34335 hozzászólás a témában

[panizzi]

Jah, legyen, integrált h.mû, de a lényegen nem változtat, kalap sz@r, aki nem hiszi, mennyen oda egy Dura-Ace-es bicajhoz, és poénból nyomja meg KÉZZEL a kart ... tanúlságos lesz. Truvativék karja, hááát, klasszissal jobb

..

ezt nem egészen értem

mitõl nem jó ez?

[schnellthomas]

Hát köszönöm,akkor ISIS körül jobban nézelõdöm a jövõben!
További szép napot!És jó tekerést akinek holnap nem lesz versenye!

[t-works]

Jah, legyen, integrált h.mû, de a lényegen nem változtat, kalap sz@r, aki nem hiszi, mennyen oda egy Dura-Ace-es bicajhoz, és poénból nyomja meg KÉZZEL a kart ... tanúlságos lesz. Truvativék karja, hááát, klasszissal jobb

Bár ki tudja. Valaki szerint az XTR is azért nem "olyan", mint az XT, mert annyira ki van könnyítve, hogy a merevségbõl áldoztak a súly érdekében...

[rollingwheels]

Hát az Octalink is bordás, csak "máshogy" most a Truvativ meg a Shimano nem alkalmazhatott azonos tegelykapcsolatot, mert akkor lehetett volna variálni õket, és az milyen jó lett volna...
Nekem két bicajon ISIS van, szerintem nagyon merev, az Octalink 1-re meg panaszkodnak...
A harmadikon Octalink 2, az ugye az átütõtengelyes megoldás, a tengely, meg a csapágya naonn merev, de a kar nem lopta be magát a szívembe...

Nnnna: a Truvativ és a Shimano nem azért különbözik, hogy ne legyenek kompatibilesek, hanem mert az Octalinket kifejlejlesztõ Shimano licenszdíjat kért érte. nem véletlen, hogy alig akad független gyártó, akik ilyen rendszert csinálna...
Az átütõtengelyt kerékagyaknál szokták használni, mint elnevezést, ami Te mondasz, azt nálunk integrált tengely/hajtómû néven szokás emlegetni.

[t-works]

Hát az Octalink is bordás, csak "máshogy" most a Truvativ meg a Shimano nem alkalmazhatott azonos tegelykapcsolatot, mert akkor lehetett volna variálni õket, és az milyen jó lett volna...
Nekem két bicajon ISIS van, szerintem nagyon merev, az Octalink 1-re meg panaszkodnak...
A harmadikon Octalink 2, az ugye az átütõtengelyes megoldás, a tengely, meg a csapágya naonn merev, de a kar nem lopta be magát a szívembe...

[schnellthomas]

Sziasztok!

Kérdésem lenne,hogy miben különbözik az octalink és a bordás tengely?Kinézetre tudom,de melyik merevebb?

[karakoram]

Én SLR XP-t (egy kis párnázottságban különbözik csak az SLR-tõl, 165 gramm) használok montira, és semmi bajom vele. A „Vanox” névre keresztelt pálca, és a nyereg héja megfelelõen rugalmas, ezért elnyeli a rezgéseket. Nálam bevált….
Véleményem szerint a 8000-10000 Forintos, kinézetben SLR és társaira hasonlító nyergekbõl pont ezt a rugalmasságot hagyták ki, mert pl. cr-mo pálcát alkalmaznak, mely ugye nem rugalmas.

[Técs]

Szóba jöhet még az a párna amit mostanság reklámoznak, és a gatyában lévõ belsõ tömés helyére vagy rá? kell tenni. Nemrég volt egy cikk ezekrõl a cyclingnews-on, most má' itthon is lehet kapni, így vehetsz bármilyen nyerget, biztos kényelmes lesz. ( bár lehet hogy nem)

[t-works]

Jah, nagyon jó anyag, egy barátom leszedte a borítást, hogy könnyebb legyen. Legújabb szerzeményem egy Bontrager Race X Lite Pro, hááát, 5 óra a nyeregben, és irány az urulógia... bár lehet, hogy még csak naonn új, de télleg horror

[johnyiron]

Az slr (ugye a selle italia) ára sem kevés, ha jól nézem olyan 20-25 e között mozog? De ha ezt mondjátok jónak, hát veszem, max nem eszem...

[pcycle]

Az új speckó nyergek nagyon szuperek, és régebben pedig mindig voltak "fekete lovak", olcsó, nehéz, de kényelmes és strapabíró nyergek. Ezek persze kényelmesebbek, mint az SLR, de versenyre, ha a súly számít, akkor az SLR a legjobb a súly/kényelem/ár együttes nézõpontjából (az ettõl könnyebb nyergek horribilis árúak: 200-500eu között).

[t-works]

Hát, kérdezzétek meg a márkakereskedõtöket a Specialized kiegészítõkrõl. A nyergeknél is az ismert BodyGeometry-t alkalmazzák, asszem 2v 3 méretben lehet õket kapni. Van egy bugyuta mérõeszköz is, amire csak ráülsz, és megmondja, milyen széles nyereg kell. Az ülések természetesen prosztatakímélõsek, a fütykös kap elegendõ vért, nehogy baj legyen az utánpótlással :bananadan

[potty]

Spec én a zsír országútimról nem nagyon akarom leimádkozni a San Marco Rolls-t! Pedig higany súlyban van, de valami eszméletlenûl kényelmes. Próbáltam már egy csomó mindent, de eddig egy hétnél tovább semmi sem bírta, mindig visszaraktam a rollst. Volt Acor nagyon vékony nagyon könnyû titánpálcás (most ez van a montimom), San Marco Xo gel, San Marco 311, Fizik Chrono, Velo titánpálcás. Azért mostanában próbálkozom egy klasszikus Flite beszerzésén, amirõl sok jót hallottam.

[voti]

Én is mostanában szándékozom lecserélni a nyergemet valami keményebbre. Amikor megvettem a bicajt örültem, hogy géles nyereg van rajta, de aztán ez az öröm kb. 15km alatt elmúlt és csak zsibbadás maradt. Elõtte egy ~2000Ft-os gagyi nyergem volt ami csak az ülõgumókon érintkezett velem, az nekem nagyon bejött, bár az elején szokni kellett. Most is valami ilyet kellene vennem, csak kevésbé gagyesz kinézettel...

[pcycle]

Méghogy 50 km??, szerintem 50 métert akartál írni, mármint ennyi összefüggõ jó utat lehet max. találni az országban. Már a mátrai sem jó. Még kb. 5-6 éve elment, de ma már ki van kopva meg fel van nyomva, a Mháza-Parád, meg a Pásztó-Gallya út pedig kifejezetten rossz, lefele nagyon észnél kell lenni, hogy egy-egy lyuk ne törjön a rider életére.
SLR nyereg: hát ez nagyon szubjektív, nekem bejött, 200km is mentem vele, azt nem mondom hogy kényelmes, de simán bírható, szerintem meg kell szokni. Nekem volt kétszer ilyen nehéz geles nyergem, amin nem lehetett sokat tekerni, mert zsibbasztó élmény volt, belesüppedt az ember érzékeny részei. Szóval ha nem is 135 gr.os ynerget mindenkinek, de szerintem semmi esetre sem geles, puhát.

[johnyiron]

Hát SLR-t ne vegyél. Nekem szétrázza a seggem 50 km+ nál, de nem cserélem le mert sznob vagyok Ha most vennék nyerget, inkább nehezebbet , de tuti kényelmeset hajtanék. Persze errõl sem tudtam hogy nem lesz kénylemes
Állítólag a ricsi groove vector kényelmes, csak szarul néz ki.

Hát én is tuti kényelmeset hajtanék, ha a vásárláskor biztosan tudnám, hogy az lesz:) Erre az elemre nem sajnálná az ember a pénzt, de valahol lutri... 30 e meg nincs arra, hogy eltegyem tartalékba mert nem jó.

[t-works]

Nem, nem, a Mátra, fõleg az a része, Gyöngyös, Mátraháza, Kékes, Galya (pffff, arra egy pár km-ig nem az igazi:( )Parádsasvár, Mátrakeresztes, kimondottan jó, a magyar átlagot tekintve. Sok a túúúrista :bananadan, oszt virítani kell... De ha jó úton akartok tekerni... Tátra

[Técs]

Hát SLR-t ne vegyél. Nekem szétrázza a seggem 50 km+ nál, de nem cserélem le mert sznob vagyok Ha most vennék nyerget, inkább nehezebbet , de tuti kényelmeset hajtanék. Persze errõl sem tudtam hogy nem lesz kénylemes
Állítólag a ricsi groove vector kényelmes, csak szarul néz ki.

[johnyiron]

JA!!!!
Ma elhoztam a gépet! Nagyon zsír lett szerintem, majd megpróbálok képeket felrakni róla..

Várjuk:clap:
És ma hány kiló vagy?? Norbi update? Az az ember azt nyilatkozta egy reklámfilmben, hogy azért jó a fekvõ kerékpár, mert az Armstrong is a hagyományos kerótól kapott hererákot. Hmm. Ettõl nem féltek?
Micsoda átkötés... Engem most új nyereg érdekelne. Tudtok tanácsot adni, a keret 15-20 e között.

[-Henger-]

Én meg az arany középút a 75 kilómmal.


"nem tudsz magyarországon úgy 50 km-ert tekerni, hogy ne találkozz úthibával."
Görgõ? Viccet félretéve, a Mátraháza-Parádfürdõ, illetve fel a Kékestetõre esélyes erre a kitüntetõ címre.