Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#31201
Írta 2007. október 04. - 19:46
felfele teljesen tökéletesen hangtalanul vált de lefele naon lassan ... be van állítva a max min kitérés és minden sebességnél pont síkba rakja a görgõket a tányérokkal.... na 5let?
#31202
Írta 2007. október 04. - 11:53
Akkor ez elhagyható ? Mert hogy én sehogyan sem tudom rátekerni az új villa menetére pedig ez is 1 colos. El nem tudom képzelni , hogy hol volt a korábbin 2 darab, pláne , hogy a kontra anyának a válla pont bele megy a szórító anya süllyesztékébe.
Mert a régi villanyakban volt egy függõleges vályú a pöcöknek, az újban meg nincs. Nem a csavarmenetre kell ráerõltetni, egyenesen rá kéne esnie.
Valszeg azért volt kettõ, mert vki egy kicsit hosszabbra hagyta a villanyakat és rárakott egy második alátétet, h ne lógjon ki a kcs tetején a villanyak.
1ébként az a funkciója, h a kcs fölsõ csészéje ne forduljon el, mikor ráhúzod a kontraanyát (így 1 kulccsal is beállítható a kcs). Valszeg a tiedet eredetileg alátét nélküli üzemre tervezték, ezért passzol össze a kontraanya a csészével.
Konklúzió: hagyd ki nyugodtan.
#31203
Írta 2007. október 03. - 21:32
Kis kiegészítéssel élnék a Surján-völgye Kupához. A korcsoportok dobogósai 66, ill. 99km-en érmet kapnak. A 99km-es távon a 88-as korosztálytól lehet indulni, a pénzdíj a 99-es táv összetett dobogósaira vonatkozik. Az 1. 15000, a 2. 10000, a 3. 5000Ft pénzjutalomban részesül. Az indulók oklevelet kapnak!
Mindenkit szeretettel vár a Sportolók Egyesülete!
Üdv.
Ember Zoltán Levente
#31204
Írta 2007. szeptember 27. - 20:27
Szeretnélek titeket meghívni az általunk (Sportolók Egyesülete) szervezett pénzdíjas országúti versenyre.
Surján-völgye és Surján-völgye - Dolce Vita Kupák
Idõpont: 2007. október 13.
Helyszín: Szentbalázs, faluközpont (Kaposvártól kb 13 km, 66-os út)
Távok: nyílt, pénzdíjas 99 km, amatõr 66 km
Rajt: 11:00
Szakasz: Szentbalázs-Cserénfa-Kaposgyarmat-Hajmás-Gálosfa fordító Gálosfa-Hajmás-Cserénfa-Szentbalázsi tetõ-Szentbalázs (33 km, 1 kör)
Nevezésí díj: 1500 Ft amiért minden induló eredeti olasz tésztát és pestot kap, illetve a verseny alatt Pölöskei frissítõ állomás lesz
Csoportok: a szokásos összes korcsoport, nem tervezzük az összevonásokat, montival is lehet indulni, gumikorlát nélkül!
A verseny alatt több program is lesz (hastáncos bemutató, airsoft lövészeti lehetõség), illetve egyazon idõben triál verseny is folyik majd!
Kérdezhettek az ember.zoltan@t-online.hu -n.
Köszönöm, h elolvastátok, várok mindenkit.
Ember Zoltán
#31205
Írta 2007. szeptember 27. - 19:31
Egyáltalán olyan a villamenete hogy van benne horony?
#31206
Írta 2007. szeptember 27. - 18:17
#31207
Írta 2007. szeptember 27. - 17:51
#31208
Írta 2007. szeptember 27. - 17:41
#31209
Írta 2007. szeptember 27. - 17:11
Hello
Szétszedtem a régi 105- ös kormánycsapágyat, és van kettõ darab gyûrû, amit nem tudom , hogy hova kellene vissza rakni. Mind a kettõben belül egy kiálló pöcök van , ami miatt nem lehet sehova sem rátolni. Sajnos leesett a csapi ezért nem láttam hova való. :scratchhe
Ja és hagyományos menetes a villa és régi a kormánszár.
Nem tudom, mi magyarul a tisztességes neve (angolul locknut és adjustable race) a két felsõ 32-es "anyának". Na, ezek közé kell tenni, mintegy alátétként. Igaz, nekem csak egy van belõle. A pöcköknek van egy horony kiképezve a villanyak menetében. Egyes források szerint inkább rossz, mint jó a pöcök, mert el szeret fordulni és belemar a menetbe, ergo lereszelhetõ.
#31210
Írta 2007. szeptember 27. - 16:59
Szétszedtem a régi 105- ös kormánycsapágyat, és van kettõ darab gyûrû, amit nem tudom , hogy hova kellene vissza rakni. Mind a kettõben belül egy kiálló pöcök van , ami miatt nem lehet sehova sem rátolni. Sajnos leesett a csapi ezért nem láttam hova való. :scratchhe
Ja és hagyományos menetes a villa és régi a kormánszár.
#31211
Írta 2007. szeptember 26. - 17:44
A 160 cm-es magasságomhoz 170 vagy 172,5 -ös hajtókar hossz kellene? Mennyit jelent ez a 2,5 cm?
Ehhez a magassághoz 170-est ajánlanék, nem hiszem, hogy a lábad kitenné a tested 60%-át vagy vmi hasonló, hogy hosszabb kelljen.
A hosszabbal valószínûleg elõbb menne szét a térded, illetve túl "nagy" lenne a holtpont.
#31212
Írta 2007. szeptember 25. - 20:49
a hoszút könyebb hajtani (nagyobb erõkar)
ejj dani ez kicsit erõs volt:D
má mondta nekem is VV...
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#31213
Írta 2007. szeptember 25. - 18:45
#31214
Írta 2007. szeptember 25. - 11:22
A 160 cm-es magasságomhoz 170 vagy 172,5 -ös hajtókar hossz kellene? Mennyit jelent ez a 2,5 cm?
2,5 mm inkabb
172,5 cm hajtomu egy kisse hosszu lenne...
http://soloszabi.blogspot.com
#31215
Írta 2007. szeptember 24. - 23:37
oké most alkudjak le 11ezret?
mégegyszer köszi
pápá
#31216
Írta 2007. szeptember 24. - 21:52
jó az a reynolds 531es váz?
http://piacter.bikem...ct=90697&cat=56
ez megér ennyit vagy inkább a ktm stradat vegyem mert most aktuális igazán?
azt már tudom hogy a 600as az gyengébb mint a 105ös shimano
hali
Reynolds 531 nagyon is jó anyag. Keress rá, pont a Bikemag oldalon van cikk az acélváz anyagokról. Viselkedésre majdnem olyan, mint a titán. Villa frankón "lötyög".
szepii,
ha szeretsz erõbõl hajtani, akkor a hosszabb, egyéb esetben a rövidebb kart válaszd. Már ha tudsz választani.
A linkelt bicajért nem adnék ennyit. Bõ húszéves. Max. 25-öt adnék érte, azt is vérzõ szívvel. Bár ez csak az én véleményem.
És pont a 600 (most Ultegrának hívják) jobb, mint a 105.
Race, no Rest!
#31217
Írta 2007. szeptember 24. - 21:50
#31218
Írta 2007. szeptember 24. - 15:05
#31219
Írta 2007. szeptember 24. - 13:51
errõl mit lehet tudni?
komolyan nem tudom mi mi micsoda...jó az a reynolds 531es váz?
az tudom, hogy puch vázak nagyon tetszenek még a szüleim is ismerik és azt mondták nagy márka minõség. (volt(elvileg))
http://piacter.bikem...ct=90697&cat=56
ez megér ennyit vagy inkább a ktm stradat vegyem mert most aktuális igazán?
azt már tudom hogy a 600as az gyengébb mint a 105ös shimano
hali
#31220
Írta 2007. szeptember 23. - 18:13

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





