3 szavazat
törzsvendég
Szerintem így is elég mély a kormány, 3 távtartó gyűrűvel.
Amúgy ezen gyárilag van ennyi, igaz mikor vettem, akkor ebből a távtartó gyűrűből 2 volt felül, egy volt alul, de akkor már annyira kellett tornásznom mintha a plafont kéne elérnem.
Sok olyan versenybringát látok képeken ahol három távtartó gyűrű alul van.
Még nem próbáltam másik kormányt. Milyen kormányok vannak amik nem nyúlnak ennyire előre?
Deda RHM
törzsvendég
olyan kormányt nem probáltál ami nem nyulik ennyit előre?
Még meg se melegedett nála a bicaj. Nemhogy kormányváltáson törte volna magát.
egyébként:
http://apro.bikemag....i-l272845.html#
"ajátkezileg összerakott Wilier országúti kerékpáromat. Tavaly nyár elején raktam össze. Kerékszettet, hajtókart, kormányt, fékváltókarokat, nyerget, hátsó-első váltót újonnan vettem rá."
Hogy lehet valaki ennyire.... inkompetens?
Újonnan vette a régi ultegra szettet, DE simán megvette mellé a campy-rotoros kerékszettet campa sorral? Értem én, hogy a 8s rendszerük egész jól működik együtt, de a 10-esnél én még jót nem hallottam azoktól, akik sh váltáshoz campy 10s sort használtak. Konkrétan zörög-csattog, minden, csak nem finom.
Ha valaki egy ilyen giényes vázra igényes alkatrészcsaládot vásárol drága pénzen, miért nem figyel az ilyen "apróságokra"? Ez, ellentétben azzal, mikor pl. a gumin levő felirat nincs egy vonalban a szeleppel, tényleg minőségben befolyásolja a kerékpár használhatóságát.. 
fórumtag
Flexet adjak?
viccet félretéve, jó ötlet az a rengeteg távtartógyűrű a kormányszár alatt?
Szerintem így is elég mély a kormány, 3 távtartó gyűrűvel. Amúgy ezen gyárilag van ennyi, igaz mikor vettem, akkor ebből a távtartó gyűrűből 2 volt felül, egy volt alul, de akkor már annyira kellett tornásznom mintha a plafont kéne elérnem. Sok olyan versenybringát látok képeken ahol három távtartó gyűrű alul van.
olyan kormányt nem probáltál ami nem nyulik ennyit előre?
Még nem próbáltam másik kormányt. Milyen kormányok vannak amik nem nyúlnak ennyire előre?
vendég
tavaly ősszel probáltam olyan bringát amin "felfelé álló" stucni volt,elég érdekes volt a kormányzás(persze lehet hogy bennem volt a hiba)
vendég
törzsvendég
Akkor ezek szerint mondhatjuk azt is hogy ez a + vagy - fokba helyezett kormány stucni nem sokat befolyásol a sebességen?
Ma amúgy volt egy kis időm és leszaladtam a bringával a házunk előtti parkolóba kipróbálni mennyire is kényelmes -6 fokos kormányszár pozícióban tekerni. Meglepődtem hogy nagyjából kényelmes volt, igaz a nyerget pár napja előbbre toltam, most pont közép állásban van és a térdem még most is pont jó helyen van a pedálnál. Szóval ha ez beválik, így marad, ha meg hosszabb távon kényelmetlen lesz akkor +6 fokba emelem a stucnit és csókolom. Azt hiszem nem kell vennem ezért másikat.
Flexet adjak?
viccet félretéve, jó ötlet az a rengeteg távtartógyűrű a kormányszár alatt?
Vejne módosította - 2015. február 12. - 20:42
fórumtag
"Akkor hol az igazság? " hát nincs igazság
Akkor ezek szerint mondhatjuk azt is hogy ez a + vagy - fokba helyezett kormány stucni nem sokat befolyásol a sebességen?
Ma amúgy volt egy kis időm és leszaladtam a bringával a házunk előtti parkolóba kipróbálni mennyire is kényelmes -6 fokos kormányszár pozícióban tekerni. Meglepődtem hogy nagyjából kényelmes volt, igaz a nyerget pár napja előbbre toltam, most pont közép állásban van és a térdem még most is pont jó helyen van a pedálnál. Szóval ha ez beválik, így marad, ha meg hosszabb távon kényelmetlen lesz akkor +6 fokba emelem a stucnit és csókolom. Azt hiszem nem kell vennem ezért másikat. Mondjuk hozzáteszem hogy a kormány is kicsit előre volt billenve szemre, ezért állítottam azon is, de le is fotóztam a jelenlegi beállításokat. Legfőképp a fékváltókar pozíciójára lennék kíváncsi, hogy szerintetek az jó helyen van, vagy egy fél centit csúsztassam lejjebb a kormányvég felé? http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg Ja igen, bandázs holnap lesz rá tekerve csak.
Norby86 módosította - 2015. február 12. - 20:37
vendég
"Akkor hol az igazság? " hát nincs igazság nem vagyunk egyformák. Landis szöges ellentétje Sean Yates,és igazából mindegyik eredményes volt a maga modján.
fórumtag
Mindjárt vissza is fordítom az enyémen
Úgy látom a profik között is akad, akinek fölfelé áll, pl. hengerezés közben néztem ezt a videót, és Mosernek így van, pl. 17:23-27 között látható
Az igen! 
Akkor hol az igazság? Elvesztem... De hétvégén kiderül, megyek egy kört.
törzsvendég
még mindig keresgélek 2. generációs ergopower-re fehér borítást. ilyet: http://www.rosebikes...bers/aid:486045 mondjuk,még mindig nem vagyok biztos benne,h érdemes e rá kiadnom némi pénzmagot rá. itt-ott lehet kapni,de kb 7000 forint. a tuttibringát is felhívtam,h van e nekik,de nem jártam szerencsével. azért őket kerestem első körben,mert 3500 körül volt nekik vlmikor. a másik,h az eladó állítása szerint nem is a legjobb minőség. kenődik,v mi. vlkinek van ilyen gumival tapasztalata? érdemes e keresgélnem,v hagyjam a francba. még a kínai csudásbódékat nem tanulmányoztam kellő mélységben. lehet,h ott lenne. szóval tapasztalatokat,és vásárlási lehetőséget is várok tőletek.
lehetőleg vlmi pesti bolt lenne jó nekem
Az a fehér inkább csak vitrinbringára való :-) A fekete gyári campa már bizonyított
törzsvendég
ha már stucni: ma lentebb püföltem a sajátot, mert folyton csúsztam hátra az így is hátra tolt nyergen. : ) hétvégén hosszú távú teszt, városba kényelmes. kb. 1cm-t engedtem lentebb, diós stucninál olyan finoman játszol a magassággal, ahogy aheadnél nem.
cserébe hajlik a rendszer, mint a spagetti, de evvaan.
törzsvendég
..........rendes országútin soha nem fordítjuk +ba a stucnit.
oszt ezt honnan vetted Jani??
Ridley Noah Fast
törzsvendég
még mindig keresgélek 2. generációs ergopower-re fehér borítást. ilyet: http://www.rosebikes...bers/aid:486045 mondjuk,még mindig nem vagyok biztos benne,h érdemes e rá kiadnom némi pénzmagot rá. itt-ott lehet kapni,de kb 7000 forint. a tuttibringát is felhívtam,h van e nekik,de nem jártam szerencsével. azért őket kerestem első körben,mert 3500 körül volt nekik vlmikor. a másik,h az eladó állítása szerint nem is a legjobb minőség. kenődik,v mi. vlkinek van ilyen gumival tapasztalata? érdemes e keresgélnem,v hagyjam a francba. még a kínai csudásbódékat nem tanulmányoztam kellő mélységben. lehet,h ott lenne. szóval tapasztalatokat,és vásárlási lehetőséget is várok tőletek. köfi
lehetőleg vlmi pesti bolt lenne jó nekem
donciccio módosította - 2015. február 12. - 14:35
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
törzsvendég
Itt van ez a szerencsétlen, ő is nagy mestere volt a chopperkormány beállításnak http://high-alpine.c...12/DSC06693.jpg
és imádta a fékkart úgy beállíttatni, hogy a campa tervezője forog a sírjában, pedig még él http://i.dailymail.c...324_468x361.jpg
vendég
-6-on érdemes használni, rendes országútin soha nem fordítjuk +ba a stucnit.
Mindjárt vissza is fordítom az enyémen
Úgy látom a profik között is akad, akinek fölfelé áll, pl. hengerezés közben néztem ezt a videót, és Mosernek így van, pl. 17:23-27 között látható
vendég
törzsvendég
Van itt egy kép: http://revomag.hu/wp...eallitas_10.jpg Eszerint lemérve nekem 4 ujjam fér el a kormányszárnál, nem 3.
3 ujj? nekem nincs annyi ujjam ami oda beférne.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
fórumtag
Norby, nekem nem 3-4, hanem kb. 7 ujjam fér úgy el még (tenyér plusz 2...)
Még nem szoktad meg az outi pozíciót? Nagy a váz?
amúgy.. Ebayen valami automata üzemelhet? Tegnap 2 mp-el csúsztam le erről:
http://www.ebay.de/i...=p2047675.l2557
Kicsit ideges voltam... 8ezer ft a csapágyszett UT hajtásba, és ha ki is cserélném, akkor is maradna egy kopott-karcos-csúnya biliacéltányéros Mirage-om. Jobb ötlet 20-30 közt normális hajtást venni!
ÍGY, ha MAXIMUM 30ezerig UT karton hajtást lát bárki Chorus-RS szinten (TOrq-R max. új és dobozos érdekel ennyiért) vagy max. 20-ig szép állapotú Centaur-Veloce alut, mindenképp szóljon. Max. 20-30 ezer a krabon, 20 az alura, csapágyat ne kelljen cserélni benne, tányér ne legyen cápás.
Amiért ezeket az árakat szabtam... Mert annyiért mennek az öbölben. : )
Norby: az a revos cikk nem jó. Jóval nagyobb távolság van a kormány-ülés közt a fórumozók 99%-ánál.
Az szép, nem tudom miért raknak fel ilyen hibás cikket akkor, az embert csak félrevezeti az ilyen cikk. :/ Minden esetre a nyereg szerintem jól van beállítva, még talán a magasságon állítok majd ha meglesz a cipőm,mert jelenleg teljesen függőlegesen áll a lábam, ha a hajtókar lefelé néz, egy minimális hajlást akkor érek el ha megemelem a sarkam a pedálon. De aztán lehet hogy ez is pont jól van belőve, ez mind akkor derül ki ha összeáll a kép és meglesz a cipő a stoplival. Kicsit úgy érzem jelenleg mint ha a fali csillárhoz nyújtózkodnék, amikor meg akarom fogni a fékváltókar tetején a gumi markolatot pl.
törzsvendég
Norby, nekem nem 3-4, hanem kb. 7 ujjam fér úgy el még (tenyér plusz 2...)
Még nem szoktad meg az outi pozíciót? Nagy a váz?
amúgy.. Ebayen valami automata üzemelhet? Tegnap 2 mp-el csúsztam le erről:
http://www.ebay.de/i...=p2047675.l2557
Kicsit ideges voltam... 8ezer ft a csapágyszett UT hajtásba, és ha ki is cserélném, akkor is maradna egy kopott-karcos-csúnya biliacéltányéros Mirage-om. Jobb ötlet 20-30 közt normális hajtást venni!
ÍGY, ha MAXIMUM 30ezerig UT karton hajtást lát bárki Chorus-RS szinten (TOrq-R max. új és dobozos érdekel ennyiért) vagy max. 20-ig szép állapotú Centaur-Veloce alut, mindenképp szóljon. Max. 20-30 ezer a krabon, 20 az alura, csapágyat ne kelljen cserélni benne, tányér ne legyen cápás.
Amiért ezeket az árakat szabtam... Mert annyiért mennek az öbölben. : )
Norby: az a revos cikk nem jó. Jóval nagyobb távolság van a kormány-ülés közt a fórumozók 99%-ánál.
fórumtag
-6-on érdemes használni, rendes országútin soha nem fordítjuk +ba a stucnit.
Ez esetben kicsit tanácstalan vagyok, hogy most vegyek e kisebb kormányszárat, mivel átfordítva -6 fokba annyira ki kell nyújtózkodnom hogy már-már vízszintes pozíciót vesz fel a felsőtestem. Légellenállás szempontjából persze nem baj, csak szerintem hosszabb távon ez fájdalmakkal járhat. Minden esetre hétvégén kipróbálom milyen így tekerni vele, addig nem döntök. Még esetleg ha picit közelebb viszem a nyerget a kormányhoz jó lehet. Van itt egy kép: http://revomag.hu/wp...eallitas_10.jpg Eszerint lemérve nekem 4 ujjam fér el a kormányszárnál, nem 3.
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
