34375 hozzászólás a témában

[Vejne]

Norby, nekem nem 3-4, hanem kb. 7 ujjam fér úgy el még (tenyér plusz 2...)

 

Még nem szoktad meg az outi pozíciót? Nagy a váz?

 

amúgy.. Ebayen valami automata üzemelhet? Tegnap 2 mp-el csúsztam le erről:

 

http://www.ebay.de/i...=p2047675.l2557

 

Kicsit ideges voltam... 8ezer ft a csapágyszett UT hajtásba, és ha ki is cserélném, akkor is maradna egy kopott-karcos-csúnya biliacéltányéros Mirage-om. Jobb ötlet 20-30 közt normális hajtást venni!  

 

ÍGY, ha MAXIMUM 30ezerig UT karton hajtást lát bárki Chorus-RS szinten (TOrq-R max. új és dobozos érdekel ennyiért) vagy max. 20-ig szép állapotú Centaur-Veloce alut, mindenképp szóljon. Max. 20-30 ezer a krabon, 20 az alura, csapágyat ne kelljen cserélni benne, tányér ne legyen cápás.

 

Amiért ezeket az árakat szabtam... Mert annyiért mennek az öbölben. : )

 

Norby: az a revos cikk nem jó. Jóval nagyobb távolság van a kormány-ülés közt a fórumozók 99%-ánál.

[Norby86]

-6-on érdemes használni, rendes országútin soha nem fordítjuk +ba a stucnit.

 

Ez esetben kicsit tanácstalan vagyok, hogy most vegyek e kisebb kormányszárat, mivel átfordítva -6 fokba annyira ki kell nyújtózkodnom hogy már-már vízszintes pozíciót vesz fel a felsőtestem. Légellenállás szempontjából persze nem baj, csak szerintem hosszabb távon ez fájdalmakkal járhat. Minden esetre hétvégén kipróbálom milyen így tekerni vele, addig nem döntök. Még esetleg ha picit közelebb viszem a nyerget a kormányhoz jó lehet. Van itt egy kép: http://revomag.hu/wp...eallitas_10.jpg Eszerint lemérve nekem 4 ujjam fér el a kormányszárnál, nem 3.

[MJani01]

Elnéztem, 100-al számoltam, onnan jött. De 90 fokkal kell szoval akkor 6 fok +,- Kérdés persze hogy melyik lesz az ideálisabb nekem. Az a 6 fok emelkedés avagy csökkenés.

-6-on érdemes használni, rendes országútin soha nem fordítjuk +ba a stucnit.

[Norby86]

derékszög az kilencvenfok.

ha ahhoz képest "negatív" az eltérés, az 84 fok. ha "pozitív", akkor 6 fok.

ha vennél egy 10 vagy 16 fokos stucnit, azzal tudsz még mélyebbre vagy magasabbra "kerülni" irányítás-fronton.

szpeskónak van olyan stucnija, amibe különböző betétekkel tudsz variálni a dőlésszögön.

Köszi. Már képbe vagyok, nemtudom miért számoltam 100 fokkal amikor 90 fok a derékszög. Látszik hogy a matek sosem volt az erösségem.

[Norby86]

De honnan a 16?

Elnéztem, 100-al számoltam, onnan jött. De 90 fokkal kell szoval akkor 6 fok +,- Kérdés persze hogy melyik lesz az ideálisabb nekem. Az a 6 fok emelkedés avagy csökkenés.

[MJani01]

A kormányszár végére rá van írva hogy 6/84. Ebből következtetek hogy egyik irányból 6 fokos a dőlésszöge a másik irányból meg... ezek szerint nem 16 fok, de akkor mennyi az annyi? Mert hogy nem 84 fok az tuti, az egy csöppet meredek lenne.

De honnan a 16?

[Vejne]

http://alex.phred.or...rt/Default.aspx

bookmarkalert

[vittore30]

http://alex.phred.or...rt/Default.aspx

[Vejne]

A kormányszár végére rá van írva hogy 6/84. Ebből következtetek hogy egyik irányból 6 fokos a dőlésszöge a másik irányból meg... ezek szerint nem 16 fok, de akkor mennyi az annyi? Mert hogy nem 84 fok az tuti, az egy csöppet meredek lenne.

derékszög az kilencvenfok.

 

ha ahhoz képest "negatív" az eltérés, az 84 fok. ha "pozitív", akkor 6 fok.

 

ha vennél egy 10 vagy 16 fokos stucnit, azzal tudsz még mélyebbre vagy magasabbra "kerülni" irányítás-fronton. 

 

szpeskónak van olyan stucnija, amibe különböző betétekkel tudsz variálni a dőlésszögön.

Vejne módosította - 2015. február 11. - 18:20

[Norby86]

Lehet, hogy az enyém is hülye kérdés, de ezek a számok, hogy jöttek ki neked?

 

A kormányszár végére rá van írva hogy 6/84. Ebből következtetek hogy egyik irányból 6 fokos a dőlésszöge a másik irányból meg... ezek szerint nem 16 fok, de akkor mennyi az annyi? Mert hogy nem 84 fok az tuti, az egy csöppet meredek lenne.

[MJani01]

Lehet hülye kérdés, de kezdőként tekintsétek el nekem. Szóval mindenképpen ezzel a 110-es stucnimmal akarom kipróbálni a kerékpárt, hogy szerepel az úton mikor tekerem, és erre talán hétvégén lesz is időm kicsit. A kérdésem: a jelenlegi Ritchey stucni ami rajta van az 6/84 fokos szöget tud bezárni, magyarul gondolom egyik irányból 6 fokot a másikból meg 16 fokot ha megfordítom. (de javítsatok ki ha tévedek). Szóval így hogy most a vázméret egy icipicit nagyobb mint kéne, érdemes esetleg a nagyobb tehát a 16 fokos szögben beállítani a stucnit, vagy érdemesebb 6 fokon hagyni az emelkedését? Mert nekem most a nagyobb emelkedési szög volt beállítva, ami kényelmesebbnek bizonyult mint a 6 fokos, de azért szeretném ha hatékonyan tudnák tekerni és nem lenne nagy a légellenállásom menet közben. Mit tudtok javasolni ez ügyben? Akinek ilyen tipusú kormánya van milyen emelkedési szöggel használja a kormányszárat?

Lehet, hogy az enyém is hülye kérdés, de ezek a számok, hogy jöttek ki neked?

[Norby86]

Lehet hülye kérdés, de kezdőként tekintsétek el nekem. Szóval mindenképpen ezzel a 110-es stucnimmal akarom kipróbálni a kerékpárt, hogy szerepel az úton mikor tekerem, és erre talán hétvégén lesz is időm kicsit. A kérdésem: a jelenlegi Ritchey stucni ami rajta van az 6/84 fokos szöget tud bezárni, magyarul gondolom egyik irányból 6 fokot a másikból meg 16 fokot ha megfordítom. (de javítsatok ki ha tévedek). Szóval így hogy most a vázméret egy icipicit nagyobb mint kéne, érdemes esetleg a nagyobb tehát a 16 fokos szögben beállítani a stucnit, vagy érdemesebb 6 fokon hagyni az emelkedését? Mert nekem most a nagyobb emelkedési szög volt beállítva, ami kényelmesebbnek bizonyult mint a 6 fokos, de azért szeretném ha hatékonyan tudnák tekerni és nem lenne nagy a légellenállásom menet közben. Mit tudtok javasolni ez ügyben? Akinek ilyen tipusú kormánya van milyen emelkedési szöggel használja a kormányszárat?

[donciccio]

Ezt en filmeztem, igen.

idén is csinálhatnál egy ilyen filmet.  

 

megnéztem a google street wiev-en is a pályát,de sajnos a végéig nem ment el a kamerás autó. 

[ave]

ave: véletlenül nem te csináltad ezt a videót? https://www.youtube....h?v=tLo3Ib05_bQ 11:04-nél én is rajta vagyok.

Ezt en filmeztem, igen.

[donciccio]

ave: véletlenül nem te csináltad ezt a videót? https://www.youtube....h?v=tLo3Ib05_bQ 11:04-nél én is rajta vagyok.

[Alexander the Great]

Üdv!

 

Ismer vmelyik fórumtárs olyan oldalt-fórumot-táblázatot, ahol a fvk-ok és fékek kompatibilitását-együttműködését tárgyalja? (mi mivel hajlandó működni - különböző gyártók esetében is)

[Norby86]

az enyémet nem lehet szögben állítani. hagyományos,diós rendszer. a vízszinteshez képes 0 fokos szöge van.

 

Jah vagy úgy. Akkor ezt a kettőt nem tudjuk összevetni.

 

p-ba, a fejcsőszöget mindig elfelejtem beszámítani. ...

 

Egyébként nagy neki a váz, annyi a baj. S-es kéne 170 cm-hez. Néha én is nagynak éreztem az XL-est, de csak azért, mert magasabban volt-van a kormány, mint a Coralon.

 

Ezen a problémán érdemben lehet segíteni stucni cserével esetleg? Vagy mit tudsz javasolni?

[Vejne]

az enyémet nem lehet szögben állítani. hagyományos,diós rendszer. a vízszinteshez képes 0 fokos szöge van.

p-ba, a fejcsőszöget mindig elfelejtem beszámítani. ...

 

Egyébként nagy neki a váz, annyi a baj. S-es kéne 170 cm-hez. Néha én is nagynak éreztem az XL-est, de csak azért, mert magasabban volt-van a kormány, mint a Coralon.

[donciccio]

Ha virtuálisan megtudod velem osztani a beállításaid, megpróbálnám szívesen. Stucnid 6 fokos szögben áll, vagy nagyobb szögben? Nyerged mennyire van előre/hátra tolva?

az enyémet nem lehet szögben állítani. hagyományos,diós rendszer. a vízszinteshez képes 0 fokos szöge van.  

[Vejne]

Ha virtuálisan megtudod velem osztani a beállításaid, megpróbálnám szívesen. Stucnid 6 fokos szögben áll, vagy nagyobb szögben? Nyerged mennyire van előre/hátra tolva?

szerintem Donciccio stucnija 17 fokosan lefelé, de ez van