34367 hozzászólás a témában

[Mathias]

Egy pár grammal könnyebb az elit cucc, meg egy hangyányival talán jobb mûködését tekintve.

Meg gondolom tartósabb is egy record egy xenonnál.

[Olee]

Azért azt még nem árulta el, hogy milyen cr-mo váz. Lehet, hogy valami 1300 grammos Colnago!
De én is a kerekekre szavazok elsõsorban, mint minõség. A többire( kormány, stucni....) mint kényelem.
A váltószettnek országúton szinte csak a tömege számít. Ha ez nem olyan fontos, akkor bõven meg leszel elégedve a Tiagrával is. Csak tényleg frankón kell beállítani, plusz meg kell tanulni váltani.

[t-works]

Szettek? Hát, az edzõbicajomon Veloce van, a versenyzõsön Dura Ace meg Record. Miben jön ki a különbség? Egy pár grammal könnyebb az elit cucc, meg egy hangyányival talán jobb mûködését tekintve. Tegnap ugyanúgy ledobta a Record elsõváltó a láncot a Kínok Kínján, mert amatõr módra váltottam.

Ha jól be van állítva, egy Sora is jobban mûködik, mintha nagyanyám rakta volna össze a DuraAce-es bicajt. Fékváltókar legyen mindenképp, azzal sok idõ elmegy, ha le kell nyúlni a vázra, meg biztosnásogabb is. A két kerék legyen dög, találd ki, hogy síkra kell nehezebb, vagy hegyre könnyebb kerék, meg a lábadnak egy megfelelõ hosszú hajtókar, oszt kész. A váz, ahogy mondtad, 10éves, akkor az acél, ill cro-mo lehet... Ha beleszeretsz, akkor érdemesebb lesz madj venni egy alut, vagy karbont

[johnyiron]

Decathlonban láttam olcsón!

[csardi]

Szevasztok, lehet valahol Bp-n kapni sp pedalokhoz stoplikat? Ha esetleg reklamnak gondoljatok a bolt nevet leirni, akkor irjatok privatban legyszi. Kosz.

[Mathias]

A sora és a tiagara belépõszintû cucc. Asszem a sorrend valami ilyesmi a shimanonál: 2200/sora/tiagara/105/ultegra/dura ace
A Campagnolonál meg: xenon/mirage/veloce/centaur/chorus/record
A váznál meg az a lényeg, hogy jó méret(az üléscsõ hossza) legyen neked.
Képet szúrhatsz be azért.(ha egyáltalán lehet ide)

Én mondjuk nem vennék 105(145) vagy Veloce(135e) alatt szettet. Akkor inkább használtan, valami jobbat.



Ugyanez vonatkozik a bringákra is. Szerintem Puxima nézz inkább használt bringát ennyiért.

[Tomka1]

Sziasztok!

Nem is tom hol kezdjem:)
Régóta érdekel az országúti bringázás.
Igaz nekem xc gépem volt és most egy össztelósom van.
De már szeretném ezt is kipróbálni.
Csak nem tom milyen "követelményei" vannak egy országuti váznak.
Most kaptam egy vázat.Igaz lehet van 10 éves is.Németbõl lett behozva anno.
És nem tom érdemes-e vennem rá alkatrészeket?
Ya és hogy mit?
A Sora és Tiagra milyen szintû család?
Montis alkatrészekrõl többet tudok de ezekrõl a családokról nem naon.
Ha tudna vki segíteni megköszönném.
Ha kell küldök képet a vázról is, hogy ha vki megnézné érdemes e befektetnem.
Elõre is köszi mindenkinek.

[Puxima]

A segítségeteket szeretném kérni!
Állítólag a Bikemagazin 2005/1-es számában tesztelték az Altrix Courier-t, ami igen hasonló az általam kinézett Altrix Whirlwind fitness kerékpárhoz. Ha esetleg megvan valakinek ez a magazin, megtenné, hogy beírja ide a legfontosabb dolgokat a biciklirõl? Összegzés, elõnyök/hátrányok.
Elõre is nagyon köszönöm!

[Mathias]

Hát az aszfalton, azért nem megy annyira tönkre egy erõs kerék.
Azon a bringán egyébként 28as van, ami nem vékony azért. Én 110kg vagyok és 23as gumi van rajta(elõtte 19es volt) és szerintem nem gáz.

[Puxima]

Spityu: Nem. Valamiért nekem szimpatikusabb ez a "futár-stílus" :-) Ill. túl idegen is nekem a koskormány.
Egyébként mennyire igaz az az állítás, hogy az országúti kerékpárok sérülékenyebbek? Sajnálnám, ha így lenne, akkor lehet, hogy mégis inkább valami CC gépet néznék. A centírozás nem erõsségem... :-(

[Spityu]

mykonzerv: a váltógörgõ távolsága a felsõ görgõ és a fogsor közötti távolság. Beállítani úgy kell (ha van rá lehetõség) hogy a legnagyobb kerék és a felsõ görgõ között min. ~3 mm legyen, nem szabad hogy a 2 összeérjen. Minél kisebb ez a távolság annál precízebb, gyorsabb a váltás: próbáld csak ki: tedd a váltókarral a legkisebb fogra a láncot, majd tekerd a hajtókart és kézzel nyomva a hátsó váltótestet váltsál vele a kisebb fogakon. Oda-vissza. Minél közelebb nyomod a sorhoz annál finomabb lesz a váltás. Bár nincs fenn a hirdetés, ahogy visszaemlékszem talán olyasmi volt azon a kerón is mint amit az elöbb belinkeltem... szóval lehet hogy normális; ki kell próbálni

Puxima: 55-56 a te méreted. Koskormányos változaton nem gondolkodtál?

[t-works]

Szerintem meg, de azért pattanj rá, hogy milyen.

[Puxima]

Sziasztok!

Most szeretném megvenni életem elsõ "virsligumis" gépét. Kinéztem magamnak az Altrix Whirlwind Fitness gépet, ami 68 ezer ft-ba kerül:
http://www.neuzer.hu...p?CategoryID=30
Mit gondoltok jó bicikli ez ezért az árért?
Ill. még azt nem tudom, hogy milyen vázméretet kellene választanom. Én 174cm vagyok. Akkor a középméretû 56-os megfelelne?
Köszi elõre is!

[sekly]

Kösz a tippet!
bár a vázamon nincs a sárhányónak szem, de szerintem megoldható a villára szereléses megoldással

[LóFarkas]

Corratecben ven Zéfal, ami királyságosan néz ki és fasza is. Nekem az van. Pálcás, úgyhogy nem árt, ha elöl-hátul van szem a vázon. Sztem a Zéfal szebb, mint az SKS. Van keskeny is.

[sekly]

Helló!
Sárhányót keresek a singó gumis outimra.
Nincs valami tippetek hol nézzek körül Bp-en??
Trackinget már mutattak sokhelyen, belefér, de inkább keskenyebbet szeretnék.

[mykonzerv]

Na, közben lejárt a hirdetés (netán megvetted? ); erre a fajtára gondoltam "régi" alatt:

http://www.campyonly... derailleur.jpg

nem, még nem vettem meg
csütörtökön megyek megnézni
pár tipp még, hogy mit nézzek? a váltó ok, stucni ok, az említett görgõtávolság az mit takar pontosan?
elsõ ilyen bringám
kéne magammal vinni valakit, aki már látott ilyet közelrõl?

[Spityu]

Na, közben lejárt a hirdetés (netán megvetted? ); erre a fajtára gondoltam "régi" alatt:

http://www.campyonly... derailleur.jpg

[Spityu]

Ha jól emlékszem, a nagyon régi hátsó váltók pontosan "így" álltak. Azonban azok már felépítésûek. (Mondom, ha jól emlékszem).
Szvsz ez itt viszont már egy "újabb" aminek nem így kéne állni: elsõre úgy néz ki mintha túl rövid lenne a lánc. A másik ami gyanús, hogy eléggé messze esik a felsõ görgõ a fogsortól, amibe a két rugó erején kívül belejátszik a beállító csavar állása(márha volt ekkoriban is).

[enté]

nem tudom, hogy illik-e uppolni itt, de jól jönne, ha valaki segítene minél hamarabb
nagyon köszi

Ez nekem egy összerámolt bringának tûnik. Stucnicserével normálisabban nézne ki, a Campához nem értek. Egy próbakörre mindenképpen vidd el.