34396 hozzászólás a témában

[donciccio]

nem "igazi, ortodox" országúti, de (talán pont ezért) tetszik. persze jobban tetszene, ha patkófék helyett V lenne...

7 (hét!  ) részes építős-sorozat. Ritchey Breakaway.

ezt miért kell 7 hétig építeni?     

[Kisherceg]

nem "igazi, ortodox" országúti, de (talán pont ezért) tetszik. persze jobban tetszene, ha patkófék helyett V lenne...

7 (hét!  ) részes építős-sorozat. Ritchey Breakaway.

[marton]

ma autós szemmel 'teszteltem' a dobogókői utat. továbbra is hulladék, ami extra az, hogy az aszfalt széle magasabb mint a mellette lévő kavics. tényleg irigylem Romániát. ott nem feküdtek rá az autópályázásra, viszont az országútjaik egyre jobbak

Mikor voltunk Erdélyben, mi is csodálkoztunk néha, milyen jó egyes szakasz.

DE! Olyan is volt hogy tükör sima út, haver bátor lett és nyomta neki egyre jobban. De ebből majdnem nagyon nagy baj lett. Egyszer csak VÉGE!!! Adott ponton elfogyott a kedv/pénz/...bármi, onnantól maradt a régi "minőség", lyukakkal, kátyúkkal. És a tempónk meg még a bátor volt. Azt hittem leszakad a futómű de megúsztuk.

[donciccio]

ma autós szemmel 'teszteltem' a dobogókői utat. továbbra is hulladék, ami extra az, hogy az aszfalt széle magasabb mint a mellette lévő kavics. tényleg irigylem Romániát. ott nem feküdtek rá az autópályázásra, viszont az országútjaik egyre jobbak

egy jó ideje nem voltam dobogókavicson. nekem egy 100-as oda-vissza. talán idén leszek olyan formában, h bevállaljam. igazából az új aszfaltos rész érdekel jobban. 

[donciccio]

https://www.youtube....h?v=0F8ZR0Xdefc

 

cseh barátunk ismét alkotott.  

[vittore30]

ma autós szemmel 'teszteltem' a dobogókői utat. továbbra is hulladék, ami extra az, hogy az aszfalt széle magasabb mint a mellette lévő kavics. tényleg irigylem Romániát. ott nem feküdtek rá az autópályázásra, viszont az országútjaik egyre jobbak

[donciccio]

a campa ut hajtóművek már nem törnek. én is úgy tudom, h megoldották a problémát. amúgy yasec szerint a legjobb hajtómű tervezés. 

[donciccio]

Havernak 2 db bal oldali XTR karja tört le kb így (960as széria) de nem hinném hogy a Shimano úgy szar lenne.

Jó lenne tudni, hány 10 millió darabból törtek ezek el és a körülmények sem mindegy, mitől törtek?

számot nem tudok, de az oka megvan. a ragasztott hajtókarok ragasztása adja meg magát. nem kedveli a párás közeget. mondjuk a nálunk fellelhető téli út viszonyok se tesznek nekik jót. én azt szoktam mondani, h ha megkérdeznek, akkor nagyon nézzék át az ilyen hajtókarokat, mert komoly sérülés lehet belőle. 

[marton]

Havernak 2 db bal oldali XTR karja tört le kb így (960as széria) de nem hinném hogy a Shimano úgy szar lenne.

Jó lenne tudni, hány 10 millió darabból törtek ezek el és a körülmények sem mindegy, mitől törtek?

[zscs]

jah, ha csak ultegrát veszel, nem kell csodálkozni... de a legalsó is Shimano? azt hittem, csak a Campa agyament ötlete volt ez a fűrészfogas tengelykapcsolat.

 

most már így emlékszem erre, de az maradt meg, hogy ez valami egészen kevés számú kart érintető és gyorsan rendeződő probléma volt.

 

ijesztőnek tűnik a hiba, legalább mint anno a szilánkoan törő xt tengelyek.

 

és persze köszi!

MTB-n a régi XT rémlik, hogy láttam szilánkosan törő tengelyt, szerencsére csak neten. Ez a hajtókar szétnyílós probléma szerintem Ultegra és Dura-Ace, de több generációt is érintő probléma. Talán Instagrammon találtam 1-2 éve egy külön hashtag-et erre, százával posztoltak különféle eseteket az egyszerű repedéstől a horror darabokra szakadásig.

Jaja, alsó az Campa, de jó régi fotó lehet ez már, régen más a fogazott csatlakozás az újakon szerintem, de majd a szakik elmondják, hogy van ez.

[Kisherceg]

Montin is van ilyesmi? Mert én ilyen hajtóműfikázást csak országútistól hallottam eddig. Mondjuk a taposópedálos országúti is érdekes.

Az alsó fotó az nem recsegős campa hajtómű? Nekik volt ez a "fűrészfogas" két darabból összerakott tengelyük, nem?

 

ne szójjá be!

 

egyébként külhoni fórumokon egész sok ilyen kombinációt látni és meglepően sokat tekernek a gazdik ezekkel a bicajokkal is, szóval...

[Kisherceg]

jah, ha csak ultegrát veszel, nem kell csodálkozni... de a legalsó is Shimano? azt hittem, csak a Campa agyament ötlete volt ez a fűrészfogas tengelykapcsolat.

 

most már így emlékszem erre, de az maradt meg, hogy ez valami egészen kevés számú kart érintető és gyorsan rendeződő probléma volt.

 

ijesztőnek tűnik a hiba, legalább mint anno a szilánkoan törő xt tengelyek.

 

és persze köszi!

 

 

[Rabbit]

 

 

 

 

https://road.cc/cont...h-cranks-287827

 

Montin is van ilyesmi? Mert én ilyen hajtóműfikázást csak országútistól hallottam eddig. Mondjuk a taposópedálos országúti is érdekes.

Az alsó fotó az nem recsegős campa hajtómű? Nekik volt ez a "fűrészfogas" két darabból összerakott tengelyük, nem?

[zscs]

 

 

https://road.cc/cont...h-cranks-287827

[Kisherceg]

az a vicc az egészben, h a shimi a mai napig nem oldotta meg a hajtókarok problémáit.

 

 milyen problémáit?

[donciccio]

shima és campa tech tévutak

 

szegény Fignon, fájhatott a menet közben széttört titán campy középrész 

 

"https://www.youtube.com/watch?v=-79JvrYUdq8"

az a vicc az egészben, h a shimi a mai napig nem oldotta meg a hajtókarok problémáit.

[vittore30]

shima és campa tech tévutak

 

szegény Fignon, fájhatott a menet közben széttört titán campy középrész 

 

"https://www.youtube.com/watch?v=-79JvrYUdq8"

[donciccio]

https://www.youtube....h?v=lAjfzYLHBMU ismét alkotott a cseh barátunk. nagyon szép de rosa lett. hasonló az én bringám felszerelése is. 10-es record. c record nyereg cső, flite nyereg. mondjuk nálam a hajtómű már nem 4szög tengelyes. 

 

https://www.aliexpre....64161802VqdU4n rendeltem kínából ilyen bandázs lezáró szilikon bizbazt. kíváncsi leszek rá. már régebben is néztem, de csak mostanában rendeltem. a bianchi-n nem tervezek bandázst cserélni, de majd a télin biztosan fogok. azon fogom kipróbálni. 

[donciccio]

"https://www.youtube.com/watch?v=cZiVq_FWcLU"

 

ezt a műveletet próbáltam, de 0 siker. a csavarhúzót egy mm-re se sikerült a gumi alá erőszakolni

én nem így szoktam csinálni. tolni szoktam a fékbetétet. kiszerelem a fékből. aztán a gumit nekitámasztom vlminek, és a ház meg lecsúszik róla. az új fékbetétet is így rakom vissza, egy kis vízzel, vagy esetleg szappannal megkenve a házat. 

[vittore30]

"https://www.youtube.com/watch?v=cZiVq_FWcLU"

 

ezt a műveletet próbáltam, de 0 siker. a csavarhúzót egy mm-re se sikerült a gumi alá erőszakolni

vittore30 módosította - 2023. április 02. - 17:13