34375 hozzászólás a témában

[sac1]

nincs fél éves a váltó :/

[Nordenfor]

na kérdés szerintetek miért van az hogy a hátsó váltóm (9es 105 12-25) a 4 legnagyobb tárcsáról nagyon nehezen akarja levenni a láncot... leveszi de vagy 4et fordul a kerék ... az alsókról meg szinte azonnal (persze forgási sebességük különbözõ ez is egy magyarázat de akkor is lassan vált lefele)
felfele teljesen tökéletesen hangtalanul vált de lefele naon lassan ... be van állítva a max min kitérés és minden sebességnél pont síkba rakja a görgõket a tányérokkal.... na 5let?

5let 1: Elképzelhetõ, hogy a váltód rugója meggyengült, ezért nem mûködik rendesen a nagyobb tárcsákon. Ez már csak azért is lehet, mivel a nagyobb átmérõjû fogaskerekekre váltáskor feszít jobban a váltó, a bowden, minden.

[sac1]

na kérdés szerintetek miért van az hogy a hátsó váltóm (9es 105 12-25) a 4 legnagyobb tárcsáról nagyon nehezen akarja levenni a láncot... leveszi de vagy 4et fordul a kerék ... az alsókról meg szinte azonnal (persze forgási sebességük különbözõ ez is egy magyarázat de akkor is lassan vált lefele)
felfele teljesen tökéletesen hangtalanul vált de lefele naon lassan ... be van állítva a max min kitérés és minden sebességnél pont síkba rakja a görgõket a tányérokkal.... na 5let?

[LóFarkas]

Akkor ez elhagyható ? Mert hogy én sehogyan sem tudom rátekerni az új villa menetére pedig ez is 1 colos. El nem tudom képzelni , hogy hol volt a korábbin 2 darab, pláne , hogy a kontra anyának a válla pont bele megy a szórító anya süllyesztékébe.

Mert a régi villanyakban volt egy függõleges vályú a pöcöknek, az újban meg nincs. Nem a csavarmenetre kell ráerõltetni, egyenesen rá kéne esnie.
Valszeg azért volt kettõ, mert vki egy kicsit hosszabbra hagyta a villanyakat és rárakott egy második alátétet, h ne lógjon ki a kcs tetején a villanyak.
1ébként az a funkciója, h a kcs fölsõ csészéje ne forduljon el, mikor ráhúzod a kontraanyát (így 1 kulccsal is beállítható a kcs). Valszeg a tiedet eredetileg alátét nélküli üzemre tervezték, ezért passzol össze a kontraanya a csészével.

Konklúzió: hagyd ki nyugodtan.

[ZoliPapa]

Sziasztok!

Kis kiegészítéssel élnék a Surján-völgye Kupához. A korcsoportok dobogósai 66, ill. 99km-en érmet kapnak. A 99km-es távon a 88-as korosztálytól lehet indulni, a pénzdíj a 99-es táv összetett dobogósaira vonatkozik. Az 1. 15000, a 2. 10000, a 3. 5000Ft pénzjutalomban részesül. Az indulók oklevelet kapnak!

Mindenkit szeretettel vár a Sportolók Egyesülete!

Üdv.
Ember Zoltán Levente

[ZoliPapa]

Sziasztok!
Szeretnélek titeket meghívni az általunk (Sportolók Egyesülete) szervezett pénzdíjas országúti versenyre.
Surján-völgye és Surján-völgye - Dolce Vita Kupák
Idõpont: 2007. október 13.
Helyszín: Szentbalázs, faluközpont (Kaposvártól kb 13 km, 66-os út)
Távok: nyílt, pénzdíjas 99 km, amatõr 66 km
Rajt: 11:00
Szakasz: Szentbalázs-Cserénfa-Kaposgyarmat-Hajmás-Gálosfa fordító Gálosfa-Hajmás-Cserénfa-Szentbalázsi tetõ-Szentbalázs (33 km, 1 kör)
Nevezésí díj: 1500 Ft amiért minden induló eredeti olasz tésztát és pestot kap, illetve a verseny alatt Pölöskei frissítõ állomás lesz
Csoportok: a szokásos összes korcsoport, nem tervezzük az összevonásokat, montival is lehet indulni, gumikorlát nélkül!
A verseny alatt több program is lesz (hastáncos bemutató, airsoft lövészeti lehetõség), illetve egyazon idõben triál verseny is folyik majd!
Kérdezhettek az ember.zoltan@t-online.hu -n.

Köszönöm, h elolvastátok, várok mindenkit.
Ember Zoltán

[Mathias]

Annak az alátétnek laván rá kellene mennie a villára, szóval ne erõltesd:)

Egyáltalán olyan a villamenete hogy van benne horony?

[Gááboor]

Klassz a rajz.. ha csak egy sima alátétlenne ..De az alátétet a belsõ pöcök -ami vastag a menethez képest- miatt nem lehet rátekerni a kormányszárra. ...vagy eröltessem nagyon?

[_kz_]

Hát, mivel alátét, nem biztos, hogy kihagynám. Így néz ki egy tisztességes menetes kormánycsapágy metszetben:

[Gááboor]

Akkor ez elhagyható ? Mert hogy én sehogyan sem tudom rátekerni az új villa menetére pedig ez is 1 colos. El nem tudom képzelni , hogy hol volt a korábbin 2 darab, pláne , hogy a kontra anyának a válla pont bele megy a szórító anya süllyesztékébe.

[_kz_]

Hello
Szétszedtem a régi 105- ös kormánycsapágyat, és van kettõ darab gyûrû, amit nem tudom , hogy hova kellene vissza rakni. Mind a kettõben belül egy kiálló pöcök van , ami miatt nem lehet sehova sem rátolni. Sajnos leesett a csapi ezért nem láttam hova való. :scratchhe
Ja és hagyományos menetes a villa és régi a kormánszár.

Nem tudom, mi magyarul a tisztességes neve (angolul locknut és adjustable race) a két felsõ 32-es "anyának". Na, ezek közé kell tenni, mintegy alátétként. Igaz, nekem csak egy van belõle. A pöcköknek van egy horony kiképezve a villanyak menetében. Egyes források szerint inkább rossz, mint jó a pöcök, mert el szeret fordulni és belemar a menetbe, ergo lereszelhetõ.

[Gááboor]

Hello
Szétszedtem a régi 105- ös kormánycsapágyat, és van kettõ darab gyûrû, amit nem tudom , hogy hova kellene vissza rakni. Mind a kettõben belül egy kiálló pöcök van , ami miatt nem lehet sehova sem rátolni. Sajnos leesett a csapi ezért nem láttam hova való. :scratchhe
Ja és hagyományos menetes a villa és régi a kormánszár.

[ivory]

A 160 cm-es magasságomhoz 170 vagy 172,5 -ös hajtókar hossz kellene? Mennyit jelent ez a 2,5 cm?

Ehhez a magassághoz 170-est ajánlanék, nem hiszem, hogy a lábad kitenné a tested 60%-át vagy vmi hasonló, hogy hosszabb kelljen.
A hosszabbal valószínûleg elõbb menne szét a térded, illetve túl "nagy" lenne a holtpont.

[Camping Joe]

a hoszút könyebb hajtani (nagyobb erõkar)

ejj dani ez kicsit erõs volt:D

má mondta nekem is VV...

[sac1]

ez sokmidentõl függ... a hoszút könyebb hajtani (nagyobb erõkar) de nem nagyon pattongni fox a nyeregbe ha pörgecc, ha bénázol le is lehet vele blankolni a kanyarban a betont...

[SzabcsiPro]

A 160 cm-es magasságomhoz 170 vagy 172,5 -ös hajtókar hossz kellene? Mennyit jelent ez a 2,5 cm?

2,5 mm inkabb
172,5 cm hajtomu egy kisse hosszu lenne...

[323K13L]

köszi a válaszokat

oké most alkudjak le 11ezret? elképzelhtõ, hogy megoldom

mégegyszer köszi

pápá

[-Henger-]

jó az a reynolds 531es váz?

http://piacter.bikem...ct=90697&cat=56

ez megér ennyit vagy inkább a ktm stradat vegyem mert most aktuális igazán?
azt már tudom hogy a 600as az gyengébb mint a 105ös shimano


hali

Reynolds 531 nagyon is jó anyag. Keress rá, pont a Bikemag oldalon van cikk az acélváz anyagokról. Viselkedésre majdnem olyan, mint a titán. Villa frankón "lötyög".


szepii,

ha szeretsz erõbõl hajtani, akkor a hosszabb, egyéb esetben a rövidebb kart válaszd. Már ha tudsz választani.

A linkelt bicajért nem adnék ennyit. Bõ húszéves. Max. 25-öt adnék érte, azt is vérzõ szívvel. Bár ez csak az én véleményem.

És pont a 600 (most Ultegrának hívják) jobb, mint a 105.

[szepii]

A 160 cm-es magasságomhoz 170 vagy 172,5 -ös hajtókar hossz kellene? Mennyit jelent ez a 2,5 cm?

[_kz_]

Azt vedd meg, amelyiknek szebb a színe! Amikor végképp nem tudok dönteni, nálam ez a rendezõ elv. Jó a Reynolds.