34211 hozzászólás a témában

[gsuveg]

Egyetértek. Monoblokk, kormány-kormányszár, sõt, nyeregcsõ is lehet (bár ha kiállva nyöszörög akkor nem)

kiállva is nyöszörög. szerdán megnézi a vázat yasec mester. jól megszakértjük. Félek, hogy vázcsere lesz.

[mykonzerv]

köszi a tippeket mindenkinek pedál ügyben

tulajdonképpen végeredményében a nekem szimpatikus pedált vegyem meg, mert úgyis találok valami megfelelõ cipõt hozzá? csak mert nem lenne katasztrófa ha járni is tudnék benne:)
gondolom semmi nagy hátrányom nem származik abból, ha spd-t teszek az outira...

[tittyman]

OFF!
Érdekel vkit esetleg cannondale wind kerekszett?

[t-works]

Egyetértek. Monoblokk, kormány-kormányszár, sõt, nyeregcsõ is lehet (bár ha kiállva nyöszörög akkor nem)

[LóFarkas]

A másik baj, félek, hogy a alu vázam kezd kihalni. erõsen nyikorog ha nyomom neki (fõleg mászáskor).

Pedál, hajtókar, monoblokk? Ha tényleg a váz nyikorog, akkor elrepedt és kukaérett. Sztem takarítsd le és nézd át, mielõtt szétesik alattad. Az aluvázak híresek arról, hogy hirtelen adják meg magukat.
De leginkább csak szutyok ment a középcsapágy környékére...

[Mathias]

erõsen nyikorog ha nyomom neki (fõleg mászáskor).

Nem biztos, hogy a váz. Nekme szokott a kormány, meg a nyereg is nyikorogni, ha nem húzom meg eléggé.

[gsuveg]

Anno jártam én is ugyanígy... Nézd meg a fékpofát, nem csodálkoznék ha tükörsima lenne. Nagy valószínûséggel túlzottan rideg a gumi. Az olcsóságok már 2 kör után ilyenek lesznek, persze akad kivétél! Ha viszont nem ilyenrõl van szó akkor az öregedéstõl válhat csúszóssá ("kiszárad", kiszívja a nap, stb.). Tetézi mindezt egy esetlegesen tükörfényes felületû felni, ami gyakorlatilag polírozza a gumit -> ha fog is, el-el ugrál, "beremeg".
A gumi érdesítése ideiglenesen megoldhatja, de jobb ha veszel valami puhábbat...

elég rideg a gumi. A felni nem tükrös, az nem lehet. Veszek szépen új gumikat.
A másik baj, félek, hogy a alu vázam kezd kihalni. erõsen nyikorog ha nyomom neki (fõleg mászáskor).

[mxpro]

Nekem is remeg az egész bicó amikor fékezek.
A felnim krómozott, lehet hogy az a baj?
Milyen fékpofát érdemes hozzá venni?

[Spityu]

Anno jártam én is ugyanígy... Nézd meg a fékpofát, nem csodálkoznék ha tükörsima lenne. Nagy valószínûséggel túlzottan rideg a gumi. Az olcsóságok már 2 kör után ilyenek lesznek, persze akad kivétél! Ha viszont nem ilyenrõl van szó akkor az öregedéstõl válhat csúszóssá ("kiszárad", kiszívja a nap, stb.). Tetézi mindezt egy esetlegesen tükörfényes felületû felni, ami gyakorlatilag polírozza a gumit -> ha fog is, el-el ugrál, "beremeg".
A gumi érdesítése ideiglenesen megoldhatja, de jobb ha veszel valami puhábbat...

[gsuveg]

az elsõ fékem szépen szúszik az aero felnin
próbáltam zsírtalanítani, de semmi változás. Dobjam le a fékbetétet ?
sch. 105 ös szet, campa aero felni.

[Spityu]

Szerintem ott sem hajlana kisebb sugárral, mint pl. a hátsó váltónál. Sõt, ott majdnem U alakba visszahajlik, a karnál meg S alakban (kar-> bandázs vége -> kanyar a kormányban). Amúgy gyanítom jobban mozog a hagyományosan, kívül vezetett bowden, hacsak nem valami hiperszuper csúszós ez a Nokon

[LanceHid]

http://www.nokon.de/...rad-schaltg.pdf

1. oldal, szerelési útmutató, 2. pontjának shimanos része, a rajz szerint ha jól látom alatta fut.

Ááááá! Tényleg. Csak ettõl nem romlik a váltás teljesítmény, vagy nem törik meg a bowden túlságosan?

[Spityu]

Tényleg meg lehet oldani vele a bandázs alatti kábelvezetést (váltóbowden) Shimano karoknál is?

http://www.nokon.de/...rad-schaltg.pdf

1. oldal, szerelési útmutató, 2. pontjának shimanos része, a rajz szerint ha jól látom alatta fut.

[LóFarkas]

Én sosem dõltem el patenttel, bibííííí!




(Csak klipsszel, de azzal kétszer az elsõ napon)

[LanceHid]

Szeretnék egy kis segítséget kérni. 1 éves a bringám, szerény 5500 kmrrel a háta mögött, és már rendesen érzem hogy a bowdenházak nem tiszták belülrõl (fõleg a fékekét). Sok jót hallottam a Nokon bowdenházakról, tényleg olyan jók? Tényleg meg lehet oldani vele a bandázs alatti kábelvezetést (váltóbowden) Shimano karoknál is?

[Mathias]

Hát én is eldõltem párszor a lookkal.

[Grolsch]

...esetleg egy ilyen BikePositive-et(nem tudom mit bírhat): http://ebike.hu/term...d-/-patent/1228

Hát én ezt tuti nem venném meg. Dög nehéz ráadásul gyanúsan olcsó. Én már megszívtam az olcsó pedálok terén (Acor) Inkább kifizetek 12 ezer Ft, de akkor no para.

Amúgy a Look típusú pedálokba is igen könnyû belépni, mert mindig rugójával lefele lóg így pont lábra áll.

Ja és egy jó tanács azoknak aki patentpedál vásárláson törik a fejüket: Miután felszerelted, a szobádban gyakorold a ki és belépegetést, mert a rugó bejáratós. Meg kell szokni, hogy a lábadat oldalra fordítva tudod kivenni, de le merem fogadni így sem úszod meg az elsõ borulást vmelyik megállásnál. Én se maradtam adós ezen a téren.

[Spityu]

Bár van a stoplin egy icipici gumibizbasz, de az lóf@szt se ér

Nemmondod, hogy azt azért találták ki? Egyik elveszett, másikat kidobtam... halottnak a csók kb.

[t-works]

Megszokás kérdése, 2 pattintás, és az egyoldalas pedál se jelent többé gondot. Viszont, ha esik az esõ... nah, akkor rámálom a Look-ba lépni, retttenetesen csúszik. Bár van a stoplin egy icipici gumibizbasz, de az lóf@szt se ér

[Spityu]

A két(ill. 4) oldalas pedálok eleve azért lettek kitalálva, hogy gyorsabban bele lehessen pattintani a cipõt, minél kevesebbet kelljen bíbelõdni a pozíciójával. Pl. egy meredek, dagonyás részt követõen. XC mellett cyclocrossban is ilyeneket használnak általában.
Ezzel szemben országúton - jobb esetben - belépsz, elindulsz, célba érsz, kilépsz, vagyis nem vesz el értékes idõt. Ugyanakkor a kétoldalas pedálok "másik" oldalán lévõ alkatrészek súlyát fel lehet használni pl. a nagyobb dokkoló felület kialakításához. Amit hosszú távon igencsak meg lehet érezni.
Ha olcsót akarsz, akkor vegyél Shimano 540-est (105, SPD-SL), vagy belépõ szintû Look-ot, esetleg egy ilyen BikePositive-et(nem tudom mit bírhat): http://ebike.hu/term...d-/-patent/1228