34366 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

Nos igen, azért fittnessnek nevezni egy 1500 fontos bringát Alapvetõen az egyenes kormány + outi alapgép kombóra értettem

asszem a gyárilag fitnessznek nevezett bicajok, nem "vérbeli" outi vázakra épülnek, kicsit mások geoban, és van rajtuk v-fék szem.....illetve általában v-fékkel is szerelik üket...

-nyilván nem mindegyik gyártónál van így -

[Spityu]

Nos igen, azért fittnessnek nevezni egy 1500 fontos bringát Alapvetõen az egyenes kormány + outi alapgép kombóra értettem

[Grolsch]

Némelyik oldalon ezeket a fajtákat szokták "fittness" kategóriájúnak hívni, nemde?

Ez hibrid. Szerintem a fitness bico csunya szo egy full carbon Cannondale Synapse-ra
...bar vegul is fitten tart

[Alonso]

Asszem félreértettél. Nekem egyenes kormányra kéne egyenes kormányhoz passzoló fékar. Aminek a bowdenhúzása országúti fékekhez van tervezve. Megnéztem, nagyságrendileg ugyanannyi bowdent húz a v-fékkar is. Valaki dobott össze már ilyen hibridet?

A V-fékkar sokkal több bowdent húz, mint ami az országúti fékekhez kell, ero nem lesz elég fékerõd. Kantifékhez való fékkat kell neked, tapasztalatból mondom, raktam már össze ilyen kütyüt.

[Spityu]

Némelyik oldalon ezeket a fajtákat szokták "fittness" kategóriájúnak hívni, nemde?

[Grolsch]

Asszem félreértettél. Nekem egyenes kormányra kéne egyenes kormányhoz passzoló fékar. Aminek a bowdenhúzása országúti fékekhez van tervezve. Megnéztem, nagyságrendileg ugyanannyi bowdent húz a v-fékkar is. Valaki dobott össze már ilyen hibridet?

en lattam ilyen hibridet...minden outi, csak a fekkar, meg a valto(kar) nem (az egyenes kormany miatt) De a fektest maga outi. Szoval mukodokepes.

http://www.evanscycl...jsp?style=50049

Sot eleg csecse

[LóFarkas]

Megnéztem, nagyságrendileg ugyanannyi bowdent húz a v-fékkar is.

Sztem nézd meg újra...
Ha úgyis újat veszel, vegyél egyenes kormányos oútira tervezett Shimanót (van itthon?)

Fékpofa: elvileg illik ott lennie egy imbusz hernyócsavarnak, ami az egyik pofát távolítja, a másikat közelíti a felnihez.

[husevotelefonfulke]

Asszem félreértettél. Nekem egyenes kormányra kéne egyenes kormányhoz passzoló fékar. Aminek a bowdenhúzása országúti fékekhez van tervezve. Megnéztem, nagyságrendileg ugyanannyi bowdent húz a v-fékkar is. Valaki dobott össze már ilyen hibridet?

[sac1]

nem fogod L érni a fékkart szerintem... az outiké sokal jobban kormányrahajolt... de hátha van valakinek 5lete

[husevotelefonfulke]

Közben megvettem a régi KTM-et. Tetszik. Monti után olyan, mint túrakajak után a versenyhajó.
Kérdésem: az országúti fékenél a felni-fékpofa távolságát csak a bowden illetve alátétekkel lehet variálni? Mert az egyik zavaróan közelebb van a felnihez.
A másik kérdésem, hogy egyenes kormányra szerelhetõ fékkart hol tudnék szerezni illetve milyet?

[mykonzerv]

190-es magassághoz amúgy nagyságrendileg hányas váz kell? Országútikhoz egyáltalán nem értek.

ha a régebbi (klasszikus vázas) bicók közt mazsolázol, akkor kell a 60 körüli. nekem 58-as mali team-em van a 194 centimhez és kevés egy picit. meg szerintem a kormánymagasságra is figyelj, az nekem nagyon kényes.

bocsi az offtopic-ért, ha valakinek van talonban eladó 62-es (vagy közelítõleg akkora) Cro-Mo országúti váza (csak váz, vagy esetleg alap cuccokkal, de komplett bicó is lehet), nem drágán, akkor az keressen meg legyen kedves e-mailben.

erre van az apró. sõt kimondottan váz részleg is van ITT

[Olee]

go: link

[Endroo]

további cseverészés privátban, megmozdulásban vagy szabadonfutóban. köszi

[voti]

Nem csak azért éri meg elindulni egy idõfutamon, hogy jó eredményt érj el, hanem azért is mert jó tapasztalatszerzés. Én a kora tavaszi Kerékvár Békás idõfutamon voltam kint és amellett, hogy nagyon gyengén muzsikáltam egy hatalmas élmény volt. Pl. rájöttem, hogy elõtte kéne mennem vagy 15 kilcsit tempóban, mert a végére kezdtem csak belejönni.

[sac1]

sajna anyira nem outizok régen hogy legyen állóképességem idõfutamra de majd meglátjuk ... nekem tréning képpen volt multhéten dobogókõ de a másik oldalról(pilisszentkereszt) most meg visegrád a dunakanyar fele. Majd meglássuk ha L értem azt hogy síkon tudok 40es tempót tartani monjuk 10-15 kilin akor megfontolom hogy idõfutam de addig sajna max sereghajtónak lennék jó

voti felvettelek icq ra de akor rád is privvantok ... merre és menyit mentél a pesti oldalon? kéne valami hétköznapi kis túra valamerre másfele mert már unom a pilist

[pcycle]

190 cm-es magassághoz klasszikus geometria esetén már kell 60-61-es váz, ha slopingos, akkor persze nagyon változó, van ahol már csak betûjeles a méretezés (ekkor kb. xl-s a jó).
A szombati Nimród kupán (amirõl Olee kérdezett) Szõke Gábor erõsen jót repesztett, 27 percen belül ért fel a Két-bükkfához. Ez azt hiszem amatõr pályacsúcs. Ez a valós távval (13,2 km a kiírt 14 helyett) számítva is 30-as átlagot jelent! Szép idõ volt, bár a sík részen azért belassított egy kicsit a fújdogáló dk. (oldal-ellen) szél.

[voti]

Demonjuk valakivel aki nem nagyon hajtós tipus (30 körül) azzal L mennék kicsit bjingázni

Ha 33-35km/h megfelel dobj egy privit, megbeszélhetjük.

17-ért megérheti egy ilyet venni?
Városba, sulibajáráshoz kéne. Országuti vásárlásakor mire kell figyelni a szokásos dolgokon kívûl?

Hát a három elsõ tányérra nem lesz szükséged, de amúgy szerintem nem rossz. Elég régóta látom ezt a hirdetést, próbálj még belealkudni. A magasságodhoz minimum 58-as kell, de még szerintem a 60-62 is jó. Persze kétféleképp mérik a vázakat én középtõl középig értettem. Hát szerintem arra érdemes ennél az árkategóriánál figyelni, hogy lehetõleg ne kelljen egy csomó dolgot lecserlni rajta, mert ennél többet akkor sem fog érni. Ha valami nem jó, akkor válassz másikat, ennyiért elég sok hirdetés fut. Meg a szokásos: lánc ne legyen elnyúlva, fogaskerekek elkopva...

Vazze'! Srácok én a hegyi idõfutamversenyre gondoltam. Esztergom-Dobodókõ.
innen nem szokott indulni senki idõfutamon?

Amikor rájöttem, hogy egy nappal elnéztem a hozzászólásod dátumát, akkor már tudtam, hogy az idõfutamra gondolsz. Hát az túlzás, hogy én szoktam indulni, egyen már voltam, de erre most meló miatt nem sikerült eljutni

[Olee]

Dobodókõ.

asszem fáradt vagyok.

innen nem szokott indulni senki idõfutamon?

[-Henger-]

Akkor csak azt nem értem, ha ilyen a terep akkor miért nem jobb ott montival menni? Illetve ha jó a Cyclo-cross gép ilyen terephez akkor minek vannak monti versenyek?

Mert a CX versenyek max. 1 óra +1 kör hosszúak, még a VB-n is. A pálya rövid, nagyrészt terep, benne lépcsõ, palánk, farönk, stb., amin a monti hátrányba kerül.
Cyclo cross= Terepkerékpár. Sokkal régebbi, mint a monti. Már az 50-es évkben rendeztek VB-t, míg montiban az elsõ azt hiszem csak 1981-82-ben. Sokkal nagyobb tradíciókkal rendelkezik. Direkt csak a téli holtszeonban rendezik, amikor a kerékpárosok (értsd outisok) számára nincsenek versenyek. A terep meg max. füves, murvás talajt jelent, ahol lehet neki nagytányéron küldeni izomból.

[Olee]

Vazze'! Srácok én a hegyi idõfutamversenyre gondoltam. Esztergom-Dobodókõ.