szeretnék azért néha odatépni neki, meg nem szeretném ha eközben csúszkálna a lábamon a cipő,mert esetleg a tépőzár fellazul. Szóval akkor inkább valami csatosat próbálok nézni olcsón.

[Vejne]

a pár éves BHT01-es bandázsokon konkrétan olyan ragasztó volt, amivel én macskát szoktam szőrteleníteni.

 

Nemhiába használtam wd-40-et a felfejtéshez. Pár csepp, és feljött magától. De tény, hogy iszonyat gusztustalan-erős ragacsa volt.

 

Cipőből nekem sajna racsnis van, így a tépőzárasról nem tudok nyilatkozni. Valami 16ezze volt még tavaly PX-en, Chain Nova II. A méretezéséről: a 45-ösnek 29.5cm a belső talphossza, és tökéletesen illeszkedik a 45-ös lábamra. Ergo, mérethelyes.

 

Tépőzár vs. csat kérdésben: én szeretem h jól rá tudok tépni menet közben, ha úgy akarom.. tépőzárral nehezebb

[Norby86]

én ezért szoktam olyan bandázst választani,amit könnyű visszafejteni. mondjuk van néhány olyan betekerő,amiről új korában is le lehet szedni a ragacsot. nem muszáj a 8-ast megcsinálni. be lehet vágni egy kisebb csíkot a karok bilincséhez,aztán kész. kicsit több marad utána. kényelmesebb lesz tőle a felső fogás.  

 

Elvileg erre az XLC bandázsra is azt írják hogy könnyű visszafejteni, leszedhető, remélem nem fogok mellé vele. Puding próbája az evés szokták mondani. Azt a kis darabot mindenképp oda rakom a fékváltókar bilincséhez, mert azért nem vagyok magamban 100% biztos a nyolcast illetően hogy megtudom csinálni. Minden esetre megpróbálom, max azon a részen kell visszafejteni ha valami gond lenne. A többi szerintem menni fog.

 

A kerékpáros cipővel kapcsolatos kérdésemre esetleg valaki tud valami infót mondani tapasztalatból? Hogy most a csatos cipők mennyivel jobbak mint a sima tépőzárasok így hosszabb távon.

[donciccio]

Köszi az infókat! Mindenképpen a kormány végétől akarom kezdeni. Megpróbálom a nyolcast is amit a videókon mutatnak a fékváltókar körül. Gondolom ha valahol kicsit elszúrnám, még vissza lehet tekerni a bandázst, nemfog úgy ráragadni a kormányra hogy nincs vissza út. Ez a BBB BHT-01 bandázs ami most volt a kormányon (nem tudom hány éves lehetett, talán 2) nem akart lejönni, le kellett vagdosnom róla úgy oda volt már ragadva a kormányhoz.

én ezért szoktam olyan bandázst választani,amit könnyű visszafejteni. mondjuk van néhány olyan betekerő,amiről új korában is le lehet szedni a ragacsot. nem muszáj a 8-ast megcsinálni. be lehet vágni egy kisebb csíkot a karok bilincséhez,aztán kész. kicsit több marad utána. kényelmesebb lesz tőle a felső fogás.  

[Norby86]

aranyszabály? talán csak az,h a kormány végétől kezd a feltekerést. elkezdhetnéd a stucnitól is feltekerni,és jobban is mutatna,de a fékváltókar környékén felpöndörödnie a bandázs. csak ezért szokás a végéről kezdeni. a régi,műbőr hatású,műanyag vackokat lehetett a stucni felől tekerni. mondjuk jó sz@rok is voltak. azt,h mennyire húzd meg? észre fogod venni,ha túl gyengén. nem érsz el vele a végéig. én úgy szoktam,h ahol kevesebbet fogom a kormányt,ott kevesebbet használok,tehát jobban megfeszítem,és ritkábban tekerem. ahol meg többet taperolom,ott meg kevésbé van ráfeszítve,és sűrűben van feltekerve. általában a kartól,a stucni felé van sűrűbbre hagyva nekem. 

 

Köszi az infókat! Mindenképpen a kormány végétől akarom kezdeni. Megpróbálom a nyolcast is amit a videókon mutatnak a fékváltókar körül. Gondolom ha valahol kicsit elszúrnám, még vissza lehet tekerni a bandázst, nemfog úgy ráragadni a kormányra hogy nincs vissza út. Ez a BBB BHT-01 bandázs ami most volt a kormányon (nem tudom hány éves lehetett, talán 2) nem akart lejönni, le kellett vagdosnom róla úgy oda volt már ragadva a kormányhoz.

[donciccio]

tegnap megvettem a decában egy készlet tacx váltó görgőt. T4020 a típusjelzése. 3290 huf volt. http://www.tacx.com/...a/jockey-wheels alul,a képeken a középső az. elvileg rozsdamentes csapágyak vannak benne. sztem sikerült így jobb áron megvennem,mint ahonnan rendeltem volna: http://www.rosebikes...heels/aid:42431 jobban mondva egy olcsóbb verziót néztem,de így sztem jobban jártam vele. 

[donciccio]

Na jelentem XLC bandázs berendelve, elvileg hétfőre meg is jön. Lenne pár kérdésem, egyik hogy a bandázs tekerésre vonatkozóan van e esetleg aranyszabály amit érdemes betartani? Gondolok itt arra hogy pl. amikor feltekerem a bandázst lentről a kormány stucni felé haladva, a kormányon melyik részen milyen erősen érdemes a bandázst megfeszíteni miközben feltekerem? Mert nem szeretném ha laza lenne és esetleg elcsúszna menet közben (már ha ez jellemző lehet), de azt sem szeretném hogy túl feszes legyen és ezáltal más problémát generáljon. Mit tudtok ajánlani?Mert sajnos videón nem jön át a feltekerés erőssége. Másik kérdésem hogy szeretnék venni kerékpáros cipőt, és láttam egy jó ajánlatot ahol szinte új Muddyfox cipőt kapok jó áron, de a cipő csak tépőzárral zárható, nincs rajta csat. A tépőzárral zárható országúti cipők komfort érzet és minőség tekintetében mennyivel rosszabbak mint a csatos társaik?

aranyszabály? talán csak az,h a kormány végétől kezd a feltekerést. elkezdhetnéd a stucnitól is feltekerni,és jobban is mutatna,de a fékváltókar környékén felpöndörödnie a bandázs. csak ezért szokás a végéről kezdeni. a régi,műbőr hatású,műanyag vackokat lehetett a stucni felől tekerni. mondjuk jó sz@rok is voltak. azt,h mennyire húzd meg? észre fogod venni,ha túl gyengén. nem érsz el vele a végéig. én úgy szoktam,h ahol kevesebbet fogom a kormányt,ott kevesebbet használok,tehát jobban megfeszítem,és ritkábban tekerem. ahol meg többet taperolom,ott meg kevésbé van ráfeszítve,és sűrűben van feltekerve. általában a kartól,a stucni felé van sűrűbbre hagyva nekem. 

[Norby86]

Na jelentem XLC bandázs berendelve, elvileg hétfőre meg is jön. Lenne pár kérdésem, egyik hogy a bandázs tekerésre vonatkozóan van e esetleg aranyszabály amit érdemes betartani? Gondolok itt arra hogy pl. amikor feltekerem a bandázst lentről a kormány stucni felé haladva, a kormányon melyik részen milyen erősen érdemes a bandázst megfeszíteni miközben feltekerem? Mert nem szeretném ha laza lenne és esetleg elcsúszna menet közben (már ha ez jellemző lehet), de azt sem szeretném hogy túl feszes legyen és ezáltal más problémát generáljon. Mit tudtok ajánlani?Mert sajnos videón nem jön át a feltekerés erőssége. Másik kérdésem hogy szeretnék venni kerékpáros cipőt, és láttam egy jó ajánlatot ahol szinte új Muddyfox cipőt kapok jó áron, de a cipő csak tépőzárral zárható, nincs rajta csat. A tépőzárral zárható országúti cipők komfort érzet és minőség tekintetében mennyivel rosszabbak mint a csatos társaik?

[ave]

a hétvégi csúcskísérlethez ha talál vlki közvetítő csatornát,az ne tartsa magában.

Lesz, az biztos.

[donciccio]

a hétvégi csúcskísérlethez ha talál vlki közvetítő csatornát,az ne tartsa magában.  

[Vejne]

az volt a koncepció lényege,h merevebbé tegyék a paralelogramma szerkezetét. viszont így vékonyabb "lemez" is elég hozzá,és máris megvalósul az amitől sok kerékpáros megőrül: könnyebb,és merevebb lett az előző évi modellnél.

ráadásul nagyobb felületre lehet ráírni, hogy Campagnolo.

 

Kár, hogy ezzel nem éltek

 

Viszont még rejtély, hogy sikerült úgy eltolniuk a Chorus UT hajtást, hogy csészével együtt immáron bő 760 gramm a történet, míg a régi ötkarosok megálltak 710 körül, ráadásul merevségben SEMMIT sem javultak, sőt, a tányérok még rugalmasabbak is lettek a 4csavaros rendszer miatt

 

Campagnolo: életvitel.

 

Most ezt próbálom elhozni áron alul:

 

http://www.ebay.co.u...=STRK:MEBIDX:IT

Vejne módosította - 2015. február 05. - 17:13