34342 hozzászólás a témában

[MFW]

Sziasztok,

Egy országútin, ha a kezem megtámasztom a villán és megnyomkodom a felnit oldalirányba, akkor szabad annak valamennyit mozdulnia, és ha igen mennyit? Itt persze nem a csapágy lötyögésérõl beszélek, hanem hogy a küllõk/agy/mittudomén mi rugózik, enged valamennyit.

[Olee]

Persze.
Ezek után mutatja nekem, hogy itt ez a Colnago váz. ÚJ!
Namost akárhogy vigyáz valaki egy vázra,azt hogy monoblok bele volt tekerve, az mindenképp látszik, illetve, hogy kerék volt benne. Egyébként jó árat mondott és a váz is szép volt. Csak át akart baszni és azt nem szeretem. Ha azt mondja, hogy újszerû és gyönyörû, akkor meg is vettem volna. Így viszont van egy szép Fodriestem Mártitól.

[LóFarkas]

simán rávágja, hogy új. Mondom ez nem az. Át akarsz baszni? Erre õ: Jó, akkor 35.

Wazz...
Mondjuk az régi igazság hogy használtat csak hozzáértõ vegyen. Õ mondjon csak amit akar, te megnézed és az alapján döntesz.

[Olee]

Holnap valaki Esztergom?

[sac1]

Az én 20-as Conti Sport 1000-eseim anno kétszer annyira tapadtak mint a mostani 23-as Michelin Pro Race!

Hát eddig nekem a Michleinnel nemvolt gondom bár még meleg, ha érted miregondolok ... öszesen 2x fikáztam vele azt is esõben.

[Olee]

Vettél ilyet? Ez új?

Újként hirdeti azt is. De nem azok. Vagy macskaköves utakon hozzák a digóktól. Na jó nincs ám rossz állapotban az sem amit én vettem. Sõt az enyém szinte karcmentes volt. Ami a lényeg: nagyon jó minõségû agyak, kiváló tömítés, egyenesfejû küllõket fogad. Tényleg jó az a szett 40-ért. Szerintem.
Nekem továbbra is csak az piszkálta a csõröm, hogy simán rávágja, hogy új. Mondom ez nem az. Át akarsz baszni? Erre õ: Jó, akkor 35.

[Mathias]

Délután néztem még fent voltak a Campa kerekek, de most hiába keresem:wtf:

Pedig ott vannak.

[voti]

Vettél ilyet? Ez új?

Á használt az is! Nekem a Mavic Cosmos szimpatikusabb, árban ~ugyanaz.

De pl a Campa Khasmin kerékszettet 75ért nyomatja

Délután néztem még fent voltak a Campa kerekek, de most hiába keresem:wtf:

Ja én is 23 assal megyek bár 60 körülmár inkább úgy tolom mint ha valami utas szállító boingel nyomnám lehetõleg haladási irányra merõleges erõ ne nagyon hasson a gumikra ..

Az én 20-as Conti Sport 1000-eseim anno kétszer annyira tapadtak mint a mostani 23-as Michelin Pro Race!

A Campára is igaz amit a Shimanoról olvastam, hogy a 10-es rendszer élettartama 60%-a a 9-esnek (fogaskerék, lánc)?

[fftszabi]

Dunakeszin vettem Colnago C40 Carbon gépet. A váz Carbon villával együtt volt 160.000.,-. Használtként hirdette, de tüzetes átnézéssel sem találtam rajta semmilyen hibát, vagy sérülést. A gyári fûzõtt hátsó kerék egyik küllõje elcsattant az Astoria és a Szabadság-Híd között 40km/h-nál, szó nélkül cserélték az egész kereket. A fenti vázat egyébként e-bay-en sem láttam 1.500,- euro alatt.

[sac1]

[quote name='voti'].... egy jó kis lejtmenetben 60-80 km/h-nál biztos gyöngyözne a homlokom .....

Ja én is 23 assal megyek bár 60 körülmár inkább úgy tolom mint ha valami utas szállító boingel nyomnám lehetõleg haladási irányra merõleges erõ ne nagyon hasson a gumikra .. (ajánlott Turbó szakasz: Dobogókõ - Pilisszentkereszt Mxsspd: 77,4 Km/h)

[Mathias]

néhol jó árat is mond, de általában erõsen túlárazott és manipulált (régi lepukkant vázak átfestése + erõs marketing fényezés= 50-80e Ft ca. 10-30e helyett!!).

Hát igen vegyesen áraz. Most pl a 2007es campa Veloce szett 130e:), ami elég jó, de mondjuk a 2006-os Centaur szett is 180ért nem rossz más magyar boltokhoz viszonyítva. De pl a Campa Khasmin kerékszettet 75ért nyomatja, a bikeexpressen meg 32e. Igaz ott csak rendelhetõ.

[zerge83]

gyártanak még vászon betekerõ? és ha igen abból létezik fehér? van olyan bolt ahol foglalkoznak ilyen retro cuccokkal?

[Mathias]

Illetve szerintem nagyon jó edzõkerék az a Moser-Mavic kombináció 40-ért.

Vettél ilyet? Ez új?

[voti]

a külsõnek talán semmi baja...vagy lyukas, mint állat, mert az oldalából jött a levegõ a keréknek. monnyuk 1000 éves a külsõ is.
de ha van benne foltozható belsõ, akkor nekiesek. nem tudtam, hogy van-e benne, azért kérdeztem.
kösz:)

Hát ha 1000 éves a külsõ és el van öregedve az nem sok jót jelent egy jó kis lejtmenetben 60-80 km/h-nál biztos gyöngyözne a homlokom
Ha nincs kiszakadva akkor mindegy, hogy jön e az oldalán a levegõ semmi baja. Én másfél évig hallani sem akartam 20asnál szélesebb belsõrõl, mondván hogy 11bar meg gördülési ellenállás, ilyenek. Aztán egy szép napon ráültem egy 23asra és jé bazzz ez ilyen? Azóta az van.

[szume]

aha
köszi
és akkor profi outisok mit használnak? a hatalmas bora és zipp felniken is szingó feszül?

Igen. Az feszül.

[bmafte]

A peremes szingokrol is jot mondanak, mondjuk nekem meg nem volt, de jovore lehet, azzal megyek.

Tufo-ban itthon is lehet kapni, 21-es, 12 barra fol lehet nyomni stb.

[pcycle]

Mykonzerv: már nem nagyon gyártanak 20-astól kisebb peremes külsõket, biztos nem véletlenül... Utoljára vagy 5 éve láttam 1 db. már akkor is elfekvõ 18-as drótperemes külsõt, nagy ijedelemel szemléltem :-). Szingósakban van 19-esnek mondot, de ezek valójában vastagabbak. EGyébként ezekkel a 19-es meg 20-as külsõkkel a kerékpárosok és utak védõszentje óvjon a magyar utakon.

[mykonzerv]

Most ezt nem egészen értem! Ha defektet kaptál foltozz vagy cserélj belsõt! Vagy szétment a külsõ is? A 19-eseben ugyanolyan belsõ van mint a 20 vagy 23-asban.

a külsõnek talán semmi baja...vagy lyukas, mint állat, mert az oldalából jött a levegõ a keréknek. monnyuk 1000 éves a külsõ is.
de ha van benne foltozható belsõ, akkor nekiesek. nem tudtam, hogy van-e benne, azért kérdeztem.
kösz:)

te hol közlekedsz, hogy a 19-es túl vastag neked? autópályán?

nem túl vastag, pont jó. a vékonyabb csak burzsujkodás:) jobb valahogy menni vele, mint a vastagabbal.

[Olee]

Én is mindig csak bilincsekért, fülekért, meg hasonló bontott kütyükért szoktam Dunakeszire menni. Illetve szerintem nagyon jó edzõkerék az a Moser-Mavic kombináció 40-ért.

[pcycle]

KArbonváz használtan vétele nagyon kockázatos, fõleg ahol nincs rá élethossziglani gari (mint pld. ha jól tudom a Trek karbonra is ad), amit egyébként nem tudsz érvényesíteni, ha kéz alól veszed, mert ez csak az elsõ tulajdonosára vonatkozik!
MAtúztól csak kisértékû alkatrészt érdemes venni, ebben általában megbízható, ill. néhol jó árat is mond, de általában erõsen túlárazott és manipulált (régi lepukkant vázak átfestése + erõs marketing fényezés= 50-80e Ft ca. 10-30e helyett!!).
A könnyû kerekek mind szingósak (és karbonok, e kettõ majdmindig együttjár), aluból nem nagyon lehet 1400 gr. alatt megbízható kerekszettet építeni (voltak ilyen próbálkozások már a 60-as évektõl, de csak egyszerhasználatosakat tudtak kiókumlálni). Az általam ismert legkönnyebb nemkarbon kerék az AmClassic magnézium szettje, kb. 1270 gr., de õk is írják, hogy nem midnennapos használatra javallt és súlylimites. Ezek egy amatõrnek teljesen fölösleges dolgok, csak a probléma lenne vele. Szerintem nekünk a max. ameddig érdemes elmenni egy MAvic ssc sl, vagy ES, esetleg, aki be tudja szerezni, egy Easton kerékszett.