34361 hozzászólás a témában

[t-works]

Hát, nekem a montis cipõm is karbon, meg az országúti is (Adidas adiStar XC Race, Sidi 5.5 HT) Annyit, hogy teljesen más a talp kialakítása a montisé olyan montis, egyenes, az országútisnak meg nagyon baba, szép ívelt talpikája van, jó benne bicajozni, viszont sétálni télleg sz@r. Igen, nagyobb felületen is nyomod, nagyobb a stopli. Sokáig lázadtam, hogy nem veszek orszátútis cipõt, mer drága, meg akkor pedál is kell, oszt az is drága, de már nem mennék sehova mtbs cipõvel. Hát nehéz is, meg nagy batár a másikhoz :bananadan

Galya/Kékes dolgok... Gyöngyösrõl nagyon fel lehet szaladni, Mházától kell a kicsi, az eleje meredek, meg utána is
Parád felõl se vészes, van pár rész, ami húzósabb, de semmi komoly. A Galya felé vezetõ utak... hát, a tél nem tett nekik túl jót, ha valaki arra teker, figyeljen, párszor hiányzik pár köbméternyi aszfalt, de mindenhol lehet kerülni. Pásztó felõl nagytányér, Mházáról meg... talán meredekebb a vége

[scottraider]

Ha ez vigasztal én is mtb-s variáciot használok,ugyanilyen okok miatt.
Ha minden igaz az outi-nak dög merev a talpa mivel ott nincs szükség a sétára, viszont a hatásfok kul.
Nagyobb felületen érintkezik tehát tuti kényelmesseb is.
Meg olyan aerodinamikus a formája az is számit az fix.
Én széttiprom oszt csak utánna cserélem le,de lehet hogy egész más okok is vannak a háttérben.
Tényleg mi a külömbség??????????????????

[trepps]

Üdv, felmerült egy kérdés az elõbb : "(Montis pedált tervezek használni - nem akarok még cipõt is venni. Még nem próbáltam országúti pedált-cipõt. - Van valami szempont, ami miatt outi gépen nem lenne jó a montis SPD?)", szóval SPD vennék mostanában csak ahogy utánanézegettem van pár variáció..., miben különbözik egy MTB és egy ou. pedál tekerés közben?

[transzporter]

Na majd Té(-works) megmondja a tutit kanyarról kanyarra Kékes/Galya ügyben , a fél életét ott tölti.

[Mathias]

Egyszer a giro közvetítése alatt Sipi azt mondta, hogy Dobogókõt megmászni 17km és 700m szintkülönbség(ez 4% átlagban). Azt hogy honnan, azt nem tom, mert nem tekertem még arrafelé.

[bmafte]

Pontosat meg nem tudok mondani, de ha legkozelebb arra jarok bemerek mindent! 39-21 vagy 39-23 az attetel.

Nagy, de rovidke emelkedo Galyateto fele van - szerintem nincs 1km viszont 18%.

[mephisoft]

A Kékesen még nem jártam bicajjal. 90%-ban a Pilisben, néha a Börzsönyben járok, illetve nyáron a Balaton-felvidéken tekerek. Dobogókõ nem túl meredek, nem tudom hány százalékos lehet. Durva becslés: az utolsó kb. 4 km-en emelkedik kb. 400 métert -> kb. 10%. Viszont ha hátulról, Pilismarót felõl jövök föl az erdõgazdasági úton (szinte végig príma aszfalt, semmi forgalom), akkor a vége (Mexikótól) a Két bükkfa-nyeregig - az utolsó 1km - elég meredek. Igazából ez a referencia szakaszom, az ilyenen is könnyedén, erõlködés nélkül akarok fölmenni tudni. Én is kiváncsi vagyok, hány százaékos lehet. Majd egyszer GPS-szel kimérem.

Amúgy Pilismarót felõl a meredek szakasz elõtt van még 9km egyenletes könnyû emelkedõ, azon az embernek az az érzése, hogy így a Mount Everestre is föl tudna tekerni

Kékesre menet hány százalékos a legmeredekebb szakasz? Ott milyen áttétellel kb. milyen pedálfordulatal mész?

[bmafte]

Gratula a bicohoz! Balesetmentes tekerest!

Nekem fontos az, hogy a legmeredekebb emelkedõn is pörgetõsen tudjak fölmenni. Egyrészt azt mondják az okosok, hogy 90-100 közötti pedálfordulatnál a legjobb a hatásfokunk, másrészt nekem elég pocsék a térdem, nem akarom erõltetni.

A "referencia-emelkedod", Dobogoko, milyen hosszu, milyen meredek?
Kekeshez viszonyitva?

[mephisoft]

A bicaj 849 Euro. A szállítás 25 - és ami csak a legutolsó pillantban derült ki - a doboz 10. Nem ígérik, hogy gyorsak lesznek, két hét is lehet, mire összerakják, mert pár cucc (-27 kazetta, Mavic Aksium) nincs raktáron. Maga a szállítás már csak 2 nap.

Egyelõre vegyesek a tapasztalataim a céggel, nagyon lassan reagálnak az emailekre. Igazából már majdnem eküldtem õket az anyjukba. Csak hát a Tour tesztben nagyon jó volt a bicó, és az árkategóriához képest kiugróan könnyû és mégis merev a váz. Szerencsáre az utolsó pillanatban összeszedték magukat. Már alig várom. Ha megjött a gép, majd beszámolok a vásárlás tapasztalatairól is.

Míg megjön, lemérem még párszor a Csillaghegy-Dobogókõ távot a trekking bringámmal. Nagyon-nagyon kíváncsi vagyok, az újjal lesz-e jelentõs eltérés az idõmben.

Még egy dolog: a bicajon (árban) nincs nyereg se pedál. Nem volt olyan nyergük, ami tetszett volna nekem, illetve van otthon egy új SPD pedálom. (Montis pedált tervezek használni - nem akarok még cipõt is venni. Még nem próbáltam országúti pedált-cipõt. - Van valami szempont, ami miatt outi gépen nem lenne jó a montis SPD?)

[Mathias]

Király!
Mennyibe kerûlt? És mennyi a szállítási költség? Mennyi idõ míg megjön?

[mephisoft]

27-tel a falra is fel lehet menni - nem kellene hozza 3-as tanyer.
Ha megis, akkor mar inkabb 12-25 es kompakt hajtomu (50/34).

Hatul akkor a legjobb (nekem) amikor 1-es emelkedesu a sor majdnem vegig.
21-24-27 ez eleg durva, egyikkel nem haladsz, masikkal nem birod.

Amikor legutóbb fölmentem Dobogókõre (még a trekking bringámmal), megjegyeztem, milyen fokozatokat használtam. Otthon megszámoltam a fogakat, és az jött ki, hogy az elõl 30 hátul 27 áttétellel mindenképpen kell nekem, a 34/27 (ez lenne a kompakt) már biztos nem jó. De még az is lehet, hogy ha kiderül, ez sem elég, akkor hátulra szerzek egy 30-as fogaskereket. (Az májusi Tour-ban (német újság) írják le részletesen, hogyan kell ez megcsinálni.)

Nekem fontos az, hogy a legmeredekebb emelkedõn is pörgetõsen tudjak fölmenni. Egyrészt azt mondják az okosok, hogy 90-100 közötti pedálfordulatnál a legjobb a hatásfokunk, másrészt nekem elég pocsék a térdem, nem akarom erõltetni.

***

Amúgy vége a döntésképtelenségnek, agóniának - megrendeltem a bicajomat: F.A.T. Road Project SL 105 (http://www.fat-cycles.de/), azzal az eltéréssel, hogy a kerék Mavic Aksium lesz és 3x10 sebességes. Már csak ki kell várni, hogy megjöjjön.

[Spityu]

Hali az a kérdésem hogy miért van az hogy manapság mindenki a 172,5 mm nél hsszabb karu haytómûveket keresi???
még az is akinek rövidek a lábai meg iyesmi.

Tényleg? Hmmm...
Egyébként pl. az átlagmagasság az elmúlt 30-40 évben 10-20 centivel nõtt világszerte (állítólag, pontos adatokat nem tudok). Talán a kalciumos müzliknek meg a tejnek köszönhetõen?

egy 174 cm-es embernek akinek relativ rövid a lába annak elég a 170 mm nem??

Max 172.5 mm szvsz. De mondjuk egy dugattyúlábúnak, aki inkább erõbõl megy mintsem pörgetõsen annak lehet hosszabb is, feltéve ha bírják a térdei...
(dízelmotor: nagy nyomaték, nagy löket, kis fordulat... fizika)

[yvorl]

Hali az a kérdésem hogy miért van az hogy manapság mindenki a 172,5 mm nél hsszabb karu haytómûveket keresi???
még az is akinek rövidek a lábai meg iyesmi.

egy 174 cm-es embernek akinek relativ rövid a lába annak elég a 170 mm nem??

[bmafte]

Nem biztos, hogy mind a 10 hasznalhato. Elofordul pl, hogy a nagytanyer beleer, ha hatul a legkisebben van stb.

27-tel a falra is fel lehet menni - nem kellene hozza 3-as tanyer.
Ha megis, akkor mar inkabb 12-25 es kompakt hajtomu (50/34).

Hatul akkor a legjobb (nekem) amikor 1-es emelkedesu a sor majdnem vegig.
21-24-27 ez eleg durva, egyikkel nem haladsz, masikkal nem birod.

[mephisoft]

Már kérdeztem, de nem volt rá válasz - megpróbálom még egyszer:

Egy 3x10 sebességes gépen meg tudom-e csinálni azt, hogy elõl a lánc a középsõ fogaskeréken van, és végigváltom hátul mind a tíz sebességet? Vagy ez már nagyon rosszat tesz a láncnak, vagy esetleg a lánc hozzáérne az elsõ váltóhoz?

Azért kérdezem, mert most számolgatom ki, mekkora fogaskerekek kellenének nekem elõl-hátul, hogy minél kevesebb váltással tudjak tekerni.

Ha ez menne, akkor elõl szinte mindig középen lenne a lánc. Hátul 27-es lenne a legnagyobb, ezzel már elég meredeken is föl tudok menni, de ha nagyon bedurvul, akkor csak elõl váltanék a legkisebbre, hátul maradna a legnagyobbon. - Vagyis egyszerre mindig csak az egyik váltóval kéne váltani, nem pedig keresztbe-kasul bénázni.

Elõl pedig nem is tudom, váltanék-e valaha a legnagyobbra. Esetleg csak ha Dobogókõrõl lefelé sebesség-csúcsot akarok dönteni.

[Grolsch]

Na itt az én gépem! Látható a ropi kezem is, szóval a lehetõségeim korlátosak.
Amúgy én Timex-et vennék, mert az utcai órának is jól néz ki, igaz a jobbak 20 ezertõl kezdõdnek.

[Grolsch]

hát a leolvashatóság nem méret függõ
A Decathlon amolyan szükségmegoldás, hogy legyen vmim. Többre egyenlõre nem vágyom, mert jelenleg van egy csomó minden más amire költenem kéne...

De amúgy is a Vinkler akar venni órát!

Jujj mindjárt megkapjuk, hogy ez a téma nem idevaló!

[panizzi]

azért gondolj bele : ha kicsi, futás közben hogyan olvasod le ?

gondolkodtam én is a polarokon, de amire nekem kell, tökéletes ez az olcsóbb ketyere is (kocabiciklis-> évi 3000km)

itt egy részletes leírás :
http://www2.produkti..._pulzusmero.pdf

[Grolsch]

Nem néz ki rosszul...de nálam pl nagyon fontos, hogy kicsi legyen az óra, mert a karom kb olyan vastag mint egy ropi. Próbáltam Ruby-t, Polart, nekem esetleg csak a derekamra lenne jó

[panizzi]

Sigma PC15-öm van

elég sokmindent tud, azt hogy mennyire pontos, nem tudom...

megvagyok vele elégedve, pláne, hogy ilyen olcsó volt (30 EUR)

ehhez is jár a biciklis tartó

(jellemzõ, hogy itthon a duplájába kerül)